O bioetanol é visto como uma alternativa parcial aos combustíveis fósseis, principalmente no transporte rodoviário. Na África do Sul, o governo tem vindo, há vários anos, a criar um ambiente favorável para atrair investidores e desenvolver esta fileira.
O grupo agroindustrial indiano UPL Limited, especializado no fornecimento de soluções e serviços agrícolas sustentáveis, comprometeu-se a implementar um projeto de produção de bioetanol na África do Sul. O anúncio foi feito a 1 de abril, durante a edição de 2026 da Conferência Sul-Africana sobre o Investimento, realizada em Sandton.
Segundo um comunicado publicado no site do governo sul-africano, este novo projeto mobilizará um investimento de 17 mil milhões de rands (1 mil milhão de dólares). Prevê a instalação de uma unidade com capacidade de produção de 1,3 mil milhões de litros de bioetanol por ano, a partir de cana-de-açúcar e milho.
Para o abastecimento de matérias-primas, a empresa contará com produtores locais. «O projeto utilizará cana-de-açúcar e milho como matérias-primas e apoiará o desenvolvimento de uma cadeia de valor integrada entre agricultura e energia […] Deverá também permitir a injeção de rendimentos significativos diretamente junto dos agricultores, sejam eles pequenos ou grandes», refere o comunicado.
De forma mais ampla, este investimento, se for concretizado, permitirá criar novas oportunidades para os agricultores das fileiras envolvidas, além de melhorar o abastecimento do mercado sul-africano em biocombustíveis. Para já, os detalhes sobre o local de produção e o calendário de execução ainda não foram divulgados.
Um contexto favorável ao investimento
Na África do Sul, a produção e comercialização de bioetanol enquadram-se num quadro regulamentar relativamente estruturado, que combina política energética, normas de combustíveis e objetivos de transição energética.
O país dispõe, desde 2007, de uma estratégia industrial para os biocombustíveis integrada na sua política energética, mas foi em 2020 que o quadro regulamentar para a sua implementação (Biofuels Regulatory Framework) foi oficialmente adotado.
Mais recentemente, em agosto de 2025, o Ministério dos Recursos Minerais e Petrolíferos anunciou a adoção da primeira fase deste quadro regulamentar, que estabelece um objetivo de incorporação de 2% de biocombustíveis no fornecimento total de combustíveis de transporte, com base em biocombustíveis de primeira geração provenientes de culturas agrícolas.
A segunda fase, que prevê uma penetração de 4,5% de biocombustíveis, será lançada após o cumprimento dos objetivos da primeira fase e acompanhará a evolução da estrutura tarifária da indústria local, chamada a expandir-se nos próximos anos.
Para além dos esforços do governo para criar um ambiente favorável ao setor, o contexto internacional, marcado por uma maior volatilidade dos preços do petróleo, pode reforçar a atratividade de combustíveis alternativos como o bioetanol.
Desde o início da escalada militar envolvendo os Estados Unidos, Israel e o Irão, no final de fevereiro de 2026, os preços do Brent (referência mundial para o petróleo bruto) dispararam. Esta subida está ligada a perturbações no tráfego marítimo no estreito de Ormuz, responsável por cerca de 25% do comércio marítimo mundial de petróleo bruto. Dados da plataforma Trading Economics indicam que o preço do barril de Brent subiu 39,5% num mês, atingindo 108,44 dólares a 2 de abril, contra 77,73 dólares a 2 de março.
Neste contexto de aumento generalizado dos preços dos combustíveis, o governo sul-africano decidiu introduzir uma redução temporária do imposto geral sobre os combustíveis de 3 rands por litro (0,16 dólares), válida de 1 de abril a 5 de maio, com o objetivo de aliviar os custos de transporte no mercado interno.
Com este projeto de investimento em bioetanol, a UPL Limited poderá desempenhar um papel determinante na estruturação desta fileira, cujo mercado deverá crescer nos próximos anos, contribuindo para reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados.
Stéphanas Assocle
O algodão é um pilar socioeconómico fundamental nos Camarões, especialmente nas regiões do norte. No entanto, nos últimos anos, o setor tem enfrentado pressões por diversas razões.
Desde 2023, a fileira do algodão camaronesa sofre uma degradação acentuada das suas condições de produção. Numa apresentação realizada na terça-feira, 31 de março, em Garoua, o diretor de produção agrícola da Sodecoton, Sr. Nadama, identificou dois fatores que pesam fortemente sobre a atividade: as alterações climáticas, responsáveis por inundações nas zonas de produção devido a fortes chuvas entre agosto e setembro, e a proliferação das jassídeos do algodão, um inseto praga que ataca diretamente as plantas.
Para a Sodecoton, este parasita representa uma ameaça significativa. Segundo o responsável, os jassídeos já tinham, há alguns anos, quase destruído a fileira do algodão na África Ocidental devido às perdas de produção causadas. O seu controlo continua, além disso, a ser dispendioso, limitando a capacidade de resposta dos produtores com menos recursos.
Os efeitos combinados destes dois choques já são visíveis no terreno. Entre 2023 e 2025, as áreas cultivadas passaram de 234 000 hectares para 197 000 hectares. Em 2024, 11 000 hectares foram totalmente destruídos, enquanto 17 000 hectares foram parcialmente afetados pelos ataques de jassídeos, segundo dados da Sodecoton.
Para além da redução das áreas, a produtividade também diminuiu. O rendimento médio caiu de 1 600 quilogramas por hectare para 1 300 kg/ha. Como consequência direta, o setor regista uma perda de receitas estimada em mais de 10 mil milhões de FCFA por ano (cerca de 17,5 milhões de dólares). Esta deterioração fragiliza igualmente o reembolso dos créditos agrícolas concedidos aos produtores no início de cada campanha.
Segundo a Sodecoton, os atrasos de pagamento atingem agora 2 mil milhões de FCFA. Devido às perdas nas suas explorações, muitos beneficiários de créditos de campanha têm dificuldade em cumprir os seus compromissos. Alguns, desmotivados, acabam por abandonar a cultura do algodão.
Objetivo: 600 000 toneladas até 2029
Apesar deste contexto difícil, a Sodecoton mantém uma estratégia ofensiva. Apostando, nomeadamente, num melhor controlo dos riscos ligados às infestações de jassídeos, a empresa pretende aumentar a produção de algodão em caroço para 440 000 toneladas já em 2026, após um pico de 394 000 toneladas registado na campanha 2023-2024.
De acordo com as projeções desta agroindústria, detida em 89% pelo Estado dos Camarões, a produção deverá continuar a crescer até atingir 600 000 toneladas na campanha 2029-2030. Este nível corresponde ao objetivo definido pela Estratégia Nacional de Desenvolvimento 2020-2030 (SND30), atualmente em implementação pelo governo.
Este crescimento assenta, contudo, numa condição exigente: controlar os efeitos das alterações climáticas e das pragas, ao mesmo tempo que se estabilizam os rendimentos dos produtores. Na prática, a evolução da fileira dependerá menos das ambições anunciadas e mais da capacidade de garantir, de forma duradoura, a segurança das zonas de produção.
Brice R. Mbodiam (Investir au Cameroun)
A África afirma-se como um dos principais polos de crescimento para as multinacionais do setor agroalimentar, que procuram tirar partido da rápida urbanização e do crescimento demográfico. Neste contexto, as bebidas gaseificadas estão entre os produtos de grande consumo cuja procura permanece elevada.
A The Coca-Cola Company prevê investir 17,6 mil milhões de rands (cerca de 1,03 mil milhões de dólares) nas suas atividades na África do Sul até 2030.
Segundo um comunicado publicado a 31 de março no site do grupo, estes fundos deverão permitir aumentar as capacidades de produção, reforçar a distribuição e acelerar a inovação ao longo de toda a cadeia de valor do sistema Coca-Cola no país. Este sistema inclui tanto as atividades da empresa-mãe como as dos seus engarrafadores autorizados, entre os quais a Coca-Cola Beverages South Africa e a Coca-Cola Peninsula Beverages.
«Estamos otimistas quanto ao futuro da África do Sul, mantendo o foco no investimento no nosso negócio e em iniciativas que promovam a inclusão económica e uma prosperidade local sustentável», afirmou Charl Goncalves, diretor-geral da Coca-Cola Peninsula Beverages.
Este anúncio faz eco de um plano de investimento semelhante apresentado na Nigéria dois anos antes. A 19 de setembro de 2024, o diretor financeiro da empresa americana, John Murphy, apresentou em Abuja um projeto de mil milhões de dólares destinado ao mercado nigeriano, a implementar ao longo de cinco anos.
Reorganização da rede de engarrafamento em África
Entretanto, a organização da rede de engarrafamento do grupo em África sofreu uma evolução significativa.
Até 2024, a Coca-Cola Hellenic Bottling Company estava presente em África apenas na Nigéria e no Egito. Em outubro de 2025, anunciou a intenção de adquirir a Coca-Cola Beverages Africa, o maior engarrafador do continente, presente em 14 países da África Austral, incluindo a África do Sul.
A operação prevê a aquisição de 75% do capital por 2,6 mil milhões de dólares, com conclusão prevista para o segundo semestre de 2026, sujeita a aprovações regulamentares. No âmbito do acordo, a Coca-Cola HBC dispõe ainda de uma opção para adquirir os restantes 25% num prazo que pode ir até seis anos após a primeira transação.
A concretizar-se, esta operação tornará a Coca-Cola HBC um dos principais engarrafadores do sistema Coca-Cola em África, num mercado em plena reconfiguração.
Um mercado africano sob pressão concorrencial
Por outro lado, o reforço das atividades do sistema Coca-Cola nas duas maiores economias da África Subsaariana ocorre num contexto em que outras multinacionais do segmento das bebidas gaseificadas também intensificam a sua presença no continente.
Um exemplo é a Varun Beverages Limited (VBL), um dos principais parceiros da PepsiCo. A empresa tem unidades industriais em sete países africanos — África do Sul, Essuatíni, Lesoto, Zâmbia, Zimbábue, RDC e Marrocos — e concluiu em 2025 a sua entrada no Gana e na Tanzânia. Está também a planear a instalação de uma nova unidade industrial no Quénia.
Mais recentemente, a VBL reforçou a sua presença na África do Sul com a aquisição da Twizza, concluída em março de 2026 por cerca de 2,1 mil milhões de rands (aproximadamente 124 milhões de dólares).
Neste contexto, os investimentos anunciados pela The Coca-Cola Company na Nigéria e na África do Sul refletem uma estratégia de consolidação das suas posições face a uma concorrência cada vez mais dinâmica nos mercados africanos.
Stéphanas Assocle
No Quénia, a fileira do chá é um dos pilares da economia. O país continua, no entanto, dependente dos seus mercados tradicionais, localizados sobretudo na Ásia.
Atualmente, o setor enfrenta dificuldades. Com a guerra no Irão desde o final de fevereiro, a comercialização abrandou significativamente. Segundo dados da East African Tea Trade Association (EATTA), divulgados pela Reuters a 1 de abril, cerca de 8 000 toneladas de chá já se acumularam na cidade de Mombaça, onde decorrem os leilões.
De acordo com George Omuga, diretor-geral da organização, as perdas atingem cerca de 8 milhões de dólares por semana desde 1 de março, devido às perturbações nas compras e no transporte para o Médio Oriente, uma região estratégica para o setor.
De facto, esta região representa entre 20% e 25% das exportações quenianas, absorvendo anualmente cerca de 100 000 toneladas de chá, com destinos como o Irão, os Emirados Árabes Unidos, a Arábia Saudita e o Iémen.
Um novo choque para o setor
Para a fileira do chá, trata-se de mais um desafio após a crise ligada à invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022. Segundo George Omuga, a Rússia, que anteriormente comprava 29 000 toneladas de chá queniano, adquiriu recentemente apenas 5 000 toneladas.
Apesar disso, o setor mantém algum alívio com a continuidade das exportações para os seus dois principais clientes, o Paquistão e o Egito, que juntos representam cerca de metade dos envios totais, mesmo com o aumento dos custos de transporte.
Este novo choque reforça a necessidade de diversificar os mercados. O país já começou a explorar novos destinos em África, como o Marrocos, onde a maior parte da procura por chá verde é atualmente satisfeita pela China.
No início de novembro, o Tea Board of Kenya organizou um encontro entre a Evergreen Tea Factory, membro da EATTA, e a empresa marroquina TMAN Distribution Company, especializada em consultoria e distribuição, com o objetivo de reforçar a presença do chá queniano naquele mercado.
No final das discussões, ambas as partes concordaram em preparar um memorando de entendimento para estruturar uma cooperação comercial mais estreita e facilitar um acesso mutuamente benéfico ao mercado.
Espoir Olodo
Na África do Sul, os citrinos constituem a principal fonte de receitas de exportação do setor agrícola. Após uma campanha recorde em 2025, a fileira pretende manter esta dinâmica em 2026, apesar de um contexto geopolítico que afeta o comércio internacional.
O setor sul-africano de citrinos espera colocar entre 210 e 215 milhões de caixas de frutas, equivalentes a cerca de 3,15 a 3,225 milhões de toneladas (1 caixa = 15 kg), para a campanha de comercialização de 2026. É o que indicam as primeiras estimativas da Associação Sul-Africana de Produtores de Citrinos (CGA), divulgadas pelo site Fresh Plaza na quarta-feira, 1 de abril.
Se confirmada, esta previsão representaria um crescimento de pelo menos 3 % em relação ao ano anterior, superando o recorde de 3,05 milhões de toneladas registado em 2025. No detalhe, a categoria das laranjas, representada pelas variedades Navel e Valencia, deverá manter-se à frente das vendas, totalizando 1,39 milhões de toneladas, ou mais de 40 % dos volumes exportados.
No entanto, o aumento das exportações será impulsionado pelo toranja, cujos volumes deverão crescer 16 % em relação a 2025, seguido do limão (+10 %). Por outro lado, os volumes de laranjas a exportar deverão permanecer quase estáveis, enquanto os de tangerinas deverão recuar pelo menos 3 %.
Entre ambições e desafios
A CGA mantém-se cautelosa quanto à concretização destas previsões preliminares. O setor sul-africano enfrenta vários desafios externos que podem alterar o cenário.
Primeiro, a escalada militar entre EUA, Israel e Irão, iniciada no final de fevereiro de 2026, fragiliza o comércio marítimo e o acesso aos mercados do Médio Oriente, um destino estratégico para os citrinos sul-africanos. Segundo a Câmara Sul-Africana de Empresas Agrícolas (Agbiz), a região absorveu 8 % das exportações agroalimentares do país em 2025, cerca de 1,3 mil milhões de dólares.
«O Médio Oriente tem sido um mercado importante para os nossos citrinos. As perturbações na procura e no transporte – assim como o efeito dominó internacional dos atrasos nas expedições – constituem riscos significativos. Os custos de envio também aumentaram fortemente, enquanto alguns mercados do Golfo mantêm tetos de preço no retalho, limitando a capacidade dos exportadores de compensar os custos logísticos mais altos», alertou a CGA em nota de 27 de março.
Dados da plataforma Trade Map mostram que, por exemplo, os países do Médio Oriente importaram cerca de 311 milhões de dólares em citrinos sul-africanos em 2024, representando 17,2 % das receitas de exportação da fileira nesse ano.
Por outro lado, a escalada do conflito no Médio Oriente aumentou os riscos nos mercados energéticos globais, pressionando para cima os preços dos combustíveis na África do Sul. Uma situação preocupante para o setor, que depende fortemente do transporte rodoviário: cerca de 95 % da colheita de citrinos é transportada de camião para os portos, enquanto o combustível representa entre 12 % e 18 % dos custos de produção, incluindo irrigação, colheita, transformação e logística.
Com o acesso aos mercados do Médio Oriente já fragilizado e os custos de transporte em alta, o governo decidiu implementar uma redução temporária da taxa geral sobre os combustíveis de 3 rands por litro (0,16 $) de 1 de abril a 5 de maio de 2026. Segundo a Agbiz, esta medida representa um alívio de 6 mil milhões de rands (355 milhões de dólares) e poderá ajudar a limitar aumentos adicionais da inflação alimentar e dos custos de transporte nos próximos meses.
Stéphanas Assocle
Na Tanzânia, a cadeia de produção de leite é a segunda mais importante no setor da pecuária, depois da carne. O governo visa a autosuficiência com a implementação de novos projetos de desenvolvimento destinados a aumentar a produção local.
Na Tanzânia, o Conselho do Leite (TDB) está a implementar um projeto para o período de 2025–2035 com o objetivo de desenvolver a cadeia do leite, com o apoio do governo. Foi o que revelou George Msalya, secretário-geral do TDB, em declarações ao meio de comunicação local The Citizen em 28 de março.
Com um custo total de 520 mil milhões de xelins (200 milhões de dólares), o projeto baseia-se em várias intervenções estruturantes destinadas a transformar a produtividade da cadeia. Prevê-se, nomeadamente, a importação de 17 200 vacas leiteiras de alto rendimento genético, a construção de 150 novos centros de recolha e investimentos em infraestruturas hídricas e na produção de forragens.
«Os produtores deverão assim beneficiar de acesso a crédito acessível, formação moderna e insumos de qualidade, com o objetivo de melhorar tanto a produção como a qualidade do leite», relatou a mesma fonte.
Embora a origem das vacas leiteiras a importar ainda não seja conhecida, sabe-se que Dodoma deu, em novembro passado, luz verde à importação de uma ampla gama de produtos pecuários do Brasil, incluindo bovinos vivos para fins de reprodução.
A Tanzânia apresenta ainda níveis de produtividade muito baixos. Os dados compilados pelo Ministério da Agricultura mostram que as vacas locais produzem, em média, entre 0,5 e 2 litros de leite por dia, ou seja, entre 182 e 730 litros por ano e por vaca. Em comparação, a produção média do rebanho brasileiro foi de cerca de 2 362 litros por vaca por ano em 2024, segundo dados oficiais.
De qualquer forma, o plano de investimento decenal implementado pelo TDB, se concretizado, permitirá melhorar a capacidade de produção da cadeia de leite tanzaniana a médio prazo.
A autosuficiência no horizonte
Na Tanzânia, a produção de leite fresco tem vindo a crescer nos últimos anos. Os dados compilados pelo Escritório Nacional de Estatística mostram, por exemplo, que a oferta local de leite fresco aumentou 29% em cinco anos, passando de 3,1 milhões de toneladas em 2020 para 4 milhões de toneladas em 2024.
Apesar deste progresso, o país continua a recorrer a importações, embora em quantidades relativamente baixas. Segundo a FAO, a Tanzânia importou em média 29 301 toneladas de produtos lácteos em equivalente leite por ano entre 2020 e 2024, principalmente leite em pó e manteiga. No período considerado, a despesa associada a estas importações foi, em média, de 7,76 milhões de dólares por ano.
Neste contexto, o desafio para Dodoma, ao reforçar a capacidade de produção da indústria local, será tornar a meta de autosuficiência uma realidade nos próximos anos.
Stéphanas Assocle
No Burquina Faso, o algodão é a principal cultura agrícola de exportação. No âmbito dos preparativos para a próxima campanha algodonífera, as autoridades já estão a mobilizar recursos financeiros para apoiar os agricultores.
O Banco Oeste-Africano de Desenvolvimento (BOAD) anunciou, na segunda-feira, 30 de março, a aprovação de um financiamento de 50 mil milhões de francos CFA (88,2 milhões de dólares) em benefício do setor do algodão no Burquina Faso. Num comunicado publicado no seu site, a instituição financeira indica que esta verba destina-se a financiar a aquisição de 120 000 toneladas de insumos agrícolas para a nova campanha algodonífera de 2026/2027.
Embora os detalhes sobre a natureza exata dos insumos não sejam conhecidos, sabe-se que o Burquina Faso aplica geralmente nos seus campos de algodão fertilizantes compostos NPKSB, ureia, herbicidas e pesticidas, principalmente contra os ataques de jassídeos (insetos parasitas do algodão).
De qualquer forma, este apoio financeiro destina-se a garantir um melhor acompanhamento dos agricultores. Por enquanto, não foram ainda formuladas projeções sobre as perspectivas de cultivo e de colheita da nova campanha algodonífera; o desafio para o setor burquinense será estabilizar, ou mesmo aumentar, a sua produção.
No Burquina Faso, a produção de algodão em grão para a campanha 2025/2026, que está prestes a terminar, é estimada em 336 812 toneladas, de acordo com as previsões da interprofissão divulgadas pelo Programa Regional de Produção Integrada de Algodão em África (PR-PICA) em janeiro último. Esta estimativa, ainda provisória, representaria um aumento de 15% em relação ao ano anterior e um regresso ao crescimento para o setor burquinense, que registou três temporadas consecutivas de declínio.
O “país dos homens íntegros” viu, de facto, a sua produção de algodão em grão passar de cerca de 519 000 toneladas em 2021/2022 para apenas 292 660 toneladas em 2024/2025, registando uma queda de 44% no período, segundo os dados do PR-PICA.
Stéphanas Assocle
No Burkina Faso, o algodão é a principal cultura agrícola de exportação. Nos preparativos para a próxima campanha algodoeira, as autoridades estão a mobilizar já os recursos financeiros para apoiar os agricultores.
A Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD) anunciou na segunda-feira, 30 de março, a aprovação de um financiamento de 50 mil milhões de francos CFA (88,2 milhões de dólares) em benefício do setor algodoeiro no Burkina Faso. Num comunicado publicado no seu site, a instituição financeira indicou que esta verba destina-se à aquisição de 120.000 toneladas de insumos agrícolas para a nova campanha algodoeira de 2026/2027.
Embora os detalhes sobre a natureza exata dos insumos não sejam conhecidos, sabe-se que o Burkina Faso utiliza geralmente nos campos de algodão fertilizantes compostos NPKSB, ureia, herbicidas e pesticidas, principalmente para combater ataques de mosquitos-brancos (insetos parasitas do algodão).
Este apoio financeiro visa, em todo o caso, garantir um acompanhamento mais eficaz aos agricultores. Por enquanto, não foram ainda formuladas projeções sobre as perspectivas de cultivo e colheita da nova campanha algodoeira, sendo que o desafio para o setor burquinense será estabilizar ou mesmo aumentar a sua produção.
No Burkina Faso, a produção de algodão em caroço para a campanha 2025/2026, que está prestes a terminar, está avaliada em 336.812 toneladas, de acordo com previsões da interprofissão divulgadas pelo Programa Regional de Produção Integrada do Algodão em África (PR-PICA) em janeiro. Esta estimativa, ainda provisória, representaria um aumento de 15% em relação ao ano anterior e um retorno ao crescimento para o setor burquinense, que tinha registado três temporadas consecutivas de queda.
O país dos “homens íntegros” viu a sua produção de algodão em caroço passar de cerca de 519.000 toneladas em 2021/2022 para apenas 292.660 toneladas em 2024/2025, registando uma diminuição de 44% no período, segundo os dados do PR-PICA.
Stéphanas Assocle
Face à crise dos preços nos mercados de fertilizantes, ligada à guerra no Irão, os países procuram alternativas. A Índia é o mais recente a voltar-se para África como fonte potencial.
Na Índia, vários países africanos estão entre as opções consideradas para diversificar as suas fontes de fornecimento de fertilizantes, ao lado da Rússia, Austrália, Malásia e Canadá. Foi o que indicou Aparna Sharma, secretária adjunta do Ministério de Produtos Químicos e Fertilizantes, numa conferência de imprensa realizada na segunda-feira, 30 de março.
Segundo os detalhes divulgados pela Reuters, entre as nações do continente envolvidas estão grandes produtores do Norte de África, como Marrocos, Argélia e Egito, bem como o Togo, cujos depósitos de fosfato oferecem um ambiente propício à fabricação de fertilizantes.
Com a crise no Médio Oriente, ligada à escalada militar entre o Irão, Israel e os Estados Unidos desde o final de fevereiro, o transporte de petróleo e fertilizantes através do Estreito de Ormuz foi perturbado, fragilizando o fornecimento para o país mais populoso do mundo, também segundo maior consumidor mundial de fertilizantes e pilar agrícola global.
Segundo a responsável, a região do Golfo fornecia antes da guerra cerca de 20 a 30% das importações indianas de ureia e 30% das de fosfato diamónico (DAP).
Além disso, num país que depende do Médio Oriente para aproximadamente 50% das suas importações de gás natural liquefeito (GNL), a indústria de fertilizantes sofre os efeitos do aumento dos preços do combustível.
Implicações globais
Segundo Sharma, o país asiático pretende aproveitar os meses de abril e maio para constituir os seus estoques de ureia, preparando-se para a época de cultivo de verão, que exigirá 39 milhões de toneladas de fertilizantes, das quais 18 milhões de toneladas já estão disponíveis em estoque.
Esta diversificação das fontes de fornecimento de fertilizantes da Índia, para além do Golfo, representa uma nova oportunidade comercial para os produtores africanos. Já a 17 de março, a Reuters relatava negociações entre os Estados Unidos e Marrocos para assegurar fornecimentos de fertilizantes.
Um estudo do gabinete Global Sovereign Advisory (GSA), publicado a 15 de março, indica que a exposição da Índia a uma subida prolongada dos preços dos fertilizantes pode ter consequências graves.
Segundo os autores, o arroz é de longe o cereal mais exposto, com a Índia a ser simultaneamente o maior exportador mundial e principal fornecedor para o continente africano, detendo cerca de 40% do mercado. O Paquistão e a Tailândia figuram também entre os grandes importadores de fertilizantes provenientes do Golfo.
«A Índia e o Paquistão iniciarão as sementeiras entre o final de maio e início de junho, com a chegada da monção, e a aplicação de fertilizantes ocorrerá em duas fases, no final de junho e no final de agosto de 2026, sendo a colheita realizada no final de outubro e a chegada do arroz aos mercados em novembro de 2026. […] Ou seja, a disponibilidade e o preço dos fertilizantes entre junho e agosto terão impacto direto no preço do arroz que estará disponível a partir do final de 2026», destaca a nota.
Espoir Olodo
Apesar do seu potencial económico, o setor do karité no Togo enfrenta constrangimentos de financiamento, o que retarda os investimentos na transformação industrial e limita o desenvolvimento dos atores locais na cadeia de valor.
O Banco de Desenvolvimento da África Ocidental (BOAD) aprovou, durante o seu último Conselho de Administração realizado a 25 e 26 de março em Dacar, um empréstimo de 6 mil milhões de francos CFA a favor da Label d'Or SA, empresa togolesa especializada na transformação de amêndoas de karité. A operação visa expandir as instalações industriais da empresa e reforçar a sua capacidade de produção em benefício de 33 000 mulheres na cadeia de valor.
Um ator já estruturado, rodeado de parceiros de referência
Localizada em Gbatopé, na prefeitura de Zio, e inaugurada em fevereiro de 2023, a fábrica Label d'Or teve um custo de 1,8 mil milhões de FCFA, financiada com fundos próprios e apoiada pela USAID. Está equipada com uma capacidade de transformação de 30 toneladas de amêndoas por dia, ou cerca de 4 300 toneladas de manteiga de karité por ano, com uma meta de faturação anual de 7 milhões de euros.
A Label d'Or beneficia também do acompanhamento da Sociedade Financeira Internacional (IFC), braço do Grupo Banco Mundial dedicado ao setor privado. A IFC celebrou com a empresa um acordo de assistência técnica em gestão financeira, conformidade com normas ESG e facilitação do acesso a financiamento. O empréstimo de 6 mil milhões de FCFA da BOAD enquadra-se precisamente nesta dinâmica de valorização e subida de gama.
No entanto, a Label d'Or ainda não alcançou a sua plena capacidade. Para operar a máxima potência, a empresa necessita adquirir até 10 000 toneladas de amêndoas em alguns meses, o que exige recursos financeiros significativos. Acrescem a isso a forte concorrência no aprovisionamento e as exigências de certificação para exportação, que pressionam a competitividade.
Um mercado com elevado potencial de exportação
O desafio vai além da empresa isoladamente. Como produtor africano de amêndoas de karité de referência, com 20 000 a 25 000 toneladas por ano, o Togo continua a exportar a maior parte da produção em estado bruto. A Label d'Or ambiciona reposicionar o país no segmento da transformação certificada, visando os mercados americano e europeu, onde a procura por manteiga de karité biológica é sustentada nos setores cosmético e agroalimentar.
Fiacre E. Kakpo
O arroz é o principal cereal cultivado e consumido no Senegal. Embora a produção local satisfaça menos da metade das necessidades do mercado interno, continua a ter dificuldades em conquistar os consumidores, que preferem o arroz importado, considerado de melhor qualidade.
O Senegal está a implementar o capítulo nacional do Observatório do Arroz da CEDEAO (ERO) para melhorar a competitividade do arroz local. O anúncio foi feito num comunicado publicado no site do Ministério da Agricultura a 30 de março.
O ERO é uma plataforma multipartidária que reúne Estados, produtores, setor privado, institutos de investigação e parceiros técnicos, criada em 2021 para operacionalizar a “Ofensiva do Arroz”, a política da CEDEAO que visa a autossuficiência no cereal na África Ocidental. Tem a missão de coordenar os programas relacionados com o setor do arroz, os investimentos públicos e privados, fornecer recomendações políticas aos decisores-chave e facilitar o acesso a financiamento ao longo de toda a cadeia de valor.
A criação de um capítulo nacional do ERO no Senegal sugere a vontade das autoridades de adaptar esta ferramenta de monitorização e coordenação do setor do arroz à realidade do país. “Os atores procederão à adoção de um quadro de governação inclusivo, à implementação dos órgãos de gestão e à elaboração de um plano de ação para operacionalizar o capítulo, em favor de um arroz local competitivo e sustentável”, lê-se no comunicado.
Um contexto oportuno?
No Senegal, a questão da competitividade do arroz produzido localmente está no centro da atualidade do setor agrícola. No país, os produtores enfrentam dificuldades para escoar os seus stocks há vários meses, travados pela concorrência do arroz importado, considerado mais barato, mais homogéneo, melhor limpo, melhor embalado (formatos de sacos adaptados aos orçamentos) e disponível de forma regular.
Já em outubro de 2025, os produtores de arroz do departamento de Dagana, na região do vale do rio Senegal, lançavam o alerta para o risco de cerca de 195.000 toneladas de arroz paddy e processado, provenientes da campanha de 2025, ficarem por vender.
Face à persistência desta situação até 2026, o governo senegalês adotou uma série de medidas, sendo a mais recente, anunciada a 5 de março, a atribuição de um subsídio de 50 francos CFA por cada quilograma de arroz produzido localmente, para facilitar a escoação dos stocks.
Apesar destes esforços, os produtores e agroindústrias de Saint-Louis, na região do vale do rio Senegal, estimavam, a 28 de março, que ainda existiam mais de 50.000 toneladas de arroz paddy e processado por vender nos seus armazéns, segundo informações divulgadas pelos meios de comunicação locais.
Os próximos desenvolvimentos irão mostrar se a criação do capítulo nacional do ERO no país poderá insuflar uma nova dinâmica na gestão da cadeia de produção do arroz.
No Senegal, o recurso ao arroz importado está a intensificar-se. No seu último relatório sobre o mercado mundial de cereais, o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) indica que o país da Teranga adquiriu 1,47 milhão de toneladas de arroz branqueado no mercado internacional durante a campanha de comercialização de 2024/2025, registando um crescimento de 13% em relação a 2022/2023 (1,3 milhão de toneladas). O USDA estima ainda que as compras para a campanha de 2025/2026 em curso deverão atingir, no final, 1,5 milhão de toneladas.
Stéphanas Assocle
A Indonésia implementa desde 2008 o seu programa de mistura de biocombustível à base de óleo de palma com o gasóleo. Esta política visa reduzir as importações de combustíveis fósseis.
Em 2026, o país aplicará uma nova fase do programa, que prevê a utilização de um combustível composto por 50% de biodiesel de óleo de palma (B50), contra 40% atualmente (B40). Segundo a Reuters, a informação foi anunciada pelo presidente Prabowo Subianto a 30 de março, à margem de uma visita oficial ao Japão.
Esta hipótese, já mencionada no início do mês pelo vice-ministro da Energia, acaba assim por se concretizar. O projeto tinha sido abandonado em janeiro por razões técnicas e financeiras. Embora Prabowo Subianto não tenha detalhado os motivos desta mudança, a decisão está relacionada com a subida dos preços do petróleo.
Após os primeiros ataques israelo-americanos contra o Irão a 28 de fevereiro e o encerramento do Estreito de Ormuz — responsável por cerca de um quarto do transporte marítimo de petróleo —, os preços do barril ultrapassaram os 100 dólares, colocando desafios aos países importadores.
Para a Indonésia, um maior recurso ao óleo de palma — do qual é o maior produtor e exportador mundial — permitiria прежде de tudo reduzir a fatura associada à importação de produtos petrolíferos.
Segundo os dados mais recentes do organismo nacional de estatística (BPS), o país importou 37,75 milhões de toneladas de produtos petrolíferos em 2025, num valor de 23,46 mil milhões de dólares, o que representa cerca de 10% das suas importações totais de mercadorias.
Que implicações para o mercado?
Até ao momento, as autoridades não forneceram detalhes sobre o calendário de implementação do programa. No entanto, a associação indonésia de produtores de biocombustíveis (APROBI) indicou que os testes rodoviários do biodiesel B50 não deverão estar concluídos antes de junho ou julho, prazo inicialmente definido pelo Ministério da Energia.
Ainda assim, esta decisão poderá reforçar o peso da indústria do biodiesel. De acordo com dados do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), o setor absorveu 13,5 milhões de toneladas de óleo de palma em 2023/2024, tornando-se, na prática, o segundo maior consumidor mundial deste produto.
Nos mercados, a evolução será acompanhada de perto. O aumento do consumo interno através do biodiesel poderá reduzir a oferta para exportação e sustentar os preços do óleo de palma — o mais consumido no mundo — negociado no Bursa Malaysia Derivatives Exchange. Esta tendência poderá também reduzir a diferença de preços face ao óleo de soja, com o qual compete por quotas no mercado global de óleos vegetais.
Espoir Olodo
No Senegal, a pesca representa menos de 5% do PIB, mas emprega mais de 600.000 pessoas. Tal como na maioria dos países costeiros de África, a pesca ilícita, não declarada e não regulamentada constitui um desafio importante que ameaça os recursos pesqueiros, bem como o comércio internacional.
O governo senegalês acaba de assinar um protocolo de acordo com Espanha sobre cooperação na pesca marítima e combate à pesca ilícita, não declarada e não regulamentada (INN). O anúncio foi feito durante a visita oficial de três dias que o presidente Bassirou Diomaye Faye iniciou em 24 de março em Madrid.
Segundo a imprensa internacional, esta parceria será focada na sustentabilidade dos recursos, formação, investigação e boa governação do setor da pesca. Prevê também o apoio de Espanha para reforçar as capacidades do Senegal em termos de controlo, inspeção, rastreabilidade e aplicação da regulamentação relativa à pesca INN.
O problema da pesca INN está bem documentado e deve-se a fragilidades estruturais na vigilância marítima e a uma governação opaca. Manifesta-se concretamente através de transbordos no mar, incursões de navios estrangeiros na zona económica exclusiva sem autorização, atividades de navios estrangeiros e nacionais em zonas proibidas, bem como capturas de peixe não registadas. Todas estas práticas aumentam a pressão sobre os recursos pesqueiros e comprometem a sustentabilidade do setor.
Segundo uma nota estratégica publicada em 2024, África concentra quase metade dos navios industriais e semi-industriais identificados como envolvidos na pesca INN. Para além da pressão sobre os recursos, este fenómeno gera perdas económicas consideráveis para as pescarias.
No Senegal, por exemplo, a pesca INN provoca perdas económicas estimadas em cerca de 300 milhões de dólares por ano, segundo um estudo publicado em 2016 conjuntamente pela Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID) e parceiros no âmbito do projeto COMFISH. Embora seja difícil ter uma ideia precisa do prejuízo atual, alguns acontecimentos recentes confirmam a persistência do fenómeno nas águas senegalesas a um ritmo crescente.
Ruptura do acordo de pesca com a UE em 2024
O reforço da cooperação entre Senegal e Espanha na pesca INN ocorre num contexto em que a União Europeia (UE) se recusou a renovar o seu acordo de pesca com Dakar, que expirou a 17 de novembro de 2024. Esta decisão seguiu à pré-identificação do Senegal, em maio de 2024, pela Comissão Europeia como país não cooperante no combate à pesca INN, devido a falhas nos mecanismos de controlo e rastreabilidade do setor.
Na ausência de progressos concretos, as negociações foram suspensas, resultando na retirada dos navios europeus das águas senegalesas e na perda de apoio financeiro estimado em 8,5 milhões de euros (9,77 milhões de dólares) no período 2019-2024, sem contar com as taxas pagas pelos armadores. Bruxelas condiciona qualquer renovação do acordo a progressos considerados suficientes.
Embora as capturas da frota europeia representassem menos de 1% das capturas totais declaradas nas águas senegalesas, o acordo constituía um instrumento importante para financiar a vigilância, investigação e gestão sustentável dos recursos pesqueiros.
Neste contexto, a parceria com Espanha poderá permitir ao Senegal reforçar as suas capacidades na gestão da pesca INN, com a necessidade subjacente de restaurar a credibilidade junto dos parceiros internacionais e assegurar os seus mercados de exportação.
Recorde-se que o Senegal é o segundo maior produtor de peixe na África Ocidental, depois da Nigéria, com capturas anuais superiores a 500.000 toneladas desde 2022, de acordo com dados compilados pela FAO.
Stéphanas Assocle
A Guiné é um importador líquido de produtos alimentares, como a maioria dos países de África. A vontade de reduzir a dependência dessas importações abre perspectivas de investimento para o setor privado, principalmente nos setores mais vulneráveis, como a avicultura.
O conglomerado guineense, Société Nouvelle de Commerce (Sonoco), acabou de negociar a obtenção de um empréstimo de 20 milhões de dólares junto à Sociedade Financeira Internacional (IFC) para investir na avicultura. Num comunicado publicado em 26 de março, a instituição financeira indica que este montante será destinado à FERMAV Industries, filial recentemente criada pelo Grupo Sonoco para a implementação de um projeto avícola integrado.
No âmbito deste projeto, prevê-se que a empresa realize atividades que cubram toda a cadeia de valor, nomeadamente a produção de ração para aves, a criação de galinhas, a transformação e a distribuição. Para já, os detalhes relativos ao local e à data de início das obras ainda não são conhecidos.
«Este projeto permitirá criar cerca de 400 empregos diretos e quase 3.500 empregos indiretos nos setores da criação, transformação, logística e distribuição», destaca o comunicado.
Com este projeto, o Grupo Sonoco terá a oportunidade de diversificar ainda mais a sua atuação na indústria agroalimentar na Guiné. No país, já se distingue há vários anos com atividades nos segmentos de aditivos alimentares, bebidas e moagem, através de outras duas filiais, Agro Food Industrie e Les Moulins d’Afrique (LMA).
Mais amplamente, este novo investimento, caso se concretize, permitirá reforçar as capacidades da indústria avícola local, ainda incipiente. Segundo dados oficiais, a avicultura na Guiné é dominada por sistemas de criação tradicionais e tem dificuldades em suprir as necessidades do mercado doméstico em carne de frango e seus derivados.
No país da África Ocidental, as importações de carne de frango aumentaram 63,25 % em cinco anos, passando de 49.735 toneladas em 2020 para 81.193 toneladas em 2024, segundo dados compilados pela FAO. Paralelamente, a fatura associada a essas compras mais que duplicou, atingindo 105,2 milhões de dólares no mesmo período. Isto deve-se, em grande parte, ao facto de a produção local ter dificuldades em expandir-se.
Segundo a organização das Nações Unidas, a Guiné produziu em média 13.806 toneladas entre 2020 e 2024, nunca conseguindo ultrapassar a marca de 15.000 toneladas nesse período. Neste contexto, a perspetiva de substituir as importações representa uma oportunidade para os atores privados interessados em investir na indústria avícola, desde que o governo estabeleça um quadro favorável que permita aumentar a competitividade face aos produtos importados, geralmente mais baratos.
Stéphanas Assocle
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Marrakech. Maroc