L’Égypte, que ambiciona tornar-se um ator importante da indústria automóvel na região do Médio Oriente e África do Norte, oferece várias isenções fiscais, incentivos financeiros e facilidades fundiárias aos fabricantes de componentes e construtores automóveis estrangeiros.

A Aeolus Tyre, um dos principais fabricantes chineses de pneus para veículos pesados, anunciou num comunicado publicado no site da Bolsa de Xangai que prevê construir uma fábrica no Egito, com um investimento de cerca de 2,7 mil milhões de yuans (aproximadamente 396,5 milhões de dólares). A unidade industrial, que deverá ser instalada na cidade portuária de Alexandria, no norte do país, terá uma capacidade anual de produção de 1,5 milhões de pneus para camiões e autocarros, bem como 30 mil pneus para veículos de engenharia e equipamentos agrícolas.

A construção da fábrica, prevista para decorrer ao longo de 20 meses, será realizada no âmbito de uma parceria com outros investidores chineses. A Aeolus Tyre planeia criar uma subsidiária baseada na província chinesa de Hainan, que deterá 98,9% da joint-venture egípcia responsável pela construção e exploração da futura fábrica. A Prometeon Tyre Egypt e a China National Rubber International, seus parceiros, deterão o restante capital.

Parte do terreno virá de parcelas não utilizadas de um complexo industrial pertencente à Prometeon Tyre Egypt, sendo o restante adquirido junto de proprietários locais. A Aeolus Tyre prevê ainda atrair novos investidores para a estrutura acionista da sua subsidiária em Hainan, pelo que a sua participação final no projeto ainda não está totalmente definida.

A Prometeon Tyre Egypt é uma filial do Prometeon Tyre Group, empresa resultante da cisão da divisão de pneus industriais da Pirelli em 2018 e controlada desde 2022 pela China National Tire and Rubber, que também é acionista maioritária da Aeolus Tyre. A empresa sublinhou que uma base de produção no Egito permitirá otimizar a sua capacidade global, reforçar sinergias comerciais com a Prometeon e aumentar a sua competitividade internacional.

A empresa cotada registou um volume de negócios de exportação de 3,4 mil milhões de yuans em 2025, representando 47% das suas receitas totais. Os seus produtos são exportados para mais de 100 países.

Vários fornecedores do setor automóvel, como a Yazaki e o grupo Sailun, bem como fabricantes como a General Motors, Toyota e Stellantis, já estão presentes no país. O Egito aposta em incentivos fiscais e financeiros para desenvolver uma cadeia de valor local competitiva e tornar-se um ator central da indústria automóvel no continente africano.

Walid Kéfi