Enquanto a Angola prossegue os seus esforços para a monetização dos seus recursos de gás natural, o país anunciou no início de fevereiro de 2026 um investimento de 245 milhões de dólares num novo navio gasífero.

Novos metaneiros deverão juntar-se à frota operada pela Sonangol, a companhia petrolífera estatal da Angola, dentro de alguns meses. Segundo informações divulgadas na quarta-feira, 8 de abril, por vários meios de comunicação, o grupo encomendou dois metaneiros por um valor de 770,2 mil milhões de won sul-coreanos, ou seja, cerca de 511 milhões de dólares.

A encomenda foi recebida pela empresa HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, associada ao grupo sul-coreano HD Hyundai (antigo Hyundai Heavy Industries Group). Segundo o contrato, estes navios, com capacidade de 174 000 m³ cada, serão construídos pela sua filial HD Hyundai Samho Heavy Industries.

A entrega dos dois navios está prevista, no máximo, para setembro de 2029, de acordo com o registo regulatório do contrato publicado no sistema DART, o registo oficial das empresas cotadas na Coreia do Sul. Este documento formaliza assim uma nova encomenda da Sonangol no segmento do transporte de gás.

De facto, uma primeira encomenda já tinha sido anunciada no início deste ano para um metaneiro no valor de cerca de 251 milhões de dólares, também confiado ao grupo sul-coreano. A sua entrega está prevista para 2028.

Em conjunto, estes navios destinam-se ao transporte de gás natural liquefeito (GNL) produzido na Angola, apoiando as operações de exportação do país a partir das infraestruturas existentes, nomeadamente o projeto Angola LNG.

Uma vez em funcionamento, estes metaneiros irão reforçar a frota de navios da Sonangol dedicada à exploração dos recursos de hidrocarbonetos do país. Segundo dados divulgados pela Offshore Energy em fevereiro de 2026, a empresa estatal opera 17 petroleiros, além de 5 navios de transporte de gás liquefeito (GNL e gás de petróleo liquefeito).

Desde 2024, a Angola tem intensificado as iniciativas para apoiar a monetização dos seus recursos gasíferos, de forma a reforçar as exportações de GNL. Segundo informações publicadas em fevereiro de 2026 no site oficial da Angola LNG, a única unidade de liquefação do país, situada em Soyo, tem uma capacidade de 5,2 milhões de toneladas por ano. No entanto, funciona historicamente abaixo da sua capacidade devido à falta de fornecimento suficiente de gás.

Para resolver este problema, vários projetos foram lançados. De acordo com um comunicado da TotalEnergies publicado em março de 2026, a joint venture New Gas Consortium iniciou a exploração dos campos de gás não associados Quiluma e Maboqueiro, com uma produção máxima prevista de cerca de 330 milhões de pés cúbicos de gás por dia, equivalente a cerca de 2 milhões de toneladas de GNL por ano. Paralelamente, segundo um anúncio oficial da Chevron publicado no final de 2024, o projeto Sanha Lean Gas entrou em produção e já abastece a unidade de Soyo.

Abdel-Latif Boureima