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Angola assina acordo com a Alstom para desenvolver linha ferroviária em Luanda

Angola assina acordo com a Alstom para desenvolver linha ferroviária em Luanda
Quinta-feira, 27 de Novembro de 2025

Angola e o grupo francês Alstom assinaram um protocolo de acordo para o desenvolvimento da Blue Line, um projeto de trem suburbano para aumentar a mobilidade em Luanda.
Com um comprimento de 50 km, a Blue Line visa desafogar as principais estradas de Luanda, uma das cidades mais densamente povoadas da África, com mais de 10 milhões de habitantes.

Com a Blue Line, Luanda espera avançar mais uma etapa na estruturação de um sistema de transporte multimodal. O projeto busca aumentar a oferta de transporte público para responder aos desafios de mobilidade de uma capital em constante crescimento.

O Ministério dos Transportes de Angola e o grupo francês Alstom assinaram esta semana um protocolo de acordo para o desenvolvimento da Blue Line, um projeto de trem suburbano projetado para reforçar a oferta de mobilidade em Luanda. O anúncio foi feito à margem do 7º cúpula União Africana - União Europeia (UA-UE), realizada nos dias 24 e 25 de novembro na capital angolana.

Com 50 km de extensão, a Blue Line deve conectar Cacuaco a Benfica, percorrendo a costa de Luanda, com o objetivo de descongestionar as principais estradas. A cidade é uma das mais densamente povoadas do continente africano, com mais de 10 milhões de habitantes, de acordo com a World Population. A colaboração deve analisar a viabilidade comercial, técnica e estratégica da linha férrea costeira. Estudos de viabilidade abrangentes serão realizados, abrindo caminho para a implementação do projeto se as conclusões forem favoráveis.

Este projeto se junta a outras iniciativas já iniciadas pelas autoridades angolanas para modernizar a rede ferroviária urbana do país. O operador público atualmente executa um serviço expresso conectando o centro da capital às áreas periféricas, mas este ainda é prejudicado por limitações técnicas, limitando a velocidade e a frequência dos trens.

Alguns projetos discutidos há alguns anos lutam para decolar, por falta de financiamento. Este é o caso do metrô de superfície que deve conectar o novo aeroporto internacional António Agostinho Neto, nos arredores de Luanda.

Henoc Dossa

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