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Nigéria: manutenção no campo Bonga reduz exportações de petróleo
Colocado em operação em 2005, Bonga é um dos principais campos petrolíferos offshore da Nigéria, com uma capacidade de produção de cerca de 225.000 barris por dia e um papel central na exportação de crude proveniente de águas profundas.
A Nigéria irá enfrentar uma redução temporária dos seus volumes de exportação de cerca de 225.000 barris por dia durante várias semanas. Este desenvolvimento, noticiado na segunda-feira, 2 de fevereiro, está relacionado com uma manutenção programada na unidade flutuante de produção, armazenamento e descarregamento (FPSO) que opera o campo petrolífero offshore de Bonga.
“Esta manutenção programada visa reduzir interrupções imprevistas, melhorar a eficiência operacional e reforçar a resiliência global do ativo”, declarou Ronald Adams, diretor-geral da Shell Nigeria Exploration and Production Company Ltd (SNEPCo), operador do site.
“Prevemos retomar a produção em março, assim que os trabalhos de manutenção forem concluídos com sucesso”, acrescentou, especificando que esta operação também abrange a produção de gás natural associado, estimada em cerca de 150 milhões de pés cúbicos por dia.
Bonga, projeto estratégico do offshore nigeriano em águas profundas
Desenvolvido no bloco offshore OML 118, o campo de Bonga inclui vários poços produtores ligados por condutas e equipamentos instalados a mais de 1000 metros de profundidade no fundo do mar, de acordo com os dados técnicos do projeto.
O FPSO Bonga foi projetado para armazenar até dois milhões de barris de petróleo antes de serem carregados em navios shuttle destinados à exportação. O crude é exportado diretamente do site offshore, sem passar por instalações terrestres.
Um desenvolvimento petrolífero adjacente, chamado Bonga South West-Aparo, deverá ser implementado após mais de dez anos de incertezas. Em meados de janeiro de 2026, a Agência Ecofin noticiou que a SNEPCo lançou novamente um concurso para a fornecimento de uma unidade FPSO para este projeto, com capacidade alvo de cerca de 150.000 barris por dia quando totalmente desenvolvido.
No final de janeiro, o presidente nigeriano Bola Tinubu aprovou incentivos específicos ligados a investimentos para acelerar este projeto offshore em águas profundas, situado a cerca de 120 km da costa. Segundo a presidência, estas medidas não constituem incentivos sectoriais gerais, mas estão condicionadas a novos investimentos e ao aumento efetivo da produção.
As autoridades expressaram o desejo de que o projeto alcance uma decisão final de investimento (FID) até meados de 2027. Nos últimos meses, reiteraram a ambição de elevar a produção para 2 milhões de barris por dia até 2027, contra 1,64 milhão de barris por dia de petróleo bruto e condensados produzidos em média nos primeiros onze meses de 2025, segundo dados oficiais. Também flexibilizaram as condições financeiras do concurso lançado em dezembro de 2025, que abrange 50 blocos petrolíferos e gasíferos.
Abdel-Latif Boureima
Zâmbia: novo projeto solar de 20 MW para reforçar a segurança energética
Durante muito tempo pilar do sistema elétrico da Zâmbia, a hidroeletricidade mostra hoje os seus limites face às incertezas climáticas. Neste contexto, as autoridades aceleram a diversificação do mix energético, com a energia solar como principal alavanca para reforçar a segurança do abastecimento.
Na Zâmbia, a diversificação do mix elétrico impõe-se agora como uma resposta direta às limitações do sistema hidroelétrico, que durante muito tempo sustentou o fornecimento de eletricidade do país e ainda fornece a maior parte da energia. Esta orientação materializou-se mais uma vez na quinta-feira, 29 de janeiro, com a inauguração pela Kiyona Energy Limited, filial da ZESCO, de um projeto solar fotovoltaico de 20 MW no campus do Natural Resources Development College (NRDC), em Mutendere, na capital Lusaca.
O projeto visa reforçar o fornecimento de eletricidade à rede nacional num país ainda marcado pela seca de 2024, que reduziu significativamente a produção hidroelétrica e, consequentemente, a oferta de eletricidade durante vários meses.
Desenvolvida num antigo aterro reabilitado, esta nova central será ligada à rede nacional. Segundo informações divulgadas durante a cerimónia, 2 MW da capacidade serão dedicados diretamente ao NRDC, garantindo fornecimento contínuo ao campus. O custo do projeto e a sua estrutura de financiamento não foram, no entanto, revelados.
Esta iniciativa integra uma dinâmica mais ampla liderada pela Kiyona Energy. Em meados de janeiro, a empresa adjudicou um contrato de compra de eletricidade à Bluesun Solar Zambia para um projeto solar distinto de 26 MW, representando um investimento estimado entre 22 e 26 milhões de dólares, com entrada em operação comercial prevista ainda este ano. A filial da ZESCO prevê também desenvolver até 300 MW de projetos de energias renováveis até 2028.
A vontade de reforçar a fiabilidade do fornecimento elétrico é determinada diretamente pelas autoridades do país. Durante a inauguração do projeto, o ministro da Energia, Makozo Chikote, declarou:
“Reconhecemos que, embora a hidroeletricidade nos tenha servido bem durante décadas, a variabilidade climática recordou-nos a urgência de diversificar o nosso mix energético e reforçar a segurança energética nacional.”
Abdoullah Diop
Marrocos: importações alimentares sobem 3 % para 10 mil milhões de dólares em 2025
Em Marrocos, o setor agrícola contribui com cerca de 10 % do PIB. A seca que afetou o país nos últimos anos prejudicou o desempenho de fileiras estratégicas para a segurança alimentar, como a cerealífera e a pecuária, obrigando o país a aumentar a sua dependência das importações.
Em 2025, a fatura total das despesas realizadas com a compra de produtos alimentares em Marrocos atingiu 94,6 mil milhões de dirhams (10,3 mil milhões de dólares). É o que indica o Gabinete Marroquino de Câmbios no seu relatório mensal de dezembro de 2025 sobre o comércio externo.
O montante anunciado representa um aumento de 3,3 % face ao registado um ano antes. Entre os principais itens de despesa destacam-se o trigo, o açúcar, o milho e os animais vivos. Em conjunto, estas quatro categorias de produtos representaram cerca de 42 % da fatura das importações alimentares de 2025, ou seja, 39,7 mil milhões de dirhams (4,34 mil milhões de dólares).
Animais vivos, motor do crescimento das importações
Os dados compilados pelo Gabinete Marroquino de Câmbios mostram que as importações de animais vivos aumentaram 25 % em termos homólogos, atingindo 6,97 mil milhões de dirhams (762,7 milhões de dólares), o que faz desta categoria a que registou o crescimento mais elevado entre as quatro principais.
Importa salientar que o contexto marroquino favoreceu particularmente as importações de gado. No âmbito da Lei das Finanças de 2025, o governo introduziu a suspensão dos direitos aduaneiros e do IVA aplicados às importações de bovinos, ovinos, caprinos e camélidos entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2025.
Segundo informações divulgadas pelos meios de comunicação locais, o contingente para as importações de bovinos foi mesmo duplicado, passando para 300 000 cabeças em agosto passado. O objetivo era assegurar um abastecimento normal do mercado em animais domésticos e carnes frescas, bem como apoiar a reconstituição do efetivo pecuário nacional, fortemente afetado por um ciclo de seca que se prolongou ao longo dos últimos sete anos.
Os últimos recenseamentos realizados pelo Ministério da Agricultura em 2025 revelaram, aliás, que o país já perdeu 38 % do seu efetivo de bovinos e ovinos desde 2016.
Para além dos animais vivos, a fatura das importações de milho registou igualmente um crescimento homólogo de 18,5 %, enquanto o açúcar e o trigo viram o valor das suas importações diminuir 18 % e 5,8 %, respetivamente, no mesmo período.
No conjunto, as importações de produtos alimentares representaram 11,5 % da fatura total das importações marroquinas, que se situaram em 822,2 mil milhões de dirhams (89,9 mil milhões de dólares) em 2025.
Uma balança comercial agrícola deficitária
Importa ainda referir que Marrocos importou mais produtos alimentares do que aqueles que exportou em 2025. Segundo os dados compilados pelo Gabinete Marroquino de Câmbios, as receitas de exportação de produtos alimentares atingiram 86,8 mil milhões de dirhams (9,4 mil milhões de dólares), registando uma ligeira queda de 0,1 % em termos homólogos.
Assim, o país do Norte de África apresenta um défice comercial de 7,78 mil milhões de dirhams (850 milhões de dólares) no que respeita aos produtos alimentares. Por outro lado, as exportações desta categoria representaram cerca de 19 % das receitas totais de exportação de Marrocos, que ascenderam a 469 mil milhões de dirhams (51,2 mil milhões de dólares) em 2025.
Stéphanas Assocle
Marrocos, motor do crescimento das exportações africanas de abacate em 2025
O abacate figura entre os principais frutos tropicais exportados por África, a par da manga e da banana. À medida que as expedições deste fruto continuam a crescer, o ranking dos países exportadores sofreu uma mudança radical em 2025.
Em 2025, os países africanos colocaram cerca de 430 432 toneladas de abacates no mercado internacional, segundo os resultados preliminares da análise do mercado dos frutos tropicais da FAO (Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura), publicados num relatório na quarta-feira, 28 de janeiro. O volume anunciado representa um aumento de 16,67 % em relação ao registado um ano antes (368 845 toneladas).
Este crescimento esconde, contudo, evoluções contrastantes entre os principais exportadores, nomeadamente o Quénia, a África do Sul e Marrocos, que, em conjunto, representam mais de 75 % das expedições anuais do continente.
Marrocos, novo líder
De acordo com a FAO, as exportações do setor marroquino aumentaram 90 % de um ano para o outro, atingindo 141 000 toneladas. Esta forte progressão permitiu ao país do Norte de África ultrapassar o Quénia e a África do Sul, tornando-se, pela primeira vez, o líder das exportações africanas de abacate.
Este desempenho deve-se a uma melhoria da produção local, que possibilitou a disponibilização de volumes muito mais elevados. Em declarações sobre o tema em maio de 2025, a Associação Marroquina do Abacate (MAVA) sublinhava que as principais zonas de produção do Reino beneficiaram de condições climáticas mais favoráveis durante a campanha de 2024/2025.
O sucesso nas exportações reflete igualmente os resultados de vários anos de investimentos realizados pelo setor privado para expandir a base produtiva. «Os dados fornecidos pelo Ministério da Agricultura, das Pescas Marítimas, do Desenvolvimento Rural e das Águas e Florestas de Marrocos, em abril de 2025, mostraram uma expansão de 40 % das áreas colhidas entre 2022 e 2024, acompanhada de um aumento de 17 % da produção e de uma subida de 34 % das exportações», lê-se no relatório.
Quénia e África do Sul penalizados por desafios logísticos
Líder histórico das exportações africanas de abacate, o Quénia ocupa agora a segunda posição. A principal economia da África Oriental registou uma queda homóloga de 19 % nas suas expedições, estimadas em 105 164 toneladas. Este desempenho negativo é atribuído aos estrangulamentos logísticos associados à crise no mar Vermelho, uma rota fundamental para o transporte de mercadorias para a Europa, o seu principal mercado de destino.
Importa salientar que os rebeldes houthis do Iémen intensificaram os ataques a navios comerciais no mar Vermelho em 2025, criando um clima de insegurança que obrigou as companhias marítimas a evitar o canal do Suez, a via mais rápida para o Velho Continente. «O potencial de exportação foi limitado por um quase duplicar dos tempos de trânsito para a Europa, devido à crise no mar Vermelho e ao aumento acentuado dos custos de transporte daí resultante», sublinha o relatório.
Segundo a FAO, a África do Sul, que ocupa o terceiro lugar do pódio, também deve o seu desempenho negativo aos desafios logísticos no mar Vermelho. A nação arco-íris registou uma redução homóloga de 6 % das suas expedições, que totalizaram 80 423 toneladas.
De forma mais ampla, o aumento global dos volumes de exportação de abacate registado em África em 2025 acompanha a dinâmica mundial. O relatório estima igualmente que as exportações globais cresceram 13 % no último ano, atingindo cerca de 3,3 milhões de toneladas.
Stéphanas Assocle
Tecnologia africana: o regresso do capital… mas não da despreocupação
Após dois anos de vacas magras, o investimento na tecnologia africana está a retomar, mas sob uma forma diferente: mais dívida, menos ilusões e um mercado que se torna mais duro, mais concentrado e mais seletivo na escolha dos seus vencedores.
O número tranquiliza. A trajetória, essa, pode suscitar debate. Com 4,1 mil milhões de dólares angariados em 2025, um aumento de 25 %, a tecnologia africana parece ter virado a página do travão brusco de 2023-2024, marcado pelo aperto monetário global e pela queda das valorizações. O mais recente relatório publicado pela Partech confirma este regresso ao crescimento. Mas por detrás desta aparente recuperação, a história que se desenha é sobretudo a de uma transformação silenciosa do financiamento: menos euforia, mais dívida e uma polarização cada vez mais acentuada. A de um ecossistema que perdeu as suas ilusões e ganhou peso. A do realismo. O mercado retoma, mas já não da mesma forma.
A dívida como sintoma
O facto mais marcante não é a retoma dos montantes, mas a sua natureza. Em 2025, a dívida representa 41 % do financiamento, ou seja, 1,6 mil milhões de dólares, um aumento de 63 %. Com 107 operações, atinge um nível inédito, tanto mais que o financiamento por dívida representava apenas 31 % em 2024 e 17 % seis anos antes.
Esta viragem não é insignificante. Assinala o surgimento de um núcleo de start-ups suficientemente maduras para aceder a financiamentos não dilutivos. Mas revela também uma forma de prudência coletiva: os fundadores procuram preservar o seu capital, os investidores limitar a sua exposição ao risco do equity. A dívida torna-se uma ferramenta de crescimento, mas também um instrumento de disciplina. E se a dívida é um sinal de maturidade, é também o reflexo de um mercado que se tornou mais exigente, menos inclinado a financiar apostas de longo prazo sem visibilidade. Em pano de fundo, conta o fim de uma era. Passa a ser indispensável apresentar receitas, margens e modelos credíveis.
O equity sob condição
O equity não desaparece. Restringe-se. Com 2,4 mil milhões de dólares distribuídos por 462 operações, cresce apenas ligeiramente (+8 %), mas muda de fisionomia. Os investidores regressam, mas com cautela. Os montantes por ronda aumentam, sobretudo nas Séries A e B, enquanto o segmento Seed continua sob pressão. Se os tickets aumentam, os dossiers são mais criteriosamente selecionados. A fase inicial da inovação paga o preço da prudência generalizada.
Este reequilíbrio traduz uma mudança de ciclo: o capital concentra-se em empresas já testadas, capazes de demonstrar tração comercial e disciplina financeira. A mensagem é clara: também em África, o capital de risco exige agora provas. A promessa, por si só, já não chega.
Uma África tech a duas velocidades
Tal como nos anos anteriores, a retoma continua fortemente concentrada.
O Quénia, a África do Sul, a Nigéria e o Egito captam, em conjunto, 72 % dos montantes angariados. O Quénia lidera em volumes, com 1,04 mil milhões de dólares, impulsionado por grandes rondas de dívida e por quatro dos nove megadeals registados em 2025.
A África do Sul retoma a liderança no equity: pela primeira vez desde 2017, ocupa o primeiro lugar no financiamento em equity, tanto em montantes como em número de operações. Um sucesso menos espetacular do que estrutural, assente num fluxo regular de transações e não em algumas operações excecionais.
A Nigéria, apesar de uma diminuição dos volumes, continua a ser um dos mercados mais dinâmicos, enquanto o Egito mantém um pipeline sólido, com tickets em crescimento. Fora destes quatro polos, o panorama é mais disperso: apenas o Senegal, Marrocos e Gana ultrapassam a fasquia dos 50 milhões de dólares angariados em equity. Uma realidade persistente permanece: o acesso ao capital continua profundamente desigual. A promessa de uma tecnologia africana verdadeiramente continental ainda assenta num número reduzido de praças fortes.
Fintech menos dominante, ecossistema mais maduro
Outro sinal estrutural: a fintech recua. Continua dominante (769 milhões de dólares angariados, ou 25 % do financiamento em equity), mas já não é hegemónica. A cleantech (550 milhões, +186 %), a healthtech (215 milhões, +232 %) e as soluções para empresas (238 milhões, +55 %) ganham força e ultrapassam, cada uma, patamares simbólicos. Pela primeira vez desde 2021-2022, vários setores não fintech ultrapassam individualmente os 200 milhões de dólares. Um sinal forte: o ecossistema africano deixa gradualmente de ser monolítico. Pela primeira vez em vários anos, a tecnologia africana já não fala a uma só voz.
Este é, sem dúvida, um dos ensinamentos mais encorajadores do relatório: a diversificação setorial deixa de ser um slogan e passa a ser uma realidade.
Um progresso lento e desigual
As start-ups fundadas por mulheres registam progressos. Lentamente. 10 % dos montantes, 19 % das operações. O número aumenta, a desigualdade persiste. Também aqui, a maturidade do ecossistema mede-se menos pelos seus recordes e mais pelos seus pontos cegos.
Fiacre E. Kakpo
A subida do nível do mar em África quadruplicou em 30 anos (relatório)
Embora o continente contribua com apenas cerca de 4 % das emissões globais de CO₂, o relatório sublinha a necessidade de um financiamento internacional mais robusto e de uma transferência de tecnologias para apoiar os esforços locais de adaptação.
O nível do mar ao largo das costas africanas tem aumentado desde a década de 2010 a um ritmo quatro vezes mais rápido do que durante a década de 1990, devido, nomeadamente, ao derretimento das calotes glaciares, segundo um relatório publicado em 15 de dezembro de 2025 na revista científica Communications Earth & Environment.
Intitulado «Accelerating sea level rise in Africa and its large marine ecosystems since the 1990s», o relatório baseia-se na análise dos ecossistemas marinhos africanos ao longo de um período de 31 anos, de 1993 a 2023, recorrendo a dados altimétricos por satélite.
Durante este período, investigadores africanos e ocidentais constataram que o nível médio do mar ao largo das costas do continente aumentou cerca de 10,2 centímetros (cm), o que corresponde a uma média de aproximadamente 3,31 milímetros (mm) por ano. Este valor é comparável ao observado à escala mundial, mas as tendências em África são particularmente alarmantes, uma vez que se verificou uma aceleração significativa a partir de 2010. Uma grande parte da elevação do nível do mar durante o período analisado ocorreu após esse ano.
Durante a década de 1993-2002, o aumento do nível do mar ao largo das costas africanas situou-se, em média, em cerca de 0,96 mm por ano. Este valor passou depois para uma média de 2,93 mm por ano no período de 2003-2012.
O período de 2013-2023 apresenta uma elevação média do nível do mar de 4,34 mm por ano. Este ritmo anual, quatro vezes mais rápido do que o registado durante a primeira década do período total abrangido pelo estudo, não constitui um pico passageiro, mas sim uma nova referência.
O relatório indica ainda que duas causas são geralmente aceites pela comunidade científica para explicar o fenómeno da elevação do nível do mar, amplamente induzido pelas alterações climáticas. O nível do mar aumenta quer devido à adição de água, principalmente resultante do derretimento das calotes glaciares, quer devido à dilatação da água existente à medida que esta aquece ou se torna menos salgada. (À medida que a concentração de sais dissolvidos na água do mar diminui, esta torna-se menos densa e a mesma massa de água ocupa mais espaço.)
Os autores do relatório acompanharam, por isso, as alterações de temperatura e salinidade em diferentes locais, utilizando instrumentos flutuantes, para calcular a parte atribuída à expansão térmica e a parte resultante da adição de água. Os resultados mostram que apenas cerca de 20 % do aumento do nível do mar ao largo das costas africanas se deve à expansão da água induzida pelo aquecimento. Por dedução, os restantes 80 % da elevação do nível do mar durante o período estudado resultam de um aporte adicional de água.
O mar Vermelho e a Corrente da Guiné são as regiões mais afetadas
À escala global, as componentes «adição» e «expansão» contribuem de forma quase equilibrada para a elevação do nível do mar, ao contrário do que se observa em África. Tal explica-se, nomeadamente, pela oceanografia local (as ressurgências de águas frias que mantêm algumas águas de superfície africanas mais frescas e as condições de salinidade ao longo da costa mediterrânica do continente), bem como pela forma como a água proveniente do degelo dos glaciares se distribui sob o efeito da gravidade e da rotação da Terra.
A elevação do nível do mar ocorre de forma desigual nas diferentes regiões do continente. Os aumentos mais significativos foram registados no mar Vermelho e na Corrente da Guiné (uma corrente lenta de águas quentes que flui para leste ao longo da costa da Guiné, na África Ocidental). A região mediterrânica é menos afetada, uma vez que as suas águas se tornam mais densas à medida que a salinidade aumenta.
O relatório sublinha igualmente que a elevação do nível do mar em África representa uma ameaça significativa para os ecossistemas costeiros e para os meios de subsistência de cerca de 250 milhões de pessoas que vivem nas zonas costeiras do continente. As suas consequências incluem inundações recorrentes, erosão costeira, perda de biodiversidade, colapso de infraestruturas, deslocação de comunidades costeiras e intrusão de água salgada nos aquíferos de água doce.
A vulnerabilidade é particularmente acentuada em megacidades densamente povoadas como Lagos (Nigéria), Alexandria (Egipto) e Dar es Salaam (Tanzânia). Só em Lagos, o abatimento do solo poderá duplicar a frequência das inundações até 2050, ameaçando mais de 12 milhões de habitantes.
Segundo as projeções, até 117 milhões de africanos poderão ser afetados por uma elevação do nível do mar de 0,3 metros até 2030. Esta vulnerabilidade acrescida é agravada pela rápida urbanização e pelo planeamento costeiro inadequado em muitas cidades africanas, criando uma cascata de riscos interdependentes.
A contribuição negligenciável de África para as emissões globais de CO₂, estimada em cerca de 4 %, contrasta fortemente com os impactos desproporcionados que o continente deverá sofrer devido aos efeitos das alterações climáticas. Esta disparidade sublinha a necessidade urgente de um financiamento internacional para o combate às alterações climáticas e de uma transferência de tecnologias para apoiar os esforços de adaptação no continente. Além disso, a aceleração do ritmo das mudanças, com taxas de elevação do nível do mar que passaram de 0,96 mm/ano nos anos 1990 para mais de 4,3 mm/ano nos últimos anos, sugere que as estratégias de adaptação atualmente em vigor poderão revelar-se insuficientes para enfrentar os desafios futuros.
Walid Kéfi
A Etiópia anuncia acordos com o Reino Unido sobre investimento e energia
Estes acordos visam reforçar a cooperação entre a Etiópia e o Reino Unido e impulsionar o desenvolvimento de infraestruturas estratégicas no país.
A Etiópia e o Reino Unido assinaram no domingo, 1 de fevereiro de 2026, dois memorandos de entendimento destinados a apoiar as reformas económicas, reforçar os sistemas de investimento público e desenvolver infraestruturas de energia verde.
O primeiro acordo diz respeito ao lançamento da segunda fase do Mecanismo de Aconselhamento em Investimentos da Etiópia (EIAF), prevista para o período de 2025/26 a 2028/29. Dotado de um financiamento de 17,5 milhões de libras esterlinas (24 milhões de dólares) fornecido pelo governo britânico, o programa visa reforçar os sistemas de gestão dos investimentos públicos e dos ativos do país. Permitirá igualmente melhorar as condições para um crescimento económico inclusivo, orientado para a exportação e liderado pelo setor privado, garantindo uma transformação sustentável.
O segundo acordo refere-se ao desenvolvimento de dois projetos de transporte de eletricidade com a Gridworks (empresa pública britânica de investimento especializada em redes elétricas africanas). Os projetos serão financiados em cerca de 400 milhões de dólares. Trata-se da linha Degehabur–Kebridehar, com 206 km e 132 kV, que liga a região Somali da Etiópia às redes centrais e do nordeste do país, e da linha Hurso–Ayisha, com 198 km e 400 kV, que permitirá desenvolver o potencial eólico e solar do nordeste e reforçar a interligação com o Djibuti. Estes projetos permitirão aumentar o fornecimento de energia para responder à crescente procura industrial e promover a integração das energias renováveis.
«O governo etíope estabeleceu como objetivo aumentar para 96 % o número de cidadãos ligados à rede elétrica e elevar a capacidade elétrica disponível para cerca de 20 GW até 2030, no âmbito do plano decenal Ethiopia 2030», declarou Ahmed Shide, ministro das Finanças da Etiópia. Acrescentou ainda: «Estes dois projetos contribuirão para alcançar esses objetivos, apoiar o crescimento industrial através de um fornecimento de eletricidade mais fiável e acelerar a eletrificação de cerca de metade dos lares que ainda não estão ligados à rede».
O governo etíope implementou reformas destinadas a melhorar o clima de negócios, nomeadamente a adoção de uma lei do investimento em 2020 para atrair mais investimento estrangeiro, a liberalização do regime cambial e a criação de zonas económicas francas. No entanto, os conflitos e as tensões políticas continuam a constituir um entrave para os investidores.
O setor da energia é uma questão primordial no país. Com a entrada em funcionamento da Grande Barragem da Renascença Etíope (GERD), Adis Abeba aumentou consideravelmente a sua capacidade de produção de eletricidade. Contudo, segundo o Banco Mundial, apenas 44 % dos etíopes beneficiam atualmente de um serviço básico de eletricidade, principalmente devido às insuficiências da rede elétrica nacional.
Recorde-se que a Etiópia e o Reino Unido mantêm relações de longa data, marcadas por programas de investimento em áreas como o reforço de capacidades, a luta contra as alterações climáticas e a segurança.
Lydie Mobio
Mozambique LNG: projeto “too big to fail” retoma oficialmente
Moçambique LNG retoma oficialmente após quase cinco anos de suspensão
Suspenso durante quase cinco anos devido a uma crise de segurança significativa, o projeto Mozambique LNG vai retomar oficialmente as atividades. Esta retomada segue uma longa trajetória marcada por compromissos industriais e financeiros precoces, uma interrupção abrupta, fortes controvérsias e uma recomposição gradual do quadro do projeto.
Quando a TotalEnergies anuncia, no final de janeiro de 2026, a retomada completa das atividades do projeto Mozambique LNG, o empreendimento sai de um longo período de suspensão anunciado em abril de 2021. Esta retomada ocorre num contexto ainda frágil em Cabo Delgado, mas também após uma série de decisões que progressivamente tornaram quase impossível o abandono do projeto.
Um projeto estruturado desde a origem como ativo estratégico
O Mozambique LNG ganha nova dimensão em 2019, quando a TotalEnergies anuncia a aquisição dos ativos africanos da Anadarko. Em 30 de setembro de 2019, o grupo confirma a finalização da operação e a compra da participação de 26,5% da Anadarko no projeto por 3,9 mil milhões de dólares, tornando-se operador da Área 1 na bacia do Rovuma.
O projeto baseia-se então em dois trens de liquefação com capacidade aproximada de 13 milhões de toneladas por ano, desenvolvidos a partir dos campos Golfinho e Atum. A decisão final de investimento é tomada em junho de 2019, com base num projeto já amplamente assegurado comercialmente. A TotalEnergies indica que cerca de 90% dos volumes estão cobertos por contratos de longo prazo com compradores internacionais, principalmente na Ásia e na Europa.
Uma etapa importante é alcançada em julho de 2020 com a assinatura de um financiamento em dívida sénior de 14,9 mil milhões de dólares, para um investimento total estimado em cerca de 20 mil milhões de dólares. Este financiamento envolve várias agências de crédito à exportação, bancos comerciais e uma instituição multilateral africana. Após o período de força maior anunciado em 2021, a TotalEnergies esclarece, em dezembro de 2025, que alguns apoios públicos não foram reconfirmados, mas que a sua retirada foi compensada por um aporte adicional em capital próprio dos parceiros.
Em 29 de janeiro de 2026, a TotalEnergies anuncia a retomada completa das atividades onshore e offshore. O projeto encontra-se avançado em cerca de 40%, com vários milhares de trabalhadores mobilizados.
Segurança, direitos humanos e contenciosos judiciais
A situação de segurança na província de Cabo Delgado começa a deteriorar-se em 2017, com uma intensificação progressiva dos ataques armados. Em 2020, uma unidade conjunta, a Joint Task Force, é criada no âmbito de um memorando entre a filial moçambicana da TotalEnergies e o Estado moçambicano, para garantir a segurança do sítio de Afungi.
Após os ataques à cidade de Palma em março de 2021, a TotalEnergies evacua o seu pessoal. Em 26 de abril de 2021, o grupo declara força maior e suspende todas as atividades.
O componente judicial abre-se posteriormente com dois processos distintos. Em 2023, sobreviventes e familiares das vítimas do ataque a Palma apresentam uma queixa em França, acusando a TotalEnergies de não ter assegurado a segurança de subcontratados-alvo. Em março de 2025, o Ministério Público de Nanterre abre um inquérito preliminar contra a TotalEnergies, nomeadamente por homicídio involuntário e omissão de auxílio a pessoa em perigo.
Paralelamente, surgem alegações sobre eventos ocorridos entre julho e setembro de 2021 no ou próximo do sítio de Afungi, conhecidos como “container massacre”. Estas acusações são divulgadas a partir de setembro de 2024 pelo Politico e depois retomadas por Le Monde e SourceMaterial.
Em novembro de 2025, o European Center for Constitutional and Human Rights (ECCHR) apresenta uma queixa criminal em França contra a TotalEnergies por cumplicidade em crimes de guerra, tortura e desaparecimentos forçados, junto do Ministério Público Nacional Antiterrorismo. A ONG afirma que a empresa teria fornecido apoio material e logístico à Joint Task Force, apesar de conhecimento prévio de alegadas violações dos direitos humanos.
A TotalEnergies rejeita todas estas acusações e afirma nunca ter tido conhecimento dos fatos alegados. No meio destas controvérsias, a empresa decide encomendar uma missão independente para avaliar a situação em Cabo Delgado. O relatório da missão, publicado em maio de 2023, conduz a um plano de ação e à criação da fundação Pamoja Tunaweza, com um orçamento de 200 milhões de dólares.
Reação política e continuação do projeto
Alguns dias após a apresentação da queixa pelo ECCHR, o presidente moçambicano recém-eleito, Daniel Chapo, nega publicamente quaisquer violações graves de direitos humanos cometidas pelas forças de defesa e segurança em Cabo Delgado. Afirma que as acusações divulgadas pela imprensa internacional “não são verdadeiras” e destaca o envolvimento das autoridades judiciais e da Comissão Nacional de Direitos Humanos na análise dos fatos.
Esta tomada de posição ocorre quando uma parte significativa dos investimentos já foi realizada, os equipamentos principais já foram encomendados e os compromissos contratuais foram mantidos.
A continuação do Mozambique LNG insere-se agora num calendário industrial claramente identificado, com a primeira produção de GNL prevista para 2029, dez anos após a decisão final de investimento. Símbolo de um projeto cujos impactos económicos e financeiros são demasiado grandes para ser abandonado, independentemente dos riscos de segurança ou ambientais.
Abdoullah Diop
A Nigéria aposta na Coreia do Sul para produzir veículos elétricos
Fortemente dependente das importações de veículos usados, a Nigéria introduz no seu mercado mais de 200.000 unidades por ano, uma situação que levou o governo a incentivar o desenvolvimento da produção local para reduzir esta dependência.
Na sexta-feira, 30 de janeiro de 2026, o governo federal da Nigéria assinou um memorando de entendimento com o Comité de Desenvolvimento Económico da Ásia (AEDC) da Coreia do Sul para instalar uma fábrica de veículos elétricos na Nigéria.
O projeto será implementado por fases, começando pela montagem de veículos elétricos, antes de evoluir para uma produção totalmente integrada. A longo prazo, a fábrica deverá atingir uma capacidade anual estimada de 300.000 veículos e gerar cerca de 10.000 empregos.
Esta iniciativa surge num contexto marcado por vários desafios estruturais. O setor automóvel nigeriano continua caracterizado por uma baixa taxa de integração local de componentes, enquanto o custo ainda elevado dos veículos montados localmente favorece o recurso massivo às importações. A Nigéria figura assim entre os maiores importadores mundiais de veículos usados, com mais de 200.000 unidades importadas anualmente.
O governo tem multiplicado as medidas de apoio ao desenvolvimento da mobilidade elétrica. Em dezembro de 2024, lançou também um fundo de crédito ao consumo de 20 mil milhões de nairas (mais de 12 milhões de dólares) destinado a facilitar a compra de carros, triciclos e motas montados localmente. Em março de 2025, o Estado central aprovou um plano de 151,9 mil milhões de nairas destinado a introduzir soluções de transporte de massa por veículos elétricos no Nordeste.
Esta parceria ocorre enquanto a Nigéria se esforça por estabelecer um quadro jurídico para a transição para veículos elétricos, em conformidade com o Plano Nacional de Transição Energética (PTE) e o Plano Nacional de Desenvolvimento da Indústria Automóvel (NAIDP).
Ingrid Haffiny (estagiária)
Somália e UE assinam acordo de 35 milhões de dólares para reforçar o crescimento económico
Este envelope faz parte de quatro programas de financiamento da União Europeia na Somália, num montante global de 121 milhões de dólares, destinado, em particular, a apoiar o sistema educativo e a gestão das migrações.
A Somália e a União Europeia (UE) celebraram um acordo de 30 milhões de euros (cerca de 35,5 milhões de dólares) destinado a apoiar a governação, a resiliência e o crescimento económico. O anúncio foi feito no domingo, 1 de fevereiro de 2026, na página de Facebook da representação da UE na Somália.
O acordo insere-se no âmbito de quatro outros programas de financiamento, num montante global de 102 milhões de euros, assinados a 30 de janeiro, destinados a apoiar a educação, a gestão das migrações, bem como o fortalecimento das comunidades através de infraestruturas e meios de subsistência. Faz parte da iniciativa «Global Gateway».
A Somália depende cada vez mais da ajuda externa para assegurar os serviços essenciais, após vários anos de guerra civil. Segundo o Fundo Monetário Internacional (FMI), as perspetivas económicas deterioraram-se em 2025/2026, num contexto de fortes cortes na ajuda internacional e de choques climáticos adversos. O crescimento é estimado em 3% em 2025, contra 4,1% em 2024.
Para reforçar a resiliência económica e estimular o emprego, são necessárias reformas sustentadas, nomeadamente nas finanças públicas e no setor privado. O Banco Mundial indica que «reformas que promovam finanças públicas sustentáveis permitirão aumentar as margens de manobra orçamental necessárias para investimentos no desenvolvimento do capital humano e das infraestruturas, fatores essenciais para o crescimento económico, a criação de emprego e a redução da pobreza».
Lydie Mobio
