Enquanto cerca de 600 milhões de africanos continuam sem acesso à eletricidade, segundo o Banco Mundial, os mecanismos de financiamento adaptados aos mercados fora da rede, como o BGFA, estão a ganhar dimensão no continente.

Mais de 4,3 milhões de pessoas têm agora acesso à eletricidade em África graças ao programa internacional Beyond the Grid Fund for Africa (BGFA). Num comunicado publicado na quarta-feira, 6 de maio, a iniciativa indica que as empresas apoiadas permitiram realizar mais de 845 800 ligações desde o seu lançamento, incluindo cerca de 235 000 apenas no último ano.

O BGFA implementa um mecanismo de financiamento baseado em resultados em seis países africanos. Apoia principalmente sistemas solares domésticos, serviços de aluguer de baterias e soluções energéticas destinadas a atividades produtivas. O programa refere ter desembolsado cerca de 26 milhões de euros e apoiado quase 7 500 empresas africanas. No final de 2025, estima ter atingido cerca de 45% do seu objetivo global, visando agora 1,9 milhões de ligações e mais de 9,6 milhões de beneficiários até 2028.

Facilitar o acesso à eletricidade na África subsaariana

Segundo o fundo, os progressos foram particularmente significativos na Zâmbia e no Uganda no que diz respeito às ligações realizadas. A Libéria e a República Democrática do Congo (RDC) registaram os avanços mais importantes, incluindo a entrada em funcionamento dos primeiros mini-redes de energia renovável desenvolvidos pelo setor privado. O programa indica, no entanto, que as condições de segurança continuam a dificultar as operações de várias empresas no Burkina Faso e na RDC.

“O BGFA demonstrou que o financiamento competitivo baseado em resultados é eficaz, mesmo nos contextos mais difíceis […] Ao combinar subvenções sujeitas a condições rigorosas com exigências estritas de sustentabilidade, estamos a expandir o acesso à energia enquanto preservamos a viabilidade a longo prazo do mercado”, afirmou Olle Bergdal Mjengwa, presidente do comité diretivo e responsável do programa na Agência Sueca de Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (Sida).

Segundo o Banco Mundial, cerca de 600 milhões de pessoas em África continuam sem eletricidade, apesar dos esforços, principalmente nas zonas rurais da África subsaariana. Nestes segmentos considerados mais arriscados e menos rentáveis, o acesso ao financiamento também é limitado para muitas empresas especializadas na eletrificação fora da rede.

Neste contexto, mecanismos de financiamento baseados em resultados como o BGFA estão a ganhar importância. Em paralelo, iniciativas como a Mission 300 e a ASCENT procuram acelerar a eletrificação do continente.

Abdoullah Diop

Quénia e Tanzânia querem reforçar a sua integração económica apostando na energia e nas infraestruturas. O objetivo é eliminar as barreiras comerciais e apoiar o desenvolvimento industrial regional.

O Quénia e a Tanzânia assinaram, na segunda-feira, 4 de maio de 2026, um acordo que prevê um estudo de viabilidade para a construção de um gasoduto entre Dar es Salaam e Mombaça, bem como o lançamento do comércio transfronteiriço de eletricidade. O acordo foi concluído em Dar es Salaam, na presença dos presidentes Samia Suluhu Hassan e William Ruto, no âmbito de uma visita de Estado marcada pela assinatura de oito convenções que abrangem energia, infraestruturas, comércio e segurança.

Os dois países incumbiram os seus ministros da Energia de conduzir um estudo conjunto destinado a avaliar a viabilidade técnica, económica e ambiental desta infraestrutura. O traçado previsto ligaria as reservas de gás da Tanzânia aos centros industriais do Quénia, com o objetivo de facilitar o abastecimento energético e reduzir os custos para as empresas.

As autoridades indicam que este projeto poderá apoiar a expansão industrial ao longo da costa da África Oriental. É apresentado como uma alavanca de integração energética regional e de otimização da distribuição de gás. Em paralelo, o acordo prevê o início das trocas de eletricidade entre os dois países, o que permitirá melhorar a fiabilidade das redes e reforçar o abastecimento energético.

A iniciativa insere-se numa abordagem progressiva, estruturada por etapas sucessivas de implementação e validação das diferentes componentes do projeto. O estudo de viabilidade condicionará a decisão de investimento, mas as trocas de eletricidade poderão ser implementadas mais rapidamente para responder às necessidades imediatas.

Um contexto comercial limitado por barreiras não tarifárias

Esta iniciativa ocorre num contexto de relações económicas intensas, mas ainda limitadas. O comércio bilateral atingiu 860 milhões de dólares em 2025, um valor inferior ao potencial identificado pelos dois Estados. Segundo William Ruto, este montante poderia ultrapassar mil milhões de dólares na ausência de barreiras não tarifárias que continuam a travar os fluxos de bens e serviços.

Perante esta situação, os dois dirigentes comprometeram-se a eliminar todas estas barreiras administrativas até ao final de maio de 2026. Foram igualmente previstos mecanismos de acompanhamento através de órgãos conjuntos de cooperação comercial.

A lógica desta abordagem é essencialmente económica. Ambos os países procuram facilitar o comércio, atrair investimento e reforçar a competitividade das suas economias. William Ruto estima que a eliminação destas barreiras poderá gerar até 500 milhões de dólares adicionais em investimentos transfronteiriços ao longo de três anos.

Cooperação alargada para além da energia

Para além da energia, os acordos assinados abrangem os transportes ferroviário e marítimo, a agricultura, a assistência jurídica e o reconhecimento de certificações profissionais. Os dois países discutiram ainda projetos estruturantes, incluindo interligações elétricas, corredores rodoviários e uma linha ferroviária que ligaria o norte da Tanzânia ao Quénia.

Estas iniciativas respondem a um desafio regional. O Quénia e a Tanzânia representam cerca de 40% do comércio intra-comunitário da Comunidade da África Oriental e desempenham um papel central no acesso dos países sem litoral aos mercados internacionais. Neste contexto, a otimização das infraestruturas e a harmonização dos quadros regulamentares surgem como condições essenciais para intensificar as trocas comerciais.

O futuro dependerá sobretudo da capacidade de transformar estes compromissos em ações concretas. A eliminação das barreiras não tarifárias, a coordenação regulamentar e os resultados do estudo de viabilidade serão determinantes. Se o projeto do gasoduto for aprovado, poderá estruturar um mercado energético regional e apoiar de forma duradoura a industrialização e o comércio na África Oriental.

Olivier de Souza

Enquanto os preços do gás de cozinha aumentaram de forma significativa nos últimos meses, a indústria nigeriana reforça a sua orientação para o mercado interno, com o objetivo de garantir o abastecimento energético das famílias.

O consórcio Nigeria LNG Limited (NLNG), único produtor de gás natural liquefeito (GNL) do país, anunciou na semana passada ter redirecionado 100% da sua produção de gás de petróleo liquefeito (GPL) para o mercado interno nigeriano. A decisão é apresentada como uma resposta ao aumento da procura local, e não como uma limitação da produção.

Segundo a direção da empresa, esta evolução reflete uma estratégia voluntária destinada a apoiar o mercado doméstico e a melhorar o acesso das famílias a uma energia de cozinha mais limpa. A NLNG explica que a procura interna cresceu de forma acentuada, justificando a afetação total do gás de cozinha produzido ao mercado local. A empresa sublinha o caráter estrutural desta dinâmica, e não conjuntural.

Um mercado sob pressão devido à subida dos preços do GPL

Esta orientação ocorre num contexto de tensão no mercado nigeriano de GPL. Desde o final de 2025, o preço do gás de cozinha aumentou fortemente em várias cidades do país. Um botijão de 12,5 kg, vendido entre 9000 nairas (6,59 $) e 10 000 nairas (7,33 $) em setembro, passou a ser comercializado entre 15 000 e 16 500 nairas um mês depois. Em Lagos, o preço por quilograma subiu de cerca de 1200–1400 nairas para 2500–3000 nairas no mesmo período.

Este aumento resulta de vários fatores simultâneos. A NLNG confirmou uma redução temporária das entregas, ligada a uma manutenção programada na unidade de liquefação Train 4, em Bonny Island. A isto juntam-se constrangimentos logísticos, com o aumento do preço do gasóleo e a desvalorização da naira, que elevaram os custos de distribuição e reduziram os volumes disponíveis no mercado interno.

Neste contexto, a procura mantém-se elevada num país onde o gás de cozinha tem vindo a ganhar importância nos usos domésticos, substituindo combustíveis mais poluentes. Os efeitos desta pressão traduzem-se no aumento do recurso a alternativas como carvão e lenha em alguns lares, o que reacende preocupações sanitárias e ambientais relacionadas com a poluição doméstica e a pressão sobre os recursos florestais.

Uma estratégia industrial apoiada pela expansão da produção

Do ponto de vista industrial, a NLNG enquadra esta estratégia num processo de aumento de capacidade. O projeto do 7.º trem de liquefação de gás, previsto para o próximo ano, deverá aumentar a produção em cerca de 35%, permitindo reforçar tanto o abastecimento do mercado interno como os volumes destinados à exportação.

Paralelamente, as autoridades nigerianas prosseguem a sua estratégia de desenvolvimento do gás doméstico. O regulador do setor destaca reformas destinadas a melhorar o ambiente de negócios e a apoiar a política da “Década do Gás”, que visa aumentar o uso do gás na economia nacional e consolidar as capacidades de exportação.

Neste contexto, o redirecionamento do gás de cozinha pela NLNG surge como um ajustamento operacional a uma procura interna em forte crescimento, num mercado ainda sensível a choques de oferta, constrangimentos logísticos e desequilíbrios cambiais.

Olivier de Souza