Situada às portas da Europa, a Tunísia criou, desde os anos 1990, um ambiente de negócios muito atrativo para investidores estrangeiros no setor da fabricação de componentes automóveis.

A Novation Tech, uma empresa italiana especializada na produção de materiais compósitos à base de fibra de carbono, inaugurou, na quarta-feira, 15 de abril, a sua primeira fábrica na Tunísia.

Instalada numa área de 4.000 m² no Neopark de Monastir, um tecnopolo situado no centro-este do país que reúne várias dezenas de empresas industriais e tecnológicas, esta unidade industrial marca uma etapa importante no reforço da capacidade de produção da empresa e da sua presença internacional.

A fábrica, que exigiu investimentos de 22 milhões de euros (25,8 milhões de dólares), deverá produzir componentes em materiais compósitos destinados sobretudo à indústria automóvel.

A inauguração da fábrica contou com a presença do embaixador de Itália na Tunísia, Alessandro Prunas, que destacou as vantagens de que este país do Magrebe dispõe para atrair industriais europeus, nomeadamente a proximidade geográfica com o continente europeu e uma mão de obra qualificada.

A Novation Tech é um líder europeu na transformação e produção de componentes em fibra de carbono e materiais compósitos destinados aos setores automóvel, aeroespacial, desportivo e da ótica. Para além da Tunísia, a empresa possui fábricas em Itália, Hungria, Croácia e Portugal.

Na Tunísia, o setor da indústria automóvel conta com mais de 250 empresas, das quais 67% são totalmente exportadoras. Emprega mais de 100.000 pessoas, incluindo cerca de 15.000 engenheiros, para um valor de exportações superior a 5 mil milhões de dinares (1,73 mil milhões de dólares).

O desenvolvimento do setor foi favorecido por parcerias estabelecidas com vários países europeus, incluindo França, Alemanha e Itália, nos anos 1990, bem como por incentivos fiscais e não fiscais, como a dedução dos lucros da base tributável do imposto sobre as sociedades durante dez anos, um prémio de investimento até um terço do custo total (incluindo despesas de infraestruturas) e a assunção pelo Estado da contribuição patronal para o regime legal de segurança social relativamente aos salários dos trabalhadores permanentes.

Walid Kéfi