Enquanto o processo oficial teve início em maio de 2024, os cidadãos ganeses ainda não têm acesso à 5G. Perante estes atrasos, o governo reviu a sua estratégia, com o objetivo de alcançar 70% de cobertura num ano.

A Next Gen Infraco (NGIC), operador ganês de infraestrutura 4G/5G por atacado, anunciou na terça-feira, 3 de março, o lançamento comercial das suas atividades após obter a aprovação do regulador das telecomunicações. Os operadores móveis e os fornecedores de acesso à Internet podem agora ligar-se à sua rede, atualmente disponível em algumas áreas de Acra, Kumasi, Tamale e outras regiões-chave, com uma expansão nacional prevista por fases.

“Hoje, o Gana passa da ambição 5G para a execução 5G. A infraestrutura partilhada está comercialmente ativa e pronta para ganhar escala”, declarou Tenu Awoonor, diretor-geral da NGIC, citado num comunicado. Acrescentou que “esta estrutura permite coordenar os investimentos em infraestruturas a nível nacional, preservando ao mesmo tempo a inovação e a concorrência na camada de serviços de retalho”.

Lançada em maio de 2024, a NGIC obteve uma licença exclusiva de dez anos para implementar e operar uma infraestrutura 5G partilhada. No entanto, o lançamento comercial, inicialmente previsto para junho de 2025, foi adiado várias vezes. Perante os atrasos, o governo definiu um ultimato até ao final de dezembro de 2025, sob pena de renegociação dos termos do acordo.

No final de fevereiro de 2026, as autoridades anunciaram finalmente a retirada do mandato de exclusividade concedido à NGIC e a disponibilização de recursos de espectro através de um concurso nacional competitivo. Os operadores de telecomunicações interessados poderão assim adquirir licenças e espectro para implementar as suas próprias redes 5G, independentemente da rede nacional partilhada.

Esta evolução marca a adoção de uma abordagem híbrida, alinhada com o objetivo do governo de levar a cobertura 5G a 70% da população até março de 2027, por ocasião do 70.º aniversário da independência do país. A próxima fase para a NGIC consistirá em continuar a expansão nacional da sua infraestrutura, em conformidade com as obrigações da sua licença e com as prioridades públicas.

“Alcançar 70% de cobertura no âmbito do Ghana @70 exige coordenação e disciplina a longo prazo. A arquitetura partilhada garante que os investimentos são direcionados para a expansão da cobertura, em vez de duplicar infraestruturas”, sustentou o Sr. Awoonor.

Convém, no entanto, lembrar que, embora a rede já esteja operacional, nenhum operador ganês confirmou ainda a ligação para oferecer serviços comerciais 5G aos subscritores. Numa intervenção recente na rádio local Joy FM, o diretor-geral da National Communications Authority (NCA), Edmund Yirenkyi Fianko, indicou que os ganeses deverão ter efetivamente acesso aos serviços 5G até ao final de 2026.

Isaac K. Kassouwi

Durante o Ramadão e a Quaresma, a solidariedade também se manifesta através do digital. Na Costa do Marfim, o telemóvel e o mobile money afirmam-se como instrumentos discretos para gerir despesas e apoiar familiares e amigos.

À medida que se instalam os períodos da Quaresma e do Ramadão, o quotidiano aparenta abrandar na Costa do Marfim. Os horários mudam, as refeições reorganizam-se e as despesas são reajustadas. Mas por detrás desta aparente sobriedade, a atividade económica não para; ela transforma-se.

Todos os anos, as semanas de jejum vêm acompanhadas de uma intensificação dos gestos de solidariedade familiar. As transferências de dinheiro para familiares, por vezes em outras cidades ou no estrangeiro, tornam-se mais frequentes. As despesas com refeições comunitárias aumentam e as contribuições para obras sociais e religiosas multiplicam-se. Num contexto de pressão persistente sobre o poder de compra, estes ajustes obrigam muitas famílias a gerir os seus orçamentos com maior precisão. E essa gestão passa agora pelo telemóvel.

No primeiro trimestre de 2025, a Costa do Marfim registava mais de 60 milhões de assinaturas móveis para uma população estimada em pouco mais de 30 milhões de habitantes, segundo dados da Autoridade Reguladora das Telecomunicações da Costa do Marfim (ARTCI). Registavam-se também mais de 35 milhões de assinaturas de Internet móvel, confirmando o papel estruturante do digital no quotidiano.

Solidariedade impulsionada pelo digital

Durante o Ramadão e a Quaresma, esta infraestrutura digital assume uma dimensão particular. Apoiar um familiar no país, enviar uma contribuição a um próximo na sub-região ou pagar uma fatura à distância torna-se mais do que uma comodidade: é uma necessidade organizativa.

Neste ecossistema, a Orange Costa do Marfim, que conta com mais de 31 milhões de assinantes segundo a ARTCI, ocupa um lugar central. O seu serviço Orange Money, amplamente difundido, permite não só transferências instantâneas entre particulares, mas também o pagamento de faturas domésticas e a compra de crédito telefónico, por vezes sem custos adicionais em algumas promoções durante este período.

Estas funcionalidades, que podem parecer ordinárias em tempos normais, assumem uma importância acrescida quando as famílias procuram limitar deslocações, evitar filas e controlar cada despesa. O pagamento digital torna-se uma ferramenta de planeamento: as faturas são pagas a tempo, as transferências são monitorizadas e as despesas melhor antecipadas.

A operadora oferece também, por ocasião dos períodos religiosos, incentivos direcionados: transferências gratuitas para países como Mali, Burkina Faso, Senegal e Guiné, bónus em recargas via mobile money ou vantagens na compra de passes de Internet. Integradas nos hábitos diários, estas ofertas ganham especial relevância quando as famílias procuram otimizar cada despesa. As poupanças obtidas nas taxas de transação ou no consumo de dados podem ser canalizadas para a compra de alimentos, preparação das refeições de ruptura do jejum ou contribuições solidárias.

No mesmo espírito, a Fundação Orange Costa do Marfim lançou a 6.ª edição da sua caravana nacional de donativos «Ramadão e Quaresma Cristã», mobilizando dezenas de milhões de FCFA em géneros alimentares e bens não alimentares em benefício de comunidades religiosas em todo o país. Esta dimensão social complementa a oferta digital, posicionando a operadora como um parceiro mais amplo durante os períodos espirituais.

Conectividade, organização e novos reflexos orçamentais

Para além das transações financeiras, o telemóvel funciona como uma ferramenta de organização. Os períodos de jejum concentram determinadas despesas em momentos específicos do dia ou do mês. Poder acompanhar as operações em tempo real, centralizar pagamentos e evitar deslocações constitui um importante instrumento de ajuste orçamental.

A conectividade desempenha também um papel social e simbólico. Orações transmitidas online, grupos familiares nas redes sociais e mensagens de apoio trocadas à distância reforçam o sentimento de comunidade. Num país marcado por uma forte diversidade religiosa, o digital torna-se um espaço partilhado de espiritualidade e coesão.

O Ramadão e a Quaresma surgem assim como um revelador: de uma sociedade em que o telemóvel deixa de servir apenas para comunicar, passando a organizar, gerir e apoiar a economia doméstica.

Moutiou Adjibi Nourou

Impulsionadas pelo dinamismo das trocas com a Ásia e por uma procura sustentada nas principais rotas internacionais, as cargas aéreas africanas iniciam 2026 com uma tendência robusta. Os transportadores do continente registam o maior crescimento a nível mundial, num contexto global ainda marcado por persistentes incertezas geopolíticas e comerciais.

As companhias aéreas africanas registaram, em janeiro de 2026, um tráfego de carga em aumento de 18,2% em termos anuais, bem como um aumento de capacidade de 6,5%, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Este crescimento, o mais elevado por região do mundo, foi impulsionado principalmente pelas ligações na rota África–Ásia, que registaram um aumento de 41,6% face a janeiro de 2025.

O Médio Oriente, a Ásia-Pacífico e a Europa também apresentaram melhores desempenhos, com aumentos de volumes de 9,3%, 7,8% e 6,9%, respetivamente. Na América Latina, Caraíbas e América do Norte, a dinâmica foi mais moderada, com crescimentos de 2% e 0,5%, respetivamente.

A nível mundial, o tráfego registou um aumento de 5,6%. Este desempenho foi favorecido, entre outros fatores, pelo crescimento do comércio global de mercadorias em dezembro de 2025, pela redução dos preços do querosene em janeiro de 2026 face a janeiro de 2025 e pela melhoria do clima de negócios no setor industrial mundial, também em janeiro.

No entanto, o ambiente apresenta-se desafiante para o transporte aéreo de carga, que, segundo a IATA, continuará a ser afetado pelas persistentes incertezas relacionadas com a evolução das políticas comerciais norte-americanas e pela retomada das hostilidades no Médio Oriente, nomeadamente o conflito entre os Estados Unidos, Israel e o Irão.

Em 2025, os volumes globais tinham aumentado 3,4% face a 2024, com um crescimento de 6% nos transportadores africanos. Para 2026, a IATA prevê uma ligeira desaceleração do desempenho, com um crescimento estimado de 2,4%.

Henoc Dossa

Frente ao preocupante custo de uma mortalidade rodoviária persistente, as autoridades quenianas apostam na tecnologia e no endurecimento do quadro regulamentar para reforçar a prevenção e a dissuasão de comportamentos de incivilidade nas estradas do país.

O governo do Quénia pretende acelerar a implementação de um conjunto de medidas para reduzir a frequência e o número de vítimas de acidentes rodoviários. O dispositivo prevê, entre outros, o desdobramento em curto prazo de câmaras de vigilância rodoviária em pelo menos cinco grandes cidades e a implementação de um sistema automatizado de multas instantâneas para infrações ao Código da Estrada. Estas medidas foram apresentadas na segunda-feira, 2 de março de 2026, por ocasião da divulgação do relatório interministerial sobre segurança rodoviária, que faz um balanço da situação e recomenda reformas.

Os números divulgados pelo presidente William Ruto indicam que o país registou no último ano 5.009 mortes em acidentes de viação, o que representa um aumento de 261 óbitos em relação a 2024. Apenas no período das festas de fim de ano de 2025, registaram-se 415 mortes, correspondendo a um aumento de 23 % em termos homólogos. O impacto financeiro é estimado em cerca de 450 mil milhões de shillings (aproximadamente 3,5 mil milhões de USD), representando até 5 % do PIB nacional.

Reforço progressivo do quadro regulamentar

Estas medidas complementam outras incluídas na estratégia nacional de segurança rodoviária. Em julho de 2025, o governo tinha lançado um processo de consulta pública sobre um projeto de regulamento denominado “Traffic and Transport Regulations”, destinado a controlar de forma mais rigorosa a circulação rodoviária.

Entre as principais disposições estão:

• Inspeção obrigatória de veículos com mais de quatro anos.

• Sistema de re-registo condicional para veículos recuperados, após rigorosas inspeções técnicas.

• Regulamentação mais rigorosa dos centros privados de inspeção técnica, com obrigação de obter licença de funcionamento e de possuir equipamentos conformes aos padrões de segurança (cintos de segurança, extintores, dispositivos de sinalização, etc.).

O desafio continua a ser garantir a aplicação efetiva destas medidas, num contexto frequentemente marcado por falhas no controlo e na execução das políticas públicas. O caso do Quénia evidencia também a problemática mais ampla da elevada mortalidade rodoviária em África. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), o continente, que possui apenas 3 % dos veículos registados no mundo, concentra cerca de 20 % das mortes devido a acidentes de viação.

O Banco Mundial revela ainda que as repercussões económicas são severas: nos países de rendimento intermédio-alto, o custo anual dos acidentes rodoviários atinge 4,9 % do PIB. A nível mundial, este custo é estimado em 1.600 mil milhões de USD, dos quais 98 mil milhões USD correspondem à África subsaariana.

Trigon Metals inicia campanha de exploração no projeto de prata Addana

Em África, o Marrocos destaca-se como um ator importante na produção de prata, apoiado por minas de referência como Imiter e Zgounder, atraindo investidores interessados nas oportunidades oferecidas por esta jurisdição mineral do continente.

Na terça-feira, 3 de março, a mineradora júnior canadiana Trigon Metals anunciou o lançamento da sua primeira campanha de exploração no projeto de prata Addana, em Marrocos. Esta iniciativa representa um passo estratégico na sua atuação no país, considerado uma “destinação chave para novas descobertas de depósitos de prata”.

O projeto Addana foi selecionado pela Trigon como seu principal ativo em Marrocos, enquanto a empresa já opera localmente com o projeto Silver Hill. O programa de exploração contempla 12 furos diamantados, totalizando 2.100 metros, focados nos alvos Antenna Hill e Addana Southwest. Embora o custo total não tenha sido detalhado, a empresa havia estimado, em julho de 2025, um orçamento inicial de 350.000 dólares destinado às atividades de exploração em Addana.

Para a Trigon, que no ano passado colocou à venda a mina de cobre Kombat na Namíbia, a aceleração das atividades em Addana reveste-se de importância estratégica. O contexto é favorável, já que Marrocos é uma das jurisdições mineiras mais atrativas do continente (2º lugar em 2025 segundo o Fraser Institute) e já abriga minas de prata de destaque como Imiter (Managem) e Zgounder (Aya Gold & Silver), enquanto os preços internacionais da prata se mantêm elevados.

Segundo Andreas Rompel, diretor de exploração da Trigon Metals:

“O Marrocos continua a consolidar a sua posição como jurisdição favorável à mineração, com infraestruturas modernas, um quadro regulatório claro e uma presença crescente no setor de metais preciosos. Com os preços globais da prata em níveis elevados, Addana beneficia de uma posição estratégica numa região que abriga a maior mina de prata de África [Imiter].”

Resta agora observar se o investimento em Addana trará resultados concretos, a começar pelos primeiros resultados dos furos em curso. O projeto ainda se encontra em fase inicial e poderão decorrer vários anos antes da definição de recursos economicamente viáveis.

Aurel Sèdjro Houenou

A Globeleq, produtor independente de eletricidade ativo em África, anunciou na terça-feira, 3 de março, a aquisição de uma participação majoritária de 51 % na Lunsemfwa Hydro Power Company (LHPC), na Zâmbia, junto da instituição norueguesa de financiamento do desenvolvimento Norfund. Os 49 % restantes permanecem detidos pela zambiana Wanda Gorge Investments.

A LHPC opera duas centrais hidroelétricas com capacidade combinada de 56 MW e desenvolve paralelamente um projeto solar de 27 MWp, além de um portfólio em expansão de 200 MWp. Com sede em Kabwe, a empresa vende eletricidade à ZESCO, companhia nacional, através de contratos de compra de longo prazo, e fornece clientes privados como Copperbelt Energy Corporation e Jubilee Metals. A LHPC possui ainda uma licença de comércio dentro do Southern African Power Pool (SAPP), permitindo-lhe participar de trocas regionais de eletricidade.

Segundo Jonathan Hoffman, CEO da Globeleq:

“Esta parceria representa um avanço significativo para a Globeleq e para o setor energético zambiano. A base operacional sólida e os ambiciosos projetos de crescimento da LHPC alinham-se com a nossa estratégia, permitindo-nos estabelecer uma presença na Zâmbia e negociar ativamente no SAPP. Combinada com o nosso portfólio, a LHPC reforça a nossa capacidade de oferecer soluções energéticas personalizadas aos principais consumidores da região.”

Esta aquisição marca a entrada operacional da Globeleq no mercado zambiano, onde abriu recentemente um escritório em Lusaca. A empresa desenvolve também o projeto solar Kafue Solar de 40 MWac e o Leopard’s Hill, uma central solar de 150 MWac com sistema de armazenamento de 150 MW e 600 MWh.

A operação faz parte da estratégia de expansão por participações majoritárias na África Austral. Em dezembro de 2024, a Globeleq adquiriu 75 % da central solar Mocuba de 41 MW em Moçambique junto da Scatec e KLP Norfund. Na África do Sul, adquiriu um projeto fotovoltaico de 90 MW da Magnora em 2023. Fundada em 2002 e focada exclusivamente em África desde 2015, a Globeleq desenvolve, adquire e opera centrais elétricas de grande escala no continente.

Abdoullah Diop

Na Etiópia, o acesso à eletricidade continua limitado, apesar de um considerável potencial em energias renováveis. A redução dos custos é agora vista como um instrumento essencial para ampliar a cobertura nacional e atrair novos investimentos.

A empresa pública Ethiopian Electric Power (EEP) anunciou o lançamento oficial de um programa conjunto de estudo e partilha de expertise com o governo da Coreia do Sul, visando modernizar o quadro tarifário da eletricidade na Etiópia. O anúncio foi feito durante uma cerimónia oficial recentemente realizada em Adis Abeba.

Segundo o diretor-geral da EEP, Ashebir Balcha (foto, ao centro), a taxa de acesso nacional à eletricidade é atualmente de 54%. Ele afirmou que, apesar do elevado potencial em energias renováveis, a reforma das estruturas tarifárias e o reforço da viabilidade financeira do setor são necessários para ampliar o acesso e atrair mais investimento privado.

A iniciativa será implementada no âmbito do Knowledge Sharing Program do governo sul-coreano. De acordo com a EEP, a proposta etíope foi selecionada entre mais de 400 candidaturas internacionais. O embaixador da Coreia do Sul na Etiópia, Jung Kang (foto, à esquerda), reafirmou o compromisso do seu país em apoiar a modernização do setor energético etíope.

O estudo pretende alinhar o quadro de negociação tarifária aos padrões internacionais, reforçar as capacidades institucionais e profissionais, melhorar a sustentabilidade financeira do setor elétrico e incentivar uma participação maior do setor privado.

Esta iniciativa surge enquanto a Etiópia continua a transformar o seu setor elétrico, marcada pela expansão das infraestruturas, incluindo a inauguração da Grande Barragem da Renascença (GERD). A modernização do quadro tarifário é apresentada como um instrumento central para consolidar o equilíbrio financeiro do sistema elétrico nacional e converter a capacidade instalada em acesso real à eletricidade.

Abdoullah Diop

avocat apresentou o menor volume de produção entre os cinco principais frutos tropicais – juntamente com mangue, banane, ananas e papaye – mas é também aquele que registou o crescimento mais rápido nas últimas décadas.

O mercado global de avocat expandiu-se fortemente na última década e a tendência poderá reforçar-se até 2030, segundo Zac Bard, CEO da World Avocado Organization, citado pelo site FreshPlaza.

Campanhas publicitárias e redes sociais impulsionaram a procura pelo fruto, tornando-o parte dos hábitos de consumo em mercados de rendimento elevado, como a European Union, devido aos seus benefícios nutricionais e à versatilidade culinária.

«Há dez anos, era visto como um produto ocasional ou tendência. Hoje, é um fruto do dia a dia e ingrediente essencial em dietas saudáveis. [...] O aumento do consumo global foi particularmente notório na Europa. Em 2025, nos 27 países da European Union, o consumo médio per capita atingiu 1,8 kg por ano, o dobro dos 0,9 kg registados em 2016», explicou o CEO.

O crescimento da procura também desenvolveu os canais de comercialização, com melhorias no transporte e na gestão da cadeia de abastecimento, garantindo melhor disponibilidade ao longo de todo o ano. Bard prevê que o consumo europeu não desacelere nos próximos quatro anos, podendo ultrapassar 1,5 milhões de toneladas e aproximar-se dos níveis dos Estados Unidos.

«Novas origens – Guatemala, Equador, Tanzânia, Ruanda, Portugal e Angola – entrarão no mercado», acrescentou.

Potencial de crescimento na Ásia

Bard indica que a Ásia poderá tornar-se «um grande mercado consumidor, com destaque para Índia, Coreia do Sul e, potencialmente, China e Japão», enquanto «Europa de Leste e Médio Oriente também apresentarão crescimento sustentado».

Contudo, dados históricos indicam que o potencial asiático ainda é limitado: as importações regionais aumentaram cerca de 70 % entre 2015 e 2024, passando de 126.675 toneladas para cerca de 216.000 toneladas (dados da Food and Agriculture Organization), representando apenas 6 % do comércio internacional, contra 48 % na Europa e 34 % nos EUA.

Em 2022, o consumo per capita na Coreia do Sul, Japão e China (considerando apenas os 100 milhões de habitantes mais ricos) variou entre 300 e 600 g, comparado com 1,6 kg na European Union e 3,7 kg nos Estados Unidos, segundo a revista Fruitrop do CIRAD.

Especialistas acreditam que a Ásia continuará no centro das estratégias de marketing nos próximos anos, servindo como principal motor de crescimento para absorver os volumes crescentes. Dados da OECD e da FAO indicam que até 2034 a produção de avocat deverá crescer cerca de 2,1 % ao ano, quase três vezes mais rápido do que em 2015.

Espoir Olodo