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Marrocos: BEI mobiliza 416 milhões de dólares para acelerar a modernização dos transportes

Marrocos: BEI mobiliza 416 milhões de dólares para acelerar a modernização dos transportes
Quarta-feira, 1 de Julho de 2026

Este financiamento insere-se no reforço da parceria entre a União Europeia e Marrocos, num contexto de aceleração dos investimentos nos transportes antes da realização do Campeonato do Mundo de Futebol de 2030.

O Banco Europeu de Investimento (BEI), braço financeiro da União Europeia, anunciou na terça-feira, 30 de junho, um novo programa de investimentos de 365 milhões de euros (416 milhões de dólares) destinado ao setor dos transportes em Marrocos, por ocasião da visita oficial da sua presidente, Nadia Calviño, ao Reino.

O financiamento permitirá reforçar a resiliência e a segurança das redes rodoviária e ferroviária marroquinas, melhorando simultaneamente a mobilidade, a conectividade territorial e as oportunidades económicas em todo o país. O setor ferroviário beneficiará ainda de um apoio complementar de 15 milhões de euros da União Europeia, destinado ao financiamento de medidas específicas de adaptação às alterações climáticas.

Este anúncio insere-se no contexto do reforço das relações entre a União Europeia e Marrocos e prolonga o compromisso já assumido pelo BEI no país, nomeadamente através do apoio à reconstrução das regiões afetadas pelo sismo de 2023. Paralelamente, a instituição continua a aprofundar a cooperação com o Fundo Mohammed VI para o Investimento, com o objetivo de mobilizar mais capital privado para empresas e infraestruturas.

Transportes no centro da estratégia de transformação de Marrocos

O novo financiamento europeu surge numa altura em que Marrocos acelera a modernização das suas infraestruturas de transporte através de um vasto programa estimado em 3 mil milhões de dólares.

Impulsionado pelas perspetivas de crescimento urbano, pelo desenvolvimento do turismo e pela preparação do Campeonato do Mundo de 2030, o Reino concentra os seus esforços na expansão da rede ferroviária. O plano do Office National des Chemins de Fer (ONCF) prevê, nomeadamente, o prolongamento da linha ferroviária de alta velocidade até Marraquexe, bem como a aquisição de mais de uma centena de novos comboios.

Em paralelo, o setor da aviação prepara-se para um aumento do tráfego aéreo, através da expansão dos principais aeroportos do país e do reforço da frota da Royal Air Maroc.

«Marrocos é um parceiro estratégico de longa data do Banco Europeu de Investimento», declarou Nadia Calviño, considerando que esta nova fase de cooperação assenta na «prosperidade partilhada, no progresso social e na resiliência», dando prioridade a investimentos com elevado impacto económico e social.

De forma mais ampla, a cooperação entre Marrocos e a União Europeia continua a revestir-se de carácter estratégico, abrangendo áreas como a transição ecológica, a governação, a educação, a justiça e o comércio. Segundo dados da União Europeia, mais de 3,5 mil milhões de dirhams (372 milhões de dólares) foram mobilizados em 2025, enquanto as trocas comerciais bilaterais atingiram 60,6 mil milhões de euros em 2024.

Charlène N’dimon

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