Já confrontadas com a volatilidade da naira, os custos crescentes de manutenção e as limitações das infraestruturas, as companhias aéreas nigerianas enfrentam agora novas pressões ligadas à subida vertiginosa do preço do combustível de aviação e às dificuldades de abastecimento.

O transporte aéreo nigeriano atravessa uma nova fase de tensões operacionais. Após várias semanas marcadas por um aumento contínuo dos custos do Jet A1, as companhias têm agora de gerir perturbações relacionadas com problemas no abastecimento de combustível de aviação. As consequências multiplicam-se no transporte doméstico, nomeadamente atrasos nos voos, reajustes de horários, redução de frequências e suspensão temporária de certas rotas, ilustrando os esforços de adaptação das transportadoras.

O sindicato que representa os pilotos e engenheiros aeronáuticos (NAAPE) considera que a crise começa a representar riscos sérios para o funcionamento do setor. Segundo o seu presidente, Bunmi Gindeh, “as perturbações ligadas às carências de Jet A1 prolongam os períodos de serviço das tripulações para além dos parâmetros inicialmente previstos”. Ele alerta que a fadiga do pessoal navegante poderá reduzir progressivamente algumas margens de segurança nas operações aéreas.

A NAAPE sublinha ainda que os atrasos e alterações nos programas complicam a gestão das rotações das tripulações, das operações de manutenção e dos períodos regulamentares de descanso. Para o sindicato, a situação exige uma intervenção rápida das autoridades federais, do regulador da aviação civil, do regulador do setor petrolífero downstream (NMDPRA) e dos fornecedores de combustível.

Custos tornados difíceis de suportar

Esta crise surge num ambiente já frágil para as transportadoras nigerianas, que enfrentam há vários anos a volatilidade do mercado cambial, o aumento dos custos de manutenção das aeronaves e as limitações das infraestruturas aeroportuárias. Neste contexto, o combustível continua a ser uma das rubricas de despesa mais pesadas, representando cerca de 40% dos custos operacionais das companhias.

Ora, os preços do Jet A1 aumentaram fortemente nos últimos meses. Vários operadores referem aumentos superiores a 300%, enquanto outros afirmam que o custo é agora mais de quatro vezes superior aos níveis anteriores. Esta evolução começa a comprometer a rentabilidade de certas rotas domésticas.

Na semana passada, a Rano Air anunciou a suspensão temporária de várias rotas, explicando que o aumento do preço do combustível tornou certas operações “comercialmente inviáveis”. A companhia não especificou as linhas afetadas, mas afirma querer retomar os voos quando as condições voltarem a ser sustentáveis. Segundo a Reuters, outras companhias também começaram a reduzir frequências ou a cancelar voos considerados insuficientemente rentáveis no contexto atual.

Riscos operacionais e económicos mais amplos

Para os passageiros, as consequências tornam-se visíveis através de adiamentos de voos, alterações de horários e da redução progressiva das opções disponíveis em certas ligações. Mas as preocupações no setor vão além da simples questão comercial. Os profissionais alertam também para os efeitos indiretos das perturbações repetidas no planeamento operacional.

Segundo a NAAPE, a instabilidade do abastecimento exerce uma pressão crescente sobre as rotações das aeronaves, os prazos de manutenção e a organização geral das operações aéreas. O sindicato sublinha igualmente que os aviões imobilizados ou atrasados continuam a gerar custos fixos importantes para as companhias, sem produzirem receitas adicionais. Esta situação poderá afetar gradualmente a estabilidade financeira das empresas e as condições de trabalho do seu pessoal.

A crise poderá também ter efeitos mais amplos sobre a economia nigeriana. O transporte aéreo desempenha um papel importante na conectividade do país, sobretudo devido às limitações da rede rodoviária, incluindo congestionamentos e problemas de segurança em certas zonas. Em várias regiões da Nigéria, o avião continua a ser um dos meios mais rápidos e fiáveis para deslocações profissionais e comerciais.

Uma degradação prolongada dos serviços aéreos poderá, portanto, afetar atividades dependentes desta conectividade, nomeadamente o comércio, a logística e o turismo.

O refino local ainda não estabiliza o mercado

Face às críticas das transportadoras, o regulador do setor petrolífero downstream recordou que os preços dos produtos petrolíferos permanecem desregulados na Nigéria. A autoridade excluiu a implementação de um teto de preços e indicou que qualquer eventual alteração da política tarifária será comunicada oficialmente. Esta posição significa que as companhias terão de continuar a absorver as flutuações do mercado nos próximos meses.

Entretanto, a Nigéria procura reforçar a sua autonomia energética através da expansão do refino local. A refinaria do Dangote Group fornece atualmente uma grande parte dos volumes disponíveis no mercado doméstico de combustíveis. Contudo, apesar do aumento das capacidades de refinação, as tensões sobre os preços e a regularidade do abastecimento persistem.

A situação demonstra que o aumento da produção local ainda é insuficiente para provocar uma redução dos custos para os utilizadores finais. As questões ligadas à distribuição, à logística e à estabilidade do mercado continuam determinantes. Para os observadores, o desafio passa agora por estabilizar o abastecimento de Jet A1 e limitar as perturbações operacionais que já afetam as companhias aéreas nigerianas.

Olivier de Souza

Das terras raras ao lítio, passando pelo grafite e pelo cobre, a lista de metais críticos presentes no subsolo africano é ao mesmo tempo longa e diversificada. Este inventário continua, aliás, a crescer, acolhendo agora um novo elemento descoberto na Namíbia.

Na segunda-feira, 11 de maio, a empresa mineira júnior australiana Aldoro Resources anunciou a descoberta do que apresenta como o maior “recurso mundial” de estrôncio no seu projeto Kameelburg, na Namíbia. Este desenvolvimento constitui igualmente a descoberta mais importante realizada em África para este metal considerado crítico e cuja cadeia de valor continua largamente dominada pela China.

O estrôncio é um metal alcalino-terroso utilizado em várias aplicações industriais especializadas, nomeadamente na pirotecnia, em ímanes de ferrite (integrados num conjunto de ímanes utilizados em motores de veículos elétricos e turbinas eólicas), bem como em certas tecnologias emergentes ligadas à energia e à defesa.

Segundo o U.S. Geological Survey (USGS), a sua produção primária está principalmente concentrada num pequeno número de países, entre os quais o Irão, a Espanha e a China, sendo esta última também um importante polo de refinação, à semelhança das terras raras, do grafite ou do cobre, outros metais mais mediatizados já produzidos em África.

Uma oportunidade para África

O estrôncio figura, aliás, na lista das 34 matérias-primas críticas reconhecidas pela União Europeia, que reúne os minerais considerados estratégicos devido à sua importância económica e aos riscos associados ao seu abastecimento. O USGS não menciona, até ao momento, nenhum país africano nas dinâmicas ligadas a este metal, seja em termos de produção ou de reservas disponíveis. Neste contexto, a Aldoro poderá preencher essa lacuna com os recursos identificados no seu projeto Kameelburg, estimados em 596 milhões de toneladas de minério com um teor de 2,17% de estrôncio.

Em detalhe, a empresa indica que esta descoberta resulta de cerca de vinte perfurações diamantadas realizadas nos últimos meses no projeto namibiano. Para além da sua dimensão, o jazigo distingue-se igualmente pela concentração da sua mineralização em estrôncio sob a forma de ancilite (um mineral que associa estrôncio e terras raras), em vez de celestina, considerada a principal fonte natural deste metal. Importa notar que esta última já é objeto de exploração artesanal em África, nomeadamente no sítio de Sakoany, em Madagáscar.

“Esta atualização dos recursos representa uma nova etapa decisiva para o projeto Kameelburg e confirma a emergência de um dos mais importantes sistemas minerais multicríticos do mundo […]. Sobretudo, declaramos oficialmente um primeiro recurso de estrôncio e um primeiro crédito para os subprodutos, o que posiciona Kameelburg como o maior recurso de estrôncio conhecido no mundo”, declarou Quinn Li, presidente da Aldoro Resources.

Condições ainda por cumprir…

Tendo em conta a forte concentração da oferta mundial, a capacidade da Aldoro Resources para produzir os primeiros volumes industriais de estrôncio a partir do continente africano poderá constituir uma alavanca determinante. Em mercados tão restritos, as dinâmicas de diversificação são geralmente bem recebidas, sobretudo porque continuam expostas a choques estruturais recorrentes. Esta vulnerabilidade ficou, aliás, evidente em 2025, quando “o abastecimento mundial de carbonato de estrôncio foi perturbado devido a uma diminuição da produção chinesa, a uma grande explosão num porto iraniano e a um incêndio ocorrido numa fábrica no México”, revela o USGS.

Contudo, embora África já esteja bem posicionada — ou em vias de o estar — em vários metais críticos dominados pela China, como as terras raras, o caso do estrôncio continua ainda por clarificar. Antes de considerar uma exploração comercial em Kameelburg, a Aldoro Resources terá de intensificar os seus trabalhos de exploração para converter os recursos em reservas exploráveis, conduzindo ao mesmo tempo estudos de viabilidade que possam validar um plano mineiro economicamente viável. Estas etapas poderão exigir mais investimentos e prolongar-se por vários anos, sobretudo porque o estrôncio é aqui considerado apenas um subproduto associado às terras raras no modelo económico do projeto.

Aurel Sèdjro Houenou

Depois de ter passado grande parte do ano de 2025 parada, as operações mineiras foram oficialmente retomadas em dezembro passado na mina de ouro Loulo-Gounkoto. Um avanço tornado possível graças à resolução do litígio entre a sua operadora canadiana Barrick Mining e o Estado maliano.

No seu primeiro trimestre completo de exploração desde a paralisação em 2025, a mina de ouro Loulo-Gounkoto produziu um total de 80 000 onças entre janeiro e março de 2026. O anúncio foi feito pela Barrick Mining no seu relatório financeiro publicado na segunda-feira, 11 de maio, referindo uma retoma das atividades mais rápida do que o previsto no âmbito do reinício deste ativo considerado o maior complexo aurífero do Mali.

Loulo-Gounkoto permaneceu efetivamente parada durante grande parte do último exercício, num contexto de intensificação do litígio de longa data entre a Barrick Mining e o governo maliano relativamente à aplicação do novo Código Mineiro de 2023. Graças a um acordo de resolução alcançado entre as duas partes, a empresa retomou as operações em meados de dezembro, indicando ter produzido apenas cerca de 36 200 onças de ouro em 2025 devido à situação, contra 723 000 onças um ano antes.

Para devolver a mina aos níveis anteriores à suspensão, está em curso uma fase de aumento progressivo da capacidade de produção, sendo o primeiro trimestre o início desta estratégia. Um arranque considerado bastante positivo pela Barrick, que refere desempenhos superiores às previsões em termos de extração e processamento de minério na unidade industrial. Os objetivos anuais de produção foram assim mantidos, com uma meta que pode atingir 362 500 onças.

«A produção de ouro do primeiro trimestre de 2026 foi significativamente superior à do quarto trimestre de 2025, uma vez que a Barrick só retomou o controlo operacional em meados de dezembro de 2025. A retoma das operações durante o primeiro trimestre de 2026 avançou mais rapidamente do que o previsto, com a extração e o processamento a apresentarem desempenhos superiores às projeções do plano de reinício», pode ler-se no relatório da empresa.

Apesar do ritmo acelerado de recuperação mencionado, a trajetória real da produção dependerá provavelmente dos resultados registados ao longo dos próximos três trimestres. O cumprimento dos objetivos fixados para este ano poderá já constituir uma etapa importante rumo ao regresso de Loulo-Gounkoto à sua capacidade nominal. Entretanto, esta retoma já beneficia a Barrick Mining, que recupera progressivamente os volumes provenientes de um dos principais ativos do seu portefólio aurífero, mas também o Mali, cuja produção industrial de ouro caiu 22,9% em 2025 devido à ausência da contribuição de Loulo-Gounkoto.

Recorde-se que a Barrick Mining detém 80% das participações do complexo mineiro, enquanto o Estado maliano possui os restantes 20%.

Aurel Sèdjro Houenou

Num contexto marcado pela subida persistente dos preços do ouro, o apetite dos investidores pelo metal amarelo continua a reforçar-se. Uma dinâmica igualmente observável na indústria mineira, onde os grupos auríferos multiplicam as aquisições de novas minas, nomeadamente em África.

A empresa mineira chinesa Zhaojin Mining Industry está a considerar adquirir novas minas de ouro fora do território chinês, com um interesse particular em África. A informação, divulgada na segunda-feira, 11 de maio, pela Bloomberg, com base numa entrevista ao diretor de investimentos Xu Jianzhuo, surge cerca de um ano após a entrada do grupo na mina Abujar, na Côte d’Ivoire, a sua primeira aquisição no setor do ouro africano.

Em detalhe, a Zhaojin Mining Industry está sobretudo a explorar oportunidades em várias jurisdições mineiras da África Ocidental, incluindo o Gana, a Guiné e a Côte d’Ivoire. Embora outras regiões, como a Ásia Central e a Ásia-Pacífico, também estejam entre as zonas estudadas, o interesse demonstrado pelo continente africano está longe de ser insignificante. Este insere-se num contexto de subida dos preços do ouro, que há vários meses alimenta o interesse dos grupos auríferos por novos ativos africanos. Uma dinâmica ilustrada, nomeadamente, pela Zijin Mining, atualmente envolvida num processo de aquisição da canadiana Allied Gold e das suas minas na região.

Se a Zhaojin Mining Industry também pretende capitalizar esta dinâmica, a sua abordagem já se enquadra numa estratégia de crescimento afirmada, impulsionada sobretudo pela mina Abujar em 2025. Adquirido em 2024 no âmbito de uma transação superior a 400 milhões de dólares, este ativo, com uma capacidade de cerca de 200 000 onças por ano, contribuiu para a produção global do grupo, juntamente com as suas minas chinesas. No seu relatório anual de 2025, a empresa refere um aumento anual de 2,93% nos seus volumes de produção, indicando igualmente que pretende apoiar-se nesta base para desenvolver um modelo de crescimento assente num «forte apoio nacional e múltiplos avanços no estrangeiro».

Os próximos desenvolvimentos serão determinantes para avaliar de forma mais concreta a estratégia de crescimento da Zhaojin Mining Industry e o papel que África poderá desempenhar nesse processo. No entanto, o ouro não parece ser o único metal a despertar o seu interesse no continente. Segundo as informações disponíveis, a empresa estará também a estudar projetos de cobre de dimensão relativamente modesta na Namíbia e no Botswana.

Aurel Sèdjro Houenou

Perante o envelhecimento de vários ativos petrolíferos em África, as empresas estão cada vez mais a apostar em tecnologias de recuperação assistida e na otimização das infraestruturas existentes, com o objetivo de manter os volumes de produção e prolongar a rentabilidade dos campos em exploração.

Na semana passada, o produtor francês de petróleo Perenco anunciou ter reforçado as suas capacidades de produção no Congo-Brazzaville na sequência de novos trabalhos realizados no seu campo offshore Tchibouela East. O grupo indicou que esta operação de recuperação assistida, realizada através de uma campanha de perfuração de cinco poços, permitiu acrescentar 6 000 barris de petróleo por dia à produção do campo.

A Perenco não especificou o nível de produção do perímetro antes deste aumento. A empresa recorda, contudo, que o Tchibouela East é explorado há cerca de trinta anos e que estas intervenções visam prolongar a sua vida produtiva.

Para esta campanha, o grupo recorreu a técnicas avançadas de perfuração offshore, incluindo poços horizontais e em forma de U, com o objetivo de otimizar a recuperação de hidrocarbonetos, limitando ao mesmo tempo os riscos operacionais. Na continuidade destes trabalhos, a Perenco lançou um novo programa de cinco poços no campo de Masseko, com o objetivo de aumentar a produção e testar um novo horizonte geológico.

Desdobramento progressivo de um portefólio de ativos em África Central

Esta dinâmica insere-se num programa mais amplo de desenvolvimento dos ativos do grupo no Congo-Brazzaville. Mais cedo este ano, a Perenco concluiu a construção da plataforma Kombi 2 no campo Kombi-Likalala-Libondo 2. Esta infraestrutura deverá permitir a recuperação de cerca de 7 milhões de pés cúbicos de gás por dia e o desenvolvimento de 10 milhões de barris de reservas adicionais através da otimização dos poços existentes.

A plataforma integra também equipamentos de tratamento de águas e efluentes, um sistema de recuperação acrescida de gás associado, bem como uma capacidade de produção elétrica de 8 MW assegurada por duas turbinas a gás, reforçando a autonomia energética das instalações. Está prevista uma campanha de seis poços adicionais a partir de 2026.

O Perenco continua a ser um dos principais polos de atividade em África Central. Em 2025, o grupo produziu 69 000 barris equivalentes de petróleo por dia no Congo-Brazzaville. A sua presença mantém-se igualmente forte na sub-região, com 94 000 barris no Gabão, 86 000 nos Camarões, 19 000 na RDC e 14 000 no Chade. No Chade, a empresa aumentou recentemente a sua capacidade para mais de 18 000 barris por dia nos campos de Badila e Mangara, após uma campanha de perfuração de 12 poços, desenvolvendo também soluções de valorização do gás associado para abastecer energia à cidade de Moundou.

Olivier de Souza

O mercado ugandês da cozinha limpa continua a estruturar-se em torno de financiamentos de carbono para acelerar o acesso universal até 2040. Um novo programa visa os agregados familiares rurais, com uma primeira fase de distribuição de fogões melhorados.

O Uganda está a testar, pela primeira vez, os fogões melhorados da DelAgua no âmbito de um projeto-piloto. A empresa social anunciou, na segunda-feira 11 de maio, num comunicado, a sua implantação no país através de uma parceria com a Carbon Horizon, pertencente ao grupo energético Union Energy, para implementar soluções de cozinha limpa nas zonas rurais.

A iniciativa prevê, numa primeira fase, a distribuição de 10 000 fogões melhorados no sudoeste do país, antes de uma expansão prevista para outras regiões.

“Estamos orgulhosos por iniciar este novo capítulo em Uganda, um passo lógico na nossa missão de garantir que nenhum agregado familiar rural fique para trás na transição para formas de cozinha limpa. […] Estamos entusiasmados por colaborar com a Carbon Horizon para oferecer uma abordagem comprovada a milhões de ugandeses”, afirmou Neil McDougall, presidente da DelAgua.

Um modelo gratuito financiado pelo carbono

Este projeto insere-se no programa “Live Well” da DelAgua, já ativo no Ruanda, na Gâmbia e na Serra Leoa. Segundo a empresa, mais de 2 milhões de fogões melhorados já foram distribuídos nesses países, beneficiando mais de 9 milhões de pessoas.

O modelo baseia-se numa distribuição gratuita financiada pelas receitas dos créditos de carbono, com atividades de sensibilização e acompanhamento realizadas por equipas locais.

O projeto é desenvolvido em colaboração com os ministérios ugandeses da Água e do Ambiente, bem como da Energia e do Desenvolvimento Mineiro. A DelAgua refere ter obtido uma “Letter of No Objection”, ou seja, uma autorização oficial sem objeções das autoridades, permitindo o início do programa.

Objetivo 2040 para a cozinha limpa

Este anúncio surge num momento em que o Uganda reforça gradualmente o seu quadro institucional sobre cozinha limpa. Em outubro de 2025, o governo criou uma “Clean Cooking Unit” responsável por coordenar políticas públicas e financiamentos do setor, com apoio do Reino Unido e de vários parceiros técnicos internacionais.

Segundo o “Energy Transition Plan”, publicado em 2023 pelo governo ugandês e pela Agência Internacional de Energia, apenas 15% da população tinha acesso a tecnologias de cozinha limpa. O país pretende agora atingir o acesso universal até 2040, com necessidades de investimento estimadas em 100 milhões de dólares por ano.

Abdoullah Diop

O grupo espanhol Sampol, que já realizou projetos em Marrocos, Cabo Verde e Tanzânia, pode beneficiar do aumento dos investimentos na eletrificação em África, onde a pobreza energética trava o crescimento e contribui para a deterioração dos serviços sociais.

A Sampol, um grupo familiar espanhol especializado em engenharia energética, abriu na semana passada um escritório de representação em Tânger, para coordenar o desenvolvimento das suas atividades no Reino de Marrocos e na região.

A empresa precisou que este escritório deverá permitir-lhe lançar novas iniciativas no país a curto prazo e noutros mercados africanos a médio prazo.

« A abertura de um escritório em Tânger responde ao nosso compromisso de nos desenvolvermos em mercados com elevado potencial e de consolidarmos uma presença estável na região. O nosso objetivo é desenvolver a nossa atividade aplicando um modelo de trabalho baseado no rigor, no planeamento e na execução de projetos em ambientes exigentes », declarou a CEO do grupo, Carmen Sampol.

A escolha de Tânger explica-se sobretudo pela sua posição como “plataforma” logística e industrial, bem como pela proximidade com a Europa, fatores que estimulam o investimento e a atividade empresarial na região. Situada no estreito de Gibraltar, onde se encontram o oceano Atlântico e o mar Mediterrâneo, a cidade constitui o segundo polo económico do Marrocos, um importante centro industrial e um nó marítimo global com o porto de Tanger Med.

Com sede em Maiorca, uma ilha mediterrânica situada a leste de Espanha, a Sampol já realizou projetos em três países africanos: Marrocos, Cabo Verde e Tanzânia. Fundada em 1934 como uma pequena oficina de equipamentos elétricos, é hoje uma multinacional com mais de 1600 colaboradores, incluindo mais de 350 engenheiros.

A empresa, que já executou mais de 4000 projetos em 26 países, atua sobretudo nas áreas da engenharia energética, energias renováveis e digitalização. O seu portefólio inclui aeroportos, redes de metro, hotéis, hospitais, centrais elétricas e instalações industriais.

Num contexto em que cerca de 600 milhões de pessoas na África Subsaariana ainda não têm acesso à eletricidade, o mercado energético continental desperta um interesse crescente entre empresas europeias, que procuram tirar partido do aumento dos projetos no segmento das energias renováveis.

Walid Kéfi

Na Costa do Marfim, o setor dos recursos animais e haliêuticos contribui com cerca de 5% para o PIB agrícola. As autoridades continuam a implementar iniciativas destinadas a modernizar o setor, com o objetivo de reforçar a oferta local de proteínas e reduzir a dependência das importações.

A Costa do Marfim oficializou, no dia 8 de maio, uma parceria com a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (CODEVASF), uma empresa pública brasileira especializada no desenvolvimento integrado do setor primário. O acordo foi formalizado por Sidi Tiémoko Touré, ministro dos Recursos Animais e Haliêuticos, e por José Vivaldo Mendonça, diretor de revitalização da CODEVASF.

Segundo as autoridades, esta cooperação visa promover a transferência e adaptação, na Costa do Marfim, do modelo brasileiro de desenvolvimento integrado do setor primário. Com mais de cinquenta anos de experiência, a CODEVASF deverá apoiar a modernização e industrialização das fileiras animais e haliêuticas através do ordenamento territorial, da estruturação das cadeias de valor e da gestão integrada dos recursos.

“Esta cooperação estratégica deverá contribuir de forma duradoura para o reforço da segurança proteica das populações, ao mesmo tempo que posiciona a Costa do Marfim como um polo regional de excelência no domínio dos recursos animais e haliêuticos”, indica o Ministério dos Recursos Animais e Haliêuticos.

Importa notar que o Brasil se afirmou ao longo das últimas décadas como uma potência mundial nos setores da pecuária, agricultura tropical e agroalimentar, graças a fortes investimentos em investigação, infraestruturas e integração das cadeias de valor. Dados da FAO mostram que o país é o segundo maior produtor mundial de carne bovina, depois dos Estados Unidos, e o maior exportador mundial. O Brasil é também o quinto maior produtor mundial de produtos lácteos.

Para a Costa do Marfim, que ainda depende das importações para cerca de metade das suas necessidades em proteínas animais, o desafio desta cooperação será acelerar o crescimento da indústria local. Segundo estatísticas oficiais, as importações de carne e miudezas atingiram 164 269 toneladas equivalente carcaça (TEC), cobrindo 51% do consumo nacional em 2024.

Stéphanas Assocle

O Quénia é o maior exportador mundial de chá em volume, mas obtém menos receitas do que alguns dos seus concorrentes asiáticos, como a China e o Sri Lanka. Perante este paradoxo, as autoridades têm vindo a apostar cada vez mais nos chás de especialidade para criar maior valor nas exportações.

No Quénia, o produtor de chás de especialidade Gatanga Industries e o grupo bancário Equity Group acabam de concluir um acordo com a empresa francesa Palais des Thés, ativa na comercialização e distribuição de chás de gama alta.

Esta parceria, revelada à margem da “Africa Forward Summit”, uma cimeira franco-queniana que decorre nos dias 11 e 12 de maio em Nairobi, visa promover a origem queniana no mercado internacional. No âmbito deste acordo, a Palais des Thés compromete-se a comprar chás quenianos de especialidade, assegurando simultaneamente a sua promoção através das suas redes internacionais de distribuição e plataformas educativas.

Fundada em 1986 em Paris, a empresa explora cerca de uma centena de pontos de venda, principalmente em França, mas também em vários países europeus, incluindo Itália, Dinamarca, Noruega e Bélgica.

Segundo as autoridades, esta iniciativa permitirá assegurar mercados de escoamento e melhorar os rendimentos de muitos produtores quenianos que fornecem a matéria-prima. “Durante muito tempo, os nossos agricultores cultivaram uma planta única sem acesso claro a compradores capazes de reconhecer o seu valor. Este acordo muda essa realidade […]. Para nós, enquanto parceiro direto, também reforça a nossa capacidade de apoiar melhores preços, regularidade e estabilidade a longo prazo para as comunidades por detrás deste chá”, declarou Karanja Kinyanjui, presidente da Gatanga Industries Ltd.

Por enquanto, os detalhes relativos aos volumes de exportação ainda não são conhecidos. Ainda assim, esta orientação deverá permitir à fileira do chá queniano reforçar a sua posição no segmento mundial dos chás de especialidade, onde ainda tem pouca expressão.

Ao contrário dos seus concorrentes globais, as exportações quenianas são dominadas em 99% pelo chá preto CTC (« Cut-Tear-Curl »), que, embora popular pelo seu sabor intenso e facilidade de utilização em saquetas, é frequentemente considerado padronizado e de baixo valor acrescentado, segundo a Agência Queniana para a Promoção das Exportações (KEPROBA).

Neste contexto, o Quénia, cujas exportações incluem apenas cerca de 1% de chás de especialidade, perde uma parte significativa do valor acrescentado gerado neste segmento em crescimento. Em 2025, o país arrecadou 187 mil milhões de xelins (1,44 mil milhões de dólares) com as exportações de chá, segundo estimativas do Instituto Nacional de Estatística do Quénia (KNBS).

Stéphanas Assocle