O abastecimento do Togo em produtos petrolíferos depende de importações, num contexto marcado por constrangimentos logísticos e pela dependência dos mercados internacionais de refinação.

O Togo está entre os primeiros países africanos a receber produtos refinados da Dangote Oil Refinery, novo ator privado nigeriano no setor, que tem acelerado a sua expansão no mercado regional desde o início de 2026.

De acordo com dados recentes divulgados por vários meios de comunicação, a refinaria exportou 12 carregamentos de produtos petrolíferos refinados, representando cerca de 456 mil toneladas, para cinco países africanos, incluindo o Togo. Estas entregas ocorreram após a refinaria atingir a sua capacidade máxima de produção, estimada em 650 mil barris por dia em fevereiro de 2026.

Esta evolução surge num contexto em que vários países africanos enfrentam custos elevados de importação e riscos de escassez, em grande parte devido às tensões geopolíticas no Médio Oriente.

De facto, a África importa a maioria dos seus produtos petrolíferos refinados, nomeadamente gasolina e gasóleo, devido à limitada capacidade local de refinação, apesar de ser exportadora de petróleo bruto. Na África Ocidental, as importações provêm principalmente da Europa, especialmente do corredor Amesterdão-Roterdão-Antuérpia, bem como da Ásia.

A refinaria Dangote, que produz combustíveis em conformidade com a norma Euro 5, ambiciona tornar-se um fornecedor importante na sub-região, podendo beneficiar das atuais perturbações das cadeias globais de abastecimento.

Em Lomé, poucos detalhes foram divulgados sobre estas primeiras aquisições de hidrocarbonetos. Esta operação insere-se numa lógica de diversificação das fontes de importação e de segurança do abastecimento de combustíveis. A proximidade com a Nigéria permite também reduzir os prazos logísticos e os custos de transporte.

Além disso, as capacidades de reexportação do porto de Lomé para os países do Golfo da Guiné abrem perspectivas para o Togo na redistribuição regional de produtos petrolíferos.

A longo prazo, esta evolução poderá contribuir para a reestruturação dos fluxos de abastecimento energético no continente, historicamente dependente das importações da Europa.