Equipe Publication
A subida do nível do mar em África quadruplicou em 30 anos (relatório)
Embora o continente contribua com apenas cerca de 4 % das emissões globais de CO₂, o relatório sublinha a necessidade de um financiamento internacional mais robusto e de uma transferência de tecnologias para apoiar os esforços locais de adaptação.
O nível do mar ao largo das costas africanas tem aumentado desde a década de 2010 a um ritmo quatro vezes mais rápido do que durante a década de 1990, devido, nomeadamente, ao derretimento das calotes glaciares, segundo um relatório publicado em 15 de dezembro de 2025 na revista científica Communications Earth & Environment.
Intitulado «Accelerating sea level rise in Africa and its large marine ecosystems since the 1990s», o relatório baseia-se na análise dos ecossistemas marinhos africanos ao longo de um período de 31 anos, de 1993 a 2023, recorrendo a dados altimétricos por satélite.
Durante este período, investigadores africanos e ocidentais constataram que o nível médio do mar ao largo das costas do continente aumentou cerca de 10,2 centímetros (cm), o que corresponde a uma média de aproximadamente 3,31 milímetros (mm) por ano. Este valor é comparável ao observado à escala mundial, mas as tendências em África são particularmente alarmantes, uma vez que se verificou uma aceleração significativa a partir de 2010. Uma grande parte da elevação do nível do mar durante o período analisado ocorreu após esse ano.
Durante a década de 1993-2002, o aumento do nível do mar ao largo das costas africanas situou-se, em média, em cerca de 0,96 mm por ano. Este valor passou depois para uma média de 2,93 mm por ano no período de 2003-2012.
O período de 2013-2023 apresenta uma elevação média do nível do mar de 4,34 mm por ano. Este ritmo anual, quatro vezes mais rápido do que o registado durante a primeira década do período total abrangido pelo estudo, não constitui um pico passageiro, mas sim uma nova referência.
O relatório indica ainda que duas causas são geralmente aceites pela comunidade científica para explicar o fenómeno da elevação do nível do mar, amplamente induzido pelas alterações climáticas. O nível do mar aumenta quer devido à adição de água, principalmente resultante do derretimento das calotes glaciares, quer devido à dilatação da água existente à medida que esta aquece ou se torna menos salgada. (À medida que a concentração de sais dissolvidos na água do mar diminui, esta torna-se menos densa e a mesma massa de água ocupa mais espaço.)
Os autores do relatório acompanharam, por isso, as alterações de temperatura e salinidade em diferentes locais, utilizando instrumentos flutuantes, para calcular a parte atribuída à expansão térmica e a parte resultante da adição de água. Os resultados mostram que apenas cerca de 20 % do aumento do nível do mar ao largo das costas africanas se deve à expansão da água induzida pelo aquecimento. Por dedução, os restantes 80 % da elevação do nível do mar durante o período estudado resultam de um aporte adicional de água.
O mar Vermelho e a Corrente da Guiné são as regiões mais afetadas
À escala global, as componentes «adição» e «expansão» contribuem de forma quase equilibrada para a elevação do nível do mar, ao contrário do que se observa em África. Tal explica-se, nomeadamente, pela oceanografia local (as ressurgências de águas frias que mantêm algumas águas de superfície africanas mais frescas e as condições de salinidade ao longo da costa mediterrânica do continente), bem como pela forma como a água proveniente do degelo dos glaciares se distribui sob o efeito da gravidade e da rotação da Terra.
A elevação do nível do mar ocorre de forma desigual nas diferentes regiões do continente. Os aumentos mais significativos foram registados no mar Vermelho e na Corrente da Guiné (uma corrente lenta de águas quentes que flui para leste ao longo da costa da Guiné, na África Ocidental). A região mediterrânica é menos afetada, uma vez que as suas águas se tornam mais densas à medida que a salinidade aumenta.
O relatório sublinha igualmente que a elevação do nível do mar em África representa uma ameaça significativa para os ecossistemas costeiros e para os meios de subsistência de cerca de 250 milhões de pessoas que vivem nas zonas costeiras do continente. As suas consequências incluem inundações recorrentes, erosão costeira, perda de biodiversidade, colapso de infraestruturas, deslocação de comunidades costeiras e intrusão de água salgada nos aquíferos de água doce.
A vulnerabilidade é particularmente acentuada em megacidades densamente povoadas como Lagos (Nigéria), Alexandria (Egipto) e Dar es Salaam (Tanzânia). Só em Lagos, o abatimento do solo poderá duplicar a frequência das inundações até 2050, ameaçando mais de 12 milhões de habitantes.
Segundo as projeções, até 117 milhões de africanos poderão ser afetados por uma elevação do nível do mar de 0,3 metros até 2030. Esta vulnerabilidade acrescida é agravada pela rápida urbanização e pelo planeamento costeiro inadequado em muitas cidades africanas, criando uma cascata de riscos interdependentes.
A contribuição negligenciável de África para as emissões globais de CO₂, estimada em cerca de 4 %, contrasta fortemente com os impactos desproporcionados que o continente deverá sofrer devido aos efeitos das alterações climáticas. Esta disparidade sublinha a necessidade urgente de um financiamento internacional para o combate às alterações climáticas e de uma transferência de tecnologias para apoiar os esforços de adaptação no continente. Além disso, a aceleração do ritmo das mudanças, com taxas de elevação do nível do mar que passaram de 0,96 mm/ano nos anos 1990 para mais de 4,3 mm/ano nos últimos anos, sugere que as estratégias de adaptação atualmente em vigor poderão revelar-se insuficientes para enfrentar os desafios futuros.
Walid Kéfi
A Etiópia anuncia acordos com o Reino Unido sobre investimento e energia
Estes acordos visam reforçar a cooperação entre a Etiópia e o Reino Unido e impulsionar o desenvolvimento de infraestruturas estratégicas no país.
A Etiópia e o Reino Unido assinaram no domingo, 1 de fevereiro de 2026, dois memorandos de entendimento destinados a apoiar as reformas económicas, reforçar os sistemas de investimento público e desenvolver infraestruturas de energia verde.
O primeiro acordo diz respeito ao lançamento da segunda fase do Mecanismo de Aconselhamento em Investimentos da Etiópia (EIAF), prevista para o período de 2025/26 a 2028/29. Dotado de um financiamento de 17,5 milhões de libras esterlinas (24 milhões de dólares) fornecido pelo governo britânico, o programa visa reforçar os sistemas de gestão dos investimentos públicos e dos ativos do país. Permitirá igualmente melhorar as condições para um crescimento económico inclusivo, orientado para a exportação e liderado pelo setor privado, garantindo uma transformação sustentável.
O segundo acordo refere-se ao desenvolvimento de dois projetos de transporte de eletricidade com a Gridworks (empresa pública britânica de investimento especializada em redes elétricas africanas). Os projetos serão financiados em cerca de 400 milhões de dólares. Trata-se da linha Degehabur–Kebridehar, com 206 km e 132 kV, que liga a região Somali da Etiópia às redes centrais e do nordeste do país, e da linha Hurso–Ayisha, com 198 km e 400 kV, que permitirá desenvolver o potencial eólico e solar do nordeste e reforçar a interligação com o Djibuti. Estes projetos permitirão aumentar o fornecimento de energia para responder à crescente procura industrial e promover a integração das energias renováveis.
«O governo etíope estabeleceu como objetivo aumentar para 96 % o número de cidadãos ligados à rede elétrica e elevar a capacidade elétrica disponível para cerca de 20 GW até 2030, no âmbito do plano decenal Ethiopia 2030», declarou Ahmed Shide, ministro das Finanças da Etiópia. Acrescentou ainda: «Estes dois projetos contribuirão para alcançar esses objetivos, apoiar o crescimento industrial através de um fornecimento de eletricidade mais fiável e acelerar a eletrificação de cerca de metade dos lares que ainda não estão ligados à rede».
O governo etíope implementou reformas destinadas a melhorar o clima de negócios, nomeadamente a adoção de uma lei do investimento em 2020 para atrair mais investimento estrangeiro, a liberalização do regime cambial e a criação de zonas económicas francas. No entanto, os conflitos e as tensões políticas continuam a constituir um entrave para os investidores.
O setor da energia é uma questão primordial no país. Com a entrada em funcionamento da Grande Barragem da Renascença Etíope (GERD), Adis Abeba aumentou consideravelmente a sua capacidade de produção de eletricidade. Contudo, segundo o Banco Mundial, apenas 44 % dos etíopes beneficiam atualmente de um serviço básico de eletricidade, principalmente devido às insuficiências da rede elétrica nacional.
Recorde-se que a Etiópia e o Reino Unido mantêm relações de longa data, marcadas por programas de investimento em áreas como o reforço de capacidades, a luta contra as alterações climáticas e a segurança.
Lydie Mobio
Mozambique LNG: projeto “too big to fail” retoma oficialmente
Moçambique LNG retoma oficialmente após quase cinco anos de suspensão
Suspenso durante quase cinco anos devido a uma crise de segurança significativa, o projeto Mozambique LNG vai retomar oficialmente as atividades. Esta retomada segue uma longa trajetória marcada por compromissos industriais e financeiros precoces, uma interrupção abrupta, fortes controvérsias e uma recomposição gradual do quadro do projeto.
Quando a TotalEnergies anuncia, no final de janeiro de 2026, a retomada completa das atividades do projeto Mozambique LNG, o empreendimento sai de um longo período de suspensão anunciado em abril de 2021. Esta retomada ocorre num contexto ainda frágil em Cabo Delgado, mas também após uma série de decisões que progressivamente tornaram quase impossível o abandono do projeto.
Um projeto estruturado desde a origem como ativo estratégico
O Mozambique LNG ganha nova dimensão em 2019, quando a TotalEnergies anuncia a aquisição dos ativos africanos da Anadarko. Em 30 de setembro de 2019, o grupo confirma a finalização da operação e a compra da participação de 26,5% da Anadarko no projeto por 3,9 mil milhões de dólares, tornando-se operador da Área 1 na bacia do Rovuma.
O projeto baseia-se então em dois trens de liquefação com capacidade aproximada de 13 milhões de toneladas por ano, desenvolvidos a partir dos campos Golfinho e Atum. A decisão final de investimento é tomada em junho de 2019, com base num projeto já amplamente assegurado comercialmente. A TotalEnergies indica que cerca de 90% dos volumes estão cobertos por contratos de longo prazo com compradores internacionais, principalmente na Ásia e na Europa.
Uma etapa importante é alcançada em julho de 2020 com a assinatura de um financiamento em dívida sénior de 14,9 mil milhões de dólares, para um investimento total estimado em cerca de 20 mil milhões de dólares. Este financiamento envolve várias agências de crédito à exportação, bancos comerciais e uma instituição multilateral africana. Após o período de força maior anunciado em 2021, a TotalEnergies esclarece, em dezembro de 2025, que alguns apoios públicos não foram reconfirmados, mas que a sua retirada foi compensada por um aporte adicional em capital próprio dos parceiros.
Em 29 de janeiro de 2026, a TotalEnergies anuncia a retomada completa das atividades onshore e offshore. O projeto encontra-se avançado em cerca de 40%, com vários milhares de trabalhadores mobilizados.
Segurança, direitos humanos e contenciosos judiciais
A situação de segurança na província de Cabo Delgado começa a deteriorar-se em 2017, com uma intensificação progressiva dos ataques armados. Em 2020, uma unidade conjunta, a Joint Task Force, é criada no âmbito de um memorando entre a filial moçambicana da TotalEnergies e o Estado moçambicano, para garantir a segurança do sítio de Afungi.
Após os ataques à cidade de Palma em março de 2021, a TotalEnergies evacua o seu pessoal. Em 26 de abril de 2021, o grupo declara força maior e suspende todas as atividades.
O componente judicial abre-se posteriormente com dois processos distintos. Em 2023, sobreviventes e familiares das vítimas do ataque a Palma apresentam uma queixa em França, acusando a TotalEnergies de não ter assegurado a segurança de subcontratados-alvo. Em março de 2025, o Ministério Público de Nanterre abre um inquérito preliminar contra a TotalEnergies, nomeadamente por homicídio involuntário e omissão de auxílio a pessoa em perigo.
Paralelamente, surgem alegações sobre eventos ocorridos entre julho e setembro de 2021 no ou próximo do sítio de Afungi, conhecidos como “container massacre”. Estas acusações são divulgadas a partir de setembro de 2024 pelo Politico e depois retomadas por Le Monde e SourceMaterial.
Em novembro de 2025, o European Center for Constitutional and Human Rights (ECCHR) apresenta uma queixa criminal em França contra a TotalEnergies por cumplicidade em crimes de guerra, tortura e desaparecimentos forçados, junto do Ministério Público Nacional Antiterrorismo. A ONG afirma que a empresa teria fornecido apoio material e logístico à Joint Task Force, apesar de conhecimento prévio de alegadas violações dos direitos humanos.
A TotalEnergies rejeita todas estas acusações e afirma nunca ter tido conhecimento dos fatos alegados. No meio destas controvérsias, a empresa decide encomendar uma missão independente para avaliar a situação em Cabo Delgado. O relatório da missão, publicado em maio de 2023, conduz a um plano de ação e à criação da fundação Pamoja Tunaweza, com um orçamento de 200 milhões de dólares.
Reação política e continuação do projeto
Alguns dias após a apresentação da queixa pelo ECCHR, o presidente moçambicano recém-eleito, Daniel Chapo, nega publicamente quaisquer violações graves de direitos humanos cometidas pelas forças de defesa e segurança em Cabo Delgado. Afirma que as acusações divulgadas pela imprensa internacional “não são verdadeiras” e destaca o envolvimento das autoridades judiciais e da Comissão Nacional de Direitos Humanos na análise dos fatos.
Esta tomada de posição ocorre quando uma parte significativa dos investimentos já foi realizada, os equipamentos principais já foram encomendados e os compromissos contratuais foram mantidos.
A continuação do Mozambique LNG insere-se agora num calendário industrial claramente identificado, com a primeira produção de GNL prevista para 2029, dez anos após a decisão final de investimento. Símbolo de um projeto cujos impactos económicos e financeiros são demasiado grandes para ser abandonado, independentemente dos riscos de segurança ou ambientais.
Abdoullah Diop
A Nigéria aposta na Coreia do Sul para produzir veículos elétricos
Fortemente dependente das importações de veículos usados, a Nigéria introduz no seu mercado mais de 200.000 unidades por ano, uma situação que levou o governo a incentivar o desenvolvimento da produção local para reduzir esta dependência.
Na sexta-feira, 30 de janeiro de 2026, o governo federal da Nigéria assinou um memorando de entendimento com o Comité de Desenvolvimento Económico da Ásia (AEDC) da Coreia do Sul para instalar uma fábrica de veículos elétricos na Nigéria.
O projeto será implementado por fases, começando pela montagem de veículos elétricos, antes de evoluir para uma produção totalmente integrada. A longo prazo, a fábrica deverá atingir uma capacidade anual estimada de 300.000 veículos e gerar cerca de 10.000 empregos.
Esta iniciativa surge num contexto marcado por vários desafios estruturais. O setor automóvel nigeriano continua caracterizado por uma baixa taxa de integração local de componentes, enquanto o custo ainda elevado dos veículos montados localmente favorece o recurso massivo às importações. A Nigéria figura assim entre os maiores importadores mundiais de veículos usados, com mais de 200.000 unidades importadas anualmente.
O governo tem multiplicado as medidas de apoio ao desenvolvimento da mobilidade elétrica. Em dezembro de 2024, lançou também um fundo de crédito ao consumo de 20 mil milhões de nairas (mais de 12 milhões de dólares) destinado a facilitar a compra de carros, triciclos e motas montados localmente. Em março de 2025, o Estado central aprovou um plano de 151,9 mil milhões de nairas destinado a introduzir soluções de transporte de massa por veículos elétricos no Nordeste.
Esta parceria ocorre enquanto a Nigéria se esforça por estabelecer um quadro jurídico para a transição para veículos elétricos, em conformidade com o Plano Nacional de Transição Energética (PTE) e o Plano Nacional de Desenvolvimento da Indústria Automóvel (NAIDP).
Ingrid Haffiny (estagiária)
Somália e UE assinam acordo de 35 milhões de dólares para reforçar o crescimento económico
Este envelope faz parte de quatro programas de financiamento da União Europeia na Somália, num montante global de 121 milhões de dólares, destinado, em particular, a apoiar o sistema educativo e a gestão das migrações.
A Somália e a União Europeia (UE) celebraram um acordo de 30 milhões de euros (cerca de 35,5 milhões de dólares) destinado a apoiar a governação, a resiliência e o crescimento económico. O anúncio foi feito no domingo, 1 de fevereiro de 2026, na página de Facebook da representação da UE na Somália.
O acordo insere-se no âmbito de quatro outros programas de financiamento, num montante global de 102 milhões de euros, assinados a 30 de janeiro, destinados a apoiar a educação, a gestão das migrações, bem como o fortalecimento das comunidades através de infraestruturas e meios de subsistência. Faz parte da iniciativa «Global Gateway».
A Somália depende cada vez mais da ajuda externa para assegurar os serviços essenciais, após vários anos de guerra civil. Segundo o Fundo Monetário Internacional (FMI), as perspetivas económicas deterioraram-se em 2025/2026, num contexto de fortes cortes na ajuda internacional e de choques climáticos adversos. O crescimento é estimado em 3% em 2025, contra 4,1% em 2024.
Para reforçar a resiliência económica e estimular o emprego, são necessárias reformas sustentadas, nomeadamente nas finanças públicas e no setor privado. O Banco Mundial indica que «reformas que promovam finanças públicas sustentáveis permitirão aumentar as margens de manobra orçamental necessárias para investimentos no desenvolvimento do capital humano e das infraestruturas, fatores essenciais para o crescimento económico, a criação de emprego e a redução da pobreza».
Lydie Mobio
Na Nigéria, o açúcar torna-se uma prioridade de investimento industrial
A Nigéria é o principal mercado de açúcar na África subsaariana
Enquanto a produção local continua marginal, apesar dos programas de desenvolvimento implementados, o regulador aposta numa maior vontade política dos Estados para atrair investimentos na indústria.
No Nígeria, o Conselho Nacional para o Desenvolvimento do Açúcar (NSDC) iniciou recentemente uma parceria com o Fórum dos Governadores (NGF), uma plataforma de concertação que reúne os governadores dos 36 Estados federados do país, com o objetivo de promover investimentos no setor do açúcar. A informação foi revelada por Kamar Bakrin, diretor executivo do NSDC, em 1 de fevereiro de 2026.
Segundo a imprensa local, no âmbito desta nova parceria, prevê-se que o secretariado do NGF inclua os projetos açucareiros entre os beneficiários prioritários dos seus compromissos com os parceiros de desenvolvimento, tanto na Nigéria como no estrangeiro. “Esta parceria ajudará os Estados a preparar e estruturar projetos açucareiros prontos para acolher investidores. Abrangerá a facilitação de trocas estruturadas entre governos estaduais, investidores e operadores industriais. Pretende também melhorar a coordenação em torno de fatores essenciais, como acesso à terra, fornecimento de infraestruturas e quadros de incentivo”, declarou Bakrin, segundo informações veiculadas pelo jornal local Vanguard.
Esta iniciativa demonstra a intenção de criar um ambiente favorável para reforçar a atratividade do setor açucareiro nigeriano e acelerar a sua industrialização.
Uma indústria local com dificuldades de desenvolvimento
Este desenvolvimento ocorre enquanto o regulador luta para atingir o objetivo de autossuficiência em açúcar, anunciado com o lançamento, em 2012, do Plano Diretor Nacional de Açúcar (NSMP). A primeira fase do plano, concluída em 2020, apresentou resultados modestos. No período considerado, a produção nigeriana de açúcar bruto atingiu apenas 70.000 toneladas, face a uma meta de 1,79 milhões de toneladas.
Entre as principais razões apontadas pelos intervenientes do setor para este progresso limitado estão infraestruturas insuficientes, elevados custos de transporte e produção, bem como financiamento limitado. Acrescem baixa produtividade agrícola, ausência de pesquisa varietal adequada para a cana-de-açúcar e insegurança em algumas áreas de cultivo, fatores que desencorajam investimentos.
Numa análise do mercado nigeriano publicada em 2021, o Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) salientava que a implementação das políticas públicas sofre de lentidão administrativa e de fraca coordenação institucional, enquanto “os interesses estabelecidos no refino” favorecem a importação de açúcar bruto em detrimento da produção local.
Neste contexto, o governo lançou em 2023 a segunda fase de execução do NSMP, com duração de 10 anos, mantendo o objetivo de autossuficiência e estabelecendo um quadro destinado a superar os desafios enfrentados pela industrialização. Desde então, os projetos de investimento têm-se multiplicado.
Uma expansão industrial em curso
O setor tem vindo a registar um renovado interesse, impulsionado por novas parcerias público-privadas para colmatar o défice de transformação. Em agosto de 2025, o NSDC assinou acordos com quatro empresas açucareiras nigerianas nos Estados de Oyo, Niger, Adamawa e Bauchi, para desenvolver projetos capazes de produzir um total de 400.000 toneladas de açúcar por ano, cerca de 100.000 toneladas por unidade industrial.
Alguns meses antes, em abril, o NSDC tinha assinado um protocolo de entendimento com o conglomerado chinês SINOMACH para a criação de um complexo açucareiro. Com um custo total de 1 mil milhões de USD, este projeto deverá fornecer, numa primeira fase, 100.000 toneladas por ano, com o objetivo final de atingir 1 milhão de toneladas anuais.
Antes disso, o governo do Estado de Niger já tinha assinado, em novembro de 2024, um protocolo de entendimento com quatro empresas locais e estrangeiras para a construção de seis fábricas de açúcar, quatro das quais localizadas entre Shiroro e Minna, num terreno de 148.000 hectares a desenvolver até 2027. Neste contexto de relançamento, a parceria anunciada entre o NSDC e o Fórum dos Governadores poderá, caso se concretize, servir como alavanca para acelerar a industrialização do setor, atraindo novos investidores nacionais ou estrangeiros.
Novos Estados prioritários para investimentos
Além dos quatro Estados já referidos, que acolhem projetos açucareiros, as autoridades identificaram sete outros — Kwara, Nasarawa, Kaduna, Kano, Gombe, Jigawa e Taraba — que dispõem de terras adequadas para uma produção rentável de cana-de-açúcar, sendo prioritários para investimentos.
No seu último relatório sobre o mercado nigeriano, publicado em 2024, o USDA indicava que as terras aráveis potencialmente aptas à produção de açúcar no país somam mais de 800.000 hectares, enquanto atualmente apenas 130.000 hectares são explorados, cerca de 16% do potencial.
Até à concretização destes projetos, a Nigéria continua fortemente dependente das importações para suprir as suas necessidades de açúcar. De acordo com dados do Escritório Nacional de Estatística (NBS), o país mais populoso de África importou, em 2024, açúcar no valor de cerca de 914,79 mil milhões de nairas (aproximadamente 655,8 milhões de USD).
Stéphanas Assocle
Gabão-Senegal: Christel Bories nomeada diretora-geral interina do grupo francês Eramet
Uma parte significativa das operações mineiras da Eramet concentra-se em África, nomeadamente no manganês no Gabão e nas areias mineralizadas no Senegal. A empresa está também presente na produção de níquel na Indonésia, bem como numa mina de lítio na Argentina.
Numa nota publicada no domingo, 1 de fevereiro, o grupo mineiro francês Eramet anunciou o fim da sua colaboração com Paulo Castellari, diretor-geral desde 2025. Para assegurar a transição, a presidente do conselho de administração, Christel Bories (foto), foi nomeada diretora-geral interina, à espera da designação de um novo diretor-geral após um processo de seleção.
“O conselho de administração da Eramet, reunido no domingo, 1 de fevereiro, decidiu pôr fim ao mandato do seu diretor-geral, Paulo Castellari, devido a divergências com este sobre os modos de funcionamento […]. O conselho de administração nomeou, neste mesmo dia, a sua presidente, Christel Bories, como diretora-geral do grupo, por um período interino, até à conclusão do processo de designação de um novo diretor-geral”, refere o comunicado.
Embora a Eramet tenha permanecido discreta quanto às razões da saída de Paulo Castellari, a sua substituta quis clarificar a situação. Numa conferência telefónica organizada após a reunião, Christel Bories afirmou tratar-se de “divergências nas metodologias de trabalho” e não de uma decisão relacionada com o desempenho do grupo. Acrescentou ainda que a estratégia da Eramet “permanece inalterada”, segundo declarações reportadas pela Reuters.
Esta explicação reveste particular importância face às reformas recentemente lançadas pelo grupo sob a direção do agora ex-diretor-geral. Em dezembro, a Eramet tinha anunciado um plano de reestruturação destinado a melhorar o seu desempenho, após ter registado uma queda de 10% na faturação no terceiro trimestre de 2025. Esta estratégia prevê, entre outras medidas, a modernização da rede ferroviária do Transgabonês, cujas dificuldades logísticas afetaram o transporte do minério de manganês proveniente das operações do grupo no Gabão.
Resta agora observar como estas orientações se concretizarão na implementação do plano sob a direção interina de Christel Bories e, posteriormente, sob a do futuro diretor-geral. Para recordar, a Eramet está também presente no Senegal, onde explora areias mineralizadas. Fora de África, o grupo produz níquel na Indonésia e lítio na Argentina, desde 2024.
Aurel Sèdjro Houenou
Formar e qualificar: o novo roteiro de emprego da escola ivoriana
A medida que a Costa do Marfim procura adaptar o seu capital humano às necessidades de uma economia em transformação e conter o desemprego juvenil, o novo ministro da Educação Nacional coloca a formação e a qualificação no centro das questões de empregabilidade e crescimento inclusivo.
Por ocasião da sua tomada oficial de posse, na sexta-feira, 30 de janeiro de 2026, em Abidjan‑Plateau, o ministro N’Guessan Koffi (foto, à esquerda) afirmou a sua vontade de fazer da Educação Nacional, da Alfabetização e do Ensino Técnico alavancas essenciais para o desenvolvimento económico e social do país. Esta visão foi apresentada perante vários responsáveis institucionais e atores do sistema educativo.
Dirigindo-se a estes, o sucessor de Mariatou Koné, agora ministra da Carteira do Estado, recordou que a escola deve ocupar um lugar central nas transformações qualitativas da sociedade marfinense. Destacou a importância de reforçar a atratividade do sistema educativo e de articular melhor a aprendizagem básica, o ensino técnico e a inserção profissional. Aos seus olhos, a educação constitui “a base da sociedade humana” e a formação “a alma do progresso e do desenvolvimento pessoal”.
Com base na sua experiência como formador e dirigente de instituições de referência, nomeadamente na Escola Nacional Superior de Estatística e Economia Aplicada de Abidjan (ENSEA) e no Instituto Nacional Politécnico Félix Houphouët‑Boigny (INP‑HB), N’Guessan Koffi pretende construir o futuro da escola em torno da relação professor‑aluno, que considera uma alavanca chave de desempenho. Defende uma solidariedade reforçada em torno da instituição escolar para instaurar um clima sereno, favorável à aprendizagem e ao desenvolvimento de competências. Reafirmou igualmente o seu compromisso em continuar a implementar as recomendações resultantes dos Estados Gerais da Educação Nacional e da Alfabetização lançados sob a sua antecessora.
Esta orientação visa responder a desafios estruturais persistentes do sistema educativo marfinense. Apesar dos avanços notáveis, com uma taxa bruta de escolarização no ensino primário superior a 105 % em 2025 e uma taxa próxima de 82 % no secundário, os desafios de alfabetização e da adequação entre formação e emprego continuam significativos. Os dados oficiais indicam que cerca de metade da população adulta permanece em situação de analfabetismo, particularmente em zonas rurais, embora as campanhas realizadas entre 2024 e 2025 tenham permitido alfabetizar mais de 4.600 pessoas.
Félicien Houindo Lokossou
Na Zâmbia, o Estado oferece mais de 13.000 bolsas para formação técnica em 2026
Face a um mercado de trabalho em constante evolução e à necessidade de preparar os jovens para as profissões do futuro, a Zâmbia intensifica os seus esforços para alargar o acesso à formação técnica e profissional, de modo a colmatar lacunas em termos de competências e inclusão.
Na quarta-feira, 28 de janeiro, o governo zambiano anunciou a atribuição de 13.686 bolsas de estudo a estudantes elegíveis em todo o país. Esta iniciativa reflete o compromisso contínuo do Estado em investir no capital humano, considerado como “a pedra angular do desenvolvimento nacional”.
Segundo o comunicado oficial, as bolsas abrangem áreas estratégicas como engenharia, tecnologias digitais, agricultura e empreendedorismo. Esta distribuição visa “apoiar a industrialização, a transformação digital, a segurança alimentar, a criação de empregos e a diversificação económica”.
Nos últimos cinco anos, o número de bolsas registou um crescimento impressionante, passando de 4.522 em 2021 para mais de 13.000 em 2026, representando um aumento de quase 300%. O Estado pretende assim “eliminar os obstáculos financeiros”, garantindo que cada jovem talento tenha a oportunidade de se formar sem restrições económicas.
Este anúncio surge num contexto de forte pressão sobre o emprego jovem. Segundo o Afrobarometer (abril de 2025), 54% dos jovens entre 18 e 35 anos estão desempregados, apesar de terem um nível de estudos superior ao das gerações anteriores, e apenas 20% ocupam um posto de trabalho a tempo inteiro ou parcial. Os principais obstáculos identificados incluem a falta de formação (28%), o desalinhamento entre competências e necessidades do mercado de trabalho (18%) e a ausência de experiência profissional (16%).
Para enfrentar estes desafios, o governo zambiano intensificou o apoio à formação dos jovens. Em 2025, o Ministério da Tecnologia e Ciência dedicou quase metade do seu orçamento ao desenvolvimento de competências, de acordo com dados oficiais.
Recorde-se que a Zâmbia acolheu recentemente o WorldSkills Africa Capacity Building Programme, um evento que reuniu candidatos de vários países para reforçar as competências dos formadores e alinhar melhor a formação com as necessidades reais do mercado de trabalho.
Félicien Houindo Lokossou
Como tornar-se especialista em marketing digital, uma profissão no coração da economia digital
A medida que a concorrência online se intensifica, os orçamentos publicitários digitais crescem rapidamente e cada marca procura atingir o seu público com precisão, o marketing digital impõe-se como um motor-chave da economia, apoiado por perfis capazes de analisar, criar e otimizar.
As evoluções recentes da economia digital deram origem a um perfil central nas estratégias de crescimento das empresas. O especialista em marketing digital assume-se hoje como o arquiteto da visibilidade e do desempenho online, num contexto em que os investimentos globais em retail media deverão atingir 196,7 mil milhões de dólares em 2026, segundo estimativas da WPP Media. Este crescimento traduz uma necessidade crescente de profissionais capazes de transformar a presença digital em resultados concretos.
Este papel reforçou-se com a generalização do acesso à Internet. Segundo a DataReportal, mais de 6 mil milhões de pessoas estavam conectadas em 2025, representando cerca de 73% da população mundial. Perante audiências massivas, fragmentadas e muito solicitadas, o especialista em marketing digital analisa os comportamentos, identifica os canais corretos e constrói estratégias capazes de captar a atenção no momento certo.
No cerne do seu trabalho, a compreensão detalhada das plataformas digitais e das lógicas algorítmicas é essencial. Redes sociais, motores de busca e ambientes móveis moldam os percursos dos consumidores. O especialista em marketing digital adapta as mensagens, testa formatos e ajusta campanhas de forma contínua para otimizar o impacto e o retorno sobre o investimento.
Esta profissão assenta num equilíbrio entre análise e criatividade. O especialista interpreta os dados provenientes das campanhas, das audiências e dos desempenhos para orientar decisões estratégicas, ao mesmo tempo que concebe conteúdos capazes de gerar envolvimento e confiança. Esta dupla competência tornou-se um fator-chave de competitividade para as organizações.
Em África, este papel assume uma dimensão particular. Segundo os dados mais recentes da GSMA, cerca de 416 milhões de pessoas utilizavam internet móvel em África em 2025, representando quase 28% da população do continente, com uma cobertura móvel que continua a expandir-se, mas com utilização limitada por barreiras económicas e de acesso. O especialista em marketing digital desempenha um papel crucial no acompanhamento das marcas num ecossistema dominado pelo mobile, redes sociais e comércio online.
A nível global e no continente africano, o especialista em marketing digital surge assim como um ator estratégico, capaz de ligar tecnologia, dados e criatividade para gerar valor sustentável na economia digital.
Como aceder a esta profissão em África
Acesso à profissão de especialista em marketing digital em África depende de um equilíbrio entre aprendizagem teórica, experiência prática e curiosidade constante. Os percursos tradicionais começam frequentemente por estudos em marketing, comunicação ou comércio (BTS, licenciatura), antes de evoluírem para programas universitários especializados.
Estas formações são cada vez mais complementadas, ou mesmo substituídas, por atores alternativos como a Simplon África, uma rede de escolas de tecnologia presente, entre outros, no Benim, Costa do Marfim, Tunísia e Marrocos, que privilegia uma abordagem intensiva, prática e diretamente conectada às necessidades do mercado. No mesmo sentido, algumas universidades africanas integram atualmente módulos dedicados ao marketing digital, como a Universidade do Sahel, no Senegal, onde os estudantes desenvolvem competências em ferramentas digitais enquanto se preparam para as realidades económicas do continente.
Paralelamente, formações especializadas e certificações online oferecem um percurso flexível a quem não possui formação académica formal. Escolas digitais disponibilizam programas totalmente à distância, combinando conteúdos pedagógicos, exercícios práticos e acompanhamento por mentores para formação em estratégias digitais, publicidade online, análise de dados e otimização de campanhas.
Outros formatos híbridos associam aprendizagem online e ateliers presenciais, como a Africa Digitale Académie, na Guiné, que permite consolidar competências através da prática e obter uma certificação valorizada no mercado de trabalho. Os programas mais completos incluem mentoria e projetos concretos, oferecendo aos formandos a oportunidade de construir um portefólio sólido para aceder aos primeiros empregos ou missões profissionais.
Félicien Houindo Lokossou
