Etiópia acelera transição para biocombustíveis nos transportes, determinando mandatos obrigatórios de mistura até 2035
Vários centenas de milhões de dólares serão necessários para o desenvolvimento de capacidades industriais locais
A Etiópia está acelerando sua transição energética. Em outubro de 2025, o país iniciou a construção de sua primeira refinaria e ampliou a proibição de importação de veículos a diesel e gasolina para caminhões.
O Ministério da Água e Energia da Etiópia (MoWE) anunciou a instauração de mandatos obrigatórios de mistura de biocombustíveis que abrangem os combustíveis rodoviários (etanol/gasolina, biodiesel/diesel) e de aviação (SAF) até 2035.
A medida, divulgada na segunda-feira, 3 de novembro de 2025, baseia-se na estratégia nacional revisada de biocombustíveis formulada em junho de 2025 com o apoio da Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), sob os auspícios do Ministério da Água e Energia. Ela visa reduzir a dependência do país das importações de hidrocarbonetos, estabelecer uma produção local e estipular metas diferenciadas por setor (etanol, biodiesel, SAF).
Essa orientação envolve a mobilização de várias centenas de milhões de dólares em investimentos para desenvolver capacidades industriais locais. Segundo o estudo "Fueling Africa's Flight", publicado em junho de 2025 pelo Banco Mundial, a implementação da estratégia exigirá a criação de unidades industriais capazes de converter melaço e outros resíduos agrícolas em combustíveis líquidos. Uma instalação de conversão de álcool em querosene (ATJ) de 2.000 b/d representaria um investimento de $376 milhões de dólares, cobrindo aproximadamente 6% da demanda nacional de querosene.
O mesmo relatório identifica ainda setores de valorização dos resíduos municipais em combustíveis líquidos pelo processo Fischer-Tropsch (MSW-FT), exigindo cerca de $547 milhões de dólares em investimentos para uma capacidade comparável.
Paralelamente, o plano do ministério etíope prevê a reabilitação das destilarias de etanol associadas às usinas de açúcar públicas e a criação de novas instalações. O objetivo é aumentar a produção nacional de etanol como combustível e permitir taxas de mistura de 10 a 20% na gasolina usada para o transporte rodoviário.
Essas necessidades de investimento coincidem com um desafio externo tangível. Segundo o relatório anual 2022/2023 do Banco Nacional da Etiópia (NBE), a fatura das importações de combustíveis aumentou 14,6%, atingindo $4 bilhões de dólares, representando 23,1% do total de importações de mercadorias ($17,15 bilhões de dólares). Esse custo em moeda estrangeira afeta diretamente o saldo da balança de pagamentos e evidencia a dependência energética do país.
O futuro da estratégia de biocombustíveis da Etiópia depende da capacidade do país de mobilizar seus parceiros financeiros. Segundo a RSB, o governo está considerando a criação de um fundo nacional para biocombustíveis com o objetivo de atrair capital privado.
Abdel-Latif Boureima
