Equipe Publication
Quando o Festival Eyo transforma Lagos em um espetáculo de cultura e fé
O Festival Eyo, conhecido também como Adamu Orisha Play, é um dos maiores símbolos culturais de Lagos, na Nigéria. Essa celebração tradicional iorubá, conduzida pelo povo Eko — os primeiros habitantes da cidade —, presta homenagem aos ancestrais e marca momentos solenes, como funerais de figuras notáveis ou a ascensão de um novo líder tradicional.
Com raízes profundas na sociedade secreta Eyo, o festival tem um forte caráter espiritual. Os participantes — chamados Eyo — usam túnicas brancas impecáveis e chapéus coloridos, os Aga, cobrindo o rosto com véus que simbolizam pureza e anonimato. Cada um carrega um bastão, o Opambata, com o qual abençoa o público e afasta energias negativas ao longo do desfile.
Durante o festival, Lagos se transforma. As avenidas da ilha são tomadas por multidões e pela vibração dos tambores, cânticos e danças. Os diferentes grupos Eyo desfilam com elegância, cada um identificado pela cor do seu Aga, num espetáculo que mistura devoção, alegria e orgulho cultural.
Mais do que uma cerimônia religiosa, o Festival Eyo é hoje um ícone da identidade lagosiana e um dos principais atrativos turísticos da Nigéria. Ele mostra a força da herança iorubá e como as tradições resistem e se reinventam dentro de uma metrópole moderna e pulsante. Sua beleza visual e sua disciplina ritual fazem dele uma das expressões mais marcantes do patrimônio imaterial do país.
Mesmo com o passar do tempo, o Festival Eyo mantém seu prestígio e sua magia. É uma celebração da memória e da dignidade, mas também da vitalidade de uma cultura ancestral que continua viva nas ruas de uma cidade onde o passado e o futuro dançam lado a lado.
Dez anos depois, Sonatrach retoma atividades de exploração de petróleo na Líbia
- Sonatrach, empresa pública argelina, retoma atividades de exploração de petróleo e gás na Líbia, após uma década de interrupções devido à instabilidade
- O reinício das atividades vem após a assinatura de quatro protocolos de entendimento com a National Oil Corporation (NOC) da Líbia, em 2025
Em 2011, com o advento da Primavera Árabe e a queda de Muammar Gaddafi, várias empresas de petróleo ativas na Líbia, incluindo a Sonatrach, interromperam suas operações. A suspensão tem sido progressivamente levantada à medida que a situação de segurança no país melhora.
Dez anos após a suspensão de suas operações devido à instabilidade de segurança, a Sonatrach, empresa pública argelina, retomou suas atividades de exploração de petróleo e gás na Líbia. A notícia foi divulgada na quinta-feira, 23 de outubro, pela imprensa argelina citando a National Oil Corporation (NOC), a estatal petrolífera líbia.
A empresa voltou a operar no bloco 96/2, localizado na bacia de Ghadames, uma área de interesse perto da fronteira argelino-líbia. De acordo com a NOC, a Sonatrach reinstalou suas equipes técnicas no local para retomar a perfuração do poço exploratório A1-96/2.
A retomada oficial das atividades prospectivas da Sonatrach ocorre após a assinatura de quatro protocolos de entendimento em julho de 2025 com a NOC. Estes protocolos envolvem troca de expertise, treinamento de pessoal e retomada das operações conjuntas de prospecção e análise sísmica na bacia de Ghadames. Segundo relatos da imprensa, a empresa argelina já iniciou trabalhos preparatórios para perfuração na bacia de Ghadames.
Esta retomada ilustra os esforços conjuntos da NOC e seus parceiros para relançar a atividade upstream e estabilizar a produção de petróleo líbia, após mais de uma década de instabilidade. Esta situação tem dificultado a exploração das reservas de 48 bilhões de barris de petróleo bruto comprovadas que o país possui, segundo dados da OPEP.
Além da Sonatrach, outras empresas estrangeiras, como a Eni, BP e Shell, também retomaram seus projetos de exploração no país. A BP anunciou a reabertura de seu escritório em Trípoli e a Shell assinou protocolos de estudo com a NOC, enquanto a italiana Eni retomou atividades exploratórias, inclusive offshore.
A retomada das atividades faz parte da estratégia de expansão regional da Sonatrach. A empresa vem estabelecendo vários parcerias, especialmente com a italiana Eni para exploração de gás e com a estatal chinesa SPIC (State Power Investment Corporation) para a construção de um complexo petroquímico em Skikda.
Paralelamente, a Sonatrach estendeu suas operações de exploração para o Níger, em linha com seu plano de investimento de 2024-2028, avaliado em cerca de 40 bilhões de dólares, que visa fortalecer suas habilidades de exploração, produção e refino.
Abdel-Latif Boureima
Marrocos lança programa de educação digital e IA para crianças
- Programa nacional visa capacitar 200.000 crianças nos campos de tecnologia digital e inteligência artificial
- Iniciativa faz parte da estratégia "Digital Marrocos 2030" e envolve vários ministérios e o Centro Internacional de Inteligência Artificial do Marrocos
Essencial para a estratégia digital do Marrocos, aprimorar a competência digital dos jovens é um elemento-chave no qual o Reino conta para construir uma economia voltada para a inovação e o futuro.
Na segunda-feira, 20 de outubro, o governo marroquino lançou oficialmente um programa nacional com o objetivo de introduzir 200.000 crianças aos campos da tecnologia digital e inteligência artificial. A iniciativa tem como objetivo permitir que as gerações mais jovens adquiram as habilidades do futuro, promover a cultura tecnológica e diminuir a lacuna digital.
O projeto é resultado de um acordo firmado em março entre vários ministérios, incluindo os Ministérios das Transições Digitais, da Juventude, da Economia e Finanças, bem como o Centro Internacional de Inteligência Artificial do Marrocos - AI Movement, que faz parte da Universidade Mohammed VI Polytechnique e está supervisionado pela UNESCO. A primeira fase do programa foi lançada em simultâneo em doze cidades do reino, mobilizando uma equipa de 65 orientadores representando os centros juvenis participantes. Depois desta fase piloto, o programa será progressivamente estendido a todo o território nacional.
Esta iniciativa faz parte da estratégia "Digital Marrocos 2030", que pretende transformar o reino num hub digital inclusivo e competitivo. A estratégia inclui a formação de 100.000 jovens por ano nas áreas digitais, contra 14.000 em 2022, bem como a criação de escolas especializadas e o apoio à inovação em tecnologias emergentes.
Ao treinar 200.000 crianças em competências digitais e em inteligência artificial, Marrocos está se preparando para criar uma nova geração de cidadãos digitais, capazes de contribuir ativamente para a transformação digital do país. Este programa também pode reforçar a soberania tecnológica do reino e afirmar sua posição como pioneiro em inovação na África.
Samira Njoya
O Programa Faso Andubè, motor da política de inovação do Burkina Faso
- Lançamento da plataforma digital Faso Andubè, dedicada à valorização dos talentos de Burkina Faso nas áreas científica, técnica e tecnológica.
- Iniciativa integra o objetivo do governo de reforçar a soberania nacional, reduzindo a dependência em importações e aprimorando as indústrias locais.
Do laboratório às oficinas de produção, Burkina Faso busca reinventar o seu futuro económico, valorizando a criatividade e a engenhosidade de sua juventude. O Governo espera assim transformar a inovação no coração de um novo crescimento.
O presidente de Burkina Faso, Ibrahim Traoré, anunciou na sexta-feira, 17 de outubro, o lançamento do "Faso Andubè", uma plataforma digital dedicada à valorização dos talentos de Burkina Faso nas áreas científica, técnica e tecnológica. O objetivo é permitir que inventores e inovadores, residentes em Burkina Faso ou parte da diáspora, possam apresentar seus projetos e ter acesso a um suporte para a produção local de máquinas "made in Burkina".
"Vamos lançar uma plataforma digital que permita a qualquer um que possua talento, diplomas nas áreas científica, técnica e tecnológica, se registrar e nós vamos orientá-los a um incubador que está sendo construído para permitir a Burkina produzir suas próprias máquinas", declarou o chefe de Estado.
A plataforma Faso Andubè, acessível em https://fasoandube.bf/, posiciona-se como uma vitrine para a inovação e expertise local. Ela oferece aos burkinabenses a possibilidade de se registrar e valorizar suas habilidades em um ambiente estruturado. Os usuários recebem um acompanhamento personalizado para seus projetos, podem se conectar com outros talentosos e participar de iniciativas industriais e tecnológicas concretas.
A iniciativa faz parte do desejo do Presidente do Faso de valorizar a expertise local e mobilizar competências para reforçar a soberania nacional. Ela surge num contexto onde o país busca fortalecer sua base industrial e reduzir a dependência das importações. De acordo com os dados do Banco Mundial, o valor agregado da indústria representou 29,6% do PIB em 2024, enquanto o setor de manufaturas representava apenas 9,9%.
A implementação do Faso Andubè poderia servir como um catalisador para o ecossistema de inovadores tecnológicos burkinabenses. Ao fornecer um espaço digital para visibilidade e interconexão, a plataforma visa identificar, apoiar e unificar os talentos das áreas científica e técnica, seja em Burkina Faso ou no exterior. Poderá, assim, incentivar a criação de protótipos, ferramentas agrícolas inteligentes e equipamentos industriais projetados localmente.
Por meio desta medida, o governo pretende estabelecer as bases de uma verdadeira economia da inovação, capaz de reforçar a soberania tecnológica de Burkina Faso e promover a criação de empregos qualificados e o aumento das competências de jovens engenheiros e técnicos.
Samira Njoya
Transnet fortalece terminal de contêineres de Durban com 4 novos guindastes de cais
- Transnet inicia operação de 4 novos guindastes terra-navio no terminal de contêineres do porto de Durban, resultado de um investimento de 967 milhões de rands (aproximadamente 56 milhões de dólares)
- Essa medida integra um programa de investimentos mais amplo, que inclui a entrega recente de 20 cavalos mecânicos e 9 pontes rolantes para os cais 1 e 2.
A Transnet continua a investir para melhorar as instalações do terminal portuário de Durban, plataforma responsável pela manutenção do maior volume de carga em contêineres do país. O plano aponta tanto para infraestrutura quanto equipamentos.
Quatro novos guindastes terra-navio foram postos em operação no cais 2 do terminal de contêineres no porto de Durban (DCT), como parte de um investimento de 967 milhões de rands (cerca de $ 56 milhões) destinado a aprimorar a capacidade desse terminal.
Segundo a direção da divisão Transnet Port Terminals (TPT) do operador público de cargas, dois dos guindastes já estão em processo de entrada em operação e devem estar plenamente operacionais até o final de outubro, enquanto os outros dois, ainda em montagem, estarão em funcionamento até o final de novembro.
Este investimento faz parte de um programa mais amplo conduzido pela TPT, que recentemente entregou 20 cavalos mecânicos e 9 guindastes móveis para os cais 1 e 2. O DCT, o maior terminal portuário da África do Sul, concentra 72% do tráfego em Durban e cerca de 46% do volume nacional de contêineres.
No entanto, a infraestrutura enfrenta vários desafios de capacidade há anos, com uma congestionamento crônico que resulta em diminuição da produtividade. Esses desafios levaram o porto de Durban a ser o último colocado entre 403 terminais no Índice de Desempenho dos Portos de Contêineres (CPPI) publicado em setembro pelo Banco Mundial.
A queda no desempenho também afeta outros grandes portos sul-africanos, incluindo Cape Town e Coega, igualmente alvos do plano de investimento em andamento. Ao todo, a Transnet dedicou 3,4 bilhões de rands na aquisição de equipamentos no último exercício financeiro, encerrado em abril de 2025, e planeja injetar 4 bilhões de rands adicionais no exercício atual para modernizar os cinco principais terminais do país.
Henoc Dossa
Porto de Lomé sobe no Top 100 mundial graças ao forte trânsito marítimo
- O Porto de Lomé aprimora sua posição no Top 100 da Lloyd’s List devido ao crescimento do trânsito e recentes investimentos em infraestrutura.
- Com movimentação de 2,06 milhões de TEU em 2024, o Porto de Lomé é o único porto da África Subsaariana a entrar no Top 100 mundial e o quinto porto africano.
Porto de águas profundas e importante centro de trânsito na África Ocidental, Lomé está cada vez mais consolidado entre as grandes plataformas internacionais. Graças ao crescimento do trânsito marítimo e aos seus investimentos recentes em infraestrutura, o porto melhorou sua classificação no Top 100 da Lloyd’s List.
O Porto de Lomé vem fortalecendo sua posição entre as grandes estruturas portuárias. De acordo com a classificação de 2025 da Lloyd’s List, referência mundial em transporte marítimo, a plataforma togonesa agora ocupa o 92º lugar, subindo assim uma posição em relação à edição anterior.
Com o tráfego de 2,06 milhões de TEU em 2024, um aumento de 8% em relação ao ano anterior (1,9 milhões de TEU), Lomé é o único porto da África Subsaariana a figurar no Top 100 mundial, e o quinto porto africano, atrás de Tanger Med, Port-Saïd, Durban e Alexandria.
Os analistas da Lloyd’s List atribuem essa ascensão ao crescimento no trânsito marítimo, segmento que Lomé conseguiu desenvolver graças às suas parcerias estratégicas e à eficácia de sua logística portuária. O profundo porto de águas de Lomé conta com uma profundidade de água significativa, permitindo acomodar os maiores navios do continente, o que reforça sua competitividade em relação a outros portos como Durban ou Abidjan. Este avanço surge em um contexto mundial marcado por um salto de 8,1% no tráfego de contêineres e pela reorganização das cadeias logísticas internacionais.
Ao mesmo tempo, o Porto de Lomé concluiu a dragagem de seu terminal a um custo de 7,5 milhões de euros. A profundidade do canal foi aumentada para 18,6 metros, permitindo assim acomodar mais navios de grande porte (de 19.000 a 24.000 TEU).
Outros investimentos são anunciados pelo Lomé Container Terminal (LCT), um dos dois operadores da plataforma portuária togonesa, como parte de um programa de investimento de 120 milhões de euros até 2027, que inclui, entre outras coisas, o reforço dos cais, a instalação de novos guindastes e a ampliação da capacidade anual para 2,5 milhões de TEU.
Ayi Renaud Dossavi
Nigéria: Johnvents busca levantar fundos para financiar suas atividades no cacau
A empresa agroindustrial nigeriana Johnvents Industries Limited planeja arrecadar 100 bilhões de nairas (US$ 68,3 milhões) por meio de uma emissão de notas do tesouro para sustentar suas operações de cacau.
A iniciativa surge em um cenário de perspectivas desfavoráveis para a colheita de cacau, com previsões indicando uma queda de 11% na produção.
O terceiro maior produtor africano de cacau, a Nigéria, está vendo um de seus principais processadores locais de cacau, a Johnvents, buscar novos financiamentos para sustentar suas operações à medida que a nova campanha de comercialização se aproxima.
Na Nigéria, a empresa agroindustrial Johnvents Industries Limited, especializada no processamento de cacau, iniciou uma emissão de notas do tesouro no valor de 100 bilhões de nairas (US$ 68,3 milhões) no mercado financeiro, aberta entre 17 e 24 de outubro.
Essas são títulos de dívida de curto prazo que uma empresa oferece a investidores para mobilizar rapidamente a liquidez. Segundo informações da mídia local, a Johnvents se compromete a reembolsar os investidores dentro de 270 dias, com um retorno anual implícito de cerca de 23%, como parte desta operação.
É importante notar que esse mecanismo de financiamento tem a vantagem de arrecadar fundos em alguns dias diretamente dos investidores, sem passar pelos procedimentos longos e garantias exigidas para os empréstimos bancários tradicionais.
Em afirmações relatadas pela mídia AgroNigeria, John Alamu, diretor da Johnvents, explica que o financiamento mobilizado será usado para reforçar o capital de giro da empresa, aumentar a capacidade de produção e estimular as exportações de sua unidade de processamento baseada no estado de Ondo.
Essa necessidade urgente da empresa de mobilizar financiamento para sustentar suas atividades vem em um contexto em que as perspectivas de colheita de cacau são sombrias. Enquanto a campanha 2025/2026 de cacau na Nigéria ainda não foi oficialmente lançada, as primeiras previsões do mercado apontam para uma queda de 11% na produção, para se estabelecer em 305.000 toneladas, de acordo com o serviço independente de consultoria comercial N'kalo.
Lembramos que, em fevereiro passado, a empresa havia anunciado sua intenção de dobrar sua capacidade de processamento de cacau para mais de 30.000 toneladas por ano, com financiamento de US$ 40,5 milhões obtido do British International Investment (BII), a instituição de financiamento do desenvolvimento do Reino Unido.
O desafio para a Johnvents de garantir o abastecimento de matérias-primas é ainda mais estratégico quando se sabe que na Nigéria, quase 80% da safra anual de cacau é exportada ao exterior em forma bruta.
Stéphanas Assocle
Minerais Críticos: um consórcio de 1,8 bilhão de dólares vai apoiar a demanda americana
Orion Resource Partners anuncia o lançamento de um novo consórcio, Orion Critical Minerals, com capital inicial de 1,8 bilhão de dólares.
Total de investimentos destinados ao desenvolvimento da exploração de minerais críticos, principalmente em países emergentes como na África, pode chegar a 5 bilhões de dólares.
A transição energética está tornando o fornecimento de minerais críticos uma questão principal para os países desenvolvidos. Especificamente os Estados Unidos, que estão tentando ganhar vantagem por meio de vários mecanismos e parcerias, visando, entre outros, os polos de produção na África.
Na quinta-feira, 23 de outubro, a Orion Resource Partners, uma empresa de investimentos especializada em metais, anunciou a criação de um novo consórcio chamado Orion Critical Minerals (Orion CMC). Este entidade, lançada com um capital inicial de 1,8 bilhão de dólares, em colaboração com a Development Finance Corporation americana (DFC) e o fundo soberano dos Emirados Árabes Unidos (ADQ), tem a missão de apoiar os Estados Unidos e seus aliados na garantia do fornecimento de minerais críticos.
A Orion CMC deseja reunir alguns dos principais investidores e operadores do setor de mineração mundial, com o objetivo de criar uma "plataforma de vários bilhões de dólares para investimentos em minerais críticos". O objetivo dos interessados é investir até 5 bilhões de dólares no capital do consórcio. Os fundos serão utilizados para desenvolver a exploração de minerais críticos, principalmente em países emergentes como a África, onde o interesse de Washington está crescendo.
Os investimentos visarão principalmente ativos produtivos existentes ou projetos de curto prazo, em vez de "projetos de exploração". Com essa estratégia, o consórcio pretende garantir uma resposta rápida à demanda americana por minerais críticos. Contudo, investimentos de longo prazo não estão descartados.
O avanço americano nos minerais críticos torna-se cada vez mais aparente. A criação da Orion CMC ocorre alguns dias após a assinatura de um acordo-quadro entre os Estados Unidos e a Austrália para garantir o fornecimento de terras raras e outros minerais críticos. Essas iniciativas ocorrem em um contexto em que Washington busca reforçar sua influência na cadeia de suprimentos global, diante de um domínio crescente da China.
Essas matérias-primas estratégicas, essenciais para as tecnologias modernas, incluem vários metais pouco ou não produzidos nos Estados Unidos. O grafite natural, usado principalmente em baterias, por exemplo, não tem sido produzido nos EUA desde a década de 50, de acordo com o United States Geological Survey (USGS). E embora as terras raras sejam extraídas lá, os Estados Unidos também são um grande importador, especialmente na forma de produtos acabados. "Quantidades significativas de terras raras são importadas na forma de ímãs permanentes incorporados em produtos acabados", também observou o USGS em um relatório de 2023.
Orion CMC surge como uma das principais alavancas escolhidas por Washington para compensar seu atraso. Este é um desenvolvimento que provavelmente é seguido de perto na África, uma região para a qual o interesse americano não é mais um segredo de polichinela. Segundo diversas fontes concordantes, o continente abriga cerca de 30% das reservas mundiais de minerais críticos.
Se o novo consórcio não está direcionado explicitamente para o continente, o foco nos países emergentes chama a atenção, especialmente considerando que o setor de mineração africano já tem conseguido atrair capital americano nos últimos anos, uma tendência liderada pela DFC. Em outubro de 2024, por exemplo, concluiu um empréstimo de 150 milhões de dólares para a Syrah Resources, operadora da mina de grafite Balama em Moçambique, a maior da África.
Uma série de subsídios da DFC também apoia o avanço de outros projetos de minerais críticos, como Orom-Cross (Blencowe Resources), Longonjo (Pensana) e Phalaborwa (TechMet). Paralelamente, a Orion já destacou a África entre as áreas prioritárias de investimento da Orion Abu Dhabi, um novo fundo criado no início deste ano com a ADQ.
Será interessante acompanhar se as operações da Orion CMC seguirão essa trajetória, já apoiada por seus principais interessados. Enquanto isso, outros players como Catar e Arábia Saudita também buscam fortalecer sua presença nos recursos minerais africanos. A China também continua a consolidar sua influência lá, como evidenciado pela recente aquisição da Peak Rare Earths pela Shenghe Resources, dona do projeto de terras raras Ngualla na Tanzânia.
Aurel Sèdjro Houenou
Camarões: isenção fiscal para equipamentos de biocombustíveis a partir de 2026
A partir de 2026, o governo de Camarões pretende lançar uma política de incentivo ao investimento no setor de biocombustíveis, com isenções fiscais para equipamentos de produção industrial.
O plano é parte do "Compacto Energia Nacional", com o objetivo de proteger o meio ambiente, reduzindo a dependência de várias famílias do uso de lenha e carvão.
Para conter o desmatamento e reduzir a dependência da lenha, Camarões parte para a ofensiva. O governo aposta nos biocombustíveis.
A partir de 2026, o governo de Camarões pretende lançar uma política de incentivo ao investimento no setor de biocombustíveis. Para isso, serão implementadas, até 2026, isenções fiscais para equipamentos de produção industrial de biocombustíveis como carvão ecológico, pellets e biogás, de acordo com o Compacto Energia Nacional, apresentado simultaneamente "como um compromisso do Estado de Camarões" e "uma estratégia de desenvolvimento de infraestruturas energéticas sustentáveis" para o horizonte de 2030.
Com as facilidades fiscais que o Estado de Camarões se prepara para implementar, o objetivo é desenvolver a produção de fontes de energia até então pouco divulgadas no país, para proteger o meio ambiente, reduzindo a dependência de muitas famílias no uso de lenha e carvão.
Segundo o PNUD (Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento), a madeira e o carvão representam respectivamente 82,3% e 30,6% do consumo energético das famílias camaronenses. Na região do Extremo Norte, que já enfrenta uma severa seca, o uso da lenha como energia para cozinhar chega a 95%, de acordo com a organização.
Através de uma política fiscal que isenta equipamentos de produção industrial, Camarões espera estimular o investimento em soluções energéticas alternativas, como o biogás, cuja produção se dá a partir de resíduos biodegradáveis. Pouco explorada até então, a indústria camaronense de biogás conta com operadores como a empresa Hygiène et Salubrité du Cameroun (Hysacam). Desde 2013, a empresa, especializada na coleta e tratamento de resíduos domésticos, tem desenvolvido estações de coleta de biogás em seus aterros em Douala e Yaoundé.
Os biocombustíveis, um mercado ainda muito aberto
As facilidades fiscais anunciadas pelo governo de Camarões a partir de 2026 poderão permitir a essa empresa diversificar ainda mais suas atividades, começando a produção de biogás em grande escala. Start-ups que operam no setor também podem começar a captar financiamentos para investir e se posicionar de forma sustentável em um mercado ainda pouco explorado.
Os produtores de pellets também deverão aproveitar os incentivos previstos para 2026 para impulsionar ainda mais suas atividades e divulgar esse produto ainda menos conhecido que o biogás. Chamados de "grânulos de madeira", os pellets são combustíveis 100% naturais, de forma cilíndrica e pequena, fabricados a partir de serragem e lascas de madeira compactadas. Estabelecida desde 2016 na cidade de Akom I, a 30 km da cidade de Kribi, no sul do país, a Compagnie Générale des Granulés SA é uma das poucas produtoras de pellets nos Camarões. Graças à valorização dos resíduos de madeira da indústria de madeira, a empresa produz 500.000 toneladas por ano, destinadas a industrias e particulares.
Quanto à produção de carvão ecológico, ela é praticamente inexistente em Camarões. Por falta de investimento para produção em escala industrial, a atividade é realizada por start-ups como a Kemit Ecology, que transforma manualmente os resíduos vegetais coletados nos mercados e domicílios da cidade de Douala, a capital econômica do país.
"O carvão ecológico, também chamado de carvão verde ou bio-carvão, é um combustível sólido produzido a partir de resíduos agrícolas e domésticos biodegradáveis, ricos em carbono. Dependendo da área geográfica e das atividades econômicas que se desenvolvem, ele pode ser produzido a partir de vários resíduos orgânicos (resíduos de serraria, resíduos agrícolas, resíduos domésticos, resíduos da indústria de alimentos). Ele se apresenta em forma de briquetes ou bolas do tamanho de pedaços de carvão vegetal tradicional ", explica o PNUD. Em 2023, a organização das Nações Unidas forneceu uma unidade de produção deste combustível biológico para uma associação de mulheres na cidade de Maroua, parte norte de Camarões.
Brice R. Mbodiam (Investir em Camarões)
Transição ecológica: Dakar escolhe o grupo NGE para dois projetos de conservação
Esses novos contratos chegam apenas alguns meses depois de a empresa ter sido encarregada de construir infraestruturas destinadas à proteção de outro património histórico e turístico do Senegal.
O grupo NGE (Nouvelles Générations d'Entrepreneurs), que figura entre os principais líderes franceses do setor da construção, confirmou recentemente a adjudicação de dois novos contratos no Senegal, país onde possui uma filial e escritórios bem estabelecidos. Estes projetos são estratégicos para o país, sendo um dedicado à preservação ambiental e o outro à proteção do património nacional.
O primeiro contrato, atribuído à sua subsidiária Sade, visa concluir o emblemático projeto de descontaminação da Baía de Hann, um desafio ambiental de grande escala para Dakar e a primeira operação industrial desta dimensão na África Ocidental.
Trata-se de finalizar um conjunto de trabalhos remanescentes, nomeadamente a terraplenagem e as redes. A operação é financiada pela Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e pelo China Development Bank (CDB). Este lote marca a última etapa de um programa global no qual a empresa participa desde o início.
“Concluir este projeto, que iniciámos com o lote 1, demonstra a continuidade do nosso compromisso ao lado da ONAS (Office National de l'Assainissement du Sénégal) e a complementaridade entre as competências da Sade e do Grupo NGE. Com esta obra, reafirmamos a nossa vontade de atuar concretamente no ordenamento do território e na preservação dos recursos hídricos”, declarou Frédéric Bernadet, diretor-geral da SADE.
As intervenções, previstas para durar 20 meses, incluirão a instalação de 23 quilómetros de canalizações de águas residuais e de 8 quilómetros de coletores de águas pluviais em betão armado. O projeto prevê ainda a construção de mais de 1 000 poços de visita em betão armado e a edificação de seis estações de bombagem e de recalque, equipadas com todos os dispositivos eletromecânicos, permitindo o tratamento de 200 000 m³ de águas residuais por dia, garantindo assim a proteção sustentável deste ecossistema costeiro vital para Dakar.
O segundo contrato incide sobre o coração do património senegalês: a preservação da Ilha de Gorée, classificada como Património Mundial da UNESCO desde 1978 e símbolo da escravatura. Encomendado pelo Ministério senegalês do Ambiente, Desenvolvimento Sustentável e Transição Ecológica (por intermédio da agência WACA, financiada pelo Banco Mundial), o projeto tem como objetivo combater a erosão costeira acelerada provocada pelas correntes marítimas e pela subida do nível do mar.
A NGE implementará obras de proteção (enrocamentos) ao longo de 1,3 km da costa, num prazo estimado de 15 meses. Trata-se de um projeto crucial para preservar este local de memória central para o Senegal, que recebe cerca de 500 000 visitantes por ano. Ao mesmo tempo, oferece à empresa a oportunidade de atuar em projetos que exigem uma forte adaptação a normas ambientais, sociais e de governança definidas pelo Banco Mundial.
“Estamos honrados por contribuir para a preservação da Ilha de Gorée. Este projeto reflete o nosso compromisso com a proteção e o desenvolvimento dos territórios. Testemunha igualmente a confiança do setor público senegalês na nossa expertise”, afirmou a empresa ao comentar o anúncio.
Diversificação para oportunidades ligadas à transição ecológica
Estas adjudicações não constituem a primeira intervenção da NGE no Senegal. Em junho passado, a APIX (Agência Nacional para a Promoção de Investimentos e Grandes Projetos) já havia confiado ao grupo a restauração da Ilha de Saint-Louis, outro ícone senegalês classificado como Património Mundial da UNESCO desde 2000. Iniciadas em julho, as obras abrangem três locais emblemáticos: a praça Baya (ex-praça Faidherbe), a avenida Jean Mermoz e o vilarejo artesanal.
Incluem a renovação do adro com betão desativado e iluminação LED, a criação de um cinema ao ar livre, de ateliers modulares para 60 artesãos e de um miradouro fluvial, com entrega prevista para o final de 2026. “A NGE foi selecionada para realizar obras de restauração (património público e privado) neste local classificado como património mundial da UNESCO”, refere o comunicado da época, que sublinhava o compromisso com um turismo sustentável no Senegal.
A presença da NGE no Senegal é sólida. Instalada no país desde 2017 através da sua filial ferroviária Travaux Spéciaux Ouvrages (TSO), o grupo conta atualmente com cerca de 200 colaboradores. Deixou já a sua marca no território com projetos estruturantes: a reconstrução de 51 km de via métrica para o transporte de mercadorias do Train Express Régional (TER) de Dakar e a reabilitação dos portos estratégicos de Dakar e de Ziguinchor, incluindo trabalhos de terraplenagem e pavimentação de 12 800 m² de plataformas logísticas. A aquisição da Sade em 2024, presente no Senegal desde 1978, reforçou a oferta em redes de águas e engenharia ambiental, criando sinergias para enfrentar os novos desafios.
Fundada em 2002 por Joël Rousseau, engenheiro formado pela École Centrale, a NGE passou de um volume de negócios de 350 milhões de euros para 4,637 mil milhões em 2024, um aumento de 38,7% em relação a 2023 (3,344 mil milhões). Considerado o quarto maior grupo francês de construção, conta com 26 000 colaboradores e realiza parte das suas atividades no continente africano. Embora o Senegal seja um polo de operações chave, o grupo está igualmente presente em Marrocos (redes de água), Côte d’Ivoire (hidráulica), Camarões (barragem de Nachtigal) e Egito (infraestruturas ferroviárias).
Os valores dos três contratos mais recentes no Senegal não foram divulgados. Contudo, estes compromissos revelam sobretudo a capacidade de diversificação da empresa, num contexto em que os investimentos destinados à transição e adaptação ecológica deverão gerar novas oportunidades para vários setores, incluindo o da construção no Senegal.
Idriss Linge
