O MV Mwanza, cuja construção teve início em 2019, entra finalmente na sua fase oficial de exploração. Este novo ferry irá reforçar as trocas comerciais através do lago Vitória e contribuir para a melhoria da conectividade na região.
Segundo a imprensa local, o governo tanzaniano prevê lançar esta sexta-feira, 23 de janeiro, a exploração oficial do ferry MV Mwanza, construído localmente. Destinado ao transporte flúvio-lacustre no lago Vitória, o navio tem capacidade para 1 200 passageiros, 400 toneladas de mercadorias, 20 veículos ligeiros e três camiões.
Construído por duas empresas sul-coreanas no estaleiro naval de Mwanza, o navio, cujo custo é estimado em cerca de 120 mil milhões de xelins tanzanianos (aproximadamente 46,9 milhões de dólares), assegurará ligações entre o porto de Bukoba e várias outras plataformas tanzanianas. Servirá igualmente o porto queniano de Kisumu, bem como os portos ugandeses de Port Bell e Jinja, situados na extremidade norte do lago Vitória.
As autoridades apresentam este projeto como um instrumento para reforçar as capacidades nacionais de transporte público, com o objetivo de melhorar o desempenho da cadeia de abastecimento e apoiar o comércio transfronteiriço na região dos Grandes Lagos. A iniciativa insere-se numa estratégia mais ampla da Tanzânia que visa a criação de uma rede logística integrada, combinando corredores rodoviários, ferroviários, marítimos e fluviais. Através desta política, o país pretende consolidar a sua posição como hub logístico na África Oriental.
Neste contexto, Dar es-Salaam intensificou nos últimos anos os investimentos na modernização das infraestruturas portuárias e no desenvolvimento da sua rede ferroviária de bitola padrão (SGR), destinada a reforçar a conectividade com países sem litoral, como a República Democrática do Congo, o Burundi, o Ruanda e o Uganda.
Henoc Dossa
