A instituição financeira alemã DEG lançou o mecanismo de garantia TradeConnect para garantir pequenas operações comerciais entre empresas alemãs e seus parceiros africanos, com a Nigéria e o Access Bank liderando o programa.
A garantia pode chegar a 5 milhões de euros ou até 50% do valor do empréstimo concedido pelo Access para pequenas transações comerciais internacionais.

A instituição financeira alemã implementou o TradeConnect para garantir as pequenas transações comerciais das empresas alemãs com seus parceiros africanos. O programa começou na Nigéria com o Access Bank.

O banco alemão DEG lançou uma nova ferramenta de garantia chamada TradeConnect. Este instrumento visa assegurar as pequenas transações comerciais internacionais realizadas entre as empresas alemãs e seus parceiros localizados nos países em desenvolvimento e emergentes.

Neste sentido, o primeiro contrato foi assinado na terça-feira, 2 de dezembro de 2025, com o banco nigeriano Access Bank. Esta ferramenta cobrirá uma parte do risco assumido pelos bancos locais ao financiar pequenas operações de importação e exportação.

Uma ferramenta para preencher a falta de financiamento local
Em muitos países em desenvolvimento, os bancos locais não emprestam dinheiro para pequenas operações de importação e exportação. Este bloqueio cria três dificuldades principais: transações comerciais que não avançam por falta de financiamento; PMEs alemãs que têm dificuldade em vender ou comprar; e empresas locais que não conseguem crédito para importar produtos alemães ou exportar para a Alemanha.

Face a essa situação, o banco alemão se compromete a garantir até 5 milhões de euros, ou até 50% do valor do empréstimo concedido pela Access para pequenas transações comerciais internacionais. Graças a esta garantia, os bancos poderiam financiar mais facilmente pequenas operações comerciais que, anteriormente, permaneceriam sem solução.

Uma expansão direcionada dos serviços da DEG

Com o TradeConnect, a DEG pretende reforçar as relações comerciais entre a Alemanha e os países em desenvolvimento, reduzir os riscos bancários associados a pequenas operações e facilitar a cooperação econômica, especialmente para pequenas transações comerciais. O TradeConnect complementa outros dispositivos já oferecidos pelo banco, incluindo financiamento de longo prazo para projetos industriais; o programa ImpactConnect, que fornece empréstimos para pequenos investimentos; os German Desks, que auxiliam as empresas a resolver dificuldades financeiras e linguísticas; e os serviços de consultoria da DEG Impulse sobre clima e desenvolvimento sustentável.

Chamberline Moko

Togo, Burkina Faso e Níger pretendem implementar um sistema de transporte inteligente para otimizar o corredor Lomé-Ouagadougou-Niamey
O Projeto do Corredor Econômico (PCE-LON) é financiado pelo Banco Mundial em US$ 470 milhões, sendo US$ 120 milhões destinados a Togo

A fluidez do tráfego e o gerenciamento do transporte de carga no eixo Lomé-Burkina Faso-Níger são um desafio significativo, num contexto em que os governos buscam garantir a segurança das trocas, reduzir os prazos de trânsito e aumentar a competitividade do corredor do Oeste africano.

Togo, Burkina Faso e Níger planejam implementar um sistema de transporte inteligente para aprimorar as trocas de mercadorias e pessoas no corredor Lomé-Ouagdougou-Niamey. Um workshop técnico de dois dias (de quarta-feira, 3, a quinta-feira, 4 de dezembro de 2025), organizado pela Unidade de Coordenação do Projeto do Corredor Econômico (PCE-LON), com financiamento do Banco Mundial, foi inaugurado em Lomé com esse objetivo. Trata-se de validar os relatórios de vários estudos preliminares a esse projeto.

O estudo técnico em particular, liderado por um consultor internacional em nome dos três países membros do projeto, define a arquitetura técnica, as bases de dados, os custos estimados e o processo de licitação necessários para o lançamento do futuro STI. De acordo com os documentos analisados, o dispositivo contará com a integração de tecnologias de geolocalização, sistemas de informação interconectados, coleta de dados em tempo real e mecanismos digitais de gestão do tráfego. O projeto deve ainda abordar as questões de segurança presentes nesses eixos, a fim de garantir um trânsito mais seguro para mercadorias e pessoas.

Para o Secretário-Geral do Ministério dos Transportes, Dr. Michel Komlan Tindano, este "sistema de transporte inteligente representa uma ferramenta essencial para promover a fluidez do trânsito, a transparência das operações e a digitalização dos procedimentos".

O objetivo final é reduzir os aborrecimentos rodoviários neste importante eixo de comércio para os três países, minimizar os controles redundantes, melhorar o compartilhamento de informações entre as administrações e facilitar a circulação de mercadorias entre Lomé, Cinkassé, Ouagadougou e Niamey.

De fato, o corredor é uma das principais rotas logísticas para o interior de Burkina Faso e Níger, com quase 90% das mercadorias destinadas ao continente transitando por via marítima.

O projeto STI faz parte da estratégia nacional que visa consolidar o papel do Porto Autônomo de Lomé como um hub logístico regional. Também deve apoiar as reformas iniciadas para uma mobilidade mais segura e a redução dos custos logísticos, um ponto crucial para a competitividade dos operadores regionais.

Financiado pelo Banco Mundial no valor de 470 milhões de dólares para todo o corredor, incluindo 120 milhões para o Togo, o PCE-LON tem como objetivo melhorar a conectividade regional e as infraestruturas socioeconômicas ao longo das três capitais.

Ao final dos dois dias de trabalho, os agentes de transporte, as administrações técnicas e as organizações profissionais foram convidados a fazer recomendações para finalizar os relatórios e preparar a fase de implementação. A próxima etapa será a implementação operacional do STI para fortalecer este corredor.

Ayi Renaud Dossavi

Traxtion, operadora sul-africana privada de cargas ferroviárias, anuncia investimento de cerca de 200 milhões de dólares para modernizar e expandir sua frota.
O plano inclui a compra de 46 locomotivas a diesel-elétricas Wabtec e aproximadamente 920 vagões, contribuindo para esforços de modernização do sistema ferroviário sul-africano.

Traxtion, uma operadora privada de fretes ferroviários na África do Sul, anunciou um investimento de 3,4 bilhões de rands (cerca de 200 milhões de dólares) para modernizar e expandir seu material rodante. Este plano de investimento inclui a aquisição de 46 locomotivas diesel-elétricas Wabtec usadas da KiwiRail na Nova Zelândia, por um valor de 1,8 bilhão de rands.

A frota inclui 42 locomotivas do tipo U26C, parcialmente renovadas, bem como quatro unidades C30-8MMI de 2,5 MW, completamente reformadas. Em parceria com a Wabtec, a Traxtion realizará uma modernização completa das U26Cs, substituindo os motores por modelos mais econômicos e incorporando sistemas de controle avançado Brightstar, a fim de melhorar o desempenho e a confiabilidade. O programa também inclui a compra de cerca de 920 vagões por um custo adicional de 1,6 bilhão de rands.

Este investimento acontece no contexto das reformas em andamento na África do Sul, destinadas a abrir ainda mais a rede ferroviária nacional para operadores privados. Em agosto, a ministra dos transportes, Barbara Creecy, anunciou que 11 empresas privadas foram selecionadas para operar várias seções da rede, historicamente dominada pela Transnet. A operadora pública enfrenta mais de uma década de declínio em seu desempenho operacional e gerencial.

Com esta reestruturação, o governo pretende alcançar um volume de 250 milhões de toneladas de carga por ferrovia até 2030, contra menos de 160 milhões de toneladas atualmente. A maior parte do diferencial, cerca de 90 milhões de toneladas, deverá ser garantida pelos novos operadores privados.

De acordo com o cronograma estabelecido pela Traxtion, as locomotivas serão enviadas à África do Sul em quatro lotes entre abril de 2026 e agosto de 2027. Cada série de 10 a 12 unidades passará por um ciclo de modernização de quatro meses. Espera-se que as primeiras locomotivas modernizadas entrem em serviço no terceiro trimestre de 2027.

Henoc Dossa

Argélia explora parcerias internacionais para melhorar a educação e adaptar-se às necessidades do mercado de trabalho em evolução.
Ministros da Educação de ambos os países pretendem estabelecer uma base de trabalho sólida antes de lançar ações concretas.

Enquanto a Argélia busca melhorar a qualidade de sua educação e se adaptar às necessidades de um mercado de trabalho em mudança, as autoridades estão explorando parcerias internacionais para aprimorar as habilidades, modernizar o treinamento e apoiar a inovação educacional.

Em Argel, o ministro da Educação nacional, Mohammed Seghir Sadaoui, recebeu na terça-feira, 2 de dezembro, seu homólogo bielorrusso, Andrei Ivanets. De acordo com a Agência de Notícias Argelina (APS), os dois líderes examinaram as possibilidades de expandir a cooperação educacional, um campo ainda pouco desenvolvido entre os dois países, mas identificado como estratégico.

Embora ainda não tenha sido divulgado um cronograma, ambos os ministros concordam sobre a necessidade de estabelecer uma base de trabalho sólida antes de lançar ações concretas. Assim, planejam criar um comitê misto encarregado de definir as etapas e condições da futura parceria.

Durante o encontro, Mohammed Seghir Sadaoui apresentou os principais aspectos do sistema educacional argelino, destacando a gratuidade da educação e políticas destinadas a garantir a igualdade de oportunidades. Ele enfatizou o aspecto social da escola, a crescente importância do ensino tecnológico, a integração do digital e a melhoria das condições de escolarização de acordo com padrões mais modernos. Estas prioridades refletem o desejo do governo de alinhar a educação dos estudantes com as mudanças do mercado de trabalho.

Esta iniciativa ocorre em um contexto em que Argel e Minsk estão progressivamente reforçando seus laços políticos e econômicos. Isso também responde a uma pressão crescente sobre o sistema educacional nacional. Para o início do ano letivo de 2025-2026, quase 12 milhões de alunos estão matriculados, incluindo mais de um milhão de recém-chegados, distribuídos em cerca de 30 mil instituições em todo o país. Essa dinâmica é impulsionada por uma população jovem: de acordo com o UNFPA, 30% da população tem menos de 15 anos.

Além disso, a UNESCO tem enfatizado há vários anos a necessidade significativa de treinamento e recrutamento de professores para melhorar a qualidade da aprendizagem e integrar mais as tecnologias educacionais.

Félicien Houindo Lokossou

BCEAO opta por manter as principais taxas de juros em contexto de crescimento robusto e inflação em queda

Taxa de referência, pelo qual o Banco Central empresta recursos aos bancos, permanece fixada em 3,25%

A BCEAO optou por manter suas principais taxas de juros em um contexto de crescimento robusto e inflação em queda (em território negativo), enquanto monitora de perto os riscos geopolíticos e de segurança que podem perturbar a estabilidade econômica regional.

O Banco Central dos Estados da África Ocidental (BCEAO) anunciou na quarta-feira, 3 de dezembro de 2025, a manutenção de suas principais taxas de juros, após a reunião regular de seu Comitê de Política Monetária (CPM) realizada em Dakar.

A taxa de juros pela qual o Banco Central empresta seus recursos aos bancos permanece fixada em 3,25%, enquanto a taxa de empréstimo marginal continua em 5,25%, taxas em vigor desde 16 de junho de 2025. A taxa de reserva compulsória dos bancos também é mantida em 3%.

De acordo com a BCEAO, essas decisões são baseadas na recente análise da conjuntura econômica, na evolução dos preços e na situação externa da União.

De acordo com Jean-Claude Kassi Brou, governador do Banco Central, o crescimento econômico da UEMOA manteve-se robusto no terceiro trimestre, com um aumento do PIB real de 6,6%, após 6,5% no trimestre anterior. Esse dinamismo é sustentado pelo consumo interno, investimentos públicos, bom desempenho da campanha agrícola e a força dos setores manufatureiro, extrativo e de serviços. Os empréstimos ao setor privado aumentaram 6% em um ano, até o final de setembro. Para 2025, o crescimento deve atingir 6,7%, contra 6,2% em 2024.

A inflação desacelerou acentuadamente, atingindo -1,3% no terceiro trimestre, uma queda ligada à queda nos preços dos alimentos e energia importados e à melhoria da oferta local. A inflação anual agora é esperada em 0,2%, ante 3,5% em 2024. E embora tenha estado em território negativo por pelo menos quatro meses, a BCEAO alerta que riscos de alta ainda persistem, devido a tensões geopolíticas e situação de segurança na região.

O comércio externo melhorou, impulsionado pelo aumento das exportações de produtos petrolíferos, cuja produção aumentou 25% em termos anuais, pelo aumento dos preços do ouro e do cacau e pela diminuição dos custos das importações de alimentos e energia. Os financiamentos externos mobilizados pelos estados também reforçam essa tendência.

O CPM afirma que permanecerá atento aos riscos que podem afetar a estabilidade dos preços e o balanço externo, e está pronto para agir, se necessário, para preservar a estabilidade monetária e financeira da UEMOA.

Fiacre E. Kakpo 

A Costa do Marfim inaugurou um complexo veterinário de saúde pública em 2 de dezembro

A instalação é a primeira do tipo na África Ocidental e visa fortalecer os serviços veterinários do país, mitigar as crises sanitárias e reforçar a resistência da pecuária contra o ressurgimento de zoonoses

Na Costa do Marfim, a pecuária representa 4,5% do PIB agrícola e 2% do PIB nacional. Como na maioria dos países da África subsaariana, o desenvolvimento do setor é impedido por vários desafios, incluindo o reaparecimento de doenças animais ou zoonoses.

Na Costa do Marfim, Sidi Tiémoko Touré, ministro dos Recursos Animais e Aquáticos, inaugurou em 2 de dezembro o complexo de saúde pública veterinária com sede em Cocody, na capital Abidjan. De acordo com informações divulgadas pela Agência de Imprensa da Costa do Marfim (AIP), a instalação é apresentada como a primeira do tipo na África Ocidental em termos de capacidade de acolhimento.

Suas missões incluem a prevenção contínua, a vigilância epidemiológica, a resposta rápida e o controle de doenças animais, bem como a melhoria e proteção da saúde animal e humana. Para esse fim, o complexo possui um centro veterinário antirrábico para o tratamento da raiva em animais e seres humanos, a unidade de operações de emergência em saúde pública veterinária (COU-SPV) e a unidade operacional de combate à tripanossomíase animal.

"Sua implementação era urgente, pois as ameaças epidêmicas animais são agora quase anuais, enquanto nos anos 1970 havia apenas uma nova epidemia a cada 15 anos", declarou Touré. Em geral, este investimento ajuda a fortalecer os serviços veterinários da Costa do Marfim, garantir o bem-estar animal, gerenciar crises sanitárias e reforçar a resistência do setor pecuário contra o ressurgimento de zoonoses.

Vale ressaltar que a tripanossomíase animal, por exemplo, causa perdas econômicas consideráveis na pecuária da África, provocando a mortandade de gado, diminuindo a produção de leite e carne e reduzindo a força de trabalho dos bovinos. No continente, esta doença resulta em uma perda avaliada em quase 4,75 bilhões de dólares por ano, de acordo com dados compilados pela Organização Mundial da Saúde Animal (OMSA).

Stéphanas Assocle

Ateny Wek Ateny, o novo Ministro das TIC e Serviços Postais no Sudão do Sul, empenha-se em reduzir custos dos serviços de internet, entrando em discussões com operadoras de telefonia móvel.

O Ministro anunciou a criação de um comitê técnico para avaliar as tarifas de telecomunicações no início de 2025, além de prometer aliviar encargos para provedores de serviços móveis e de internet.

Os governos africanos estão buscando ampliar o acesso à internet em uma tentativa de promover suas ambições de transformação digital. Em Madagascar, por exemplo, as operadoras de telecomunicações concordaram recentemente em reduzir as tarifas dos serviços de internet após um impasse com as autoridades.

No Sudão do Sul, Ateny Wek Ateny (foto, no centro), novo Ministro de TIC e Serviços Postais, iniciou conversas com operadoras de telefonia móvel para reduzir o custo dos serviços de internet. Segundo ele, os serviços de dados ainda são muito caros, dificultando o acesso à comunicação para a população.

Em 26 de novembro, após a delegação da MTN ter ido congratulá-lo por sua nomeação, ele pediu-lhes explicações técnicas sobre os lugares altos de suas tarifas. Ateny informou que o ministério se reunirá com a MTN para aprofundar discussões técnicas em torno dessa questão e encontrar uma maneira de reduzir os custos. Ele também se reuniu com os líderes da Zain e da Digitel.

O Ministro anunciou a criação de um comitê técnico para avaliar as tarifas de telecomunicações no início de 2025. Ele também prometeu aliviar os encargos impostos sobre fornecedores de serviços de internet e móveis.

Essa iniciativa surge em um contexto em que a despesa mensal para 5 GB de internet móvel representará 24,2% do rendimento nacional bruto per capita em 2025, de acordo com a União Internacional de Telecomunicações (ITU, em inglês). Para comparação, esse ratio é de 5,32% na África e 1,38% globalmente. Porém, a organização sugere que isso não deva exceder 2% para que o serviço seja considerado acessível.

Para o Sr. Ateny, o acesso à internet é um direito humano e os sul-sudaneses merecem taxas acessíveis para se comunicarem e aproveitarem as oportunidades oferecidas, especialmente na educação e no comércio. A GSMA estima que o alto custo do serviço é uma das principais barreiras para sua adoção e uso. De acordo com o DataReportal, o país tinha cerca de 1,9 milhão de assinantes da internet no início de 2025, para uma taxa de penetração de 15,7%.

Isaac K. Kassouwi

Níger e Marrocos assinam um Memorando de Entendimento (MOU) para a inauguração do Instituto Nacional de Estudos Diplomáticos e Estratégicos (I.N.E.D.S.) em Niamey.

O MOU visa à formação inicial e contínua de executivos do Ministério das Relações Exteriores, Cooperação e Nígeres no Exterior, além de fortalecer a capacidade de ministérios setoriais em negociações e redação de acordos e contratos, especialmente nas áreas de mineração e petróleo.

Nasser Bourita, Ministro das Relações Exteriores do Marrocos, da Cooperação Africana, e seu homólogo nigeriano, Bakary Yaou Sangaré, assinaram na terça-feira, 2 de dezembro de 2025, um Memorando de Entendimento (MOU) relativo à abertura do Instituto Nacional de Estudos Diplomáticos e Estratégicos (I.N.E.D.S.) do Níger em Niamey.

De acordo com o comunicado do Ministério das Relações Exteriores do Marrocos, esse MOU visa "a formação inicial e contínua dos quadros do Ministério das Relações Exteriores, da Cooperação e dos Nigerianos no Exterior, bem como o reforço das capacidades dos ministérios setoriais, em matéria de negociação e redação de Acordos e contratos, especialmente nos setores de mineração e petróleo".