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Aumento da pirataria marítima, principalmente no Estreito de Singapura e no Golfo da Guiné

Aumento da pirataria marítima, principalmente no Estreito de Singapura e no Golfo da Guiné
Sexta-feira, 17 de Outubro de 2025
  •  Até setembro de 2025, foram relatados 116 incidentes marítimos, contra 79 no mesmo período do ano anterior, o que representa o maior número em nove meses desde 2021.
  • Entre janeiro e setembro de 2025, foram registrados 73 casos de pirataria marítima no Estreito de Singapura, um aumento significativo desde o último maior registro em 1991.

    A pirataria marítima está em aumento em escala global. A situação é especialmente crítica no Estreito de Singapura e, em menor grau, no Golfo da Guiné, perturbando a segurança da navegação.

    O Bureau Marítimo Internacional (IMB) informa que, nos primeiros nove meses de 2025, foram relatados 116 incidentes marítimos, contra 79 no mesmo período do ano anterior. Esse número é o mais alto para um período de nove meses desde 2021.

    O relatório revela que 102 navios foram abordados, 9 sofreram tentativas de abordagem, 4 foram desviados e 1 foi alvo de disparos. Em 91% dos casos, os agressores conseguiram acessar o navio, sendo a maioria dos ataques realizados à noite.

    Na África, foram relatados 15 incidentes no Golfo da Guiné, comparado a 12 no mesmo período de 2024. Dez desses casos foram roubos à mão armada e os outros cinco foram atos de pirataria. No entanto, não foram relatados incidentes nas águas ao largo da Somália e do Golfo de Aden no terceiro trimestre de 2025. O IMB atribui essa calmaria à monção prevalente no Sudoeste, mas alerta para a cautela, já que no primeiro semestre, 26 membros de tripulações foram feitos reféns em dois navios de pesca na mesma região.

    Houve, além disso, um aumento nos incidentes no Sudeste Asiático, com 73 casos no Estreito de Singapura entre janeiro e setembro de 2025, o maior número registrado desde 1991. Porém, o número de incidentes diminuiu desde julho, após a prisão de dois grupos de piratas pela polícia marítima indonésia.

    Para reduzir os riscos de insegurança, o IMB recomenda cooperação entre os Estados. "Incentivamos a contínua adesão a estruturas colaborativas e aplaudimos os esforços feitos pelas autoridades regionais, que têm ajudado a conter os níveis de incidentes e melhorar a segurança das tripulações e navios em todo o mundo", declarou seu diretor, Michael Howlett.

    Henoc Dossa

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