Um dos principais operadores de telecomunicações da Nigéria, a Airtel Nigeria, pondera avançar com uma evolução estruturante da sua arquitetura de rede, apostando na diversificação dos seus pontos de acesso à Internet. Através de um dos seus responsáveis, a empresa fez recentemente uma intervenção pública nesse sentido.

A Airtel Nigeria prevê explorar uma nova porta de entrada através do cabo submarino 2Africa a partir de Kwa Ibo, no estado de Akwa Ibom, no sul do país, em complemento ao seu acesso histórico em Lagos. A informação foi avançada na semana passada pelo seu diretor-geral, Dinesh Balsingh.

Até agora, uma grande parte do tráfego de Internet transitava por um único eixo em Lagos, concentrando simultaneamente riscos técnicos e pressão sobre a rede. A adição de um segundo ponto de saída permite à Airtel evoluir para uma arquitetura mais descentralizada, alinhada com os padrões dos mercados digitais avançados, onde a redundância é um elemento-chave da qualidade de serviço.

« Ao longo dos últimos dois anos, investimos com rigor e clareza para reforçar a nossa rede a nível nacional. […] Estes investimentos traduzem-se agora em melhorias mensuráveis em termos de desempenho, experiência do cliente e cobertura, incluindo em comunidades mal servidas e de difícil acesso », declarou o senhor Balsingh.

Esta aposta infraestrutural insere-se num contexto de crescimento dos usos de dados, impulsionado pelo streaming, pelos serviços de cloud e pela expansão das redes móveis de banda larga. Segundo dados da Nigeria Communications Commission (NCC), o volume de dados móveis consumidos na Nigéria passou de 1 milhão de terabytes em janeiro de 2025 para 1,4 milhões em dezembro de 2025.

Ao diversificar as suas portas de entrada para a Internet, o operador atua sobre um elo frequentemente invisível para o utilizador final, mas central para a qualidade da ligação: a arquitetura de trânsito internacional.

Importa salientar que a Airtel Nigeria detém 33,94 % do mercado, com 60,9 milhões de assinantes, de acordo com a NCC. É precedida pela MTN Nigeria, que possui 51,87 % com 93 milhões de assinantes. A Globacom e a T2 completam o quadro, com quotas de mercado de 12,39 % (22,2 milhões) e 1,8 % (3,2 milhões), respetivamente.

Adoni Conrad Quenum

Enquanto o Burkina Faso procura alargar o acesso ao ensino superior face a uma crescente procura de bacharéis, o Estado deu um passo importante ao transformar um centro universitário numa universidade plena, para reforçar a capacidade de formação dos jovens.

No seu Conselho de Ministros de quinta-feira, 5 de fevereiro, o governo do Burkina Faso aprovou um projeto de decreto que eleva o Centro Universitário de Gaoua a universidade plena, sob o nome de Universidade SIB Sié Faustin. Esta decisão surge após oito anos de crescimento contínuo do CUG, uma instituição criada para responder às necessidades de ensino superior numa região em plena dinâmica demográfica.

O CUG viu o seu número de estudantes passar de 165 em 2017 para 1.166 em 2025, e o número de docentes permanentes aumentou de 2 para 37 no mesmo período. Segundo as projeções da instituição, poderá acolher cerca de 2.100 novos bacharéis por ano, bem como aproximadamente 44 docentes permanentes adicionais até 2028. Estas evoluções são interpretadas pelas autoridades como sinais de «maturidade académica e institucional», permitindo à instituição assumir plenamente a sua missão universitária.

Esta transformação insere-se numa reforma mais ampla do sistema educativo nacional, promovida pela Iniciativa Presidencial para uma Educação de Qualidade para Todos (IPEQ). Esta iniciativa visa, entre outros objetivos, «responder eficazmente à procura de formação cada vez maior» e «melhorar a governação das instituições».

Os desafios relacionados com a capacidade de acolhimento no ensino superior permanecem, no entanto, significativos no Burkina Faso. O Banco Mundial prevê que o número de estudantes no ensino superior ultrapassará os 280.608 em 2030, mas a taxa de escolarização continua baixa em relação à população, e as infraestruturas disponíveis são limitadas. Segundo os dados disponíveis, a Universidade Joseph-Ki-Zerbo, a maior do país, acolheu cerca de 15.000 novos bacharéis para o ano letivo 2025‑2026, ilustrando a capacidade de absorção, mas também a pressão sobre o sistema como um todo.

Félicien Houindo Lokossou

Impulsionado por uma dinâmica global estimulada pela força do comércio eletrónico e pela recomposição dos fluxos mundiais, o transporte aéreo de carga africano registou em 2025 um aumento superior à média global. As companhias do continente beneficiaram deste contexto internacional favorável.

Em 2025, os volumes de carga aérea transportados pelas companhias africanas cresceram 6,0 % face a 2024, segundo o último relatório da IATA (Associação Internacional do Transporte Aéreo). As capacidades aumentaram 7,8 %, e em dezembro, mês de elevada atividade devido às festas de fim de ano, o tráfego cresceu 10,1 % em termos homólogos, representando o maior aumento de todas as regiões do mundo.

Quanto às outras regiões, a Ásia-Pacífico registou um aumento de 8,4 % nos volumes de carga aérea, sendo a maior taxa de crescimento anual. Seguem-se a Europa, a América Latina e Caribe, a América do Norte e o Médio Oriente, cujos volumes cresceram respetivamente 2,9 %, 2,3 %, 1,3 % e 0,3 %. A nível mundial, os volumes registaram um crescimento moderado de 3,4 % face a 2024, enquanto a capacidade anual aumentou 3,7 %. Os números de dezembro indicam uma subida de 4,3 %.

Segundo a IATA, a dinâmica global é impulsionada pelo comércio eletrónico, mas os dados revelam uma clara mudança dos fluxos de carga aérea da rota Ásia – América do Norte para a rota Ásia – Europa, devido às pressões tarifárias e à eliminação da isenção de minimis nos EUA. Os corredores intra-asiáticos e Médio Oriente – Ásia registaram também forte crescimento.

« A força do comércio eletrónico global estimulou os volumes, apesar do aumento das taxas alfandegárias, da eliminação das isenções de minimis e da persistente incerteza política que afetou as relações comerciais com os EUA. O transporte aéreo de carga soube enfrentar o desafio. Adaptou-se rapidamente para apoiar as empresas e as cadeias de abastecimento globais, que anteciparam entregas de produtos antes da entrada em vigor das taxas alfandegárias e ajustaram-se à crescente procura na Ásia e entre a Ásia e a Europa, num contexto de estagnação do comércio entre os EUA e a Ásia », explicou Willie Walsh, Diretor-Geral da IATA.

Para 2026, a IATA prevê um ligeiro abrandamento do crescimento, estimado em 2,4 %. Segundo a organização, a dinâmica poderá continuar a ser influenciada pelo desenvolvimento do comércio eletrónico e pela situação geopolítica.

Henoc Dossa

Principalmente conhecido pelo seu potencial aurífero, o subsolo da Costa do Marfim alberga também uma diversidade de minerais, incluindo a bauxita. Esta matéria-prima é explorada, entre outros, pela empresa Lagune Exploitation Bongouanou (LEB), que indica já ter realizado exportações para a China.

Durante o Conselho de Ministros de quarta-feira, 4 de fevereiro, o governo marfinense anunciou a criação da empresa Ivoiro-Chinesa de Exploração (ICEX), uma sociedade conjunta detida 56,65 % pela companhia pública SODEMI e 43,35 % pelo seu parceiro chinês, China National Geological & Mining Corporation (CGM).

Este anúncio ocorre poucos dias após o lançamento, por esta entidade, do seu primeiro projeto de exploração de bauxita no país da África Ocidental, uma região onde a China já está presente, nomeadamente através de projetos de bauxita na Guiné.

Segundo a nota governamental, a ICEX é uma empresa de direito marfinense com um capital social inicial de 20 milhões de francos CFA (cerca de 36 000 USD). Será exclusivamente dedicada a atividades de exploração mineira no país, sem que os minerais alvo sejam especificados. Contudo, uma nota publicada pela CGM em 20 de janeiro, relativa à campanha de exploração, deixa já transparecer um interesse particular pela bauxita.

De acordo com as informações disponíveis, o projeto apresenta um potencial significativo, com «recursos estimados em várias dezenas de milhões de toneladas». O lançamento desta campanha de exploração sucede a vários ciclos de prospeção e concertação aprofundada no local. Para a CGM, esta iniciativa constitui um passo chave na sua expansão no mercado mineiro da África Ocidental e inspirar-se-á, nomeadamente, no «modelo comprovado utilizado na Guiné para o desenvolvimento da bauxita».

Primeiro produtor mundial de bauxita, a Guiné acolhe várias empresas mineiras chinesas. O Império do Meio constitui também o principal mercado de exportação da bauxita guineense, absorvendo 74 % dos volumes em 2025 para as suas refinarias.

Se a aventura marfinense parece querer reproduzir este sucesso, continua, no entanto, condicionada a várias etapas-chave, começando pela descoberta de um depósito economicamente viável. Seja como for, a CGM já inscreve este primeiro projeto numa perspetiva de desenvolvimento a longo prazo.

«É de notar que a cooperação entre as partes não se limita à exploração geológica inicial. A China Geological & Mining West Africa [filial da CGM] assinou também um acordo-quadro de cooperação especial, garantindo direitos prioritários para as etapas seguintes: exploração, estudos de viabilidade, construção da mina, exploração e comercialização da bauxita, lançando assim as bases de um modelo integrado de exploração – desenvolvimento – comércio», pode ler-se na nota.

Com 54 963 toneladas produzidas em 2023, a indústria de bauxita da Costa do Marfim é atualmente liderada pela Lagune Exploitation Bongouanou (LEB), que indica vender os seus stocks para o mercado chinês.

Aurel Sèdjro Houenou

Um erro do regulador obriga a Eskom a cobrar 3,4 mil milhões de USD aos consumidores residenciais, aumentando as tarifas de eletricidade, enquanto algumas indústrias pesadas continuam a beneficiar de reduções.

Na África do Sul, as faturas de eletricidade dos consumidores residenciais vão aumentar quase 18,36 % em dois anos, após uma decisão da agência nacional de regulação da energia (NERSA) que autorizou o distribuidor público Eskom a recuperar 3,4 mil milhões de USD de receitas adicionais. Os aumentos das tarifas de consumo elétrico serão, assim, de 8,76 % em 2026/27 e de 8,83 % em 2027/28, em vez dos 5,36 % e 6,19 % inicialmente previstos.

Isto resulta de um erro de cálculo cometido pela NERSA durante a determinação plurianual das tarifas da Eskom. Em janeiro de 2025, o regulador subestimou os custos da empresa pública, causando um défice teórico de 6,7 mil milhões de USD. Para compensar a diferença, as duas partes acordaram a recuperação de 3,4 mil milhões de USD junto dos consumidores residenciais, sem consulta pública.

Este procedimento foi contestado pela ONG AfriForum e levado à justiça. No seu julgamento de 21 de dezembro de 2025, o tribunal indicou que «a NERSA estava claramente constrangida pelo seu erro. O seu objetivo ao concluir este acordo era, pelo menos em parte, evitar que o seu erro fosse sujeito a exame público». O tribunal criticou ainda o compromisso: «a ausência de qualquer explicação sobre a forma como o montante de 3,4 mil milhões de USD foi determinado deixa a desagradável impressão de que este compromisso não passava de uma estimativa aproximada».

Reinício do processo

Após esta decisão judicial, a NERSA retomou o processo de forma pública. Publicou um documento de consulta a 30 de dezembro de 2025 e recalcou a base regulatória dos ativos de produção da Eskom, usando os mesmos dados da proposta inicial. A 8 de fevereiro de 2026, confirmou o mesmo montante de 3,4 mil milhões de USD a recuperar, distribuído em três fases: 748 milhões USD em 2026/27, 1,44 mil milhões USD em 2027/28 e 1,19 mil milhões USD em 2028/29.

É importante notar que os custos da Eskom aumentaram ao longo de duas décadas, devido, entre outros fatores, à inflação, má gestão e uma elevada massa salarial. Segundo o economista Dawie Roodt, «o regulador não dispõe de nenhum mecanismo de mercado fiável para determinar o preço justo da eletricidade, deixando a Eskom repercutir os custos adicionais nos consumidores». Desde 2008, os preços da eletricidade multiplicaram-se por oito, e os aumentos previstos agravam a pressão sobre as famílias.

Reduções para algumas indústrias pesadas

Este aumento ocorre num contexto em que a NERSA concedeu recentemente reduções às indústrias pesadas mais consumidoras de energia. Dois produtores de ferrocromo, Samancor Chrome e Glencore-Merafe, beneficiam de uma redução temporária de 35,6 % nas suas tarifas, de 135 para 87 cêntimos de rands (0,08 $ para 0,05 $) por quilowatt-hora, com suspensão do mecanismo take-or-pay. O objetivo é evitar o encerramento de fundições e a perda de milhares de empregos num setor fragilizado pelos elevados custos energéticos.

Também foi aprovada uma redução de 6 % no preço do gás para apoiar indústrias dependentes da Sasol Gas, nomeadamente nos setores químico, petroquímico e de produção de combustíveis. O complexo industrial de Secunda consome cerca de 120 milhões de gigajoules de gás por ano, essenciais para os seus fornos e instalações.

Olivier de Souza

 Vários países do Norte de África lançaram iniciativas para desenvolver a cadeia de valor do hidrogénio verde. No Marrocos, assim como no Egito, os progressos têm sido mais rápidos, com etapas concretas já alcançadas.

O chefe do governo marroquino, Aziz Akhannouch, recebeu na quinta-feira, 5 de fevereiro, em Rabat, representantes de investidores nacionais e internacionais cujos projetos foram selecionados no âmbito da “Oferta Marrocos” de hidrogénio verde. O encontro resultou na assinatura de contratos preliminares de reserva de terrenos, marcando uma nova etapa na implementação dos projetos escolhidos.

Os contratos assinados referem-se à mobilização de terrenos públicos nas regiões do sul do país, num enquadramento contratual destinado a regular a utilização das áreas para projetos integrados que abrangem a produção de eletricidade renovável, a eletrólise e a transformação do hidrogénio verde.

Esta etapa dá seguimento ao anúncio feito em março de 2025, quando o governo marroquino oficializou a seleção de cinco consórcios empresariais para desenvolver projetos de hidrogénio verde, representando um investimento total estimado em 319 mil milhões de dirhams (≈ 35 mil milhões de USD). Os consórcios selecionados incluem atores internacionais e nacionais, como Ortus, Acciona, Nordex, Taqa, Cepsa e o grupo marroquino Nareva, com foco na produção de amoníaco verde e de combustíveis industriais.

Segundo informações oficiais da “Oferta Marrocos”, cada projeto terá uma área de terreno de até 30 000 hectares. Mais amplamente, o reino identificou cerca de 1 milhão de hectares para o desenvolvimento do hidrogénio verde, sendo que a primeira tranche de 300 000 hectares está a ser progressivamente disponibilizada.

Com esta iniciativa, o Marrocos posiciona-se como um futuro hub energético estratégico, pronto para exportar amoníaco verde e outros derivados para a Europa e outros mercados estratégicos.

Abdoullah Diop

Segundo o seu operador, a refinaria de Al‑Sarir estava em plena manutenção maior das suas instalações. Localizada a este da Líbia, esta refinaria está entre as cinco maiores do país em termos de capacidade.

A refinaria de Al‑Sarir, situada a este da Líbia, retomou a sua capacidade de produção após a conclusão de uma manutenção maior realizada nas suas instalações. O anúncio foi feito na quarta-feira, 4 de fevereiro, pela Arabian Gulf Oil Company (Agoco), subsidiária da National Oil Corporation (NOC), que opera o local.

Detalhadamente, os trabalhos incidiram principalmente sobre a unidade de destilação de crude, o coração do processo de refinação. Esta revisão de grande envergadura exigiu uma paragem planeada das operações para proceder a intervenções mecânicas e técnicas profundas. Segundo a Agoco, a manutenção foi finalizada a 21 de janeiro de 2026, abrindo caminho à fase de reinício.

A instalação foi, posteriormente, sujeita a uma série de testes técnicos destinados a verificar a segurança e o bom funcionamento dos equipamentos. De acordo com a empresa, a introdução do crude na unidade de destilação começou às 10h53, marcando o regresso gradual da refinaria às suas operações normais.

A retomada das operações ocorreu num contexto de condições meteorológicas difíceis, marcadas nomeadamente por tempestades de areia, assim como por várias limitações técnicas. Apesar destes fatores, a Agoco reporta que esta importante operação de manutenção decorreu sem incidentes.

«Esta retoma reflete a eficácia dos quadros nacionais, a precisão do planeamento e do acompanhamento pelo comité supervisor, e o compromisso com as normas de segurança e de qualidade, apoiando a estabilidade das operações, a fiabilidade das instalações de refinação e a sustentabilidade da produção», declarou a empresa num post no Facebook.

Al-Sarir, uma das cinco refinarias da Líbia

Segundo informações publicadas pela PetroGas Libya, empresa de serviços petrolíferos e de gás baseada em Trípoli, a Líbia reivindica uma capacidade de refinação de aproximadamente 380 000 barris por dia, um nível significativamente superior ao consumo nacional de produtos petrolíferos, estimado entre 227 000 e 235 000 b/d, segundo várias fontes concordantes.

Paralelamente, o país continua fortemente dependente das importações, avaliadas em cerca de 258 000 barris por dia em 2024, ou mais de 41 milhões de litros por dia, de acordo com um estudo da The Sentry publicado em novembro de 2025.

Al-Sarir, com uma capacidade de 10 000 b/d, situa-se, juntamente com Brega (10 000 b/d) e Tobruk (20 000 b/d), entre as refinarias designadas como de destilação simples «topping plants», ao lado de Ras Lanuf (220 000 b/d) e Zawiya (120 000 b/d), segundo a U.S. Energy Information Administration (EIA).

Como reportado pela Agência Ecofin, em janeiro de 2026, a NOC planeia aumentar a capacidade de refinação de crude da Líbia para 660 000 b/d, enquanto o país visa, paralelamente, uma produção petrolífera de 1,6 milhão b/d até ao final de 2026.

Abdel-Latif Boureima