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Equipe Publication

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Africa Energy Corp. progresse dans ses démarches pour exploiter commercialement le bloc 11B/12B, au large des côtes de África do Sul. La empresa anunciou em 29 de abril que obteve uma nova extensão de prazo para submeter a sua Avaliação de Impacto Ambiental e Social (AIES) às autoridades competentes.

O novo prazo foi fixado para 4 de novembro de 2026. Segundo a empresa, “a obtenção da autorização ambiental é uma condição prévia para a concessão do direito de produção relativo ao bloco 11B/12B”.

Esta extensão ocorre num contexto em que, em agosto de 2025, o Tribunal Superior da província do Cabo Ocidental anulou uma autorização ambiental anteriormente concedida à TotalEnergies para operações offshore num bloco vizinho. A decisão levou a empresa francesa a recorrer ao Supremo Tribunal de Apelação.

Um projeto estratégico num contexto energético apertado

O bloco 11B/12B contém duas grandes descobertas em águas profundas na bacia de Outeniqua: Brulpadda (2019) e Luiperd (2020). Segundo estimativas do Departamento de Comércio dos EUA, os recursos podem atingir cerca de 3,4 biliões de pés cúbicos de gás recuperável, tornando-se uma das maiores descobertas offshore do país.

O governo da África do Sul considera este recurso estratégico para reforçar a segurança energética, num contexto em que o carvão ainda representa cerca de 80% da produção elétrica nacional.

A empresa também está em negociações com a petrolífera estatal PetroSA para utilizar infraestruturas existentes, incluindo plataformas offshore e gasodutos, com vista ao transporte do gás até à refinaria de Mossel Bay.

Abdel-Latif Boureima

Enquanto a Argélia importa uma parte significativa das suas necessidades em açúcar, as perspetivas para projetos de investimento na produção local deste produto mostram-se promissoras.

O grupo Cevital, maior conglomerado privado da Argélia, lançou um projeto de cultivo e transformação de beterraba sacarina, com um investimento de 600 milhões de dólares.

O projeto inclui o cultivo da beterraba sacarina numa concessão agrícola com uma área de 1 200 hectares na wilaya de Ghardaïa, uma zona situada na parte norte do deserto do Saara, segundo uma reportagem difundida na terça-feira, 5 de maio, pela televisão pública argelina.

No local, de clima semiárido, os trabalhos já começaram, incluindo uma perfuração que atingiu 385 metros de profundidade. Os primeiros testes de cultivo, realizados em 2024, apresentaram taxas de extração de açúcar entre 18% e 20%, consideradas encorajadoras.

Um complexo de transformação, incluindo uma refinaria, deverá ser construído perto da área de cultivo e entrar em funcionamento em 2028. A proximidade entre os campos e a unidade industrial é essencial, uma vez que a beterraba sacarina deve ser processada rapidamente após a colheita para evitar perdas significativas de açúcar. Um dos motivos do fracasso desta cultura na Argélia nos anos 80 foi precisamente a distância entre as zonas de produção e as unidades de transformação.

O maior importador africano de açúcar

O projeto da Cevital deverá gerar cerca de 5 000 empregos. Poderão ainda surgir atividades económicas complementares ligadas à utilização dos subprodutos da beterraba, como a polpa e a melada, sobretudo para alimentação animal.

A Argélia continua a ser o maior importador africano de açúcar e um dos maiores compradores mundiais, com importações estimadas em cerca de 2,3 milhões de toneladas por ano. Em 2023, a fatura destas importações ultrapassou 931,7 milhões de dólares.

Fundado em 1998 pelo empresário Issad Rebrab, o grupo Cevital atua em vários setores, desde o agroalimentar à distribuição automóvel, passando pelo vidro, média, construção, eletrónica e siderurgia. Rebrab, uma das figuras empresariais mais conhecidas da Argélia, transferiu em 2022 a liderança do grupo para o seu filho Malik, num processo de reorientação estratégica para o setor agroindustrial.

Walid Kéfi

O governo da Costa do Marfim anunciou a construção de três mercados grossistas em Abengourou, Abidjan e Daloa.

Esta iniciativa, apresentada por Bernard Kini Comoé, insere-se na reforma que enquadra os mercados grossistas e integra o Plano Nacional de Desenvolvimento (PND) 2026-2030.

O objetivo é modernizar a comercialização dos produtos alimentares, melhorar o abastecimento, o armazenamento, o transporte e a distribuição, reduzir as perdas pós-colheita, estabilizar os preços e reforçar a soberania alimentar do país.

As reformas incluem ainda uma gestão profissionalizada dos mercados, a criação de comissões especializadas (higiene, disciplina e rastreabilidade) e a integração de mercados de ligação para tornar mais eficiente a cadeia de abastecimento.

Uma reforma estrutural do sistema alimentar

O setor alimentar representa cerca de 5,7% do PIB da Costa do Marfim e baseia-se em produções estratégicas como o inhame, a mandioca, a banana-pão, o arroz e as culturas hortícolas. Apesar disso, persistem dificuldades ligadas ao armazenamento, transporte e comercialização.

Para responder a estes desafios, o governo aposta na criação de mercados de interesse nacional para organizar melhor os circuitos de distribuição, reduzir intermediários e melhorar a qualidade dos produtos.

Vários programas já foram lançados, incluindo as fases do Programa Nacional de Investimento Agrícola (PNIA), os agro-pólos regionais e mecanismos de apoio financeiro como o PURGA e o Fundo de Custos Partilhados, destinados a apoiar as pequenas e médias empresas agrícolas.

Charlène N’dimon

Desde o início do conflito no Médio Oriente, em fevereiro de 2026, o mercado mundial dos fertilizantes encontra-se sob pressão. À medida que as preocupações com a oferta global se intensificam, o Egito, um dos principais atores do comércio internacional, está a endurecer as condições de exportação dos seus fertilizantes azotados.

O Egito instituiu uma taxa temporária de exportação sobre os fertilizantes azotados por um período de três meses. A medida, anunciada no Jornal Oficial do país, entrou em vigor a partir de 5 de maio de 2026.

Esta taxa, fixada pelo Ministério do Investimento e do Comércio egípcio, será aplicada no valor de 90 dólares por tonelada de fertilizante exportado, ou o equivalente em libras egípcias. Segundo informações divulgadas pelo meio local Arab Finance, esta iniciativa visa encontrar um equilíbrio entre o abastecimento da procura interna de fertilizantes e a estabilidade dos preços. Sugere ainda uma vontade do Cairo de garantir o abastecimento do mercado interno de fertilizantes azotados, evitando uma forte orientação dos volumes para a exportação, num momento em que o mercado mundial dos fertilizantes já atravessa um período de forte tensão.

No seu mais recente relatório “Commodity Markets Outlook”, publicado a 28 de abril, o Banco Mundial indicava que os preços globais dos fertilizantes poderiam subir mais de 30% em 2026, devido ao conflito no Médio Oriente e às perturbações no transporte marítimo no estreito de Ormuz, por onde passa cerca de um terço do comércio marítimo mundial de fertilizantes, ou cerca de 16 milhões de toneladas por ano.

A instituição sublinhava ainda que os receios relacionados com o abastecimento interno poderão levar alguns grandes exportadores a impor restrições comerciais para proteger os seus mercados locais. A taxa imposta pelo Egito surge assim como uma das primeiras manifestações concretas desse risco no mercado internacional.

A ureia, principal fertilizante azotado utilizado no mundo, está particularmente exposta a estas tensões. Segundo o Banco Mundial, o seu preço poderá atingir em média 675 dólares por tonelada este ano, cerca de 60% acima do nível de 2025.

Um equilíbrio entre mercado interno e receitas públicas

Embora a taxa aplicada pelo Cairo vise sobretudo reduzir as exportações de fertilizantes azotados, poderá também resultar num aumento das receitas públicas.

O Egito desempenha um papel importante no comércio desta categoria de fertilizantes. Segundo dados da Trade Map, o país exportou cerca de 3,54 milhões de toneladas de fertilizantes azotados em 2024, ocupando o 7.º lugar entre os maiores exportadores mundiais, atrás da China, Rússia, Omã, Países Baixos, Bélgica e Estados Unidos.

Num contexto de preços internacionais elevados, os operadores poderão ser incentivados a manter os volumes de exportação para beneficiar das condições de mercado, apesar da nova taxa. Esta poderá assim tornar-se uma fonte adicional de receitas para o Estado, dependendo dos volumes exportados. No entanto, o efeito final dependerá do impacto da medida na competitividade dos fertilizantes egípcios face aos restantes fornecedores globais.

Num mercado mundial já sob forte pressão, qualquer medida que limite ou encareça as exportações de um grande fornecedor como o Egito pode agravar as perturbações na oferta e aumentar a volatilidade dos preços internacionais. O país dos faraós não é, aliás, o único exportador a adotar uma postura defensiva: em abril, a Rússia também anunciou a intenção de limitar as suas exportações de fertilizantes, incluindo os azotados, entre junho e novembro de 2026.

Stéphan Assocle

Gabon depende das importações para quase todas as suas necessidades em carne de frango. Enquanto o governo planeia proibir as importações de frango de corte a partir de 2027, os projetos de investimento e apoio à produção avícola multiplicam-se no país.

O Gabão procura reforçar a sua capacidade de produção no setor avícola. Foi nesse contexto que o governo assinou, a 4 de maio, acordos de investimento no valor global superior a 775 mil milhões de FCFA (1,38 mil milhões de dólares) com cinco parceiros privados locais e estrangeiros.

Segundo informações da Agência Gabonesa de Imprensa (AGP), esta iniciativa insere-se no Plano Operacional de Emergência para a Fileira Avícola (POUFA), que visa reduzir a dependência do país das importações de frango e reforçar a soberania alimentar.

Uma série de projetos industriais

Os investimentos anunciados baseiam-se em vários projetos destinados a estruturar uma cadeia de valor integrada, desde a alimentação animal até à transformação, reforçando as infraestruturas de produção.

O grupo turco Hakan Kiran Holding prevê a construção de uma exploração avícola integrada em Ntoum, com capacidade de 60 000 toneladas por ano, avaliada em 67 mil milhões de FCFA.

O grupo NJS/Avi Gabon vai investir 10 mil milhões de FCFA numa exploração na província de Woleu-Ntem, incluindo também uma fábrica de alimentos para aves com capacidade de 24 000 toneladas anuais.

Outros acordos incluem parcerias com a Associação Agrícola Chinesa para a construção de infraestruturas agroindustriais nas regiões de Estuaire e Ogooué-Maritime, bem como um investimento de Hong Kong Grove Metal Limited para um parque agrícola.

A empresa Qingdao Intelligent Poultry Investment Development Co. Ltd comprometeu-se igualmente com uma exploração integrada com capacidade de 45 000 toneladas por ano.

Um setor em transformação

Estes novos investimentos juntam-se a iniciativas já em curso, como o lançamento de um fundo de crédito agrícola pela BCEG, a formação de 40 000 profissionais da fileira avícola e acordos com o grupo Graine International para o desenvolvimento de explorações e infraestruturas industriais.

O objetivo do governo é claro: preparar a proibição das importações de frango de corte prevista para 2027 e acelerar a substituição pelas produções locais.

Stéphan Assocle

Em Gana, a recuperação da inflação (+0,2 ponto percentual) revela um contraste: os preços dos bens estabilizam-se, enquanto os dos serviços aceleram (+9,6%). Este sinal surge poucas semanas antes da saída do programa do Fundo Monetário Internacional (FMI), enquanto o banco central poderá suspender o seu ciclo de flexibilização monetária.

Em Acra, o Serviço de Estatística do Gana (GSS) anunciou na quarta-feira, 6 de maio, uma subida da inflação em abril. A taxa anual fixou-se em 3,4%, contra 3,2% em março, interrompendo quinze meses consecutivos de desaceleração iniciados no início de 2025.

O aumento, modesto à primeira vista, marca uma viragem para esta economia da África Ocidental que saiu, em 2025, da sua pior crise financeira em décadas. Em termos mensais, a inflação acelerou fortemente, passando de 0,1% em março para 1% em abril. Um ano antes, o país registava ainda uma inflação anual de 21,2%.

«A inflação permanece globalmente contida, mas começamos a observar um ligeiro movimento em alta», declarou o estatístico governamental Alhassan Iddrisu à agência Reuters. Segundo ele, o aumento concentra-se em alguns setores: transportes, educação, restauração e alojamento, habitação e serviços públicos.

Pressões persistentes nos servi cos

O contraste entre componentes é evidente. A inflação alimentar continuou a cair para 2,2%, contra 2,3% em março. Em contrapartida, a inflação dos serviços disparou para 9,6%, face a 7,2% no mês anterior, impulsionada pelos rendas, taxas escolares do ensino secundário e tarifas de serviços públicos. A inflação não alimentar passou de 3,9% para 4,2%.

O país, produtor de ouro, petróleo e cacau, beneficia desde 2025 de vários fatores favoráveis: valorização de mais de 40% da moeda local face ao dólar, consolidação orçamental e reestruturação da dívida pública. O rácio dívida/PIB caiu para 45,3% no final de 2025, contra 61,8% um ano antes.

No entanto, as pressões externas estão a reaparecer, incluindo choques globais e perturbações regionais que começam a afetar preços de alimentos e combustíveis.

Uma equação delicada para o banco central

O contexto é sensível para a política monetária. O Banco Central do Gana (BoG) reduziu em março a sua taxa diretora para 14%, após cortes acumulados de 900 pontos base em 2025. A próxima reunião do comité de política monetária será em maio, num momento em que a meta de inflação de 8% continua sob vigilância.

Este cenário coincide com a fase final do programa de apoio do Fundo Monetário Internacional, no valor de 3 mil milhões de dólares, que deverá terminar em agosto. Uma eventual aceleração da inflação poderá complicar a narrativa oficial de recuperação económica.

Os próximos meses serão decisivos para determinar se este aumento representa apenas uma oscilação pontual ou o regresso de uma tendência inflacionista mais persistente.

Fiacre E. Kakpo

 

Esta cimeira será a primeira, desde a chegada ao poder do presidente francês em 2017, a reunir chefes de Estado e de governo africanos. É coorganizada com o Quénia e insere-se na renovação das relações entre a França e os países africanos.

O presidente Emmanuel Macron deslocar-se-á a África por ocasião da cimeira «Africa Forward», coorganizada pela França e pelo Quénia, que terá lugar de 11 a 12 de maio em Nairobi.

A cimeira reunirá vários chefes de Estado e de governo africanos, segundo um comunicado do Palácio do Eliseu publicado na quarta-feira, 6 de maio. «Trata-se da primeira cimeira deste tipo a ser acolhida e copresidida com um país anglófono», sublinha o Eliseu.

A cimeira visa elaborar soluções baseadas na ação conjunta dos governos, organizações internacionais, setor privado, jovens empreendedores e sociedade civil, de forma a responder aos desafios comuns entre a França e os países africanos. Com o tema «Parcerias para a inovação e o crescimento», abordará nomeadamente a reforma da arquitetura financeira internacional, a transição energética, a industrialização verde, a economia azul, a conectividade, a inteligência artificial, a agricultura sustentável e a saúde.

Uma cimeira centrada em parcerias económicas e estratégicas

«Será uma oportunidade para demonstrar o compromisso da França, do Quénia e dos países africanos em acelerar os investimentos cruzados e construir e financiar soluções concretas para desafios comuns, tais como o reforço dos sistemas de saúde, a soberania alimentar, a competitividade no domínio digital, o acesso à energia e a conectividade», sublinha o comunicado.

Segundo o Eliseu, a decisão de organizar este fórum foi confirmada numa reunião realizada em Nova Iorque a 24 de setembro, à margem da semana de alto nível da Assembleia Geral das Nações Unidas.

Este anúncio surge num contexto em que a França procura renovar as suas relações com os países africanos fora do quadro francófono e construir parcerias mais equilibradas, num ambiente marcado pela deterioração dos laços com vários países do Sahel. Em 2024, a Nigéria foi o principal parceiro comercial do país, com trocas avaliadas em 4,6 mil milhões de euros (5,4 mil milhões de dólares), à frente da África do Sul (3,1 mil milhões de euros) e da Costa do Marfim (2,6 mil milhões de euros), segundo dados publicados pela Direção-Geral do Tesouro francês.

Em 2025, durante a visita do presidente angolano João Lourenço à França, o presidente francês destacou «uma forte convergência sobre os grandes desafios e cerca de 430 milhões de euros em contratos e investimentos: esta visita de Estado marca passos firmes para uma parceria ainda mais estreita entre Angola e a França».

Africa Forward representa um marco importante, quase dez anos após o discurso de Macron em Uagadugu. Será também a primeira, sob a liderança do presidente francês, a reunir chefes de Estado e de governo africanos desde a sua chegada ao poder em 2017.

Uma digressão diplomática em África antes e depois da cimeira

À margem desta reunião, Emmanuel Macron deslocar-se-á ao Egito no sábado, 9 de maio, onde deverá inaugurar, com o seu homólogo Abdel Fattah al-Sissi, a Universidade Senghor da Francofonia em Alexandria. Está prevista uma visita bilateral ao presidente queniano William Ruto no dia 10 de maio. O presidente francês deverá ainda deslocar-se à Etiópia, na sua primeira visita à sede da União Africana, na quarta-feira, 13 de maio. Participará igualmente numa reunião tripartida com o presidente da Comissão da UA, o djibutiano Mahamoud Ali Youssouf, e o secretário-geral da ONU António Guterres, para apoiar iniciativas africanas de resolução de crises no continente.

Lydie Mobio

 

O Parlamento da Uganda aprovou um orçamento suplementar de 1105,16 mil milhões de xelins (294,1 milhões de dólares) no âmbito do calendário orçamental 2025/2026.

Segundo um comunicado publicado na terça-feira, 5 de maio, esta verba destina-se a reforçar a capacidade do Estado para cobrir despesas prioritárias ligadas à governação, às infraestruturas sociais e aos compromissos de segurança.

Entre as principais linhas de financiamento estão 56,95 mil milhões de xelins destinados à organização das eleições dos comités locais (LCI, LCII) e dos conselhos de mulheres a nível nacional, em conformidade com as diretivas governamentais. Os preparativos da CAN 2027 beneficiarão de 29,57 mil milhões de xelins, enquanto 132,9 mil milhões serão destinados ao pagamento de obrigações em atraso da polícia ugandesa.

O plano prevê igualmente investimentos no setor social, com recursos alocados ao recrutamento de profissionais de saúde em 19 hospitais de referência, ao funcionamento de novas escolas construídas no âmbito do programa UGIFT, bem como à cobertura de défices salariais, pensões e gratificações em várias administrações públicas.

Este orçamento adicional será financiado principalmente por reafetações internas, otimização da execução orçamental e gestão de tesouraria, complementadas por receitas locais adicionais e financiamentos externos, incluindo um desembolso adicional do Banco Mundial para o projeto GROW, dedicado ao empreendedorismo feminino.

Um orçamento nacional ambicioso

Esta suplementação insere-se na continuidade do orçamento nacional de 40 700 mil milhões de xelins apresentado em março de 2025 pelo ministro de Estado das Finanças, Henry Musasizi. O governo apresenta aí as suas ambições de transformação económica através de investimentos significativos em infraestruturas, energia, agricultura, educação, saúde e defesa.

Do ponto de vista económico, as perspetivas do país permanecem favoráveis. Impulsionada pela agricultura, serviços, turismo e sobretudo pela futura produção petrolífera, a economia da Uganda poderá acelerar fortemente a partir de 2026, atingindo 10,8% antes de se estabilizar em torno de 6%, segundo o Banco Mundial.

Charlène N’dimon

 

O Togo desenvolve o seu comércio externo apoiando-se numa diversificação dos seus parceiros comerciais. Nesta dinâmica, a evolução dos fluxos e as oportunidades de exportação redefinem progressivamente os seus mercados internacionais.

No Togo, as exportações atingiram 253,5 mil milhões de FCFA no quarto trimestre de 2025, segundo dados recentemente publicados pelo INSEED.

Comparadas com o trimestre anterior, as exportações cresceram 1,7% em valor. Em termos homólogos, as vendas do Togo para o resto do mundo registaram um aumento de 23,4%. Um crescimento superior ao das importações, que aumentaram 9,5% em valor.

O défice comercial reduziu-se ligeiramente num ano, mas continua elevado. Durante o período em análise, as importações ascenderam a 536,4 mil milhões de FCFA, elevando o défice para 282,9 mil milhões de FCFA.

Uma concentração das exportações

Em detalhe, a estrutura das exportações continua concentrada em alguns produtos. Os fosfatos dominam com 16,2% das vendas externas, o equivalente a quase 41 mil milhões de FCFA. Seguem-se os motociclos (7,9%) e os produtos petrolíferos refinados (6,6%).

Os sacos e embalagens plásticas representam 6,4%, os farelos de soja 5,8% e os produtos de beleza 5,5%. O óleo de palma refinado (3,6%), os grãos de soja (3,4%), os clínqueres (3,4%) e o cacau (3,1%) completam o quadro. No total, os dez principais produtos concentram 61,9% das exportações.

Parceiros-chave

Entre os parceiros comerciais, a Índia posiciona-se como o principal cliente do Togo, com 18,6% das exportações, ou seja, 47,2 mil milhões de FCFA durante o período em análise. Seguem-se a Costa do Marfim (13,4%) e o Burquina Faso (11,4%).

O Benim (9,4%), o Gana (6,4%), a França (5,6%) e os Estados Unidos (5,1%) figuram igualmente entre os principais destinos das exportações togolesas.

No quarto trimestre de 2025, os dez principais clientes do Togo concentraram assim 81,2% das exportações totais do país.

Ayi Renaud Dossavi

 

O Marrocos consolida a sua dupla posição: primeiro produtor automóvel africano e líder regional da reciclagem. A Stellantis aposta num mercado de veículos em fim de vida (VHU) estimado em 544 milhões de dólares até 2030, face aos operadores informais, numa recomposição continental que vê a África do Sul perder terreno.

No Marrocos, a Stellantis inaugurou na quarta-feira, 6 de maio, o seu primeiro centro de desmantelamento automóvel destinado à região Médio Oriente e África (MEA). A unidade, com uma área de 6000 metros quadrados e localizada no bairro de Aïn Sebaâ, pode tratar até 10 000 veículos em fim de vida por ano.

O investimento, de 1,6 milhão de euros (cerca de 1,9 milhão de dólares), eleva para três o número de centros deste tipo operados pelo grupo no mundo, depois de Turim, em Itália, e São Paulo, no Brasil. O centro marroquino deverá gerar cerca de 150 empregos diretos e indiretos em plena capacidade, segundo o construtor.

Uma estratégia industrializada de economia circular

A operação integra-se na estratégia de economia circular da Stellantis, implementada através da sua unidade dedicada SUSTAINera. Os veículos em fim de vida, recolhidos junto de seguradoras, plataformas de leilão e canais especializados, são desmontados para recuperar peças ainda funcionais. Estas peças são depois revendidas através da rede pós-venda do grupo e das plataformas digitais B-Parts, Distrigo e Piyes. As baterias de tração dos veículos eletrificados também beneficiam de uma cadeia específica de reaproveitamento.

«O mercado marroquino de peças reutilizadas poderá atingir 5 mil milhões de dirhams, ou cerca de 544 milhões de dólares, até 2030», declarou à imprensa Jean-Christophe Bertrand. O reino conta com cerca de 4,7 milhões de veículos em circulação e mais de 17 000 atingem anualmente o fim da sua vida útil, segundo dados divulgados pelo grupo.

Marrocos, plataforma industrial regional

A implantação em Casablanca reflete também o peso industrial do país no mapa automóvel africano. Em 2025, Marrocos ultrapassou a África do Sul como maior produtor automóvel do continente, ultrapassando pela primeira vez o limiar simbólico de um milhão de unidades produzidas num único ano, segundo dados nacionais.

Na África Subsaariana, a concorrência chinesa e a crise energética pesam sobre a indústria sul-africana: a fabricante japonesa Nissan vendeu recentemente a sua histórica fábrica de Rosslyn ao grupo chinês Chery, enquanto a alemã Volkswagen colocou a sua fábrica de Kariega sob vigilância.

Para a Stellantis, o centro de desmantelamento vem complementar um dispositivo marroquino já robusto: o complexo industrial de Kenitra, cuja expansão anunciada em julho de 2025 mobiliza 1,2 mil milhões de euros para duplicar a capacidade de produção e elevar a taxa de integração local para 75% até 2030, e o Africa Technical Center, também sediado em Casablanca.

«Dispomos de numerosas oportunidades de crescimento no Médio Oriente e em África, e aquilo que estamos a fazer em Marrocos poderá constituir um modelo de desenvolvimento para vários mercados», acrescentou Jean-Christophe Bertrand. O centro de Casablanca, concebido como projeto-piloto regional, deverá servir o mercado marroquino e também o da África Ocidental, onde a Stellantis procura expandir a cadeia de valor das peças sobressalentes.

Resta saber como os operadores informais do mercado de peças usadas, estruturalmente presentes nas cidades africanas, irão reorganizar-se perante esta industrialização progressiva da reciclagem automóvel.

Fiacre E. Kakpo

 

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