Após uma captação de recursos recorde anunciada em outubro de 2025, o especialista africano em motos elétricas confirma sua capacidade de mobilizar financiamentos significativos para apoiar seu modelo.
A Spiro, empresa especializada em soluções de mobilidade elétrica de duas rodas e em infraestruturas de troca de baterias, anunciou, na segunda-feira, 24 de fevereiro, que levantou 50 milhões de dólares em dívida com a Afreximbank, Nithio e o fundo Africa Go Green Fund, gerido pela Cygnum Capital.
De acordo com o comunicado da Spiro, os fundos serão usados para continuar a expansão de sua rede de estações de troca de baterias nos mercados atuais e futuros, além de fortalecer sua plataforma tecnológica, incluindo a automação das trocas e a integração de energias renováveis.
Este financiamento acontece quatro meses após uma captação de 100 milhões de dólares anunciada em 21 de outubro de 2025, dos quais 75 milhões já provinham da Afreximbank, por meio de sua divisão de investimento de impacto, o Fundo para o Desenvolvimento das Exportações na África.
« A Spiro criou uma plataforma sólida que tem um impacto tangível em vários mercados africanos; estamos entusiasmados em apoiar a próxima fase de seu crescimento enquanto desenvolve infraestruturas essenciais para uma mobilidade limpa », afirmou Laurène Aigrain, diretora-geral do Africa Go Green Fund. « Esta transação reflete nosso compromisso em apoiar empresas comercialmente sólidas que combinam inovação com impacto ambiental e social mensurável. »
Na sua última avaliação, a empresa afirma ter implantado mais de 80.000 motos elétricas, operando mais de 2.500 estações de troca de baterias e realizado mais de 30 milhões de trocas. A Spiro também afirma ter permitido que mais de um bilhão de quilômetros fossem percorridos sem emissão de CO2.
Essa expansão ocorre em um momento em que uma análise recente do MIT Technology Review, com base no estudo "Battery-electric passenger vehicles will be cost-effective across Africa well before 2040", publicado na Nature Energy, indica que os veículos elétricos podem custar menos para possuir do que os veículos a gasolina até 2040 na África. Segundo a análise, as motos elétricas, especialidade da Spiro, podem alcançar a paridade ainda mais cedo, antes do final da década.
Presente no Quênia, Uganda, Ruanda, Nigéria, Benin e Togo, com projetos piloto no Camarões e na Tanzânia, a Spiro continua sua expansão em um mercado africano de mobilidade elétrica que promete se tornar competitivo no médio prazo.
Abdoullah Diop
