Face ao aumento do tráfego aéreo, as autoridades aeroportuárias sul-africanas estão a modernizar as infraestruturas. O Aeroporto da Cidade do Cabo encontra-se entre as plataformas alvo destes investimentos nos próximos anos.

A Airports Company South Africa (ACSA) prevê investir cerca de 11,3 mil milhões de rands (aproximadamente 695,4 milhões USD) na modernização e ampliação do Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo (CTIA), segundo declarações atribuídas à imprensa local pelo porta-voz Ofentse Dijoe. O objetivo é reforçar a capacidade do aeroporto, modernizar as instalações antigas e acompanhar o crescimento esperado do tráfego aéreo e do fluxo turístico.

O projeto de investimento abrange várias infraestruturas, como terminais e instalações do aeródromo. A ACSA planeia, entre outras ações, expandir as áreas dedicadas ao aluguer de viaturas, para acolher mais fornecedores e aumentar a capacidade de estacionamento. Está também prevista a construção de um novo terminal para chegadas domésticas, a ampliação do terminal de partidas domésticas, que contará com três passarelas adicionais e salões ampliados, bem como melhorias no terminal internacional para otimizar a experiência dos passageiros e gerir melhor as limitações de capacidade.

A ACSA pretende ainda construir uma nova pista para receber aeronaves de grande porte, como o Airbus A380-800 ou o Boeing 747-8. O programa de investimento inclui também a instalação de uma nova cerca para reforçar a segurança das instalações aeroportuárias. O primeiro concurso público para os trabalhos de construção está previsto para junho, com adjudicação projetada para dezembro, sujeita à conclusão dos processos de aquisição.

Segundo projeções atuais, o tráfego nacional e internacional no CTIA deverá continuar a crescer nos próximos anos. Em 2025, registou-se um movimento de 11,1 milhões de passageiros. Este projeto também se alinha com o plano estratégico do governo, que prevê elevar as chegadas de turistas para 21 milhões. Para além dos impactos nacionais, o projeto responde à vontade da África do Sul de assumir um papel de destaque na aviação africana, posicionando-se como uma porta de entrada para o continente.

Um estatuto igualmente disputado pelos hubs de Adis Abeba, Casablanca, Nairobi, Kigali e Luanda, que também executam planos de investimento para expandir as suas infraestruturas.

Henoc Dossa