Perante a crescente saturação dos seus portos marítimos, o Egito acelera o desenvolvimento de infraestruturas logísticas interiores. O país multiplica os investimentos para fluidificar as trocas comerciais e reforçar o seu posicionamento regional no mercado do transporte de mercadorias.

O ministro egípcio dos Transportes assinou um protocolo de acordo com a empresa Sky Ports para o financiamento, conceção, construção, exploração e manutenção do porto seco e da zona logística de Borg El Arab, no norte do país. O objetivo é apoiar o desenvolvimento desta zona industrial através da melhoria dos serviços logísticos, reduzindo assim a congestão dos portos marítimos.

Segundo as autoridades, as novas infraestruturas deverão também contribuir para reduzir os custos do transporte de mercadorias, bem como o tempo das operações de inspeção e desalfandegamento. O local escolhido para o porto seco e o centro logístico cobre uma área de 54 hectares.

Esta iniciativa integra-se numa estratégia destinada a transformar o Egito num hub regional de logística e comércio de trânsito. O programa prevê, nomeadamente, a criação de 33 portos secos e zonas logísticas, bem como o desenvolvimento de 7 corredores logísticos integrados. Estes corredores deverão ligar as zonas de produção industrial, agrícola e mineira aos portos marítimos, além de conectar os portos do Mar Vermelho aos do Mediterrâneo. Serão apoiados por uma rede ferroviária modernizada, incluindo linhas de alta velocidade a diesel e elétricas, bem como pela principal rede rodoviária do país.

Além de Borg El Arab, estão previstos mais 7 portos secos no âmbito deste programa lançado há vários anos. Infraestruturas semelhantes deverão ser desenvolvidas em 10th of Ramadan City, 6th of October City, New Damietta, New Beni Suef, New Sohag, Sadat City e El Tor.

Henoc Dossa