O abandono do pedido de extensão, que deveria permitir desbloquear um financiamento adicional de cerca de 145 milhões de dólares, ocorre enquanto o país se prepara para organizar eleições gerais, num contexto marcado por inflação de dois dígitos e uma grave escassez de eletricidade.

O governo da Zâmbia recuou no pedido de extensão de doze meses do seu programa de empréstimo junto do Fundo Monetário Internacional (FMI), que deve expirar no final de janeiro de 2026, anunciou a instituição financeira multilateral na quarta-feira, 7 de janeiro.

“Embora as autoridades tivessem inicialmente solicitado uma extensão de um ano do acordo ao abrigo da Facilidade Alargada de Crédito (FAC), informaram a equipa do FMI de que não iriam prosseguir com essa opção”, declarou um porta-voz do FMI, indicando que a última revisão deste acordo deverá ser analisada pelo conselho de administração do FMI no final deste mês.

Nenhuma razão foi avançada para justificar esta decisão, que ocorre enquanto o governo do presidente Hakainde Hichilema se prepara para as eleições gerais (presidenciais, legislativas e municipais) em agosto, num contexto de inflação de dois dígitos e grave escassez de eletricidade.

A Zâmbia, que está a concluir um processo de reestruturação da sua dívida, esperava obter cerca de 145 milhões de dólares de financiamento adicional através de uma extensão de doze meses do programa de assistência do FMI. O país da África Austral beneficiou do aumento recorde dos preços do cobre nos últimos anos. O governo prevê uma melhoria da situação orçamental em 2026, estimando que o défice orçamental será reduzido para menos da metade e que o crescimento económico ultrapassará os 6%.

O FMI tinha aprovado, em agosto de 2022, uma Facilidade Alargada de Crédito (FAC) de 1,3 mil milhões de dólares a favor da Zâmbia. O montante total foi elevado para 1,7 mil milhões de dólares em junho de 2024. Até ao momento, cerca de 1,55 mil milhões de dólares foram desembolsados.

O programa visa apoiar o oitavo plano nacional de desenvolvimento, com ênfase em várias prioridades, nomeadamente a consolidação da estabilidade macroeconómica, a restauração da viabilidade da dívida e das finanças públicas, o reforço da governação e a promoção de um crescimento inclusivo para melhorar os meios de subsistência da população.

A Zâmbia, que incumpriu a sua dívida externa em 2020, tinha solicitado em fevereiro de 2021 a reestruturação da sua dívida externa, de cerca de 13 mil milhões de dólares, no âmbito da iniciativa proposta pelo grupo das vinte economias mais desenvolvidas do mundo (G20) aos países mais pobres.

Walid Kéfi

Na África Subsaariana, atrair financiamentos suficientes para desenvolver energias renováveis continua a ser um grande desafio. Novos modelos de financiamento, sem garantia pública, começam agora a emergir.

Em parceria com a Kwama Energy, o desenvolvedor de projetos de energias renováveis Serengeti Energy anunciou na quarta-feira, 7 de janeiro, o encerramento financeiro do projeto solar Ilute, uma central fotovoltaica de 32 MWp situada perto de Sesheke, na província ocidental da Zâmbia. Esta etapa permite o início das obras de construção e representa um avanço significativo no desenvolvimento do projeto.

O projeto Ilute distingue-se pela sua estrutura de financiamento e comercialização. A central é desenvolvida como um produtor independente e baseia-se num contrato de compra de eletricidade de tipo comercial com a GreenCo Power Services Ltd, um agregador regional ativo no Southern African Power Pool, o mercado regional de eletricidade da África Austral. Ao contrário dos modelos tradicionais, o projeto não beneficia de garantias soberanas nem de compromissos diretos do operador público, sendo a eletricidade produzida vendida no mercado regional através da GreenCo.

O encerramento financeiro foi possível graças a um financiamento sénior de 26,5 milhões de USD, mobilizado junto de um consórcio de financiadores que combina capitais concessionais, de desenvolvimento e comerciais. Estão envolvidos, entre outros, a FMO (o banco de desenvolvimento holandês atuando como arranjador principal mandatado), o Sustainable Energy Fund for Africa gerido pelo Banco Africano de Desenvolvimento, a EDFI Management Company através da iniciativa ElectriFI financiada pela União Europeia, bem como a Triodos Investment Management.

Este projeto insere-se num contexto zambiano marcado pela vontade de diversificação da matriz elétrica. Fortemente dependente da hidroeletricidade, o que torna a produção vulnerável às alterações climáticas e suas consequências, o país procura reforçar a sua capacidade solar e aproveitar as trocas regionais para garantir o seu abastecimento. A longo prazo, a entrada em funcionamento do Ilute poderá, segundo os promotores, servir de referência para futuros projetos solares privados na África Austral baseados no mesmo modelo.

Abdoullah Diop

A África apresenta uma juventude dinâmica e mercados de trabalho em transformação, mas as pessoas com deficiência continuam largamente excluídas de formações adaptadas e de empregos dignos, apesar do surgimento de iniciativas públicas e associativas. Esta situação coloca a inserção profissional das pessoas com deficiência no centro dos debates sobre o desenvolvimento inclusivo do continente.

Em vários países africanos, começam a surgir programas colaborativos e quadros de ação sobre o tema, promovidos por alianças entre governos, organizações internacionais e atores locais. Estas dinâmicas refletem uma crescente conscientização, embora o seu alcance ainda seja limitado.

No Benim, em novembro de 2025, a Universidade de Abomey-Calavi dedicou uma sessão específica à empregabilidade dos diplomados com deficiência durante o Salão do Emprego, demonstrando a vontade de integrar esta questão nos mecanismos de inserção existentes. Alguns meses antes, a Agência Nacional de Emprego (AnpE) tinha organizado uma formação destinada a reforçar as capacidades dos responsáveis pela promoção do emprego, no acompanhamento de candidatos com deficiência.

Na África Oriental, a Tanzânia ilustra outro aspeto desta mobilização. A parceria estabelecida em março de 2025 entre o National Business and Disability Network, a Associação de Empregadores e a ONG Sightsavers evidencia o envolvimento crescente do setor privado na promoção da inclusão. Apoiada pela Organização Internacional do Trabalho (OIT), esta iniciativa insere-se num diálogo estruturado com as empresas para promover a evolução das práticas internas.

A OIT sublinha que o objetivo é ir além dos compromissos simbólicos, integrando progressivamente políticas de emprego inclusivas nos processos de recrutamento, gestão de carreiras e adaptação das condições de trabalho. No Norte de África, Marrocos também reforçou a cooperação entre instituições públicas e atores económicos. Os acordos celebrados em 2022 com algumas cadeias de distribuição para favorecer a inserção profissional de pessoas com deficiência intelectual ilustram esta orientação.

Estes exemplos mostram que a construção de percursos de emprego duradouros depende de uma ação concertada entre poderes públicos, sociedade civil e setor privado.

Obstáculos persistentes e desafios a superar em África

Apesar destes sinais encorajadores, os obstáculos estruturais continuam significativos em todo o continente. O acesso a formações realmente adaptadas permanece insuficiente, e muitas instituições educativas e ambientes profissionais continuam a ser pouco acessíveis. A estas limitações materiais somam-se estereótipos persistentes que dificultam o acesso ao emprego formal e limitam as perspetivas de progressão, mesmo para pessoas qualificadas com deficiência.

Os dados disponíveis confirmam a dimensão do desafio. Segundo as Nações Unidas, cerca de 16% da população mundial vive com uma deficiência significativa, sendo quase 80% em países em desenvolvimento. Em África, a situação no mercado de trabalho é particularmente crítica. Um estudo citado pelo Social Business Impact indica que menos de 20% das pessoas com deficiência possuem um emprego remunerado.

Perante esta realidade, a questão vai além do simples reconhecimento de direitos. Trata-se de promover uma transformação profunda dos sistemas de formação, das práticas de recrutamento e das políticas públicas, de modo a eliminar de forma sustentável as barreiras à inclusão. Sem investimentos direcionados e sem uma mobilização contínua dos Estados, empresas e sociedade civil, a integração profissional das pessoas com deficiência continuará a progredir demasiado lentamente, limitando o potencial humano e económico de África.

Félicien Houindo Lokossou

Em duas décadas, o panorama mediático africano transformou-se radicalmente. Ao lado dos meios de comunicação tradicionais – televisão, rádio e imprensa escrita – impuseram-se os sites na internet, os blogs e as redes sociais. Esta expansão considerável do espaço de expressão cidadã obriga também os reguladores a evoluir.

Reunido em Conselho de Ministros na quarta-feira, 7 de janeiro de 2026, o governo do Senegal aprovou o projeto de lei para a criação do Conselho Nacional de Regulação dos Media (CNRM). Esta nova instituição, que sucederá ao Conselho Nacional de Regulação do Audiovisual (CNRA), criado em 2006, representa uma profunda reformulação do quadro legal para melhor responder às mudanças digitais e aos novos usos da informação.

Segundo o Ministro da Comunicação, Telecomunicações e Digital, Alioune Sall, esta reforma do regulador visa “adaptar a regulação às mudanças tecnológicas, proteger os direitos, reforçar a responsabilidade dos atores e consolidar a democracia”. O texto jurídico será “em linha com as boas práticas internacionais em matéria de regulação dos media e comunicação digital, tendo em conta as recomendações das instâncias regionais e internacionais”.

Em duas décadas, o panorama mediático africano, nomeadamente senegalês, metamorfoseou-se sob o efeito da digitalização, da crescente influência das plataformas sociais e da multiplicação de criadores de conteúdo independentes. Doravante, a regulação pretende abranger um espaço público híbrido, onde a fronteira entre meios tradicionais e digitais se dilui. O CNRM terá como missão supervisionar as plataformas digitais e os criadores de conteúdo que difundem informação ao público.

Esta abordagem insere-se numa dinâmica global em que os Estados procuram conciliar a proteção das liberdades com a responsabilidade digital, face aos desafios colocados pelas fake news e pela manipulação da opinião na Internet. “Quando participam no espaço público da informação, devem estar sujeitos a princípios de responsabilidade, tal como os meios tradicionais”, explica Habibou Dia, diretor de comunicação do Ministério da Comunicação, Telecomunicações e Digital. Esta orientação visa estabelecer um quadro justo, promover uma ética comum e combater a desinformação, preservando a liberdade de expressão.

A aprovação do projeto de lei em Conselho de Ministros é apenas um primeiro passo. O texto será em breve submetido à Assembleia Nacional para exame e adoção definitiva. A sua implementação concreta marcará a entrada do Senegal numa nova era da regulação mediática: a de um modelo integrado, inclusivo e adaptado à economia digital.

Muriel Edjo

Com uma capacidade prevista de 30.000 barris por dia, a refinaria de Kribi é uma das infraestruturas energéticas mais emblemáticas do Camarões. O seu objetivo é reduzir as importações de combustíveis e suprir uma procura anual estimada em 1,9 milhão de toneladas.

A Cstar Petroleum, sociedade de projeto apoiada pela Sociedade Nacional de Hidrocarbonetos (SNH), Tradex e Ariana Energy, prepara um cenário de arranque parcial da refinaria em construção no porto de Kribi, no Camarões. Segundo fontes do Investir au Cameroun, os promotores apresentaram em dezembro de 2025 ao conselho de administração da Cstar um calendário de “produção antecipada”, prevendo uma subida de capacidade para 10.000 barris por dia no segundo semestre de 2026.

De acordo com uma fonte interna do projeto, este plano visa um início de operações correspondente a cerca de um terço da capacidade final anunciada, fixada em 30.000 barris por dia. A Cstar estima que este primeiro nível de atividade permitiria cobrir aproximadamente 22% da procura nacional de gasóleo e gasolina, aguardando a conclusão total das obras e a entrada em funcionamento de todas as unidades.

Se este cronograma se confirmar, marcará uma aceleração relativamente ao calendário inicial, já que a entrada em funcionamento estava prevista para junho de 2028, segundo as informações divulgadas no lançamento do projeto.

O projeto, que combina refinaria e depósito, foi oficialmente lançado a 17 de julho de 2025, numa área da zona portuária de Kribi. Numa comunicação recente, a Cstar indicou que o arranque “operacional” da obra deveria ocorrer em janeiro de 2026, após um conselho de administração realizado a 6 de dezembro de 2025 em Dubai.

Anunciado para uma área de 250 hectares, o complexo prevê uma refinaria com capacidade de 30.000 barris por dia, bem como um terminal de armazenamento de combustíveis de aproximadamente 250.000 m³, expansível para 300.000 m³. O custo previsto é avaliado em cerca de 115 mil milhões de FCFA (204,6 milhões de dólares), à espera da finalização dos estudos.

As obras foram confiadas a um consórcio composto pela RCG Turnkey Solutions, Global Process Systems (GPS) e Norinco International. O BGFI Camarões foi mandatado para mobilizar 120 mil milhões de FCFA e assegurar o papel de banco-agente no financiamento do projeto.

O projeto enquadra-se na busca por “soberania energética” destacada desde a paralisação da Sonara. Num contexto em que a procura anual é estimada em torno de 1,9 milhão de toneladas métricas, as capacidades nacionais de armazenamento, avaliadas em cerca de 270.000 m³, permanecem inferiores a uma meta mencionada de aproximadamente 470.000 m³, considerando os requisitos de stocks de segurança e comerciais.

As projeções atribuídas aos promotores indicam uma redução das importações de combustíveis em 30%, economias anunciadas próximas de 400 mil milhões de FCFA por ano, bem como receitas de exportação estimadas em 141 mil milhões de FCFA, principalmente através de combustíveis marítimos. Também são previstos 2.000 postos de trabalho diretos e 5.000 indiretos.

A Cstar Petroleum indica estruturar o projeto em torno de duas entidades: Cstar Tank Farm, para o terminal petrolífero, e Cstar Refinery, para a refinaria. A empresa destaca o objetivo de substituir importações e afirma que, uma vez atingida a capacidade total, e com a adição de unidades de biocombustível, o complexo poderia suprir cerca de 70% das necessidades do mercado local.

Para recordar, a Cstar foi criada pela SNH e pelo seu comercializador Tradex S.A. O capital está repartido entre a Ariana Energy, que detém 49%, a Tradex com 31%, e a SNH com 20%.

Ludovic Amara

O crescimento do Quénia foi impulsionado principalmente pelo bom desempenho dos setores da construção, da exploração mineira, do alojamento, da restauração e do imobiliário, num contexto de ligeira subida da inflação.

A economia queniana registou um crescimento de 4,9% no terceiro trimestre de 2025, contra 4,2% no mesmo período de 2024, segundo dados publicados na terça-feira, 6 de janeiro, pelo Gabinete Nacional de Estatísticas (KNBS). Este crescimento foi impulsionado sobretudo pelos setores da construção (6,7%), da exploração mineira e de pedreiras (16,6%), do alojamento e restauração (17,7%), do imobiliário (5,7%), das finanças e seguros (5,4%) e dos transportes e armazenagem (5,2%), precisa a mesma fonte.

O setor da agricultura, silvicultura e pesca registou, por sua vez, um crescimento de 3,2% entre 1 de julho e 30 de setembro de 2025. O KNBS indicou ainda que a inflação se situou em 4,42% durante o terceiro trimestre, contra 4,08% no mesmo trimestre de 2024, sobretudo devido ao aumento dos preços dos produtos alimentares e das bebidas não alcoólicas.

Em agosto de 2025, o presidente William Ruto declarava que a maior economia da África Oriental deverá registar um crescimento de 5,6% em 2025, contra 4,7% em 2024. Esta estimativa é superior às previsões do Ministério das Finanças (5,3%), do Banco Central (5,2%) e do Banco Mundial (4,9%).

Walid Kéfi

Num contexto marcado pela ascensão do protecionismo comercial, os fabricantes chineses de componentes automóveis multiplicam os anúncios de instalação em Marrocos, procurando tirar partido das vantagens dos acordos de livre-comércio assinados por este país do Norte de África com a União Europeia e os Estados Unidos.

O fabricante chinês de pneus Guizhou Tyre anunciou, num comunicado divulgado na terça-feira, 6 de janeiro, que irá investir cerca de 300 milhões de dólares numa fábrica em Marrocos.

Esta unidade, cuja construção recebeu luz verde do conselho de administração da empresa, será implantada na Cidade Mohammed VI Tanger Tech, uma cidade industrial inteligente situada no noroeste do país, onde já opera a Sentury Tire, outro gigante chinês do setor dos pneus.

O local, cujas obras deverão estar concluídas dentro de dois anos, deverá produzir 6 milhões de pneus por ano, destinados a veículos de passageiros. A Guizhou Tyre especificou ainda que esta segunda base de produção no estrangeiro, depois da fábrica instalada no Vietname, se insere na sua “estratégia de internacionalização”, sublinhando que o projeto deverá permitir-lhe servir novos mercados na Europa e na América do Norte.

A empresa antecipa um volume de negócios anual estimado em 182 milhões de dólares e um lucro anual médio de 40 milhões de dólares para a sua fábrica marroquina. Cotada na Bolsa de Shenzhen, fabrica pneus radiais para veículos ligeiros e utilitários sob a marca “Advance Tyre” e abastece cerca de uma centena de mercados em todo o mundo.

Vários fornecedores de equipamentos automóveis e fabricantes chineses de baterias elétricas, entre os quais a Shandong Yongsheng Rubber, a Qingdao Sentury Tire, a Gotion High Tech, a Guangzhou Tinci Materials Technology e o BTR New Material Group, anunciaram nos últimos anos projetos de instalação em Marrocos.

Para além da proximidade dos mercados ocidentais e africanos, da disponibilidade de mão de obra local qualificada e do bom desempenho logístico dos portos marroquinos, estes grupos oriundos do Império do Meio procuram beneficiar das vantagens dos acordos de livre-comércio assinados pelo Reino de Marrocos com a União Europeia (UE) e os Estados Unidos.

Walid Kéfi