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Transporte aéreo: A CEDEAO aponta para uma redução de 40% no preço dos bilhetes de avião a partir de 2026
A partir de janeiro de 2026, a CEDEAO eliminará as taxas não aeronáuticas e reduzirá em 25% as taxas de passageiros e de segurança. Objetivo: baixar o preço dos bilhetes, estimular o tráfego e alinhar a região com os padrões internacionais, assumindo um risco orçamental e desafios para aeroportos e Estados.
A Comissão da Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO) anunciou, numa comunicação datada de 9 de dezembro de 2025, a entrada em vigor, a 1 de janeiro de 2026, de uma reforma importante da fiscalidade do transporte aéreo no espaço comunitário. Todos os Estados-membros eliminarão as taxas não diretamente relacionadas com o transporte aéreo e aplicarão uma redução de 25% nas taxas de passageiros e de segurança. Segundo peritos parlamentares da CEDEAO, a aplicação rigorosa do Ato poderá levar a uma descida do preço dos bilhetes de cerca de 40% e estimular a procura entre 20% e 30%.
Esta decisão traduz o compromisso assumido pelos chefes de Estado da sub-região durante a sua cimeira de dezembro de 2024, num contexto de críticas recorrentes ao custo proibitivo das viagens aéreas na África Ocidental. Segundo vários estudos conjuntos da CEDEAO, da União Africana, da Associação das Companhias Aéreas Africanas (AFRAA) e da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), a sub-região está entre as mais caras do mundo para deslocações aéreas, sobretudo devido a uma pressão fiscal excessiva.
Uma resposta esperada ao excesso de carga fiscal
A reforma ataca um desequilíbrio bem identificado: em alguns países da África Ocidental, as taxas e encargos representam até 50% do preço final de um bilhete de avião. A aplicação do Ato comunitário implicará a eliminação de cobranças como a taxa de solidariedade ou certas taxas turísticas, bem como uma redução uniforme das taxas de passageiros e de segurança.
As diferenças de custos observadas dentro da própria sub-região ilustram este excesso de carga. No aeroporto de Cotonou, as taxas sobre um voo regional podem atingir quase 93.000 FCFA, contra valores entre 30.000 e 52.500 FCFA em Abidjan. Resultado: um bilhete intra-oeste-africano custa frequentemente o dobro de uma viagem de distância comparável noutras regiões do continente.
Para a CEDEAO, estes níveis de preços travam a mobilidade, limitam as trocas comerciais, penalizam o turismo e enfraquecem a implementação do programa de livre circulação de pessoas e bens. Enquanto o Norte de África concentra quase 40% do tráfego aéreo africano, a África Ocidental capta apenas uma fração, com uma única ligação — Acra-Lagos entre as dez rotas intra-africanas mais movimentadas.
Para além da questão tarifária, a diretiva marca um alinhamento explícito com as normas internacionais da aviação civil. Tornam-se finalmente operacionais os princípios do artigo 15 da Convenção de Chicago da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), que permaneceram durante muito tempo teóricos em vários países da região.
Este texto estipula, nomeadamente, que as taxas cobradas pela utilização de aeroportos, infraestruturas e serviços de navegação aérea não devem exceder o custo real dos serviços prestados. Ou seja, estas taxas não podem constituir uma fiscalidade dissimulada ou uma fonte adicional de receitas orçamentais. O princípio da equidade na aplicação das regras de tributação é igualmente reafirmado.
Esta evolução deverá beneficiar tanto as companhias regionais — com destaque para a Asky — como os transportadores internacionais que operam na África Ocidental, nomeadamente a Air France-KLM, a Turkish Airlines, a Brussels Airlines ou a Corsair, confrontados com a concorrência dos hubs norte-africanos e médio-orientais.
Aposta no volume, mas com riscos diversos
Para evitar que a reforma permaneça simbólica, a CEDEAO previu um Mecanismo Regional de Supervisão encarregado de controlar, país por país, a correlação entre taxas e serviços prestados, bem como a repercussão efetiva das reduções de custos nos passageiros. Do ponto de vista económico, os Estados aceitam uma perda imediata de receitas fiscais na esperança de um efeito de volume.
No entanto, a geografia política da reforma desenha um céu oeste-africano potencialmente fragmentado. A medida abrangeria apenas os atuais doze Estados-membros, excluindo o Mali, o Burkina Faso e o Níger, reunidos na Aliança dos Estados do Sahel. Este cenário pode reforçar a atratividade dos hubs costeiros envolvidos na reforma, em detrimento das capitais sahelianas, e criar um mercado regional a duas velocidades.
O sucesso da reforma dependerá também da capacidade dos intervenientes para se adaptarem. Muitos aeroportos da sub-região, caros de operar, dependem fortemente das taxas aeronáuticas para financiar o seu funcionamento. A eliminação desta fonte cria um risco de tensão orçamental a curto prazo, obrigando os gestores a acelerar a sua transição para um modelo baseado em receitas não aeronáuticas (comércio, parques de estacionamento, imobiliário), à semelhança dos grandes hubs internacionais.
A redução das taxas de segurança surge igualmente num contexto regional sensível, em que o aumento esperado do tráfego exigirá investimentos adicionais em segurança e gestão de fluxos. Do lado das companhias aéreas, embora as taxas sempre tenham sido identificadas como a principal causa das tarifas elevadas, a sua cobrança constituía também uma fonte temporária de tesouraria. Terão agora de lidar com uma estrutura de liquidez diferente, ao mesmo tempo que repercutem efetivamente as reduções de custos nos preços dos bilhetes.
A CEDEAO optou por uma implementação juridicamente vinculativa, mas flexível, deixando aos Estados-membros a tarefa de adaptar os seus quadros legislativos nacionais. Uma condição necessária para transformar esta reforma num verdadeiro motor de competitividade e de integração económica regional.
Idriss Linge
Marrocos: Alstom vai investir 10,9 milhões de dólares na produção de cabines de condução de comboios
Impulsionada por uma estratégia industrial ambiciosa, Marrocos procura consolidar a sua posição nas cadeias de valor globais, nomeadamente no setor ferroviário, onde atrai cada vez mais investimentos de alto valor acrescentado. Vários grupos internacionais estão a multiplicar os seus compromissos para apoiar o crescimento do país neste ecossistema.
A Alstom anunciou um investimento estratégico de 100 milhões de dirhams (aproximadamente 10,9 milhões de USD) para expandir e diversificar as suas capacidades industriais em Marrocos. O investimento incide na criação de uma linha de produção de cabines de condução de comboios. Segundo o grupo, esta iniciativa permitirá posicionar o país como referência internacional na cadeia de valor industrial ferroviária mundial.
“As cabines de condução produzidas aqui irão equipar projetos em todo o mundo, demonstrando a capacidade da nossa região de fornecer soluções industriais estratégicas para o Grupo”, afirmou Martin Vaujour, presidente da Alstom África, Médio Oriente e Ásia Central. Paralelamente a esta nova linha de produção, o grupo prevê também um plano de desenvolvimento industrial mais amplo, que inclui o dobro da capacidade de produção de transformadores, bem como a criação de um escritório de desenvolvimento e engenharia para reforçar a especialização local e apoiar a inovação.
Este investimento insere-se nas estratégias do grupo francês para consolidar a sua presença no continente africano, através de posicionamentos estratégicos no Egito, em Marrocos, na África do Sul e, em breve, em Angola, com a recente assinatura, em novembro último, de um acordo para o projeto Blue Line, relativo a uma linha ferroviária costeira de 50 km.
Em Marrocos, a empresa francesa, que já realizou a primeira linha de TGV ligando Tânger a Casablanca e em operação desde 2018, possui também, em Fez, no noroeste do país, uma fábrica que produz componentes ferroviários, incluindo armários elétricos e sistemas de cablagem elétrica.
Henoc Dossa
Ouro: Robex volta a estar em posição de destaque para fusão de 1,5 mil milhões de USD com Predictive na Guiné
Em outubro, a Robex Resources e a Predictive Discovery anunciaram a sua fusão para criar, nos próximos anos, um produtor de ouro com uma capacidade anual superior a 400.000 onças na África Ocidental. Desafiada por uma oferta não solicitada da Perseus Mining, a operação foi reajustada e mantida.
Alguns dias após ter sido confrontada com uma oferta não solicitada da australiana Perseus Mining, avaliada em 1,4 mil milhões de USD, a companhia canadiana Robex Resources volta a estar em posição de destaque para a sua fusão de 1,5 mil milhões de USD com a Predictive Discovery na Guiné. Foi este o anúncio feito por esta última na quinta-feira, 11 de dezembro, referindo-se a uma contraoferta considerada “superior” e em linha com as ambições de crescimento de ambas as partes no setor aurífero guineense.
Em outubro, Robex e Predictive tinham, de facto, anunciado um acordo visando associar-se para criar uma nova empresa de ouro capaz de produzir mais de 400.000 onças até 2029. Esta união assenta principalmente nos seus dois projetos em desenvolvimento na Guiné, Kiniero e Bankan. Enquanto este acordo aguardava a aprovação dos acionistas, surgiu na semana passada uma oferta não solicitada da Perseus Mining, que já detinha 17,8% da Predictive, a reconfigurar o processo.
Concretamente, a proposta visava a aquisição total da Predictive, através da compra das ações ainda não detidas. Inicialmente considerada superior aos termos previstos para a fusão, esta oferta deixou de ser prioritária devido à contraofensiva da Robex. Sabe-se que a Robex reajustou a sua proposta, garantindo um aumento da participação da Predictive na futura empresa. Predictive passará a deter 53,5% das ações, enquanto a Robex ficará com 46,5%, em comparação com a divisão inicial de 51% e 49%, respetivamente.
“Estamos satisfeitos por anunciar o acordo modificado com a Robex, que reflete o nosso compromisso comum de unir dois dos projetos auríferos mais importantes, rentáveis e avançados da África Ocidental […]. À luz destes comentários e considerando as condições melhoradas previstas pelo acordo modificado com a Robex, o Conselho de Administração concluiu que a transação modificada com a Robex é do melhor interesse da empresa e dos seus acionistas […]”, declarou Andrew Pardey, CEO da Predictive.
Num comunicado subsequente, a Perseus Mining anunciou o cancelamento da sua proposta, permitindo à Robex prosseguir tranquilamente com os passos para finalizar a fusão. Segundo a Predictive, este projeto proporcionará maior flexibilidade às duas partes, nomeadamente em relação aos esforços de captação do financiamento necessário ao desenvolvimento do Bankan, que ainda não se encontra em fase de construção. A entrada em operação do Kiniero está prevista para o final de 2025.
A Predictive prevê uma decisão final de investimento no segundo trimestre de 2026 para a construção do Bankan, avaliada em 463 milhões USD num estudo de viabilidade definitivo (DFS) publicado em junho último. Entretanto, o próximo objetivo é a aprovação dos acionistas para a finalização da fusão. Uma assembleia extraordinária inicialmente prevista para terça-feira, 30 de dezembro de 2025, foi adiada “para facilitar a comunicação da informação relativa à modificação aos acionistas da Robex antes da realização desta assembleia”. Nenhuma nova data foi anunciada.
Aurel Sèdjro Houenou
Tanzânia: novo investidor entra no projeto de grafite de Bunyu, apesar da queda dos preços
Com projetos-chave como Mahenge, Nachu e Epanko, a Tanzânia posiciona-se como um dos futuros fornecedores estratégicos de grafite em África. Um potencial que atrai novos investidores, apesar da queda prolongada dos preços deste mineral estratégico para a transição energética.
Na Tanzânia, a Volt Resources anunciou a assinatura de uma carta de intenções vinculativa com o fundo de investimento Unbounded Opportunities Fund SPC (UOF) para o desenvolvimento do projeto de grafite Bunyu. Segundo a nota divulgada na quarta-feira, 10 de dezembro, ambas as partes planeiam colaborar para levar esta futura mina à fase de produção, apesar da persistente fraqueza dos preços do mineral.
De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), os preços do grafite recuaram 20% ao longo de 2024, num contexto de excesso de oferta e redução da procura. Uma tendência que se mantém este ano. Segundo a ChemAnalyst, o índice de preços do grafite registou uma queda trimestral de 2,7% nos Estados Unidos no terceiro trimestre. É neste contexto que o UOF pretende posicionar-se no Bunyu, através de um investimento de capital de 11,1 milhões USD, que lhe dará 62% do capital do projeto, contra 38% da Volt Resources.
Neste quadro, o UOF ficará responsável por preparar um estudo de viabilidade atualizado para Bunyu e gerir a finalização dos contratos mineiros, bem como a supervisão da construção e das operações. Por sua vez, a Volt Resources, que até agora controlava este ativo, encarregar-se-á de assegurar o financiamento do projeto. Ambas as partes ainda discutem os termos finais do acordo para o concluir.
“Trata-se de um passo importante para a Volt, que encontrou um parceiro de peso para fornecer capital próprio, bem como apoio em termos de custos e gestão de projeto, de modo a facilitar o desenvolvimento do projeto de grafite de Bunyu. Para superar as dificuldades de financiamento relacionadas com a relativa fraqueza dos preços do grafite, o UOF está confiante em conseguir aumentar os níveis anuais de produção de concentrado, otimizando simultaneamente os investimentos e reduzindo os custos operacionais […]”, declarou Asimwe Kabunga, presidente executivo da Volt Resources.
Com este investimento, o UOF pretende participar no desenvolvimento de um novo ativo de exploração de grafite, num contexto em que se prevê uma recuperação da procura devido às necessidades ligadas à transição energética global. Segundo a AIE, a procura mundial deverá mais do que duplicar, ultrapassando os 10 milhões de toneladas até 2040, contra 4,7 milhões de toneladas em 2024. Uma situação que poderá estimular uma recuperação dos preços globais.
Importa notar que o novo estudo de viabilidade previsto para Bunyu tem como objetivo descrever uma mina com capacidade anual de 40.000 toneladas de concentrado, num investimento de 37 milhões USD. Para já, não foi anunciada qualquer data para a finalização do acordo de parceria entre a Volt e o UOF. Entretanto, é importante lembrar que Bunyu não é o único projeto de grafite em desenvolvimento na Tanzânia. O país acolhe também projetos de maior envergadura, como Nachu (Magnis Energy), Mahenge (Black Rock Mining) e Epanko (EcoGraf).
Aurel Sèdjro Houenou
Senegal prepara a construção das suas infraestruturas de transporte de gás
Enquanto o Senegal passa a explorar os seus recursos gasíferos offshore, o governo compromete-se com uma estratégia de transformação do setor energético nacional. O projeto de construção de uma rede de gasodutos com cerca de 400 km constitui um elemento central desta estratégia.
O Senegal acelera a preparação para lançar a construção da sua futura rede nacional de gás, uma infraestrutura liderada pela Réseau gazier du Sénégal, a empresa pública responsável pelo desenvolvimento das infraestruturas de transporte de gás.
O anúncio foi feito pelo Ministro da Energia, Birame Souleye Diop, durante a cimeira MSGBC Oil, Gas & Power 2025, realizada de segunda-feira, 8, a quarta-feira, 10 de dezembro de 2025, na capital senegalesa, Dakar.
Segundo informações divulgadas pela Energy Capital & Power, o governo prevê lançar a primeira pedra da futura rede de gasodutos, com cerca de 400 km de extensão, antes do final de 2025.
Até ao momento, nenhuma obra foi iniciada e ainda não foi comunicada a data de início efetivo dos trabalhos. Por enquanto, o Estado indica estar a avançar com o planeamento dos troços prioritários e com a coordenação institucional relacionada com as futuras ligações, explicou o ministro.
A infraestrutura tem como objetivo transportar o gás dos campos explorados em mar, nomeadamente o campo Greater Tortue Ahmeyim (GTA), partilhado pelo Senegal e pela Mauritânia, para os centros de consumo. Estes avanços fazem parte dos trabalhos preparatórios iniciados em 2024 pela Réseau gazier du Sénégal para definir um primeiro traçado nacional.
O objetivo declarado é garantir o abastecimento energético nacional utilizando o gás local para substituir progressivamente os combustíveis importados na produção de eletricidade. De facto, o Senegal ainda depende em grande medida de produtos petrolíferos, maioritariamente importados, para o seu fornecimento elétrico.
O relatório de 2024 do Departamento de Comércio dos Estados Unidos, divulgado através do portal oficial Trade.gov, indica que cerca de 90% da eletricidade produzida no Senegal ainda depende de combustíveis líquidos, como gasóleo ou fuelóleo.
Documentos técnicos publicados em 2023 e 2024 pela Sociedade Nacional de Eletricidade do Senegal (Senelec) indicam que centrais como Cap des Biches II e Malicounda IPP foram concebidas para operar a gás assim que o abastecimento estiver disponível. Estas opções, integradas nos planos de desenvolvimento da Senelec, sublinham a vontade das autoridades de dispor de uma rede capaz de alimentar estas instalações.
Abdel-Latif Boureima
Nigéria–EUA: comércio agrícola deverá duplicar para 700 milhões de dólares em 2025
Na África Subsaariana, a Nigéria é o principal destino das exportações agrícolas e alimentares provenientes dos EUA.
À medida que o ano de 2025 chega ao fim, as primeiras projeções sugerem uma intensificação do comércio agrícola entre os dois países.
Em 2025, espera-se que o comércio agrícola entre os Estados Unidos e a Nigéria mais do que duplique, atingindo mais de 700 milhões de dólares. É o que indica a missão diplomática americana na Nigéria, num post publicado na sua página X, a 9 de dezembro.
Esta projeção foi anunciada depois de o Cônsul-geral Rick Swart e o Conselheiro agrícola americano Chris Bielecki terem assistido ao descarregamento de uma carga de 50 000 toneladas de trigo, no valor de 15 milhões de dólares, no porto de Apapa, em Lagos, proveniente dos EUA, a favor do moinho Flour Mills of Nigeria.
Um crescimento do comércio que deverá beneficiar Washington
Embora se espere que o comércio agrícola entre os dois países atinja um novo patamar, sabe-se que a Nigéria importa mais produtos agrícolas e alimentares do que exporta para os EUA, e alguns fatores relacionados apontam para a continuação desta tendência em 2025.
No seu último relatório, publicado em agosto, sobre as Perspetivas do Comércio Agrícola dos Estados Unidos, o Departamento de Agricultura americano (USDA) estimava já em 500 milhões de dólares o valor das exportações agrícolas e alimentares para a Nigéria no final do ano fiscal de 2025. Esta previsão, ainda por confirmar, representa mais do que o dobro dos 219 milhões de dólares de receitas de exportação obtidas pelo país de Tio Sam durante o ano fiscal de 2024.
Para além dos cereais, nomeadamente o trigo, as exportações alimentares dos EUA para a Nigéria incluem também oleaginosas e produtos piscícolas, segundo os dados compilados na base de dados internacional de comércio de mercadorias gerida pelas Nações Unidas (COMTRADE).
As importações do país de Tio Sam provenientes da Nigéria concentram-se principalmente no cacau e seus derivados (pasta, manteiga ou chocolate), frutas, legumes e raízes e tubérculos.
Stéphanas Assocle
A Guiné Equatorial adere à Africa Finance Corporation
Esta adesão à AFC, enquanto 47.º membro da instituição, dá à Guiné Equatorial acesso a instrumentos de financiamento destinados à preparação e ao desenvolvimento de projetos de infraestruturas, assim como ao apoio da sua estratégia “Horizon 2035”. Reforça igualmente a presença da instituição financeira na África Central.
A Guiné Equatorial tornou-se o 47.º Estado-membro da Africa Finance Corporation (AFC). O anúncio foi feito na quarta-feira, 10 de dezembro de 2025. Esta adesão alarga a presença da instituição na África Central, uma região onde as necessidades de infraestruturas permanecem significativas.
Ao integrar a AFC, a Guiné Equatorial passa a ter acesso a vários serviços: preparação técnica de projetos, financiamento por dívida, investimentos em capital próprio e instrumentos de mitigação de riscos. Estes mecanismos servem para mobilizar capital destinado a projetos considerados bancáveis, ou seja, capazes de atrair investidores graças a um modelo económico sólido.
A instituição conta agora com 47 membros. Esta dinâmica demonstra o interesse crescente dos Estados africanos por um mecanismo capaz de financiar projetos industriais, energéticos, logísticos e mineiros. Reforça também a capacidade da AFC de atrair capitais internacionais, nomeadamente para a África Central.
O ministro das Finanças da Guiné Equatorial, Ivan Bacale Ebe Molina (na foto), explica que a adesão se inscreve na estratégia Horizon 2035 do país, que visa diversificar uma economia ainda muito dependente dos hidrocarbonetos, apoiando investimentos em infraestruturas, agricultura, serviços e indústria. O governo conta com a AFC para estruturar projetos capazes de gerar receitas e alargar a base económica do país.
O diretor-geral da AFC, Samaila Zubairu, sublinha que a instituição acompanhará a Guiné Equatorial na preparação e financiamento de projetos de infraestruturas considerados essenciais para o crescimento. Esta colaboração será feita com as autoridades públicas e os investidores privados, a fim de mobilizar capitais para projetos de energia, transporte, água, telecomunicações e indústrias locais.
Segundo a AFC, o trabalho conjunto deverá permitir acelerar os investimentos na África Central, onde os projetos são frequentemente atrasados devido à falta de financiamento, à ausência de estudos técnicos completos e a um ambiente regulamentar complexo.
Chamberline Moko
Quénia: Safaricom angaria 155 milhões de dólares com uma oferta sobresubscrita em 275%
Esta angariação de fundos constitui a primeira tranche de um programa destinado a mobilizar até ao equivalente de 310 milhões de dólares para financiar o seu crescimento.
A empresa de telecomunicações queniana Safaricom PLC anunciou ter concluído com sucesso a primeira tranche do seu programa de emissão de obrigações domésticas de médio prazo, com um limite global de 40 mil milhões de shillings quenianos (KES). Para esta tranche, a empresa levantou 20 mil milhões KES (155 milhões de dólares), ultrapassando o seu objetivo inicial de 15 mil milhões KES.
O mercado respondeu muito acima das expectativas, com pedidos dos investidores a atingirem 41,4 mil milhões KES, o que representa uma subscrição excedentária de 275,7 %. « Face a esta receção favorável do mercado, exercemos a opção de sobrealocação de 5 mil milhões de KES, elevando assim a alocação total da Tranche 1 para 20 mil milhões de KES. Esta decisão estratégica responde à forte procura dos investidores e reforça a confiança na nossa estratégia de longo prazo », explicou a Safaricom.
As obrigações, com maturidade de cinco anos, oferecem uma taxa de juro anual de 10,4 %. O investimento mínimo, fixado em 50 000 KES, permitiu direcionar tanto investidores institucionais como individuais. A operação foi estruturada por um consórcio composto pela SBG Securities, Stanbic Bank Kenya e Standard Chartered Bank Kenya, com a Dyer & Blair Investment Bank a atuar como agentes de colocação. Este dispositivo contribuiu para reforçar a confiança do mercado na transação.
Esta forte mobilização dos investidores ocorre num contexto em que a Safaricom regista uma boa rentabilidade. Cotada na Bolsa de Nairobi, a empresa anunciou recentemente um crescimento de 52,1 % do seu lucro líquido consolidado, que atingiu 42,8 mil milhões de shillings quenianos no semestre terminado a 30 de setembro de 2025, demonstrando assim a resiliência e o crescimento das suas atividades no Quénia e na Etiópia.
SG
O Zimbabué quer iniciar em 2026 a construção de uma central flutuante de 600 MW
No Zimbabué, os episódios de seca registados nos últimos cinco anos afetaram a produção de energia, fortemente dependente da hidroeletricidade. Perante esta situação, as autoridades apostam na energia solar para diversificar o mix energético.
No Zimbabué, o início das obras de construção da central flutuante de 600 MW no lago Kariba está previsto para o segundo trimestre de 2026. Segundo informações divulgadas pela Bloomberg, que cita o ministro da Agricultura, Anxious Masuka, a primeira fase do projeto consistirá na instalação de painéis solares nos terrenos adjacentes ao maior reservatório artificial de água doce do mundo.
Esta abordagem contrasta com as declarações de Gloria Magombo, secretária para o desenvolvimento da energia e da eletricidade, que em junho de 2024 mencionava a instalação de 150 MW de painéis solares na barragem de Kariba. A mudança de calendário explica-se pela necessidade de obter igualmente o acordo da Zâmbia, que partilha com o Zimbabué este lago artificial.
A iniciativa visa diversificar o mix energético do país e reduzir a sua dependência da hidroeletricidade. O fornecimento energético zimbabueano tem sido perturbado nos últimos anos devido aos episódios de seca que reduziram os níveis de água da barragem de Kariba. Esta instalação, que fornece mais de metade da eletricidade do país, produz atualmente 550 MW, face a uma capacidade instalada de 1 050 MW.
Com um custo total de 650 milhões de dólares, a infraestrutura deverá estar concluída até 2031. Em matéria de financiamento, a Bloomberg relata que os consumidores industriais de eletricidade conseguiram, em junho passado, 4,4 milhões de dólares junto do Banco Africano de Importação e Exportação (Afreximbank) para realizar o estudo de viabilidade do projeto. Procuram até 350 milhões de dólares para financiar a primeira fase.
Espoir Olodo
Com o apoio de Washington, Marrocos pretende afirmar-se num mercado mundial do polissilício em recomposição
Sondiale obtém um primeiro apoio dos Estados Unidos para desenvolver em Marrocos uma unidade de polissilício suscetível de abastecer as cadeias industriais americana e europeia. Um avanço estratégico para Rabat, que surge num mercado mundial em contração este ano, mas com perspetivas favoráveis a longo prazo.
A empresa marroquina Sondiale obteve um apoio financeiro de 4,75 milhões de dólares da agência norte-americana International Development Finance Corporation (DFC) para o seu projeto de fábrica de polissilício, um material altamente purificado derivado do silício e utilizado tanto em semicondutores como em painéis solares. Este apoio deverá acompanhar a instalação em Marrocos de uma unidade industrial destinada a fornecer, a prazo, os mercados europeu e americano. A vontade destas duas regiões de reduzir a sua dependência da China, que concentra 90% da produção mundial de polissilício, constitui um trunfo estratégico para a Sondiale, mas a empresa terá de lidar com um mercado internacional relativamente complexo.
O apoio financeiro de Washington permitirá à Sondiale lançar os trabalhos de planeamento e preparação do projeto, indicou a Bloomberg esta semana, citando um responsável da DFC, sem precisar se se trata de um empréstimo ou de uma subvenção. A mesma fonte acrescenta que um empreiteiro americano será responsável pela construção da futura fábrica, que deverá ser capaz de entregar anualmente, a partir do final de 2029, 30 000 toneladas de polissilício, correspondendo a cerca de 1% da produção mundial atual.
Mas, para avançar, a Sondiale — uma filial da GreenPower Morocco — terá de mobilizar cerca de 800 milhões de dólares em fundos próprios e contratos de empréstimo junto de bancos e investidores locais e estrangeiros, segundo o seu diretor-executivo, Tayeb Amegroud. Uma tarefa longe de ser fácil, a julgar pelas análises recentes da OPIS, agência internacional especializada na avaliação dos preços e tendências do mercado solar.
Uma conjuntura complicada para os novos projetos
As análises mais recentes descrevem um mercado pouco dinâmico para os produtores de polissilício instalados fora da China. O Global Polysilicon Marker, referência da OPIS para este segmento, mantém-se em torno dos 18 dólares por quilo desde julho de 2025, depois de ter começado o ano acima dos 20 dólares por quilo. Em julho de 2025, a agência norte-americana mencionou uma procura fraca e volumes de transações limitados, citando dois grandes compradores mundiais que relataram taxas de produção de wafers nas suas instalações do Sudeste Asiático entre apenas 20% e 30%. Na cadeia de valor, os wafers representam a etapa intermédia entre o polissilício e a produção de células fotovoltaicas ou de chips eletrónicos.
Há alguns dias, a OPIS confirmou, num novo relatório, que a atividade comercial no mercado mundial do polissilício «permanece limitada, sem alterações significativas nos fundamentais». Esta situação complica a assinatura de acordos de fornecimento a longo prazo entre vendedores e compradores, uma das condições centrais para financiar fábricas de polissilício. Isto pesou, por exemplo, no calendário do projeto de polissilício de Sohar, em Omã, com uma capacidade de 100 000 toneladas. Previsto para entrar em produção no início de 2025, o projeto foi atrasado porque o financiamento ainda não foi concluído.
Vantagens de Marrocos e perspetivas a longo prazo
Segundo o gabinete de estudos de mercado Future Market Insights, o mercado mundial do polissilício apresenta, no entanto, perspetivas favoráveis a médio e longo prazos. Deverá registar uma taxa de crescimento anual composta de 9,9% ao longo da década, passando de 17,4 mil milhões de dólares em 2025 para 44,7 mil milhões de dólares até 2035. Representando cerca de 14% do mercado em 2025, a procura europeia continua a ser moldada por normas de sustentabilidade e exigências de produção com baixa pegada carbónica.
Neste aspeto, o projeto marroquino destaca-se pela utilização de energia limpa, garantiu Amegroud. A fábrica deverá assegurar 90% das suas necessidades elétricas através de fontes renováveis, graças a um contrato com um operador privado marroquino. Ao posicionar-se para satisfazer a procura da União Europeia, mas também dos Estados Unidos, Coreia do Sul, Japão e Malásia, a Sondiale inscreve-se plenamente numa tendência de regionalização da produção, reconhecida pela OPIS.
«O polissilício produzido em novas regiões poderá oferecer opções de abastecimento alternativas aos fabricantes de wafers […] por exemplo, para os produtores europeus que procuram diversificar as suas fontes de aprovisionamento e reduzir a sua dependência de uma única região [a China, neste caso]», explica a agência, citando um interveniente do setor.
Contudo, a OPIS alerta que isto dependerá também de uma forte competência técnica e de um apoio governamental contínuo. Neste sentido, o projeto da Sondiale já beneficia de 100 milhões de dólares do governo marroquino. A empresa indica ainda estar a solicitar até 550 milhões de dólares à DFC, sem, no entanto, avançar qualquer prazo para a mobilização dos fundos.
Emiliano Tossou, Agence Ecofin
