A Proparco, subsidiária da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), faz investimento na start-up queniana BasiGo, voltada para a mobilidade elétrica
Valor do investimento não foi divulgado, mas deve impulsionar a produção e a expansão da BasiGo no mercado da África Oriental

Este investimento, destinado à redução da pegada de carbono do transporte público e à melhoria da qualidade do ar nas cidades africanas, permite que a start-up entre em uma fase importante de seu crescimento.

Proparco, filial da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) destinada ao financiamento do setor privado, anunciou na terça-feira, 25 de novembro de 2025, um investimento na BasiGo, uma start-up queniana de mobilidade que oferece aos operadores ônibus 100% elétricos montados localmente. O montante não foi divulgado, mas deve permitir que a start-up acelere sua produção e expanda sua presença no mercado africano oriental.

BasiGo planeja, de fato, expandir suas capacidades industriais, ampliar sua rede de estações de carregamento e dar um forte impulso a seu programa "Caminho para 1000", que visa colocar mil ônibus elétricos em circulação nos próximos anos.

Para a Proparco, o desafio vai além do desenvolvimento de uma única empresa. Trata-se de construir um modelo de transporte limpo e reprodutível, capaz de atender às necessidades crescentes das cidades africanas.

"Ao apoiar a BasiGo, estamos contribuindo para a implementação de uma nova geração de soluções de transporte público limpo e confiável para dezenas de milhares de passageiros no Quênia e em Ruanda, e para expandir esta solução para outras cidades africanas", declarou Jean Guyonnet-Dupérat, diretor regional para a África Oriental na Proparco.

Este novo passo vem na sequência da captação de fundos de 42 milhões de dólares realizada pela start-up em outubro de 2024.

Na África Oriental, onde a maioria dos ônibus ainda é movida a diesel, a eletrificação do transporte público é vista como um meio essencial para reduzir as emissões de CO₂, melhorar a qualidade do ar e reduzir os custos operacionais dos operadores. Segundo a BasiGo, cada ônibus elétrico permite reduzir as emissões em 70 a 90% em comparação com um ônibus a diesel, ao mesmo tempo que contribui para purificar o ar nas áreas urbanas mais congestionadas.

Do ponto de vista econômico, os operadores que usam ônibus BasiGo economizam em média 40% em seus custos operacionais anuais, de acordo com a empresa, que afirma ter lançado 100 ônibus elétricos no Quênia e em Ruanda desde sua criação em 2021.

Sandrine Gaingne