Há muito travado pela insuficiência de infraestruturas de transporte, o acesso às regiões isoladas continua a ser um dos principais desafios no Chade. O governo está a acelerar os investimentos em estradas para apoiar a integração territorial e dinamizar a atividade económica fora da capital.

No Chade, os trabalhos de asfaltamento da estrada Ngouri - Mondo - Mao (74 km) foram oficialmente lançados na segunda-feira, 27 de abril de 2026. Este projeto visa reduzir o isolamento de várias localidades do centro-oeste do país e melhorar a sua ligação aos principais polos económicos.

Orçamentado em 70,7 mil milhões de francos CFA (cerca de 126,4 milhões de dólares) e totalmente financiado com recursos próprios do Estado, o projeto deverá ser concluído num prazo de 30 meses. Segundo as especificações técnicas, a infraestrutura incluirá uma faixa de rodagem de 7 metros de largura, bermas de 1,50 metro de cada lado, pavimento em betão betuminoso, bem como sistemas de drenagem, iluminação pública e obras de estabilização de dunas.

De acordo com o Ministério das Infraestruturas, esta nova ligação rodoviária deverá melhorar as condições de mobilidade, facilitar as trocas comerciais, reforçar o acesso aos serviços sociais básicos e apoiar o desenvolvimento da economia local. O projeto integra o programa quinquenal do governo chadiano, que prevê a construção de 7 000 km de estradas até 2029. Para além da redução do isolamento das regiões interiores, este plano inclui vários projetos de modernização da rede viária urbana em N'Djamena.

Em março, o executivo apresentou o balanço das realizações de 2025, indicando 200 km de estradas asfaltadas, 1 657 km de estradas de terra melhoradas, quatro pontes concluídas e colocadas em serviço, bem como quatro bacias de retenção construídas. Apesar destes avanços, o ritmo de execução ainda está abaixo do objetivo fixado, enquanto o país ambiciona atingir 7 000 km de estradas construídas até 2029.

Henoc Dossa