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No Quénia, um projeto de duplicação de estrada de 23,5 km para melhorar a fluidez do tráfego em Nairobi

No Quénia, um projeto de duplicação de estrada de 23,5 km para melhorar a fluidez do tráfego em Nairobi
Quarta-feira, 18 de Março de 2026

Perante a crescente congestão urbana, as autoridades quenianas estão a acelerar a modernização das infraestruturas rodoviárias em Nairobi. O objetivo é melhorar a fluidez da circulação, ao mesmo tempo que se apoia o desenvolvimento económico da capital.

O governo do Quénia assinou, na terça-feira, 17 de março de 2026, um acordo com a empresa chinesa Stecol Corporation (anteriormente denominada «Sinohydro Tianjin Engineering») para a execução das obras de duplicação da estrada Muthaiga - Kiambu - Ndumberi, com um percurso de 23,5 km. Estruturado segundo o modelo EPC (engenharia, aprovisionamento e construção), o projeto visa, segundo a autoridade nacional de estradas, reduzir os congestionamentos, melhorar a mobilidade e apoiar o crescimento económico ao longo deste eixo rodoviário, que constitui uma via estratégica no leste de Nairobi.

As obras incluem, nomeadamente, a reconfiguração do troço numa estrada de quatro faixas, com novos nós rodoviários e passagens pedonais nas zonas de maior tráfego. Segundo a imprensa local, o financiamento será assegurado por um empréstimo de 38,7 mil milhões de xelins quenianos (cerca de 298,9 milhões de dólares) concedido pelo banco chinês EXIM. A duração prevista para a execução é de 36 meses.

A duplicação desta via insere-se numa estratégia global do governo para modernizar a rede de transportes de Nairobi, uma metrópole com cerca de 5,5 milhões de habitantes e desafios crescentes de mobilidade. O projeto faz parte do plano «Vision 2030» do Quénia, que prevê a construção e reabilitação de cerca de 5.500 km de estradas, incluindo 3.825 km de estradas nacionais principais e 1.675 km de estradas de condado.

Para além das autoestradas e vias rápidas, o plano urbano de Nairobi prevê também a transformação do sistema de transportes num modelo multimodal, integrando o transporte ferroviário. Nesse âmbito, o país solicitou um empréstimo de 500 milhões de dólares ao Banco Mundial para modernizar a rede ferroviária suburbana, que irá complementar o serviço ferroviário da linha de bitola padrão (SGR).

Henoc Dossa

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