Nos últimos anos, o défice orçamental do Mali passou de cerca de 5 % do PIB em 2022 para entre 3 % e 4 % do PIB entre 2023 e 2024, sustentado pelo aumento das receitas fiscais e por um melhor controlo da despesa.

No Mali, o défice orçamental fixou-se em 1,5 % do PIB em 2025, um nível inferior à previsão inicial de 2,7 %. Estes dados foram tornados públicos pelo ministro da Economia e das Finanças, Alousseni Sanou (foto), na sexta-feira, 27 de fevereiro, durante o lançamento dos trabalhos do processo orçamental de 2027, em Bamako.

Este desempenho explica-se por um aumento sustentado das receitas e por uma contenção da despesa pública. A mobilização das receitas fiscais foi considerada muito satisfatória, com uma taxa de pressão fiscal de 14,2 % do PIB, face a uma previsão de 13,4 %. As despesas foram mantidas em 20,9 % do PIB, abaixo do objetivo fixado em 22 %.

As perspetivas a curto prazo apresentam-se globalmente favoráveis. O país mantém-se no bom caminho para conservar o défice dentro da norma comunitária de 3 %. Segundo o Fundo Monetário Internacional (FMI), as autoridades deverão concentrar os seus esforços no reforço da mobilização dos recursos internos e na melhoria da eficiência da despesa pública, preservando simultaneamente o investimento e protegendo os agregados familiares mais vulneráveis.

Este resultado orçamental insere-se num contexto ainda fragilizado por uma crise securitária e humanitária persistente, bem como por constrangimentos financeiros. Trata-se de um enquadramento que torna mais delicada a gestão dos equilíbrios económicos, sociais e políticos deste país do Sahel.

O crescimento do Mali deverá atingir, em média, 5 % em 2025, segundo o FMI, impulsionado por uma forte produção agrícola, pelo arranque da exploração de lítio e pela expansão do setor dos serviços. « Sob reserva de um regresso à normalidade das atividades mineiras, o crescimento deverá acelerar para 5,4 % em 2026 », sublinha a instituição.

Ingrid Haffiny

As próximas sessões de negociação na BRVM serão observadas de muito perto. Entre a disparada das petrolíferas e a fragilização do restante do mercado, a bolsa regional da África Ocidental poderá oscilar quase ao ritmo das bombas que caem sobre Teerão.

Na primeira sessão de negociação desde que os Estados Unidos e Israel lançaram bombardeamentos sobre o Irão na noite de sábado, 28 de fevereiro, a Bourse Régionale des Valeurs Mobilières (BRVM) apresentou um quadro contrastante, mas revelador: enquanto o índice geral recuava, os valores do setor energético disparavam literalmente, impulsionados pela subida dos preços mundiais do petróleo, consequência do conflito no Golfo Pérsico.

Um mercado sob tensão geopolítica

No sábado, 28 de fevereiro, Israel e os Estados Unidos lançaram um ataque conjunto e coordenado em múltiplos locais no Irão, numa operação denominada “Epic Fury” pelos americanos e “Roaring Lion” pelos israelitas. Estes bombardeamentos resultaram na morte do líder supremo iraniano Ali Khamenei, e o conflito intensificou-se no dia seguinte. Em retaliação, o Irão ameaçou fechar o estreito de Ormuz e atacar massivamente as bases militares americanas e interesses israelitas em toda a região do Médio Oriente.

Este estreito, pelo qual transitam diariamente cerca de 20 milhões de barris, tornou-se em poucas horas o epicentro das preocupações dos mercados internacionais. A missão naval europeia Operation Aspides confirmou que os Guardiões da Revolução iranianos emitiram avisos por rádio proibindo a passagem de qualquer navio, enquanto os seguradores marítimos tomaram a medida incomum de cancelar apólices e aumentar drasticamente os prémios.

Os setores energéticos dominam a BRVM

Na manhã de segunda-feira, 2 de março, em Abidjan, a sessão de negociação confirmou esta dinâmica de forma inequívoca. Das cinco maiores valorizações do dia, quatro pertenciam claramente ao setor de energia e distribuição de petróleo. A Vivo Energy Côte d'Ivoire abriu a lista com uma subida de +7,41%, a 2175 FCFA (3,8 dólares), seguida da TotalEnergies Senegal com +7,39% a 3125 FCFA e da TotalEnergies Côte d'Ivoire com +7,14% a 3000 FCFA. A CIE Côte d'Ivoire, distribuidora de eletricidade, completou este pódio energético com +7,36% a 3430 FCFA.

Estas performances confirmam uma tendência bem conhecida dos analistas: em períodos de choque geopolítico no Médio Oriente, as petrolíferas e distribuidores cotados nos mercados africanos beneficiam tanto do efeito do preço do barril como de uma corrida por ativos tangíveis. As primeiras observações indicam uma subida clássica do petróleo bruto na ordem dos +9%.

Um índice geral misto

Apesar do impulso energético, a BRVM não foi poupada pela nervosidade do mercado. O BRVM Composite, índice de referência, fechou em queda de -0,21% a 416,85 pontos. O BRVM Prestige recuou -0,35% a 164,25 pontos. Apenas o BRVM 30 registou uma ligeira subida de +0,08% a 194,96 pontos.

Entre as maiores perdas, a Servair Côte d'Ivoire sofreu o impacto mais severo com -6,61%, uma queda diretamente ligada à paralisação do tráfego aéreo global. Após o início dos ataques, muitas companhias aéreas cancelaram voos na região, e vários espaços aéreos, incluindo Qatar, Iraque, Kuwait e Bahrein, foram totalmente encerrados. A Unilever Côte d'Ivoire (-5,77%), o Bank of Africa Niger (-5,50%) e a CFAO Motors Côte d'Ivoire (-5,03%) também sofreram.

No total, 2 255 844 títulos foram negociados por um valor de 1,77 mil milhões FCFA, numa sessão marcada pelo aumento do volume, sinal de que os investidores procuraram reposicionar rapidamente as suas carteiras. A capitalização total da BRVM situou-se em 16 071,82 mil milhões FCFA.

Dubai fecha, Riade treme: o choque nas praças do Golfo

Nos mercados mais diretamente expostos ao conflito, a situação é ainda mais dramática. Na segunda-feira, 2 de março, a Autoridade de Mercados de Capitais dos Emirados Árabes Unidos suspendeu todas as atividades bolsistas por 48 horas, após ataques de drones iranianos sobre Dubai e Abu Dhabi. Um “circuit breaker” histórico para uma praça financeira com capitalização combinada superior a 1100 mil milhões de dólares, representando 1,4% do índice MSCI Emerging Markets. O Kuwait também fechou temporariamente a sua bolsa, alegando “circunstâncias excecionais”.

Em Riade, o índice Tadawul, barómetro das praças do Golfo, registava queda, depois de ter recuado 1,3% em cinco dias antes mesmo do início das hostilidades. A ameaça iraniana de atacar infraestruturas petrolíferas sauditas lança uma sombra sobre todo o setor.

Europa e Wall Street no vermelho, ouro em alta

A milhares de quilómetros do estreito de Ormuz, as grandes praças financeiras ocidentais também não foram poupadas. As principais bolsas europeias abriram em baixa na segunda-feira. Em Paris, Frankfurt, Londres e Milão, os setores mais expostos ao transporte aéreo, turismo e logística marítima sofreram as maiores quedas, enquanto os valores de defesa e as petrolíferas subiam.

O ouro subiu cerca de 3% e o bitcoin registou uma alta de 5,5% nas últimas 24 horas, refletindo um aumento da procura por ativos alternativos considerados refúgios em contexto de incerteza. Em Wall Street, os futuros americanos registavam ligeira baixa, com os operadores a adotarem uma postura de espera. Segundo a BloombergNEF, se as perturbações persistirem ao longo de 2026, o Brent poderá atingir 91 dólares por barril no quarto trimestre. Num cenário extremo, o Deutsche Bank estima que um encerramento total do estreito de Ormuz poderia elevar o preço para 120 dólares.

África perante a fatura a pagar

Para além da BRVM, todo o continente africano acompanha com preocupação a escalada dos preços. O Primeiro-Ministro senegalês Ousmane Sonko alertou, no domingo, 1 de março, para as repercussões económicas do conflito nos países africanos, estimando que o continente sofrerá diretamente as consequências de uma guerra que se recusa a nomear de outra forma. A suspensão imediata das travessias do estreito de Ormuz pela gigante marítima Maersk e a subida dos preços do petróleo ameaçam diretamente as economias africanas, fortemente dependentes de importações de hidrocarbonetos.

A União Africana apelou à paz duradoura por via diplomática, insistindo num reforço do compromisso multilateral, e elogiou os esforços do Sultanato de Omã para reabrir canais de comunicação e prevenir a expansão do conflito. Este apelo ecoa nas principais bolsas africanas, do Johannesburg Stock Exchange ao Bourse de Casablanca, onde os operadores monitorizam hora a hora a evolução do conflito, cientes de que o que se passa nos céus de Teerão acabará por refletir-se nos preços de fecho.

Fiacre E. Kakpo

A febre aftosa é uma grande ameaça para o setor pecuário sul-africano. O governo está a reforçar a campanha nacional de vacinação após a receção de vacinas provenientes da Turquia.

O ministro sul-africano da Agricultura, John Steenhuisen, anunciou no domingo, 1.º de março, a chegada ao Aeroporto Internacional OR Tambo de 1,5 milhão de doses da vacina Dollvet contra a febre aftosa (FMD).

Segundo o comunicado, a carga proveniente da Turquia chegou após um atraso relacionado com as tensões no Médio Oriente. A operação, cujo custo não foi divulgado, foi facilitada pela empresa Dunevax, especializada na importação e distribuição de vacinas veterinárias, que atuou como agente mandatado pelo Estado.

Esta entrega ocorre num contexto em que a África do Sul enfrenta, desde 2024, uma epidemia de febre aftosa que já afeta as nove províncias do país. De acordo com os meios de comunicação locais, mais de 935 focos da doença foram registados e comunicados à Organização Mundial de Saúde Animal (OMSA). No início de 2026, o Presidente Cyril Ramaphosa declarou o estado de catástrofe nacional.

No âmbito dos esforços para conter a epidemia, o governo sul-africano desembolsou mais de 72 milhões de rands (4,4 milhões de dólares) para a aquisição de cerca de 900 mil doses de vacina entre março e julho de 2025. Além disso, mais um milhão de doses foram recebidas no sábado, 21 de fevereiro, da empresa argentina Biogénesis Bagó. Paralelamente, o governo prossegue o seu projeto de produção local de vacinas, com vista a reduzir a dependência das importações.

Principal potência agrícola do continente africano, a África do Sul obtém quase metade do valor acrescentado agrícola da pecuária e da avicultura, numa economia com um PIB total de 401 mil milhões de dólares em 2024. As exportações de carne bovina registaram um aumento de 25% até ao final de 2024.

Importa ainda referir que, com a propagação da epidemia, vários países, incluindo a República Democrática do Congo (RDC), suspenderam temporariamente as importações de bovinos sul-africanos.

Carelle Tahou (estagiária)

Impulsionado pela digitalização dos procedimentos e pelo reforço das medidas fiscais, o Burkina Faso superou as suas previsões de mobilização de receitas em 2025. O governo pretende manter esta dinâmica em 2026, num contexto marcado por persistentes desafios de segurança.

O Burkina Faso mobilizou 501,6 mil milhões de FCFA (894,3 milhões de dólares) em receitas fiscais no ano de 2025, face a uma previsão inicial de 408,48 mil milhões de FCFA, o que representa uma taxa de execução de 122,76% e um excedente de 93,12 mil milhões de FCFA.

Segundo o comunicado do governo publicado na segunda-feira, 2 de março, estes resultados explicam-se pelas reformas implementadas nos últimos anos, pela digitalização dos procedimentos e pela modernização dos sistemas de informação.

O primeiro-ministro, Rimtalba Jean Emmanuel Ouédraogo, saudou os progressos realizados pelas administrações financeiras, destacando o empenho dos agentes, bem como as reformas legislativas e regulamentares. Anunciou igualmente o alargamento da obrigatoriedade de apresentação de quitação fiscal a todas as nomeações na administração pública, com o objetivo de reforçar a exemplaridade e a responsabilização. “A mobilização endógena de recursos continua a ser uma condição essencial para enfrentar os desafios de segurança, apoiar a reconquista do território e prosseguir a refundação do país”, sublinhou.

Apesar de um ambiente marcado por desafios de segurança e humanitários, o crescimento económico do país mantém-se sólido, segundo o Fonds monétaire international (FMI). A instituição considera que as políticas económicas orientadas para a melhoria da governação e para a mobilização de receitas internas permitiram criar margens orçamentais, ao mesmo tempo que se controla a inflação e se mantém a dívida pública numa trajetória sustentável.

Para o primeiro trimestre de 2026, atualmente em curso, as autoridades burquinabês anunciam já a mobilização de 42 mil milhões de FCFA em receitas fiscais, face a previsões de 30 mil milhões de FCFA, o que corresponde a uma taxa de execução próxima de 140%. Um desempenho que confirma a continuidade da dinâmica observada no ano anterior. Refira-se ainda que a Direção-Geral das Alfândegas (DGD) recebeu um objetivo de mobilização de 1 367 mil milhões de FCFA para o exercício orçamental de 2026, representando um aumento de 9,9% em relação a 2025.

Segundo as projeções do FMI, estas receitas deverão representar 17,5% do PIB este ano.

Charlène N’dimon

Todos os anos, a entrada massiva de jovens no mercado de trabalho evidencia os Ensino superior: a Guiné anuncia reformas para responder ao desemprego jovem desafios da inserção profissional na Guiné. O país procura alinhar melhor a formação com a criação de empregos sustentáveis, a fim de reforçar o seu capital humano.

O governo guineense anunciou, na segunda-feira, 2 de março, um conjunto de medidas destinadas a melhorar a empregabilidade dos diplomados e a aproximar a universidade do mercado de trabalho.

Segundo um comunicado do Ministério do Ensino Superior e da Investigação Científica, a inserção profissional passa a ser um critério central de avaliação das universidades, com a criação de um dispositivo nacional de acompanhamento dos diplomados. Os estágios serão progressivamente tornados obrigatórios nas licenciaturas profissionais e nos mestrados, num quadro regulamentado.

Paralelamente, serão desenvolvidas parcerias estruturadas com empresas para reforçar a formação em alternância, a participação de profissionais e a adaptação dos programas de ensino às necessidades do mercado. Por fim, a oferta formativa será recentrada nos setores estratégicos, ficando a criação de qualquer novo curso condicionada a um estudo de impacto no emprego.

Este conjunto de medidas surge num contexto em que o mercado de trabalho guineense apresenta desequilíbrios estruturais. A 1.º de janeiro de 2025, a Agence guinéenne pour la promotion de l’emploi et de l’entrepreneuriat (AGUIPEE) registava 53 478 candidatos a emprego, segundo o boletim do Observatório Nacional do Trabalho.

Cerca de 80% dos empregos pertencem ao setor informal, privando a maioria dos trabalhadores de estabilidade contratual, proteção social e perspetivas de progressão. Apesar de uma taxa oficial de desemprego relativamente moderada, estimada entre 4,8% e 5,2%, a situação continua preocupante entre os jovens. O desemprego dos 15-24 anos atinge 7,3%.

Neste contexto de reforma, Conacri reforçou igualmente a sua cooperação internacional. Em fevereiro último, foi assinado um acordo de parceria com Marrocos para oferecer aos estudantes guineenses acesso a formações que vão da licenciatura ao doutoramento, bem como a cursos técnicos e profissionais em domínios estratégicos como a engenharia, a agricultura moderna, o digital, a inteligência artificial e as energias renováveis.

Importa salientar que a Guiné figura entre os países africanos com baixo Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). Em 2023, classificava-se na 40.ª posição entre 52 países, segundo o Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD).

Charlène N’dimon

Após dezassete anos de aumento, a dívida pública sul-africana poderá iniciar uma fase de estabilização. Para o exercício 2026-2027, o governo prevê despesas de 2,67 biliões de rands (165 mil milhões $) para apoiar a retoma económica.

Apresentado na quarta-feira, 25 de fevereiro, na Cape Town, pelo ministro das Finanças Enoch Godongwana, o orçamento 2026-2027 da África do Sul insere-se numa estratégia destinada a elevar o crescimento económico para 2% até 2028, num contexto de recuperação ainda frágil.

Com um crescimento previsto de 1,6% em 2026, as autoridades procuram enfrentar os constrangimentos estruturais que travam a atividade. «Os persistentes estrangulamentos logísticos, as infraestruturas públicas frágeis e o recente surto de febre aftosa continuam a ser entraves. O nosso crescimento assenta em quatro pilares: estabilidade macroeconómica, reformas estruturais, investimento em infraestruturas e reforço do Estado», declarou Godongwana.

No centro da estratégia governamental está a aceleração do investimento produtivo. Pretória prevê injetar mais de 1 bilião de rands (61,9 mil milhões $) em infraestruturas nos próximos anos, com especial enfoque nos transportes, energia e água. O objetivo é modernizar estradas, linhas férreas, portos e sistemas de abastecimento de eletricidade, de modo a facilitar o comércio e reduzir os estrangulamentos logísticos.

Neste âmbito, 63 projetos estão atualmente a ser desenvolvidos em parceria com o setor privado, incluindo a modernização de postos fronteiriços e outras infraestruturas críticas. As autoridades contam igualmente com o “Budget Facility for Infrastructure”, que desde 2025 já aprovou mais de 21,9 mil milhões de rands em desembolsos para cinco grandes projetos.

Esta orientação surge num contexto em que a economia sul-africana tem registado um crescimento fraco nos últimos anos, com uma média inferior a 1% na última década. Apesar de uma ligeira melhoria esperada em 2025 e 2026, o ritmo continua insuficiente para reduzir de forma sustentável o desemprego, que atingia ainda 31,4% no quarto trimestre de 2025, num país considerado um dos mais desiguais do mundo desde 2019.

Uma trajetória orçamental sob pressão

A questão da sustentabilidade das finanças públicas permanece central. O Fundo Monetário Internacional salientou o peso persistente da dívida pública, que ultrapassa 79% do PIB, sublinhando que a margem orçamental continua limitada. A instituição insiste na aceleração das reformas estruturais para apoiar o crescimento e estabilizar a trajetória da dívida.

«O orçamento de 2026 desempenhará um papel crucial na concretização destes objetivos. As autoridades deverão atingir a meta de um excedente orçamental primário de 1,5% do PIB», destaca o FMI. E acrescenta: «para tal, será necessário implementar reformas credíveis, como o controlo da massa salarial do setor público, a melhoria da eficiência e da transparência da contratação pública, a manutenção de uma supervisão rigorosa das empresas públicas e o reforço da eficiência administrativa, nomeadamente através da eliminação de programas ineficazes ou redundantes».

Um orçamento fortemente orientado para o social

Apesar destas restrições, o executivo mantém uma forte orientação redistributiva. Mais de 60% das despesas não relacionadas com juros, ou seja, mais de 1,6 biliões de rands dos 2,67 biliões previstos, destinam-se ao chamado “social wage”, que inclui educação, saúde e proteção social.

A educação continua a ser uma prioridade, com 22,7 mil milhões de rands atribuídos ao ensino básico para cobrir despesas recorrentes, sendo o desenvolvimento da primeira infância o principal beneficiário destes fundos. Paralelamente, estão previstos 12,8 mil milhões de rands para alargar o acesso ao ensino pré-escolar.

No setor da saúde, 26 mil milhões de rands são destinados à luta contra o VIH/SIDA e 21,3 mil milhões de rands ao reforço do pessoal médico, num sistema frequentemente sob pressão.

As autarquias locais receberão 86,9 mil milhões de rands para assegurar serviços essenciais — água, eletricidade e saneamento — a mais de 11 milhões de agregados familiares, num quadro acompanhado por reformas de governação.

Estas escolhas orçamentais surgem num contexto em que o défice orçamental sul-africano tem seguido uma trajetória descendente nos últimos anos, refletindo a vontade das autoridades de conciliar retoma económica, estabilidade macroeconómica e consolidação progressiva das finanças públicas.

Carelle Tahou (stagiaire)

O setor mineiro na Nigéria continua a ser marginal na economia nacional, apesar da importância dos recursos disponíveis no país. Segundo a Nigeria Extractive Industries Transparency Initiative (NEITI), ele representa apenas cerca de 1% do PIB.

No domingo, 1 de março, o governo federal da Nigéria e a Africa Finance Corporation (AFC) anunciaram uma parceria de investimento de 1,3 mil milhões de dólares destinada a transformar o setor de minerais sólidos do país.

O projeto inclui o desenvolvimento de uma refinaria de alumina, um programa nacional de cartografia geocientífica e a criação de um veículo de investimento estratégico para acelerar a exploração dos recursos minerais identificados em todo o território nigeriano.

Projetada para operar cerca de 20 anos com uma taxa de utilização de 95%, a refinaria deverá produzir 19 milhões de toneladas de alumina ao longo do ciclo de vida do projeto. Segundo o comunicado oficial, “este projeto, que deverá constituir o maior investimento privado no setor mineiro nigeriano e um investimento direto estrangeiro de referência, contribuirá com 1,2 mil milhões de dólares para o PIB anual, gerará mais de 25 mil milhões de dólares para a economia nacional durante todo o seu ciclo de vida e proporcionará 8 mil milhões de dólares em receitas em divisas estrangeiras”.

Na Nigéria, o setor mineiro representa uma parcela marginal da economia. De acordo com a Iniciativa para a Transparência nas Indústrias Extractivas (ITIE), contribui apenas com 1% do PIB do país. Esta sub‑performance deve-se à exploração artesanal não regulamentada, a quadros legais obsoletos e a problemas de segurança em algumas zonas mineiras.

Desde 2023, a administração do presidente Bola Tinubu iniciou uma série de reformas estruturais para revitalizar o setor. Estas incluem a revisão dos procedimentos de concessão de licenças, o lançamento de um cadastro mineiro digital para melhorar a transparência e a introdução de políticas que favorecem a transformação local dos recursos, em vez da exportação em bruto.

Estas iniciativas têm mostrado resultados: as receitas do setor aumentaram de 8,6 mil milhões de nairas (15,3 milhões de dólares) em 2023 para mais de 38 mil milhões em 2024.

Ingrid Haffiny

Perante o aumento das infrações digitais, a Polícia Nacional do Senegal intensifica a sua colaboração com as grandes plataformas tecnológicas.

O subdiretor-geral da Polícia Nacional do Senegal, o controlador-geral Abdoul Wahabou Sall, recebeu na semana passada uma delegação da Meta Platforms, a empresa-mãe das plataformas de redes sociais Facebook, WhatsApp e Instagram. O objetivo do encontro foi explorar novas formas de cooperação em matéria de segurança online.

As discussões focaram-se, nomeadamente, na proteção de jovens e menores nas redes sociais, bem como no reforço dos mecanismos de colaboração operacional entre as forças de segurança e a empresa norte-americana. «A este respeito, os representantes da Meta reafirmaram a sua disponibilidade para apoiar a Polícia Nacional através de ações de reforço de capacidades», indicou a Polícia senegalesa.

Esta parceria deverá concretizar-se através de ações de formação direcionadas às unidades especializadas, em particular à divisão especial de combate à cibercriminalidade. Estão previstas sessões de formação técnica sobre as ferramentas e o portal dedicado às forças de segurança da Meta, com o objetivo de melhorar a gestão de solicitações judiciais e o tratamento de conteúdos sinalizados.

Esta iniciativa insere-se numa tendência mais ampla observada em África, onde os Estados multiplicam os parcerias com atores digitais para enfrentar a rápida expansão dos usos online. Num contexto de aumento de ciberfraudes, assédio online e disseminação de conteúdos ilícitos, as autoridades senegalesas esforçam-se por adaptar os seus métodos de investigação a um ambiente digital que se tornou central nas infrações.

Nos últimos meses, também as instituições públicas foram alvo de ataques. Em outubro, a plataforma fiscal foi hackeada, seguida no início de fevereiro por um ciberataque ao departamento de automatização de arquivos (DAF), uma agência responsável pela emissão de cartões de identidade, passaportes e dados biométricos. O ataque provocou a suspensão temporária da produção de cartões nacionais de identidade.

A cooperação com plataformas digitais constitui, entre outros, um instrumento essencial para identificar os autores de atos criminosos e acelerar o tratamento das denúncias. Para além de uma mera troca institucional, traduz a evolução do papel das forças de segurança, agora chamadas a intervir tanto no ciberespaço como no terreno.

O Senegal tem capacidade para fazer face a estes desafios?

No seu relatório «Global Cybersecurity Index 2024», a União Internacional das Telecomunicações (UIT) atribuiu ao Senegal uma pontuação de 67,17 em 100 no índice global de cibersegurança. Esta pontuação posiciona o país na categoria Tier 3, que agrupa os países «que obtiveram pelo menos 55/100 e apresentam um compromisso inicial em matéria de cibersegurança. Esta categoria corresponde a Estados que iniciaram ações — avaliação, adoção ou implementação de medidas reconhecidas — em um número moderado de áreas ou indicadores».

Desde esta avaliação da UIT, as autoridades senegalesas anunciaram o New Deal Tecnológico, um programa de 1,7 mil milhões de dólares para transformar o país num hub tecnológico até 2034. No lançamento, em fevereiro de 2025, o presidente Bassirou Diomaye Faye afirmou: «comprometemo-nos a construir um espaço digital soberano, reforçando a nossa ciberresiliência, garantindo a segurança das infraestruturas, protegendo os nossos dados críticos e reduzindo progressivamente a dependência de soluções estrangeiras».

Adoni Conrad Quenum

Desde a morte de Ali Khamenei e a intensificação dos ataques no Médio Oriente, África, embora não esteja envolvida militarmente, expõe-se a um choque económico de grande magnitude devido à sua forte dependência das rotas de Ormuz e de Suez, artérias-chave do comércio mundial.

A escalada militar entre o Irão, Israel e os Estados Unidos atingiu um ponto de viragem no final de fevereiro de 2026, na sequência de ataques israelo-americanos contra instalações estratégicas e responsáveis militares iranianos no território da República Islâmica. Estes bombardeamentos provocaram, nomeadamente, a morte do aiatola Ali Khamenei, figura central do regime iraniano desde 1989, um acontecimento que desencadeou de imediato uma retaliação do aparelho militar iraniano.

Teerão denunciou uma «agressão grave» e lançou mísseis e drones contra alvos israelitas e interesses ocidentais na região, enquanto explosões e interceções de projéteis foram registadas em várias capitais do Golfo, incluindo Abu Dhabi, Doha, Manama e Dubai, traduzindo uma rápida expansão do teatro de crise à escala regional.

Neste contexto de escalada extrema, o Irão anunciou o encerramento do estreito de Ormuz, artéria vital do comércio marítimo mundial. Paralelamente, atores aliados de Teerão, nomeadamente os Houthis no Iémen, intensificaram as suas ameaças contra o tráfego marítimo no mar Vermelho, fazendo recair um risco direto sobre as principais rotas comerciais que ligam a Ásia, a Europa e África.

Assim, para além do choque militar e diplomático, a crise assume uma dimensão geoeconómica de grande relevo: os mercados receiam agora uma perturbação simultânea do estreito de Ormuz e do corredor mar Vermelho–canal de Suez, duas artérias vitais do comércio energético e marítimo mundial, das quais depende diretamente a estabilidade macroeconómica das economias africanas.

Ormuz, calcanhar de Aquiles energético e pressões orçamentais em África

O estreito de Ormuz constitui uma das passagens energéticas mais sensíveis do planeta. Segundo a Energy Information Administration (EIA), cerca de 20% do petróleo consumido mundialmente transita diariamente por esta via, o que corresponde a aproximadamente 17 a 20 milhões de barris por dia, exportados sobretudo pelos países do Golfo.

Este corredor é igualmente crucial para o comércio mundial de gás natural liquefeito, em particular proveniente do Qatar, tornando-se um instrumento estratégico no equilíbrio energético internacional. Qualquer perturbação duradoura do tráfego marítimo nesta zona provocaria, mecanicamente, uma subida dos preços do petróleo e do GNL, com repercussões imediatas nos custos de produção e nas balanças comerciais dos países importadores de energia.

Para África, a vulnerabilidade é estrutural. Embora apenas 13% das importações totais do continente transitem pelo estreito de Ormuz, uma perturbação nesta zona marítima teria consequências significativas para as economias africanas. A maioria dos países do continente, especialmente na África Ocidental e Oriental, continua a ser importadora líquida de produtos petrolíferos refinados. Uma subida prolongada dos preços do crude traduzir-se-ia, assim, num aumento das faturas de importação energética, numa maior pressão sobre as reservas cambiais e num agravamento dos custos do transporte, da produção de eletricidade térmica e da atividade industrial.

Suez–mar Vermelho, um eixo comercial sob tensão

Para além de Ormuz, o segundo ponto de fragilidade estratégica reside no eixo mar Vermelho–canal de Suez, diretamente exposto em caso de retoma das hostilidades dos Houthis contra o tráfego marítimo, num contexto de apoio a Teerão. De resto, o grupo rebelde iemenita anunciou a retoma dos seus ataques na região.

O canal de Suez concentra, por si só, cerca de 12% a 15% do comércio mundial e aproximadamente 30% do tráfego mundial de contentores, o que o torna uma infraestrutura central para os fluxos comerciais entre a Ásia, a Europa e África.

A vulnerabilidade deste corredor já foi demonstrada de forma concreta. Em 2024 e durante parte de 2025, o conflito israelo-palestiniano e os ataques conduzidos pelos Houthis no mar Vermelho provocaram uma queda significativa do tráfego através do canal de Suez, uma das principais fontes de divisas do Egito. Em março, o presidente Abdel Fattah el-Sisi estimava as perdas mensais em cerca de 800 milhões de dólares, enquanto as receitas do canal diminuíram quase 60% ao longo de 2024, gerando uma perda total estimada em cerca de 7 mil milhões de dólares.

Além disso, a CNUCED sublinha que as perturbações de segurança no mar Vermelho já provocaram desvios massivos de navios para a rota do cabo da Boa Esperança, prolongando os percursos em vários milhares de quilómetros e encarecendo significativamente os custos do transporte marítimo à escala mundial.

Segundo a organização, o comércio externo de vários países da África Oriental continua fortemente dependente do canal. Cerca de 31% das trocas comerciais do Djibuti transitam por esta via, contra 15% no caso do Quénia e 10% no da Tanzânia. O Sudão surge como o país mais exposto, com aproximadamente 34% do seu comércio externo a passar pelo canal de Suez.

Duplo choque potencial para as economias africanas

Uma perturbação simultânea de Ormuz e do corredor Suez–mar Vermelho produziria um duplo choque, simultaneamente energético e logístico. Ora, segundo a CNUCED, mais de 80% do comércio mundial de mercadorias é realizado por via marítima, expondo diretamente as economias africanas, muitas das quais são fortemente abertas ao exterior e dependentes das rotas comerciais internacionais.

Neste cenário, o aumento dos custos do frete marítimo, combinado com a subida dos preços da energia, alimentaria uma inflação importada significativa, particularmente nos combustíveis, produtos alimentares e bens de consumo. Os países africanos dependentes da importação de cereais e de fatores de produção agrícolas veriam os seus custos de abastecimento aumentar, agravando as tensões sobre a segurança alimentar.

Uma subida duradoura dos preços da energia obrigaria vários Estados africanos a reforçar os subsídios aos combustíveis e a apoiar as tarifas da eletricidade para limitar as tensões sociais e inflacionistas. O FMI já observou, em choques energéticos anteriores, uma deterioração dos défices orçamentais na África Subsaariana, associada ao aumento das despesas energéticas e ao encarecimento das importações.

Num contexto de condições financeiras internacionais exigentes, um aumento prolongado das faturas de importação energética poderá igualmente intensificar a pressão sobre as moedas africanas, devido ao crescimento dos pagamentos em dólares pelo petróleo e pelo transporte marítimo.

Num momento em que várias economias africanas procuram consolidar os seus equilíbrios macroeconómicos e conter a inflação, após as crises sucessivas da Covid-19 e da guerra na Ucrânia, a estabilidade destes pontos de passagem estratégicos revela-se, assim, determinante para a resiliência económica do continente face aos choques geopolíticos globais. Uma nova crise que volta a evidenciar a necessidade de os países africanos reforçarem a sua autonomia e reduzirem a forte exposição às cadeias de valor globais, frequentemente abaladas desde o início da década.

Moutiou Adjibi Nourou

Em meados de fevereiro, chagossianos opostos à retrocessão das Ilhas Chagos a Maurícia pelo Reino Unido desembarcaram no arquipélago. A operação foi considerada ilegal por Port-Louis.

O Governo das Maurícias anunciou, na sexta-feira, 27 de fevereiro, através de um comunicado, a rutura oficial e imediata das suas relações diplomáticas com as Maldivas. Esta decisão marca um ponto de viragem significativo nas relações entre estes dois Estados insulares do oceano Índico.

Segundo o comunicado oficial, a medida surge na sequência da «posição recente do Governo da República das Maldivas, que já não reconhece a soberania da República das Maurícias sobre o arquipélago dos Chagos, nem a sua integridade territorial, e que passa a opor-se ao acordo entre as Maurícias e o Reino Unido».

Esta decisão insere-se na vontade assumida pelas Maurícias de defender os seus interesses nacionais e preservar a sua soberania. Surge num momento em que o Reino Unido se prepara para ceder o arquipélago às Maurícias, um processo que tem intensificado as tensões diplomáticas e políticas em torno do estatuto das ilhas.

Na década de 1960, o Reino Unido separou o arquipélago das Maurícias antes da sua independência e expulsou os chagossianos para instalar uma base militar em Diego Garcia. Desde então, as Maurícias contestam esta separação com base no processo de descolonização. Em 2019, a ONU solicitou a Londres que pusesse fim à sua administração do território, mas as Maldivas votaram contra essa resolução.

Após várias negociações iniciadas em 2022, um tratado assinado a 22 de maio de 2025 formalizou o reconhecimento, por parte do Reino Unido, da soberania mauriciana sobre o arquipélago. No entanto, o contexto agravou-se em meados de fevereiro, quando chagossianos contrários à retrocessão realizaram uma operação considerada ilegal por Port-Louis. Chegados de Londres a 16 de fevereiro, acompanhados por um antigo deputado britânico, desembarcaram no arquipélago com a intenção de estabelecer o que descrevem como uma presença permanente.

Este episódio reacende as tensões em torno do estatuto das Chagos.

Ingrid Haffiny