Esta operação visa melhorar o acesso ao crédito para pequenas empresas e famílias de baixo rendimento, num contexto de crescente necessidade de financiamento de longo prazo.

O banco de desenvolvimento alemão, KfW, anunciou na terça-feira, 20 de janeiro de 2026, um novo investimento em capital próprio de 13 milhões de dólares no Fundo Regional de Investimento para Micro, Pequenas e Médias Empresas (MPME) na África Subsaariana, Regmifa. O objetivo é reforçar a capacidade financeira do fundo, operativo desde 2010, para aumentar os recursos disponíveis às instituições financeiras locais ativas no financiamento de MPME e de famílias de baixo rendimento.

Segundo Laure Wessemius-Chibrac, presidente do conselho de administração do Fundo, este capital permitirá alargar o número de instituições parceiras e alcançar um maior número de pequenas unidades económicas na África Subsaariana. O Fundo de dívida privada atua exclusivamente através de intermediários financeiros locais, nomeadamente instituições de microfinanças.

Em 2024, o Regmifa indicou ter investido 36,7 milhões de dólares junto de 18 instituições de crédito parceiras na África Subsaariana. Estes financiamentos permitiram apoiar 218 798 mutuários finais, distribuídos por 25 países da região. As mulheres representam 39% dos beneficiários, contra 41% de homens. As atividades financiadas concentram-se principalmente no comércio (50%), nos serviços (23%), na agricultura (12%) e na produção (4%).

O Fundo assinala um aumento de 23% da sua abrangência face a 2023, ligado a novos parcerias com instituições de crédito especializadas em microfinanças. Um ponto central da sua estratégia diz respeito à moeda local. Em 2024, 65% dos empréstimos foram denominados em moeda local, contra 10% em euros. Esta abordagem visa limitar o risco cambial para os mutuários e as instituições parceiras, num contexto de volatilidade das moedas africanas.

O novo compromisso da KfW surge num contexto em que o acesso ao crédito continua limitado para as MPME na África Subsaariana. No entanto, estas representam cerca de 90% das empresas, contribuem com quase 60% do emprego formal e geram entre 40% e 50% do PIB, dependendo do país.

Chamberline Moko

Financiado em 7 milhões de dólares, este projeto apresenta-se como uma iniciativa destinada a reforçar a coexistência pacífica, promover quadros de diálogo inclusivos e incentivar uma governação concertada dos recursos naturais nos três países.

No âmbito de uma cooperação regional, o Senegal, o Mali e a Mauritânia lançaram um projeto transfronteiriço que «visa fazer da gestão sustentável da água um alavanca estratégica de cooperação, de paz e de resiliência climática nas zonas fronteiriças dos três países», precisa o comunicado de imprensa. No total, o projeto beneficiará 686 000 pessoas, das quais 151 000 diretamente impactadas e 535 000 indiretamente.

Lançado na segunda-feira, 19 de janeiro de 2026, o projeto intitula-se «Investimento transfronteiriço em torno da gestão da água, da segurança climática e da consolidação da paz nos espaços fronteiriços da Mauritânia, do Mali e do Senegal». É financiado em 7 milhões de dólares pelo Fundo para a Consolidação da Paz e será executado ao longo de dois anos, sob coordenação conjunta do Fundo das Nações Unidas para a Infância (UNICEF) e da Organização Internacional para as Migrações (OIM).

«O projeto incide sobre zonas fronteiriças [como Guidimakha, Kayes e Tambacounda], expostas a vulnerabilidades multidimensionais ligadas às alterações climáticas e à escassez dos recursos hídricos», sublinha o comunicado. Prevê a construção e reabilitação de infraestruturas hidráulicas, o reforço dos mecanismos comunitários de prevenção e gestão de conflitos ligados ao acesso à água, bem como a consolidação de sistemas de alerta precoce, de modo a antecipar choques climáticos. O projeto insere-se num contexto de pressão demográfica e de intensificação dos riscos climáticos.

«Ao investir numa gestão concertada e inclusiva da água, este projeto contribui para transformar um recurso vital, frequentemente fonte de tensões, num vetor de diálogo, de cooperação e de paz duradoura nos espaços fronteiriços do Sahel», declarou Lila Pieters Yahia, coordenadora residente do sistema das Nações Unidas na Mauritânia.

Lila Pieters Yahia, coordenadora residente do sistema das Nações Unidas na Mauritânia

Entre secas e conflitos, o acesso à água fragiliza-se

Na Mauritânia, vários bairros de Nouakchott registaram graves escassezes de água no ano passado. Segundo a UNICEF, mais de 22% da população mauritana não tem acesso a uma fonte básica de água potável, revelando fortes disparidades no país. A isto junta-se o impacto das alterações climáticas, que provocam variações imprevisíveis da precipitação, períodos prolongados de seca e degradação dos recursos hídricos.

No Mali, a situação humanitária continua a deteriorar-se, com um aumento dos deslocamentos internos e dificuldades de acesso aos serviços básicos. Os conflitos armados e as perturbações climáticas agravam as condições de vida.

Quanto ao Senegal, a taxa global de acesso à água potável é estimada em 98,8% em meio urbano e 91% em meio rural, segundo dados do Ministério da Água e do Saneamento. No entanto, algumas regiões continuam a apresentar taxas muito baixas de acesso à água potável.

Os governos dos três países implementaram programas destinados a combater os problemas hídricos, nomeadamente através da construção de furos e da instalação de pontos de água alimentados por energia solar.

Lydie Mobio

Uma das missões do novo ministro gabonês responsável pela Economia, Thierry Minko, desde a sua nomeação em 1 de janeiro de 2026, é negociar um novo acordo com o Fundo Monetário Internacional, com o objetivo de relançar a economia do país.

Mais de dois anos após a suspensão do seu último acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), o Gabão prepara-se para retomar a cooperação com a instituição de Bretton Woods, através de um novo programa económico de crescimento. O anúncio foi feito na quarta-feira, 21 de janeiro de 2026, pelo ministro da Economia, das Finanças, da Dívida e das Participações, responsável pela Luta contra o Custo de Vida, Thierry Minko (foto).

«O Governo… informa a opinião nacional e internacional de que o Gabão irá implementar um programa económico de crescimento, com o apoio do FMI, no interesse macroeconómico da sub-região da CEMAC e para responder às ambições de desenvolvimento económico e social do país», lê-se no comunicado do ministro. O texto especifica que se trata de um programa concebido «em conformidade com os procedimentos do FMI, num espírito de responsabilidade, transparência e cooperação, ao serviço da estabilidade macroeconómica e do desenvolvimento do país».

Um sinal de confiança do FMI no Gabão

No entanto, não foram fornecidos detalhes sobre o conteúdo exato deste novo quadro de cooperação, que surge na sequência das trocas realizadas em 5 de novembro de 2025 entre o Presidente gabonês, Brice Clotaire Oligui Nguema, e uma delegação do Fundo chefiada por Abebe Aemro Selassie, diretor do Departamento África. As discussões centraram-se então nas prioridades da política económica, na sustentabilidade das finanças públicas e nas perspetivas de crescimento a médio prazo.

Durante esse encontro, o senhor Selassie elogiou as reformas levadas a cabo pelas autoridades gabonesas a favor da transformação económica e social do país. Reafirmou igualmente o compromisso do FMI «em acompanhar o Gabão na implementação das suas prioridades de desenvolvimento». A instituição renovou também a sua confiança no potencial económico do país e expressou «a sua vontade de apoiar a concretização da visão do Chefe de Estado, em benefício do povo gabonês».

Um programa suspenso

O último acordo do Gabão com o Fundo Monetário Internacional, aprovado em agosto de 2021 no âmbito do Mecanismo Alargado de Crédito (MEDC), foi suspenso após o fracasso da sua terceira avaliação, devido a dificuldades na sua execução.

Em 2025, as autoridades gabonesas já tinham iniciado discussões com a instituição, antes de as interromperem para repensar uma abordagem considerada mais conforme com as realidades do país. O antigo ministro da Economia, Henri-Claude Oyima, defendeu então uma rutura com os modelos anteriores, recordando que o Gabão tinha conhecido 17 programas com o FMI sem resultados significativos em termos de crescimento. «É tempo de mudar de abordagem. Queremos construir um programa pelos gaboneses e para os gaboneses, solicitando o apoio do FMI à nossa visão, e não reproduzindo os seus modelos», afirmou.

O sinal de uma reaproximação rápida com o FMI é, contudo, dado pelo novo ministro da Economia. Apenas quatro dias após a sua nomeação, Thierry Minko recebeu uma delegação do Fundo, demonstrando a vontade das autoridades de retomar o diálogo e abrir um novo capítulo de cooperação.

Sandrine Gaingne

Robert Beugré Mambé tinha anunciado a sua demissão e a do seu governo na quarta-feira, 7 de janeiro, na sequência das eleições legislativas de sábado, 27 de dezembro.

Na Costa do Marfim, Robert Beugré Mambé (foto, à esquerda) foi nomeado Primeiro-Ministro e chefe do Governo pelo Presidente da República, Alassane Ouattara. O decreto que oficializa a sua nomeação foi assinado e publicado na quarta-feira, 21 de janeiro de 2026.

Esta decisão surge catorze dias após a aceitação da sua demissão e da do seu governo, na sequência das eleições legislativas de 27 de dezembro passado.

Com 74 anos de idade, acedeu ao cargo de Primeiro-Ministro em outubro de 2023, ocupando um papel central nas grandes orientações nacionais, nomeadamente na elaboração do Plano Nacional de Desenvolvimento (PND) 2026-2030, na supervisão de grandes projetos de infraestruturas e na organização da Taça das Nações Africanas em 2024.

A nomeação do senhor Mambé ocorre num contexto em que a Costa do Marfim procura reforçar a unidade nacional, dinamizar a sua economia e manter o seu papel de líder na África Ocidental.

A formação do novo governo é aguardada «nos melhores prazos», sublinha o decreto.

Ingrid Haffiny (estagiária)

Esta revalorização salarial é concedida após a análise das recomendações da Comissão Independente para a Remuneração dos Titulares de Cargos Públicos na África do Sul. Abrange, nomeadamente, os deputados, os membros das assembleias legislativas provinciais, os juízes e os magistrados.

Num comunicado publicado na terça-feira, 20 de janeiro de 2026, o Presidente sul-africano, Cyril Ramaphosa (foto), anunciou um aumento salarial dos titulares de cargos públicos de 3,8% e 4,1%, com efeitos a partir de 1 de abril de 2026.

O aumento de 3,8% diz respeito aos membros do poder executivo, aos deputados, aos membros dos conselhos executivos provinciais e aos membros das assembleias legislativas provinciais, enquanto o de 4,1% se aplica aos juízes, aos magistrados, aos chefes tradicionais e aos membros das instituições constitucionais independentes.

Segundo a Presidência, esta decisão foi tomada após a «análise das recomendações da Comissão Independente para a Remuneração dos Titulares de Cargos Públicos».

Os pormenores relativos à fonte de financiamento desta revalorização salarial não foram mencionados, num contexto em que a África do Sul enfrenta restrições orçamentais, nomeadamente devido a um crescimento económico abrandado e às necessidades sociais.

O crescimento económico da nação arco-íris tem mostrado uma melhoria nos últimos meses, após vários anos marcados por dificuldades persistentes, em consequência da crise energética, das perturbações nas operações ferroviárias e portuárias, bem como da imposição de direitos aduaneiros elevados. De acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), a economia sul-africana demonstrou capacidade de resiliência graças às suas abundantes recursos mineiros, às suas instituições independentes e a um quadro credível de metas de inflação.

No entanto, persistem obstáculos: a rigidez dos mercados de bens e de trabalho, dificuldades de governação, insuficiência de infraestruturas e o elevado nível da dívida pública. Estes fatores limitam a capacidade da economia para recuperar, criar os empregos necessários e atingir todo o seu potencial de crescimento.

Por outro lado, as autoridades preveem receitas mais elevadas e uma redução das despesas, preservando simultaneamente o investimento público e as despesas sociais. Na ausência de reformas orçamentais adicionais claramente definidas, as receitas deverão crescer de forma mais modesta, enquanto a redução da despesa pública será mais gradual do que o antecipado pelas autoridades, segundo o FMI.

Refira-se que o IVA aumentará 0,5 pontos percentuais a partir de 1 de abril de 2026, passando de 15% para 16%.

O Congress of South African Trade Unions (COSATU) manifesta fortes críticas, sobretudo face ao aumento salarial de 3,8%, considerando-o indecente. «Se o governo dispõe de fundos excedentários, deve contratar médicos, enfermeiros, professores, polícias e outros trabalhadores da linha da frente necessários para prestar serviços essenciais às comunidades da classe trabalhadora e à economia», assinala o COSATU.

Lydie Mobio

Enquanto o ensino superior guineense ainda enfrenta dificuldades para oferecer aos estudantes um acesso alargado aos recursos científicos internacionais e para melhorar a empregabilidade dos diplomados, Conacri relança a sua cooperação universitária com Londres para acelerar a abertura das suas universidades ao cenário internacional.

A República da Guiné iniciou uma nova etapa de cooperação com o Reino Unido nos domínios do ensino superior, da investigação científica e da inovação. Esta dinâmica surge na sequência de uma audiência concedida pelo ministro guineense do Ensino Superior, Alpha Bacar Barry (foto, à esquerda), ao novo embaixador britânico na Guiné, Daniel Shepherd (foto, à direita), segundo informações publicadas na terça-feira, 20 de janeiro de 2026, na página oficial do ministério.

As discussões centraram-se na modernização do Centro de Estudos da Língua Inglesa da Universidade General Lansana Conté de Sonfonia, considerado uma alavanca fundamental para facilitar o acesso aos recursos científicos internacionais e reforçar a empregabilidade dos diplomados. Ambas as partes sublinharam que o domínio da língua inglesa é essencial para que os estudantes guineenses possam integrar-se num ambiente académico e profissional globalizado.

O ministro insistiu «na necessidade de dotar a Guiné de um polo de excelência para o ensino da língua inglesa, estruturado, moderno e plenamente operacional, capaz de acompanhar de forma duradoura os estudantes nos seus percursos académicos». Propôs igualmente a criação de parcerias estruturantes com instituições britânicas para a formação dos formadores do Centro e das classes preparatórias para as grandes escolas de Dalaba, a fim de permitir que os estudantes guineenses tenham acesso a concursos e programas de excelência em língua inglesa.

Esta iniciativa surge num contexto marcado por desafios persistentes para o ensino superior guineense, onde o acesso aos recursos científicos internacionais continua limitado e a empregabilidade dos diplomados permanece uma grande preocupação. Segundo análises setoriais, muitas universidades guineenses ainda carecem de infraestruturas modernas, de ferramentas digitais e de acesso estável à internet, o que dificulta o acesso dos estudantes a publicações e plataformas científicas mundiais, com menos de 15 % deles a dispor de recursos digitais adequados em alguns estabelecimentos.

À escala africana, o ensino superior continua a ser largamente insuficiente para responder às necessidades do mercado de trabalho, com uma taxa de escolarização de cerca de 9 %, muito abaixo da média mundial. Em vários países da região, até 50 % dos jovens diplomados têm dificuldades em encontrar um emprego correspondente às suas qualificações.

Félicien Houindo Lokossou

A nova encomenda insere-se no âmbito do plano estratégico « Vision 2040 » da Ethiopian Airlines, que tem como objetivo atingir um tráfego de 63,9 milhões de passageiros até essa data, contra 19 milhões registados no exercício 2024/2025.

A Ethiopian Airlines continua a reforçar a sua frota de longo curso com uma encomenda de nove Boeing 787-9 Dreamliner. « Temos o prazer de confirmar a encomenda de nove Boeing 787 Dreamliner para expandir ainda mais a nossa frota. Esta encomenda sublinha o nosso compromisso contínuo em modernizar a frota com aeronaves modernas e eficientes em termos de consumo de combustível, reforçando assim o nosso serviço ao cliente », declarou o diretor-geral da companhia, Mesfin Tasew, num comunicado conjunto publicado na terça-feira, 20 de janeiro, pelas duas empresas.

« A família 787 Dreamliner afirmou-se como um verdadeiro game-changer para as companhias aéreas em todo o mundo, e temos orgulho em apoiar a Ethiopian Airlines na sua missão de ligar África ao resto do mundo », afirmou por sua vez Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing para África da Boeing.

O Boeing 787-9 Dreamliner

Esta encomenda, cujas entregas estão previstas entre 2031 e 2033, surge na sequência do compromisso da Ethiopian com 11 Boeing 737 MAX, anunciado durante o Salão Aeronáutico do Dubai. A companhia já opera a maior frota de 787 Dreamliner em África, com os modelos 787-8 e 787-9 em ligações intercontinentais a partir de Addis-Abeba para destinos muito procurados na Europa, Ásia e América do Norte, bem como em rotas intra-africanas estratégicas.

Um plano de desenvolvimento ambicioso

A incorporação do 787 Dreamliner, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com as aeronaves que substitui, visa expandir a rede de rotas da transportadora e melhorar a sua conectividade internacional, oferecendo opções de voo mais flexíveis aos passageiros. A companhia anunciou igualmente, em novembro de 2025, uma encomenda firme de seis Airbus A350-900, que também permitem uma redução de 25% do consumo de combustível e das emissões de CO₂ face aos aviões de longo curso da geração anterior.

Estas aquisições enquadram-se no plano estratégico de desenvolvimento « Vision 2040 », que prevê a entrada da companhia nacional no Top 20 mundial das transportadoras aéreas. O plano visa um volume de negócios anual de 29 mil milhões de dólares em 2040, contra 7,6 mil milhões no exercício 2024/2025. Pretende igualmente aumentar o tráfego de passageiros para 63,9 milhões, face aos 19 milhões atuais, e elevar o volume de carga para 1,9 milhão de toneladas, contra 754 mil toneladas atualmente.

Para apoiar esta trajetória, a frota deverá crescer para 303 aeronaves, contra 145 atualmente, enquanto a rede internacional deverá ser alargada para 243 destinos, face aos 144 atuais. No mesmo sentido, a Etiópia lançou, no sábado 10 de janeiro, a construção de um novo aeroporto em Bishoftu, localidade situada a cerca de 40 quilómetros a sudeste da capital Addis-Abeba. Apresentado como « o maior projeto de infraestrutura aeroportuária da história de África », o aeroporto deverá contar com quatro pistas e dispor de uma capacidade total para acolher 270 aviões.

Walid Kéfi

Concebida para aliviar a congestão dos principais eixos rodoviários, a futura circular no centro de Angola aproxima-se da fase de construção. O projeto insere-se num quadro mais amplo de modernização das redes de transporte, face à intensificação dos fluxos logísticos e agrícolas.

Em Angola, o Ministério das Obras Públicas anunciou para maio de 2026 o início da construção de uma circular de 65 km na província do Huambo, no centro do país. A infraestrutura, que irá interligar as estradas nacionais 270 e 120, terá como objetivo, entre outros, desviar o tráfego pesado e preservar a durabilidade dos principais eixos rodoviários. O projeto incluirá várias obras de arte, nomeadamente pontes, e será desenvolvido em duas fases: uma primeira de 37,3 km e uma segunda de 27,6 km.

Integrados numa estratégia de modernização das redes de transporte do país, os trabalhos, previstos para durar dois anos, deverão, segundo o governo, melhorar a mobilidade urbana, estimular a economia local e facilitar as trocas comerciais entre as regiões Centro e Sul. Conhecida pelo seu potencial agrícola, a província do Huambo é uma das principais zonas de abastecimento das cidades do Sul, incluindo a capital Luanda, em produtos como milho, mandioca e hortícolas.

Embora atravessada pelo Caminho de Ferro de Benguela, que permite o escoamento de cobre e cobalto provenientes da República Democrática do Congo e da Zâmbia, a província continua exposta a constrangimentos no transporte fora do modo ferroviário, devido às limitações de capacidade da rede ferroviária. Estes fluxos, combinados com o transporte de produtos agrícolas, geram um tráfego significativo que sobrecarrega a rede rodoviária.

Importa ainda recordar que a densificação da rede rodoviária faz parte das iniciativas destinadas a impulsionar o turismo interno. O Huambo é igualmente um dos destinos mais procurados por viajantes que desejam explorar Angola para além das zonas costeiras.

Historicamente dominadas pelo café, as exportações de ouro da Uganda têm sido impulsionadas pelo próprio ouro nos últimos anos. Apesar do desempenho sem precedentes do país nas exportações de café em 2025, a hierarquia não se alterou

As exportações ugandesas de ouro cresceram 75,8 %, atingindo 5,8 mil milhões de dólares nos últimos doze meses. Este desempenho, principalmente atribuído à subida dos preços do metal precioso em 2025, confirma o lugar do ouro como principal produto de exportação de Uganda, à frente do café.

Nos primeiros dez meses de 2025, o país exportou 8,4 milhões de sacas de 60 quilos de café, num valor de 2,4 mil milhões de dólares. Este é o rendimento mais alto de sempre, permitindo ao país disputar com a Etiópia o título de maior exportador africano de café, segundo dados do Ministério da Agricultura.

No entanto, os preços do ouro subiram mais de 60 % em 2025, reforçando o papel de Uganda como hub no processamento e reexportação de ouro extraído em países vizinhos.

« Os preços atrativos do ouro levaram novos intervenientes a entrar neste setor, gerando um volume importante de exportações », afirmou Adam Mugume, diretor executivo do Banco Central de Uganda, responsável pela pesquisa e análise económica, citado pela Reuters.

Rastreabilidade em questão

Os volumes de ouro exportados nos últimos dois anos não foram detalhados, nem a repartição por refinaria. Embora várias instalações de processamento de ouro tenham sido estabelecidas no país, uma delas, a African Gold Refinery, foi alvo de sanções dos EUA em março de 2022. No mesmo ano, as exportações de ouro caíram 81 %, atingindo 200,64 milhões de dólares, contra 859,47 milhões de dólares do café.

O setor retomou o crescimento e agora conta com a primeira mina industrial do país, um projeto de 250 milhões de dólares inaugurado no ano passado por um grupo chinês. Com a sua refinaria integrada, o projeto pode produzir 1,2 tonelada de ouro refinado por ano.

Face às acusações de comércio ilícito de ouro proveniente de países vizinhos, nomeadamente da RDC, as autoridades ugandesas implementaram novas medidas. O comércio de ouro passou a ser restrito a operadores com licença de comércio, licença mineira ou licença de refinação. Quanto ao ouro importado, Kampala exige também licenças de exportação emitidas pelas autoridades do país de origem do metal. A eficácia destas medidas será avaliada nos próximos meses.

Emiliano Tossou