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O Egito é um dos principais mercados africanos de veículos elétricos, à frente da África do Sul e do Marrocos, com 7 900 unidades vendidas em 2025, segundo a AIE. Os intervenientes do setor procuram agora expandir a sua presença no transporte profissional e nas frotas privadas.
A eletrificação das frotas de transporte profissional está a ganhar força no Egito. As empresas Infinity, Option Travel e Green Option anunciaram, num comunicado publicado esta semana, uma parceria para desenvolver serviços de mobilidade elétrica destinados às frotas empresariais no país.
O projeto prevê, nomeadamente, a introdução de 100 miniautocarros elétricos a partir de 2026 para atividades de transporte turístico, mobilidade corporativa e transporte comercial da Option Travel, cuja frota conta atualmente com cerca de 800 veículos.
Rumo a uma mobilidade turística descarbonizada
No âmbito da parceria, a Infinity irá desenvolver as infraestruturas de carregamento necessárias à operação dos veículos elétricos. A Green Option, distribuidora oficial no Egito dos miniautocarros elétricos do fabricante chinês Foton Motor, supervisionará a implementação dos veículos e as operações técnicas associadas à eletrificação.
Segundo os parceiros, esta primeira fase deverá permitir uma redução de cerca de 2 520 toneladas de emissões operacionais anuais, bem como uma diminuição do consumo de gasóleo em aproximadamente 666 700 litros por ano. As empresas apresentam ainda esta iniciativa como a primeira introdução de miniautocarros elétricos no setor privado egípcio do turismo e transporte.
O Egito como motor do mercado africano de veículos elétricos
Este anúncio surge num contexto em que o mercado africano de veículos elétricos ainda é relativamente reduzido. No seu relatório “Global EV Outlook 2026”, publicado a 20 de maio, a Agência Internacional de Energia (AIE) indica que as vendas deste segmento passaram de cerca de 4 000 unidades em 2023 para quase 25 000 em 2025. O Egito, o Marrocos e a África do Sul representaram cerca de 70% dessas vendas em 2025.
Além disso, a eletrificação dos transportes contribui diretamente para os esforços das autoridades egípcias na redução das emissões de gases com efeito de estufa. Segundo dados da AIE de 2023, o setor dos transportes representava cerca de 29% das emissões de CO₂ no país.
Abdoullah Diop
A fronteira entre o Níger e o Benim, durante muito tempo utilizada para as exportações nigerinas, permanece fechada desde 2023. Para a futura mina de Dasa, que deverá começar a exportar urânio em 2028, a Global Atomic está a explorar alternativas caso esta situação se mantenha.
A Global Atomic considera o corredor argelino como uma opção logística para a sua futura mina de urânio de Dasa, no Níger. Numa atualização publicada esta semana, a empresa canadiana indica que o recente reforço da cooperação entre Niamey e Argel poderá abrir um novo corredor comercial entre o projeto Dasa e o Mediterrâneo.
«Trata-se de uma evolução muito promissora», declarou Stephen G. Roman. Segundo ele, a estrada entre Dasa e a fronteira argelina é curta, enquanto as condições de segurança na Argélia representam uma vantagem importante para esta opção.
Este anúncio surge após uma visita ao Níger de dirigentes da Global Atomic. Estes deslocaram-se ao local de Dasa juntamente com administradores nigerinos da SOMIDA, filial local detida em 80 % pela Global Atomic e em 20 % pelo Estado nigerino. A delegação reuniu-se igualmente com o presidente nigerino Abdourahamane Tiani, o primeiro-ministro Ali Lamine Zeine, o ministro das Minas Ousmane Abarchi e o ministro dos Negócios Estrangeiros Yaou Sangaré.
Uma alternativa ao bloqueio do corredor beninense
O interesse pelo corredor argelino explica-se pelo bloqueio persistente da via beninense. Até ao golpe de Estado de julho de 2023, o Níger utilizava principalmente o porto de Cotonou para as suas importações e exportações. O encerramento da fronteira com o Benim obrigou os operadores económicos e mineiros a procurar outros itinerários.
Enquanto a Global Atomic prevê exportar, até 2028, concentrado de urânio — o chamado yellowcake —, a empresa procura garantir um corredor fiável e economicamente viável, tanto para o transporte de equipamentos para a mina como para a exportação da produção. Embora existam outras opções, como a rota que passa pelo Togo e pelo Burquina Faso, atualmente utilizada para parte do comércio do Níger, estas são consideradas menos ideais do que o corredor beninense.
Neste contexto, a Argélia apresenta um interesse evidente tanto para Niamey como para a Global Atomic. O país oferece acesso ao Mediterrâneo, dispõe de infraestruturas portuárias e mantém relações diplomáticas em melhoria com o Níger. A visita do presidente Tiani à Argélia em fevereiro, seguida pela realização da Grande Comissão Mista argelino-nigerina em março, marcou uma retoma da cooperação após as tensões geradas pelo golpe de Estado de 2023 e pela crise migratória.
No entanto, o acordo referido pela Global Atomic deve ser encarado com prudência. Os acordos assinados entre Niamey e Argel em março abrangem vários setores, incluindo energia, obras públicas e comércio, mas nada indica, nesta fase, que incluam especificamente o projeto Dasa. O desfecho dependerá, portanto, das negociações entre a empresa, as autoridades nigerinas e os países de trânsito. A rota pelo Benim, historicamente a mais natural para o Níger, continua em aberto caso as relações entre Niamey e Cotonou se normalizem.
Esta hipótese ganhou força com a entrada em funções de Romuald Wadagni no Benim. Durante a sua tomada de posse, o novo presidente beninense manifestou a vontade de relançar a cooperação com os vizinhos sahelianos, na presença, nomeadamente, do primeiro-ministro nigerino Ali Lamine Zeine. Este último saudou o gesto como um sinal de abertura, após vários anos de tensão entre Cotonou e Niamey.
Emiliano Tossou
No Sud-Kivu, o setor mineiro continua dominado por práticas artesanais, marcado por uma governação frágil, violência persistente e locais de exploração mal supervisionados.
O governo congolês voltou a aumentar a pressão sobre o setor mineiro no Sud-Kivu. Num despacho ministerial assinado a 22 de maio de 2026, o ministro das Minas, Louis Watum Kabamba, suspendeu por três meses todas as atividades mineiras nos territórios de Mwenga e Shabunda, duas zonas mineiras sensíveis frequentemente associadas à exploração ilícita de minerais, fraude e financiamento da insegurança no leste da República Democrática do Congo. O ouro, o estanho e sobretudo o coltan, mineral estratégico para a indústria tecnológica, provenientes do Sud-Kivu, são maioritariamente extraídos por mineiros artesanais.
No despacho, o Ministério refere o «aumento das atividades mineiras ilícitas» denunciadas na província do Sud-Kivu, especialmente em Mwenga e Shabunda. O texto menciona igualmente o impacto negativo destas atividades sobre a segurança e a integridade territorial nacional, nomeadamente através do financiamento de projetos de desestabilização das instituições da República.
A medida não é inédita. Insere-se num ciclo já observado no Sud-Kivu: suspensão das atividades, controlos administrativos, retoma seletiva para operadores regularizados e, depois, regresso das práticas ilegais. Esta nova decisão evidencia assim a dificuldade persistente do Estado em normalizar de forma duradoura o setor mineiro local e, de forma mais ampla, em toda a região oriental do país.
O ministro das Minas, Louis Watum Kabamba, multiplicou recentemente operações de controlo contra a exploração ilegal de minerais no leste da RDC. Em abril passado, durante uma missão nas províncias de Ituri, Bas-Uélé e Maniema, ordenou o encerramento de vários locais ilegais de exploração de ouro que operavam sem títulos mineiros nem licenças de exploração, denunciando redes de fraude e contrabando que prejudicam a soberania mineira do país.
O despacho prevê igualmente o destacamento de uma missão de controlo da Inspeção-Geral das Minas, em colaboração com outros serviços competentes. Esta missão deverá verificar a legalidade das explorações, documentar os factos denunciados, identificar os responsáveis e propor medidas corretivas.
Boaz Kabeya
Ainda ausente da produção mundial, a África poderá representar 9 % do abastecimento de terras raras até 2029, segundo projeções de mercado. Uma dinâmica impulsionada por projetos já em curso, aos quais poderão juntar-se novos ativos em plena emergência.
Na quarta-feira, 27 de maio, a empresa australiana Sovereign Metals confirmou a presença de terras raras pesadas de elevada concentração no seu projeto de grafite e rutilo Kasiya, no Malawi. Este resultado, que reforça a sua estratégia de integrar estes minerais estratégicos no plano de desenvolvimento da futura mina, ilustra também a crescente importância da África nesta fileira, numa altura em que vários projetos avançam em diferentes países do continente.
A Sovereign Metals já tinha mencionado, em janeiro passado, a identificação no Kasiya de monazite, um minério que contém terras raras. Estas primeiras deteções deram origem a estudos aprofundados, que confirmam agora a presença de disprósio, térbio e ítrio nos depósitos do local. Mais ainda, as concentrações destes metais essenciais para as indústrias de veículos elétricos e turbinas eólicas apresentam rácios médios de óxidos de terras raras (TREO) cerca de sete vezes superiores aos dos cinco principais produtores mundiais.
A estas características soma-se o facto de estes produtos poderem ser recuperados a partir de resíduos mineiros. Uma vantagem para a Sovereign Metals, que não precisaria assim de investimentos adicionais para criar um circuito mineiro primário neste projeto, onde já está prevista a produção de grafite e rutilo. O objetivo é fazer das terras raras um subproduto destes dois minerais, posicionando o Kasiya como uma nova potencial fonte africana de terras raras.
Ausente da produção mundial desde o encerramento da mina burundesa de Gakara em 2021, a África prepara gradualmente o seu regresso à fileira ainda este ano. A Lindian Resources prevê colocar em funcionamento a sua mina de terras raras Kangankunde até ao quarto trimestre no Malawi. O projeto deverá ser seguido pela mina de Longonjo, atualmente em construção em Angola, com entrada em produção prevista para 2027. Ao mesmo tempo, outros projetos como Songwe Hill no Malawi, Phalaborwa na África do Sul ou Ngualla na Tanzânia poderão também reforçar a oferta africana nos próximos anos.
Aproveitar um mercado mundial estratégico
Através de avanços como os registados no Kasiya, a África consolida progressivamente a sua posição como futuro fornecedor-chave de terras raras. Já em 2024, com base nos projetos então em desenvolvimento, a consultora Benchmark Mineral Intelligence estimava que o continente poderia representar 9 % do abastecimento mundial até 2029. Um posicionamento estratégico, sobretudo porque as terras raras são centrais nos esforços das potências ocidentais para diversificar cadeias de abastecimento ainda dominadas pela China.
Segundo a Agência Internacional de Energia (AIE), Pequim representava cerca de 60 % da produção mineira mundial de terras raras em 2024 e 91 % das capacidades de refinação. Esta dominância leva outras potências a procurar fontes alternativas, como os Estados Unidos, que reforçam a sua presença em África através do apoio e financiamento de projetos como Longonjo e Phalaborwa. A Sovereign Metals também tem sublinhado estas dinâmicas, posicionando implicitamente o Kasiya como um pilar dessa estratégia de diversificação.
Apesar das perspetivas promissoras, as diferentes fontes que poderão compor a futura oferta africana de terras raras ainda terão de ultrapassar vários desafios. Do mais avançado ao menos maduro, os operadores terão de cumprir os seus calendários de desenvolvimento, garantir os financiamentos necessários e confirmar a viabilidade económica a longo prazo dos seus projetos.
Este último ponto diz particularmente respeito à Sovereign Metals, que prevê realizar uma avaliação do impacto económico da integração das terras raras no plano mineiro existente do Kasiya.
Aurel Sèdjro Houenou
Sim, a África precisa de melhores códigos mineiros, de transformação local e de negociações mais equilibradas com os investidores. Mas precisa sobretudo de inteligência económica, de prospetiva e de centros de investigação capazes de ler as mutações industriais antes de estas se tornarem evidentes.
O Zimbabué quer regulamentar as suas exportações de lítio. A RDC travou as do cobalto. A Guiné está a ponderar um maior controlo dos fluxos de bauxite. Em todo o lado, a mesma mensagem repete-se: a África já não quer apenas extrair. Quer transformar, impor condições e captar mais valor.
Este despertar tornou-se inevitável. Durante demasiado tempo, os minerais africanos saíram do continente em bruto, antes de regressarem sob a forma de baterias, componentes industriais, equipamentos tecnológicos ou produtos de elevado valor acrescentado. Mas por que razão os Estados africanos estão tão frequentemente mais na reação do que na antecipação?
O caso do lítio é a ilustração perfeita. Há alguns anos, a subida dos preços provocada pela aceleração global da procura por baterias alimentou a ideia de um novo superciclo mineiro. Vários países africanos começaram a rever as suas ambições. Incentivos ao desenvolvimento de novos projetos, transformação local ou reforço dos códigos mineiros passaram a dominar os debates.
Mas a China já levava vários anos de avanço. Pequim não se limitou a garantir jazigos. O país financiou capacidades massivas de refinação, desenvolveu a sua indústria química, construiu fábricas de baterias e organizou cadeias de valor capazes de absorver a explosão da procura mundial. Quando o mercado disparou, o aparelho produtivo chinês já estava pronto para inundar o mundo. Depois, o ciclo inverteu-se e os preços colapsaram, enquanto os grandes projetos em África ainda não tinham sequer atingido a fase de produção.
O problema da África não é apenas a corrupção, os contratos desequilibrados ou a ausência de conteúdo local. Quem, no continente, trabalha realmente na evolução dos mercados de minerais críticos a dez, vinte ou trinta anos? Quem modeliza os cenários de procura ligados à inteligência artificial, aos centros de dados, às tecnologias de defesa, ao armazenamento energético ou às futuras gerações de baterias? Quem acompanha seriamente os efeitos da reciclagem, das substituições tecnológicas, das sobrecapacidades chinesas ou das novas políticas industriais americanas e europeias?
Ver Estados a procurar controlar melhor os seus recursos e a ganhar mais peso nos mercados é uma evolução necessária, mas esta mudança chega tarde. Enquanto procuram ganhos de curto prazo, estarão também a preparar as próximas viragens industriais e tecnológicas globais?
As grandes transformações preparam-se anos antes, e isso exige tempo e massa crítica de conhecimento. Os minerais críticos podem oferecer ao continente uma alavanca histórica na economia mundial. Mas para evitar estar permanentemente a jogar a batalha seguinte, a África terá de aprender a pensar a batalha anterior.
Louis-Nino Kansoun, Editor-chefe
Operador da mina de areias mineralizadas de Grande Côte, o grupo francês conta-se entre os principais contribuintes do setor mineiro senegalês. Em 2025, a empresa afirmou ter registado um aumento da sua contribuição económica no país, num contexto de aumento da produção no local.
Na quarta-feira, 27 de maio, o grupo francês Eramet indicou prever, para este ano, uma produção máxima de 400 000 toneladas de concentrado de areias mineralizadas (HMC) na sua mina no Senegal, contra 983 000 toneladas produzidas em 2025. Esta revisão surge num contexto de retoma progressiva das operações no local, após o incêndio que levou à suspensão das atividades em fevereiro passado.
A Eramet explicou que a paragem das operações na sequência do incidente se deveu aos danos sofridos pela unidade de concentração húmida (WCP), uma etapa essencial do processo de produção onde os minerais pesados são separados da areia extraída na mina. Estando prevista a reconstrução completa desta infraestrutura, o grupo afirma estar a utilizar, desde o final de abril, um sistema alternativo que permite alimentar parcialmente a unidade de tratamento. Esta solução suporta atualmente apenas cerca de 30 % da capacidade nominal de produção do local, o que explica a revisão em baixa das previsões.
Em comparação, uma produção anual de 900 000 toneladas de HMC tinha sido inicialmente prevista antes do incêndio. As implicações económicas desta situação ainda terão de ser avaliadas ao longo do ano, uma vez que as vendas continuam suspensas e dependem da evolução do plano de relançamento. Os resultados do primeiro trimestre já refletem os primeiros impactos desta perturbação, com uma queda de 49 % na produção em termos homólogos e uma redução de 42 % no volume de negócios da mina no período.
Para recordar, as areias mineralizadas produzidas no local incluem, nomeadamente, ilmenite, rutilo e zircão, materiais utilizados em várias indústrias, sobretudo na construção e setores associados. Graças a esta atividade, a Eramet figura entre os principais contribuintes da indústria mineira senegalesa, com uma contribuição de 229,7 milhões de euros (267 milhões de dólares) para a economia local no último ano, um aumento de 23 % face a 2024. Este montante inclui compras a fornecedores, salários pagos aos trabalhadores e impostos e taxas pagos ao Estado.
Aurel Sèdjro Houenou
O mercado africano de energia solar está em plena expansão. Impulsionado por preços baixos e por necessidades energéticas massivas, o continente afirma-se como um destino-chave para os fabricantes chineses.
As vendas de painéis solares chineses para África registam uma forte aceleração. Em abril de 2026, as exportações chinesas de células e painéis para o continente atingiram 123 787 toneladas. Um ano antes, eram apenas 67 552 toneladas, o que representa uma subida de 83 %. Estes dados provêm das alfândegas chinesas, citados na quinta-feira, 21 de maio, pela Nairametrics.
Alguns mercados africanos estão a impulsionar particularmente este crescimento. A República Democrática do Congo viu as suas importações dispararem 482 % num ano. A África do Sul, um dos maiores compradores do continente, registou um aumento de 81,4 %.
No conjunto do ano de 2025, as importações africanas de painéis chineses aumentaram 48 %, passando de 12,7 para 18,8 gigawatts, segundo o relatório Global Electricity Review da Ember, publicado a 21 de abril de 2026.
Mas, embora este crescimento traduza uma tendência estrutural, deve ser contextualizado. As expedições de abril ficaram abaixo do pico de março de 2026, quando atingiram 209 474 toneladas. Esse máximo deveu-se a uma corrida dos compradores antes do fim de um benefício fiscal chinês à exportação, eliminado a 1 de abril.
Um mercado de substituição para os fabricantes chineses
Vários fatores explicam esta procura crescente do mercado africano. O primeiro é a reorientação estratégica de Pequim. A China está a reduzir as suas exportações para os Estados Unidos e para a Europa, onde os seus painéis enfrentam tarifas elevadas. O continente africano torna-se assim um mercado de substituição.
O argumento do preço é igualmente determinante. Os painéis chineses são 20 a 30 % mais baratos do que os dos seus concorrentes asiáticos. Para países com orçamentos limitados e necessidades energéticas elevadas, esta competitividade faz a diferença.
Além disso, a fraca produção local reforça esta dependência. África ainda fabrica poucos painéis solares. Na ausência de fábricas suficientes, o continente não tem alternativa senão importar. Os poucos países com capacidade de produção continuam longe de satisfazer a procura. O Marrocos, o mais bem equipado, produz apenas 1 gigawatt por ano, tal como a África do Sul. O Egito e a Nigéria dispõem apenas de linhas de produção limitadas.
Um relatório anterior da Ember mostra que, nos 12 meses até junho de 2025, 20 países africanos bateram o seu recorde de importações, e 25 ultrapassaram os 100 megawatts, contra 15 no ano anterior.
A Serra Leoa ilustra bem esta dinâmica. Só este país recebeu, nesse período, painéis suficientes para cobrir, uma vez instalados, 61 % da sua produção elétrica de 2023, o que poderá transformar profundamente o seu sistema energético, historicamente dependente dos combustíveis fósseis.
Abdel-Latif Boureima
Num setor mineiro africano em busca de maior valor acrescentado, a transformação local dos recursos minerais impõe-se cada vez mais como uma condição essencial. A Guiné está a impulsionar esta dinâmica na sua fileira da bauxite, com o lançamento recente de novas refinarias de alumina.
A estratégia de desenvolvimento de novas fábricas de alumina estando agora em curso, a Guiné já equaciona avançar ainda mais na valorização da sua fileira da bauxite, com a construção de uma fábrica de alumínio. Para o efeito, o governo procura investidores para concretizar esta ambição, segundo noticiou a Bloomberg na segunda-feira, 25 de maio, citando o ministro das Minas, Bouna Sylla.
Maior produtor mundial de bauxite, a Guiné tem vindo a implementar, há vários anos, uma política de aceleração da transformação local neste setor. Esta orientação tem registado avanços nos últimos meses, com o anúncio de investimentos de empresas chinesas em três novas refinarias de alumina — um produto obtido a partir da transformação da bauxite e cujo refinamento permite produzir alumínio. O desenvolvimento de uma unidade de produção de alumínio traduz assim a vontade de Conacri de valorizar plenamente a sua bauxite a nível local.
“Para nós, a transição da alumina para o alumínio é inevitável”, declarou o responsável. Para além da intenção de acelerar a industrialização do setor, esta ambição também se explica pelo elevado valor acrescentado desta subida na cadeia de valor. Segundo o Shanghai Metals Market (SMM), o preço da bauxite situava-se em cerca de 67 USD por tonelada, contra 347 USD por tonelada para a alumina, enquanto o alumínio atingia aproximadamente 3 162 USD por tonelada.
Do ponto de vista económico, a produção local de alumínio poderá ser determinante para o país da África Ocidental, embora o caminho para a sua concretização ainda seja incerto. Para além de assegurar investidores interessados no projeto, será igualmente necessário realizar estudos de viabilidade que comprovem a sua sustentabilidade económica.
A questão do abastecimento energético continua a ser central, num contexto em que quase metade da população guineense ainda não tinha acesso à eletricidade em 2023, segundo o Banco Mundial. A produção de alumínio é altamente intensiva em energia, o que pode afetar a viabilidade do projeto. Em Moçambique, dificuldades semelhantes levaram a empresa australiana South32 a colocar a sua fundição Mozal em manutenção em março passado.
Aurel Sèdjro Houenou
A Costa do Marfim afirmou-se, nos últimos anos, como uma das jurisdições mineiras mais dinâmicas da África Ocidental, com a construção de várias minas de ouro. A Aurum Resources detém no país o projeto Boundiali, que alberga mais de 100 toneladas de ouro.
O Ministério ivoiriense do Ambiente e da Transição Ecológica concedeu três certificados de estudo de impacto ambiental e social (ESIA) à Aurum Resources. O anúncio foi feito na segunda-feira, 25 de maio, pela empresa júnior de mineração, que precisa que estes documentos validam os planos de gestão ambiental e social da futura mina de ouro de Boundiali.
Estes certificados abrangem os três pedidos de licença mineira submetidos para o projeto Boundiali e constituem uma etapa importante, uma vez que a aprovação ambiental é uma condição prévia para a concessão de uma licença de exploração mineira na Costa do Marfim. O projeto Boundiali contém atualmente 3,22 milhões de onças de ouro em recursos minerais. Esta base geológica aumentou significativamente desde janeiro de 2025, quando o projeto apresentava ainda 1,59 milhão de onças.
A emissão dos certificados ambientais não transforma ainda Boundiali numa mina, mas reduz um risco regulatório importante no caminho para uma futura decisão de construção. O processo de avaliação, confiado à empresa ivoiriense EnviTech em abril de 2025, durou 12 meses e incluiu consultas comunitárias, inquérito público e uma análise final por um comité técnico interministerial.
A empresa ainda terá várias etapas por cumprir antes de poder construir uma mina em Boundiali. O estudo de pré-viabilidade está previsto para o final do segundo trimestre de 2026, enquanto o estudo de viabilidade definitivo deverá ser concluído no quarto trimestre.
Emiliano Tossou
Do ouro ao cobre, passando pela prata e pelo zinco, o Egito afirma possuir um potencial mineiro diversificado, mas ainda largamente subexplorado. O setor contribui atualmente com menos de 1% do PIB, um nível que as autoridades pretendem aumentar através de novas reformas.
Na segunda-feira, 25 de maio, o governo egípcio anunciou a assinatura de um memorando de entendimento com a empresa turca OZ Mining, com vista ao lançamento de uma campanha de exploração destinada a avaliar o potencial aurífero do deserto oriental. Trata-se da mais recente iniciativa no âmbito dos esforços do Cairo para elevar a contribuição do setor mineiro para 6% do PIB nacional, contra menos de 1% atualmente.
Acelerar a prospeção e reforçar a atratividade…
Poucas horas antes do programa envolvendo a OZ Mining, o Ministério egípcio do Petróleo e dos Recursos Minerais já tinha anunciado outro desenvolvimento semelhante. Trata-se da assinatura de um contrato de cooperação com a empresa Xcalibur Smart Mapping para a realização de um levantamento geofísico aéreo destinado a cartografar os recursos minerais do país.
Formalizada no domingo, 24 de maio, e realizada em colaboração com a empresa local Drone Tech, esta campanha é apresentada como a primeira operação deste tipo no Egito em mais de quatro décadas.
Os trabalhos abrangerão seis zonas do país, incluindo o sul e o norte do deserto oriental, o Sinai, bem como o norte e o sul do deserto ocidental. O objetivo é estabelecer uma base atualizada de dados geológicos do subsolo egípcio, de forma a melhorar o conhecimento do potencial mineiro e facilitar a exploração por investidores interessados.
O país não se limita, no entanto, a estas medidas para atrair investidores. Está também a reforçar o quadro regulatório do setor mineiro. No início do mês, o Estado aprovou alterações que reduzem a sua participação nos projetos mineiros para 10%, contra 25% anteriormente. Foram também introduzidas medidas de simplificação administrativa, com um prazo máximo de 30 dias para o processamento de pedidos de licença.
Estas reformas fazem parte da estratégia iniciada em 2020, que aboliu o sistema de partilha de produção e a obrigação de formar joint ventures com o Estado.
Valorizar um potencial mineiro diversificado
Com estas iniciativas, o Egito pretende valorizar plenamente o seu potencial mineiro diversificado, ainda largamente subexplorado. O inventário oficial inclui reservas de ouro, tântalo e carvão, bem como cobre, prata, zinco e platina.
No entanto, a atividade mineira continua concentrada num número reduzido de projetos, destacando-se a mina de ouro Sukari, operada pela AngloGold Ashanti, que desde 2010 é a principal referência do setor no país. Com uma produção de cerca de 500 000 onças no último ano, este ativo é também um dos maiores complexos auríferos do continente.
Outros intervenientes começam a surgir, como a canadiana Aton Resources, que prevê iniciar produção de ouro e prata no projeto Hamama West até 2027, ou a australiana Nex Metals Exploration, envolvida no projeto North Hennai.
Apesar destas iniciativas, o setor continua fortemente dependente do ouro, num contexto de subida dos preços do metal precioso. A concretização das ambições egípcias dependerá não só dos projetos anunciados, mas também da capacidade de atrair novos investimentos. Apesar das reformas recentes, o país ainda apresenta uma imagem pouco atrativa para investidores. No ranking 2025 do Fraser Institute, o Egito surge entre os últimos lugares entre os 14 países africanos avaliados, apenas à frente do Burkina Faso.
Aurel Sèdjro Houenou
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No mês passado, a empresa italiana já tinha anunciado uma descoberta considerada importante ao largo do Egito, alimentando a esperança das autoridades de relançar uma produção de gás em declínio e reduzir a dependência do país das importações.
A Eni encontrou um novo importante jazigo de gás no Egito. A informação foi anunciada na quinta-feira, 21 de maio, pelo Ministério egípcio do Petróleo e dos Recursos Minerais, que refere tratar-se da mais importante descoberta energética da joint venture Agiba, formada pela Eni e pela empresa pública egípcia EGPC, nos últimos quinze anos.
A descoberta foi realizada no deserto ocidental, a sudoeste do Cairo, através do poço de exploração Bostan-1X, perfurado pela Egyptian Drilling Company. Segundo o ministério, o jazigo conteria cerca de 330 mil milhões de pés cúbicos de gás e 10 milhões de barris de condensados e petróleo. Localizado a apenas dez quilómetros de infraestruturas existentes, poderá ser rapidamente ligado à rede, sem custos adicionais. Uma fonte citada pela Upstream descreve, no entanto, o Bostan-1X como «uma grande descoberta para o deserto ocidental, mas não uma grande descoberta em si».
Um país que luta contra o declínio da produção
Esta descoberta surge num momento em que o Egito atravessa uma crise energética profunda, ligada ao declínio da sua produção de gás. O campo de Zohr, que fornecia sozinho 40% do gás nacional, viu a sua produção cair para metade em quatro anos. Em causa estão a infiltração de água no reservatório e a queda de pressão, dois fenómenos que obrigaram o operador a limitar a extração para evitar o colapso do campo.
Esta quebra afetou o abastecimento nacional. Depois de ter alcançado a autossuficiência em 2018, o Egito voltou a importar gás no verão de 2024. O país registava então um défice estimado em 2,5 mil milhões de pés cúbicos de gás por dia no verão de 2025, tornando-se o principal importador líquido da região.
Para inverter a tendência, o governo tem reforçado os esforços. Em agosto de 2025, o primeiro-ministro Mostafa Madbouly fixou o objetivo de atingir 6,6 mil milhões de pés cúbicos por dia até 2027, contra 4,1 mil milhões atualmente. O país prevê perfurar mais de 100 poços de exploração este ano.
A descoberta de Bostan-1X insere-se precisamente nesta estratégia, sendo vista pelo ministério como prova de que as medidas de incentivo aos parceiros estrangeiros para explorarem perto dos campos existentes estão a dar resultados.
A Eni está presente no Egito há vários anos e, em abril passado, o grupo já tinha anunciado uma descoberta importante no Mediterrâneo, estimada em 2000 mil milhões de pés cúbicos de gás e 130 milhões de barris de condensados.
Abdel-Latif Boureima
O presidente do Benim, Romuald Wadagni, foi empossado no domingo, 24 de maio. Na sequência, o chefe de Estado tornou pública a composição do seu governo, do qual faz parte Édouard Dahomé, que até então presidia a Autoridade Reguladora da Eletricidade (ARE).
Pelo decreto n.º 2026-314, assinado no domingo, 24 de maio, Romuald Wadagni, empossado presidente da República do Benim, oficializou a composição da sua primeira equipa governamental. Entre os nomeados está Édouard Dahomé (foto), que deixa a presidência do Conselho Nacional da ARE para assumir o Ministério da Energia, da Água e das Minas.
Dahomé trabalha na área da energia há mais de quarenta anos. Licenciado pela École Polytechnique em França em 1980, entrou no grupo EDF logo após a conclusão dos estudos. Aí progrediu na carreira até se tornar presidente da EDF África Services. Em 2016, deixou o grupo para fundar a DRH Énergie, uma empresa de consultoria em projetos energéticos africanos.
Iniciou funções como conselheiro técnico para a estratégia energética do ministro Dona Jean-Claude Houssou. Mais tarde, foi nomeado coordenador da célula estratégica do setor elétrico na presidência da República.
Em abril de 2023, o então presidente do Benim, Patrice Talon, nomeou-o secretário de Estado da Energia, o seu primeiro cargo governamental. Era, na altura, o único membro do governo com esse título. Menos de um ano depois, assumiu a presidência do Conselho Nacional da ARE, cargo que deixou para integrar o governo Wadagni.
No setor da eletricidade, o Benim comprometeu-se a ligar 257 000 famílias por ano no âmbito do Pacto Nacional da Energia. Um desafio num país onde, segundo dados oficiais de janeiro de 2025, a taxa de cobertura é de 69% nas zonas urbanas e 36% nas zonas rurais.
No setor dos hidrocarbonetos, o dossiê do campo petrolífero offshore de Sèmè continua em suspenso. Após 27 anos de inatividade, o operador Akrake Petroleum conseguiu perfurar o poço AK-2H em fevereiro de 2026. Está prevista uma produção inicial de 15 000 barris por dia. O arranque efetivo depende ainda da ligação final das instalações.
Abdel-Latif Boureima
O Níger procura colmatar os seus défices energéticos e estruturar as suas cadeias de distribuição. Neste contexto, a cooperação com a Argélia intensifica-se em torno dos hidrocarbonetos, da eletricidade e das infraestruturas.
A Naftal, filial da empresa pública argelina de hidrocarbonetos (Sonatrach) especializada na distribuição de produtos petrolíferos, planeia construir três centros de enchimento de garrafas de gás butano no Níger. O projeto foi abordado na semana passada durante uma reunião entre o diretor-geral da Naftal, Djamel Cherdoud, e o responsável da Sociedade Nigerina de Produtos Petrolíferos (SONIDEP), Ali Seibou Hassaen, na presença de responsáveis dos dois grupos e de uma representante da Sonatrach.
A reunião inscreveu-se no âmbito da visita a Argel de uma delegação ministerial nigerina, que analisou formas de reforçar a cooperação bilateral nos hidrocarbonetos e nos serviços petrolíferos.
Garantir o abastecimento do Níger em gás butano
O projeto visa reforçar as capacidades de armazenamento e distribuição de gás butano no Níger. As discussões centraram-se na melhoria do abastecimento do mercado nigerino em gás de cozinha (GPL), num país com necessidades energéticas crescentes e infraestruturas de distribuição ainda limitadas.
Para Niamey, o objetivo é garantir o acesso a uma energia doméstica utilizada pelos agregados familiares, ao mesmo tempo que se moderniza a cadeia logística do gás butano. Esta iniciativa marca também uma nova etapa na presença de grupos energéticos argelinos no Níger, onde Argel procura consolidar o seu papel como parceiro estratégico no setor energético.
Combustíveis, aviação e betume no centro das discussões
A cooperação em análise vai além do gás doméstico. A Naftal e a SONIDEP estudaram também a possibilidade de abastecer o Níger com gasolina sem chumbo e combustível de aviação Jet A1, para responder às necessidades do transporte terrestre e do setor aéreo. As trocas incluíram ainda o GPL carburante (comercializado na Argélia como Sirghaz) e betume destinado às infraestruturas rodoviárias.
Para além dos produtos, a Naftal propôs um acompanhamento técnico aos quadros e trabalhadores da SONIDEP, através de formações especializadas em armazenamento, distribuição e comercialização de produtos petrolíferos. Esta dimensão traduz uma cooperação orientada também para a transferência de competências e o reforço de capacidades locais.
Uma ofensiva energética argelina no Sahel
O projeto dos centros de enchimento insere-se numa estratégia mais ampla de expansão das empresas públicas argelinas no Sahel. Em fevereiro de 2025, a Sonelgaz anunciou a construção no Níger de uma central elétrica de 40 MW oferecida por Argel. O projeto inclui igualmente apoio em infraestruturas de transporte e distribuição de eletricidade, bem como formação técnica, num país onde o acesso à eletricidade era de 19,5% em 2022, segundo o Banco Mundial.
Paralelamente, a Sonatrach relançou em 2026 as operações de perfuração no bloco petrolífero de Kafra, no norte do Níger, junto à fronteira argelina. O projeto baseia-se num contrato de partilha de produção entre a filial SIPEX da Sonatrach e a SONIDEP.
Esta dinâmica estende-se a outros países. No Chade, a Sonatrach realizou em maio de 2026 a sua primeira entrega de GPL, enquanto a Sonelgaz prepara também um projeto de central elétrica de 40 MW. Através destas iniciativas, a Argélia procura reforçar a sua presença económica e energética no Sahel, apoiando-se nas suas empresas públicas. O GPL ocupa um lugar central nesta estratégia: a Sonatrach é atualmente o segundo maior exportador mundial, atrás dos Estados Unidos, tendo exportado 6,1 milhões de toneladas em 2024.
Num contexto de reorganização dos fluxos energéticos internacionais, Argel procura estabelecer ligações diretas com distribuidores africanos para consolidar os seus mercados regionais. Para o Níger, esta cooperação abre perspetivas de reforço progressivo das infraestruturas energéticas e das capacidades de abastecimento, embora a sua implementação e impacto real dependam da execução efetiva dos projetos.
Olivier de Souza
Com uma capacidade nominal de 350 000 toneladas por ano, a mina de Balama, em Moçambique, é apresentada pelo seu operador Syrah Resources como o maior sítio de produção de grafite em África. Relançado em junho de 2025 após vários meses de paragem, o projeto continua, no entanto, a funcionar ainda a um ritmo limitado.
Em Moçambique, a empresa australiana Syrah Resources ambiciona aumentar, a médio prazo, a produção da sua mina de Balama até 240 000 toneladas de grafite por ano. Reiterado numa apresentação publicada na sexta-feira, 22 de maio, este objetivo poderá, caso se concretize, apoiar a produção nacional deste mineral crítico, no qual o país lusófono já foi líder continental.
De 170 000 toneladas em 2022 para cerca de 60 000 toneladas em 2025, segundo o U.S. Geological Survey (USGS), a produção de grafite em Moçambique conheceu uma queda progressiva significativa, reposicionando Madagáscar como o principal produtor africano. Em comparação, a Grande Ilha forneceu cerca de 80 000 toneladas no mesmo período. Esta fase de fraco desempenho explica-se nomeadamente pelas suspensões das principais minas industriais do país, incluindo Ancuabe, do grupo neerlandês AMG, e Balama.
Entre constrangimentos operacionais e fraqueza do mercado, a Syrah Resources suspendeu sucessivamente as atividades no local entre 2023 e 2024, antes de iniciar uma retoma em junho de 2025. O ritmo de produção atual continua, contudo, limitado. Nesta fase, Balama funciona com uma taxa de produção entre 100 000 e 120 000 toneladas, com um potencial de aumento que pode atingir 200 000 a 240 000 toneladas por ano. No entanto, não foi apresentado qualquer calendário preciso para atingir este último objetivo.
No papel, esta previsão não surpreende. De facto, Balama dispõe de uma capacidade nominal de 350 000 toneladas por ano, o que faz dela, segundo a Syrah, o maior complexo de produção de grafite em África. Contudo, para concretizar a retoma e a expansão prevista, várias condições permanecem determinantes. A empresa sublinha que a obtenção dos níveis pretendidos dependerá do crescimento da procura e da evolução do mercado, bem como das políticas de apoio aos produtores fora da China.
Uma dinâmica que se insere num contexto de mercado marcado por uma oferta excedentária persistente, alimentada nomeadamente pelos elevados níveis de stocks chineses e que pressiona os preços. Esta situação explica também a manutenção da mina nos níveis atuais, tendo a Syrah Resources adotado um modo de exploração “em campanha”, que consiste em ajustar a produção às condições do mercado.
Entretanto, resta observar de que forma estas dinâmicas poderão influenciar as ambições da Syrah, que já beneficia do apoio dos Estados Unidos através de financiamento da U.S. International Development Finance Corporation (DFC). Para além de Balama, novos projetos também surgem como motores de crescimento para o setor de grafite moçambicano, nomeadamente uma nova mina promovida pela Triton Minerals.
Aurel Sèdjro Houenou
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