Diante de uma forte dependência das importações e de uma recente escassez no mercado, a Argélia acelera sua estratégia de industrialização da cadeia de pneus. O lançamento de uma nova fábrica de produção de pneus em Touggourt insere-se na dinâmica das autoridades de reforçar a soberania industrial do país.
A Agência Argelina de Promoção do Investimento (AAPI) anunciou o início da construção de uma fábrica de pneus de borracha para veículos leves e pesados em Touggourt, no nordeste do país. A pedra fundamental foi lançada na segunda-feira, 29 de dezembro, e o projeto mobiliza um investimento de 27 bilhões de dinares argelinos (cerca de 207 milhões de dólares).
A fábrica, com capacidade anual de 5 milhões de pneus, produzirá, em uma primeira fase, 2 milhões de unidades para veículos pesados e, em uma segunda fase, mais 3 milhões de pneus para veículos leves. Apresentado como uma alavanca estratégica da soberania industrial, o projeto surge em um contexto marcado por uma escassez de pneus registrada no segundo semestre de 2025.
Para enfrentar a situação no curto prazo, as autoridades adotaram diversas medidas transitórias. A Naftal, empresa nacional responsável pela comercialização e distribuição de produtos petrolíferos, havia assinado em novembro passado um acordo com o fabricante alemão Continental para a importação de um milhão de pneus destinados a veículos de passeio. Um segundo acordo também foi anunciado com a empresa italiana Prometeon para o abastecimento do segmento de veículos pesados.
A implantação da nova fábrica insere-se em uma política mais ampla de redução da dependência das importações. Em julho passado, a empresa argelina El Hadj Arabi Industries firmou uma importante parceria com o grupo chinês Doublestar com vistas à construção de outra fábrica de pneus, com capacidade inicial de 7 milhões de unidades por ano, expansível para 22 milhões.
Segundo a Mordor Intelligence, o mercado africano de pneus atingirá cerca de 7,10 bilhões de dólares em 2025 e deverá crescer para 8,94 bilhões de dólares até 2030, representando uma taxa média de crescimento anual de 4,72%. Em 2024, a Argélia respondia por 26,75% desse mercado.
Essa dinâmica é impulsionada pelo aumento da frota de veículos, sustentado pelo crescimento demográfico e pela emergência de uma classe média nas economias africanas mais estáveis. O mercado, no entanto, permanece amplamente dominado pelas importações, principalmente provenientes da China, da Europa, dos Estados Unidos e da Índia.
Henoc Dossa
