A estatal dos Emirados Árabes Unidos, Abu Dhabi Ports, planeja investir nos portos de Matadi e Boma.

Seus projetos são parte de um programa mais amplo que inclui a construção do Corredor de Lobito, dois portos secos e estradas que ligam a RDC a Angola e Zâmbia.

O porto de Matadi funciona como uma entrada e saída industrial essencial para a República Democrática do Congo (RDC), facilitando o comércio nacional e internacional. Já o porto de Boma oferece acesso direto ao ecossistema econômico do lado oeste do país.

A Abu Dhabi Ports, empresa estatal dos Emirados Árabes Unidos, estuda a possibilidade de investir nos portos de Matadi e Boma. A pauta foi discutida durante uma audiência concedida, no domingo, 16 de novembro, pelo presidente da República, Félix-Antoine Tshisekedi, ao Ministro de Estado encarregado de Assuntos Estrangeiros dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Shakhboot Nahyan Al Nahyan.

No momento, não foram divulgados detalhes adicionais sobre as ambições da empresa Abu Dhabi Ports. Entretanto, de acordo com a presidência da RDC, esses projetos fazem parte de um programa maior que inclui a construção do Corredor de Lobito, dois portos secos, bem como estradas conectando Kolwezi e Dilolo, e a RDC a Angola e a Zâmbia.

Essas ações confirmam a intenção de dinamizar a cooperação econômica entre os dois países. Segundo a presidência congolesa, a reunião entre Tshisekedi e seu convidado também abordou o setor de mineração, a troca de informações financeiras para combater a lavagem de dinheiro e o financiamento do terrorismo, e a colaboração entre os bancos centrais. As duas partes discutiram a finalização de um acordo de livre comércio considerado há meses e a realização de um fórum econômico destinado a mobilizar fundos.

Entre 2021 e 2023, as exportações congolesas para os Emirados Árabes Unidos atingiram uma média de 1,059 bilhão de dólares por ano, contra 1,89 bilhão de dólares em importações, gerando um déficit comercial médio anual de 650 milhões de dólares. Essas exportações são, majoritariamente, compostas por produtos minerais como cobre refinado, ouro e diamantes. A presença emirática no setor minerador congolês foi ainda mais fortalecida com a aquisição, pelo conglomerado emirati IRH/IHC, de 56% da Alphamin Resources, proprietária da mina de estanho de Bisie.

Além disso, duas empresas dos Emirados Árabes Unidos, Lone Star Ltd e Business Gate, expressaram interesse em projetos energéticos na província de Tshopo, especialmente na área de energias renováveis.

Por Boaz Kabeya (Bankable)