A aceleração da transformação digital expõe cada vez mais os países africanos a ciberataques. A equipa de resposta a incidentes de segurança informática da Nigéria (ngCERT) publicou uma nota sobre o tema.

A Nigéria enfrenta uma intensificação das ciberameaças que visam as suas infraestruturas digitais. O ngCERT alertou, na semana passada, para um aumento significativo dos ataques de negação de serviço distribuído (DDoS), que têm como alvo tanto plataformas governamentais como serviços do setor privado.

Estes ataques, que consistem em saturar um sistema através de um afluxo massivo de tráfego, podem perturbar ou tornar indisponíveis serviços essenciais. Segundo a agência, os cibercriminosos recorrem agora a métodos mais sofisticados, combinando vários vetores de ataque e explorando redes de dispositivos comprometidos, conhecidas como “botnets”. Algumas ofensivas utilizam também técnicas de amplificação que permitem aumentar consideravelmente o volume de tráfego malicioso dirigido a estes alvos. Esta evolução torna os ataques mais difíceis de detetar e conter.

«Estes ataques são cada vez mais multivetoriais e podem estar associados a outras atividades maliciosas, o que representa riscos significativos para a resiliência nacional e a estabilidade económica», indicou o ngCERT.

Este aumento dos ataques DDoS suscita preocupações crescentes. As interrupções de serviço podem afetar setores estratégicos como a finança, as telecomunicações ou os serviços públicos, com consequências diretas na atividade económica e na confiança dos utilizadores. Podem também servir de distração para ciberataques mais complexos, como o roubo de dados ou intrusões em sistemas.

Para além dos ataques DDoS, a consultora Deloitte alertou, no seu relatório «Nigeria Cybersecurity Outlook 2026», publicado em janeiro, para uma intensificação prevista dos ataques de ransomware e phishing ao longo deste ano. A consultora atribui esta tendência à democratização de ferramentas outrora reservadas a cibercriminosos experientes, agora acessíveis a atacantes menos especializados. As PME, escolas, hospitais e administrações públicas estão particularmente expostos, sobretudo quando os orçamentos destinados à cibersegurança permanecem limitados.

Face a estas ameaças, o ngCERT recomenda às organizações que ativem os seus procedimentos de resposta a incidentes, colaborem com os seus fornecedores de acesso para filtrar o tráfego malicioso e implementem soluções anti-DDoS. A agência insiste igualmente na atualização dos sistemas, nomeadamente na aplicação de correções para várias vulnerabilidades conhecidas, no reforço das infraestruturas e numa monitorização contínua do tráfego. O ngCERT recomenda ainda que qualquer incidente lhe seja comunicado.

Segundo a União Internacional das Telecomunicações (UIT), a Nigéria fazia parte, em 2024, da categoria Tier 3 do índice global de cibersegurança, com uma pontuação de 82,4 em 100. No entanto, o país tem desde então multiplicado iniciativas e parcerias estratégicas para melhorar a sua posição nesta área.

Adoni Conrad Quenum

Perante uma procura crescente de transporte aéreo e custos energéticos elevados, a África procura assegurar o seu abastecimento em querosene. Neste contexto, as iniciativas locais de refinação suscitam novas expectativas.

A refinaria de petróleo Dangote começou a fornecer diretamente combustível de aviação à Ethiopian Airlines, segundo declarações atribuídas pela imprensa local ao seu diretor-geral, David Bird. Este desenvolvimento, que ocorre num contexto de tensões nos mercados mundiais de combustível, insere-se numa dinâmica mais ampla que visa reforçar a autonomia energética das companhias aéreas africanas.

Estas continuam a importar a maior parte do seu querosene a custos elevados, frequentemente superiores em pelo menos 17 % à média mundial, mesmo antes das recentes tensões nos preços. Segundo a Associação das Companhias Aéreas Africanas (AFRAA), o combustível representa entre 30 % e 40 % dos custos operacionais das transportadoras do continente, contra uma média mundial entre 20 % e 25 %. Esta pressão estrutural pesa fortemente sobre a competitividade da indústria aérea local.

Uma produção largamente excedentária no mercado local

Na Nigéria, os dados do National Bureau of Statistics ilustram a volatilidade do mercado. O país importou 31 mil milhões de nairas (cerca de 22,5 milhões de USD) de combustível de aviação no primeiro trimestre de 2024, uma queda de 87 % face aos 239,18 mil milhões de nairas de importações no quarto trimestre de 2023.

Ao mesmo tempo, a refinaria Dangote apresenta uma capacidade de produção estimada em 24 milhões de litros de combustível de aviação por dia, muito acima da procura doméstica nigeriana, avaliada em cerca de 2,1 milhões de litros diários. Uma grande parte desta produção é, no entanto, enviada para a Europa, segundo a Reuters, onde a procura aumenta com a aproximação da época de verão.

O paradoxo das exportações fora de África

Esta orientação para a exportação contrasta com as tensões observadas no mercado nigeriano. A indústria aérea local chegou recentemente a estar perto de uma paralisação, num contexto de forte subida dos preços do querosene.

Agrupadas na Airlines Operators of Nigeria, as companhias denunciaram um aumento de cerca de 300 % nos preços, que passaram de 900 nairas para 3300 nairas, enquanto a evolução dos preços internacionais era estimada em cerca de 30 %. Esta situação levou as autoridades a impor um teto aos preços no final de abril, o que permitiu aliviar as tensões.

Se as entregas diretas à Ethiopian Airlines são vistas como um sinal positivo e um meio de reduzir as importações — tanto para esta companhia como potencialmente para outras transportadoras africanas no futuro — vários analistas consideram que o seu impacto continuará limitado no curto prazo. Para acompanhar um mercado africano do transporte aéreo cuja taxa de crescimento anual é estimada em 5,7 % até 2034, o continente terá de multiplicar projetos de refinação e distribuição local.

Henoc Dossa

Quando a Emirates Global Aluminium perdeu em julho de 2025 a sua concessão de bauxite na Guiné, após meses de conflito em torno da obrigação de construir uma refinaria de alumina, Conacri criou de forma urgente a Nimba Mining Company (NMC) para retomar a atividade. Menos de três meses depois, a empresa pública já carregava o seu primeiro navio e visa agora exportar 10 milhões de toneladas em 2026, construir uma refinaria de alumina até 2030 e associar-se à australiana Resolute Mining para explorar ouro no leste do país. Patrice L'Huillier, diretor-geral da NMC desde setembro de 2025, fala à Agência Ecofin sobre as primeiras etapas de construção de um campeão mineiro nacional.

Fundada por decreto presidencial em agosto de 2025, a NMC herdou uma mina parada há quase um ano, com equipas sem atividade e contratos de subcontratação suspensos. Em que estado encontrou as instalações e como organizou a retoma?

Quando assumi a liderança da NMC, constatei que o local de exploração de bauxite e as instalações portuárias estavam globalmente em bom estado e não tinham sofrido danos significativos. Esta situação permitiu-nos elaborar de imediato um plano de ação estruturado, com um calendário preciso, no âmbito do objetivo definido pelo Ministério das Minas de retomar as operações antes de 31 de outubro de 2025.

Após uma avaliação aprofundada, considerámos esse cenário realista — e foi um objetivo que alcançámos e do qual nos orgulhamos.

Outro fator decisivo foi a mobilização das equipas guineenses. Apesar de quase um ano de inatividade, demonstraram grande empenho e proatividade para relançar as operações. Tivemos, contudo, de organizar esta retoma de forma progressiva, priorizando funções críticas, sobretudo na manutenção, produção e segurança.

Também quero sublinhar o apoio constante do governo, em particular do ministro das Minas, Sr. Bouna Sylla, e do ministro diretor do gabinete do Presidente da República, Sr. Djiba Diakité. Graças a esta mobilização coletiva, dois meses após a criação da NMC, conseguimos carregar a nossa primeira barcaça em 31 de outubro. Em 4 de novembro, tivemos a honra de receber o governo na cerimónia de carregamento do primeiro navio. Este reinício está entre os mais rápidos da indústria mineira a nível mundial.

« O nosso objetivo para o mês de abril é produzir 700 000 toneladas de bauxite, antes de ultrapassar o milhão de toneladas por mês a partir de junho de 2026. »

A NMC definiu uma trajetória ambiciosa: um milhão de toneladas exportadas até ao final de 2025, depois 10 milhões em 2026 e 12 milhões em 2027. Em que ponto está a execução?

Alcançámos o objetivo de um milhão de toneladas exportadas em 2025, sobretudo com base em stocks disponíveis. A retoma efetiva da exploração mineira ocorreu em dezembro de 2025, e estamos atualmente numa fase de expansão.

Neste contexto, o primeiro contrato de subcontratação mineira foi assinado em janeiro com a empresa chinesa CHICO, seguido em fevereiro por outro contrato com a empresa guineense IBS, especializada em operações de desmonte e britagem.

O nosso objetivo para abril é produzir 700 000 toneladas de bauxite, antes de atingir o milhão de toneladas por mês a partir de junho de 2026. Esta trajetória insere-se num plano de crescimento estruturado: 10 milhões de toneladas em 2026, 12 milhões em 2027 e 14 milhões em 2028.

Desde a retirada da concessão à Emirates Global Aluminium (EGA), fala-se numa possível disputa em tribunais internacionais ou num acordo amigável entre a Guiné e a EGA. Em que medida a NMC está envolvida nessas discussões?

Isso diz respeito exclusivamente às conversações entre o governo da República da Guiné e a EGA, nas quais a NMC não é parte direta. Acompanhamos naturalmente estas evoluções com atenção e continuo confiante de que será possível chegar rapidamente a um acordo, num espírito de pragmatismo e realismo.

Os interesses são convergentes: a EGA necessita da bauxite guineense para abastecer a sua refinaria em Abu Dhabi, e a Guiné tem todo o interesse em garantir parcerias equilibradas e sustentáveis.

« Cada transação de bauxite estando sujeita a validação, as autoridades dispõem de uma visibilidade detalhada e em tempo real sobre as dinâmicas do mercado, nomeadamente na China e na Índia, bem como sobre a evolução dos custos de transporte. »

 A Guiné domina o abastecimento mundial de bauxite, mas os preços de venda do seu minério continuam amplamente determinados nos mercados chineses, com uma opacidade que as autoridades procuram agora reduzir através de um índice de referência nacional. De que forma a NMC contribui para a construção deste mecanismo?

A Guiné é, de facto, de longe o principal fornecedor mundial de bauxite, com um crescimento particularmente forte dos volumes exportados nos últimos anos: 182 milhões de toneladas foram exportadas no ano passado e 125 milhões de toneladas em 2023.

No âmbito da implementação de um índice nacional de preços, a NMC colabora estreitamente com o Ministério das Minas para lhe permitir acompanhar de perto a evolução do mercado.

Na prática, como cada transação de bauxite está sujeita a validação, as autoridades dispõem de uma visão precisa e em tempo real das dinâmicas do mercado, nomeadamente na China e na Índia, bem como da evolução dos custos de transporte. Neste sentido, a NMC contribui para esta reflexão ao partilhar dados operacionais e comerciais atualizados, permitindo esclarecer as tendências do mercado e apoiar a construção de um mecanismo de referência adequado.

AE: No mercado, face à atual queda dos preços da bauxite, as autoridades guineenses estão a preparar um enquadramento dos volumes exportados, cujas modalidades ainda estão em discussão. Em que medida esta orientação afeta os planos de crescimento da NMC?

É verdade que está em curso uma reflexão ao nível do Ministério das Minas para a criação de um sistema de quotas, uma orientação que foi apresentada nomeadamente na conferência internacional sobre bauxite em Miami. Para a NMC, esta evolução não põe em causa a nossa trajetória de crescimento. Continuamos o nosso plano de expansão com determinação, com o objetivo de atingir, a médio prazo, uma produção de 14 milhões de toneladas por ano.

« Em conjunto com a Resolute, prevemos investir a partir de 2026 cerca de 10 milhões de dólares por ano em programas de exploração. »

 A NMC foi criada há menos de um ano e a expansão na bauxite ainda não está concluída. Neste contexto, o que justifica a decisão de avançar já com a exploração aurífera com a Resolute e que papel a NMC pretende desempenhar nesta parceria?

A estratégia definida pelas autoridades guineenses visa posicionar a NMC como uma empresa mineira nacional integrada e diversificada, indo além do segmento da bauxite. A empresa não deve atuar apenas na extração, mas também na transformação.

A ambição é dupla: alargar o portefólio mineiro, incluindo o ouro e metais de base como o cobre, e desenvolver progressivamente atividades de transformação local. Esta abordagem reflete uma vontade clara de estruturar um ecossistema industrial completo em torno dos recursos naturais do país.

Neste quadro, já trabalhamos com as equipas da Resolute Mining em projetos de exploração aurífera no leste da Guiné. A NMC aporta neste parceria o conhecimento do terreno, as relações institucionais e a sua experiência operacional.

Além disso, muitos jovens engenheiros guineenses com experiência no setor aurífero em países da região, como o Senegal, a Costa do Marfim e o Mali, mostram-se motivados para regressar e trabalhar na mineração de ouro na Guiné.

O contexto regional, marcado por desafios de segurança e regulação em alguns países vizinhos como o Mali, aumenta também a atratividade da Guiné para investidores e profissionais do setor. Algumas empresas estão a optar por se reposicionar na Guiné ou na Costa do Marfim, considerados ambientes mais estáveis política e securitariamente. A nossa ambição é integrar plenamente esta dinâmica e desempenhar um papel ativo. Em conjunto com a Resolute, prevemos investir a partir de 2026 cerca de 10 milhões de dólares por ano em programas de exploração.

Referiu anteriormente a transformação local. Sendo que a Guiné ambiciona construir entre cinco e seis refinarias de alumina até 2030, que papel a NMC pretende assumir nesta dinâmica?

Para além da extração, a transformação constitui um eixo estratégico fundamental para a NMC. Já iniciámos estudos de viabilidade para a construção de uma refinaria de alumina perto do local da mina.

Serão anunciadas em breve novas etapas relativas à contratação dos estudos de engenharia, que são necessários para a implementação deste projeto, o qual visa uma capacidade de cerca de um milhão de toneladas por ano.

Trata-se de um projeto de longa data, para o qual já tinham sido realizados estudos preliminares no início da década de 2010 e cujo local já está identificado. A nossa ambição é agora entrar numa fase de execução concreta. Esta iniciativa insere-se plenamente na estratégia da NMC e do governo de desenvolver a transformação local da bauxite e de gerar maior valor acrescentado na Guiné.

«Se os talentos guineenses existem, estão atualmente fortemente solicitados a nível internacional, o que implica uma concorrência acrescida para os atrair e reter.»

Em que calendário prevêem avançar com as diferentes etapas deste projeto e quais são os principais obstáculos a ultrapassar para assegurar a sua execução?

 Prevemos cerca de um ano e meio para os estudos, seguidos de dois a três anos de construção. Isso conduz-nos a um horizonte realista por volta de 2030. O mais importante não é necessariamente ser o primeiro a produzir alumina. Para além do calendário, a nossa prioridade é assegurar uma execução rigorosa e sustentável destes projetos estruturantes com os guineenses, beneficiando do apoio das autoridades da Guiné.

Ainda enfrentamos alguns desafios, nomeadamente em termos de recursos humanos com competências técnicas muito especializadas, como o planeamento mineiro ou a automação. Se os talentos guineenses existem, estão hoje fortemente procurados a nível internacional, o que implica uma concorrência acrescida para os atrair e reter. Estamos a fazer tudo o possível para os trazer de volta.

«O potencial mineiro, combinado com uma forte vontade política de estruturação do setor e de criação de valor local, posiciona a Guiné como um destino de investimento particularmente atrativo a médio e longo prazo.»

Vários países mineiros da África Ocidental atravessam turbulências regulatórias e de segurança que levaram investidores a reposicionar-se. Que argumentos pode a Guiné apresentar em 2026 face a outras alternativas exploradas pelas empresas?

A Guiné dispõe atualmente de ativos estruturais importantes para os investidores, começando por uma visão clara e uma estratégia bem definida de desenvolvimento do setor mineiro. O país beneficia de um potencial geológico excecional, que constitui o fundamento de qualquer atividade mineira. Para além da bauxite, a Guiné apresenta igualmente perspetivas relevantes noutras recursos como o ouro, o ferro ou os metais de base.

Este potencial, combinado com uma forte vontade política de estruturação do setor e de criação de valor local, posiciona a Guiné como um destino de investimento particularmente atrativo a médio e longo prazo.

Propos recueillis par Emiliano Tossou

Enquanto já produz prata na mina de Zgounder, a Aya Gold & Silver pretende reforçar a sua posição no Marrocos com o projeto Boumadine. Ainda em fase de exploração e pré-desenvolvimento, este projeto apresenta um potencial polimetálico que inclui ouro, prata, zinco e chumbo.

Na segunda-feira, 4 de maio, a Aya Gold & Silver anunciou o início oficial da cotação das suas ações na bolsa norte-americana Nasdaq. Este novo mercado junta-se ao Toronto Stock Exchange (TSX), onde a empresa já estava cotada, alargando assim a sua base de investidores num momento em que prossegue a implementação dos seus projetos de crescimento em ouro e prata no Marrocos.

“O acesso aos mercados financeiros norte-americanos através do Nasdaq representa um passo importante para a Aya, enquanto encerramos um ano recorde e continuamos a nossa estratégia de crescimento, apoiada pelo nosso portefólio atrativo de metais preciosos. Esta cotação deverá aumentar a visibilidade das nossas ações e alargar a nossa base de acionistas, à medida que continuamos a executar os nossos planos de desenvolvimento”, afirmou Benoit La Salle, presidente da empresa.

A Aya explora atualmente no Marrocos a mina de prata Zgounder, cuja produção tem registado um forte crescimento nos últimos anos, atingindo um recorde de 4,82 milhões de onças no ano passado. O grupo pretende agora atingir uma produção média anual de 6 milhões de onças até 2036, continuando simultaneamente os investimentos em exploração para aumentar o seu potencial. A este dinamismo junta-se o projeto Boumadine, que se afirma progressivamente como o principal motor de crescimento do grupo no país.

Segundo um estudo económico preliminar (PEA) publicado em novembro de 2025, este ativo poderá produzir 2,3 milhões de onças de ouro e 69,8 milhões de onças de prata ao longo de 11 anos, além de zinco e chumbo como subprodutos. Estas projeções estão a ser otimizadas no âmbito de um novo estudo em curso, enquanto as atividades de exploração continuam no local.

Em 2026, estão previstos cerca de 60 milhões de dólares para financiar os programas de prospeção nos dois ativos. Resta saber em que medida esta nova cotação poderá apoiar estas dinâmicas de investimento nos próximos meses. Importa recordar que o Nasdaq é a segunda maior bolsa de valores do mundo, atrás da New York Stock Exchange (NYSE).

Aurel Sèdjro Houenou

A Zâmbia não prevê conceder tratamento preferencial às empresas norte-americanas no setor dos minerais críticos. Esta é uma das mensagens transmitidas na segunda-feira, 4 de maio, pelo ministro dos Negócios Estrangeiros Mulambo Haimbe, num contexto de tensões entre Lusaca e Washington em torno da implementação de um acordo de ajuda sanitária avaliado em 2 mil milhões de dólares.

Há vários meses, os Estados Unidos procuram concluir novos acordos de ajuda sanitária com vários países africanos, incluindo o Gana e o Zimbabué. As negociações têm, no entanto, encontrado dificuldades, com os países envolvidos a apontarem uma cláusula que exige a partilha de dados de saúde sensíveis. No caso da Zâmbia, este obstáculo surge também acompanhado de divergências sobre uma possível ligação entre o acordo sanitário e um eventual entendimento no domínio dos minerais críticos.

Reagindo a uma recente declaração de Michael Gonzales, o ministro clarificou a posição de Lusaca sobre o assunto. O governo manifesta preocupação com uma eventual condição do acordo de minerais críticos dependente do acordo de saúde e defende uma abordagem separada para cada dossier. A Zâmbia também rejeita a ideia de incluir disposições que concedam tratamento preferencial às empresas norte-americanas no setor dos minerais críticos.

“Uma das principais razões da relutância da Zâmbia em aceitar os termos propostos é a insistência num tratamento preferencial para empresas americanas no que diz respeito aos minerais críticos zambianos. O governo considera, com razão, que os zambianos devem ter uma palavra a dizer sobre a utilização dos seus recursos e que nenhum parceiro estratégico deve beneficiar de tratamento preferencial”, afirma o ministro na sua nota.

Em contraste com a experiência congolesa

Com esta posição, a Zâmbia procura evitar um modelo semelhante ao recentemente observado na República Democrática do Congo, onde, no âmbito de uma aproximação com Washington centrada na cooperação mineral e na gestão de conflitos no leste do país, foi concedido aos Estados Unidos um tratamento preferencial no acesso a minerais críticos.

Ao contrário da RDC, a Zâmbia adota uma lógica diferente. Segundo maior produtor africano de cobre, o país pretende aumentar a produção para 3 milhões de toneladas até 2031, face a 890 346 toneladas em 2025.

Este objetivo assenta numa base diversificada de investidores, incluindo grupos canadenses como First Quantum Minerals e Barrick Mining, empresas chinesas como JCHX Mining Management e China Nonferrous Metal Mining Group (CNMC), o indiano Vedanta Resources, bem como a empresa norte-americana KoBold Metals. A entrada de novos atores, como a International Resources Holdings, que chegou ao país em 2024, poderá ser necessária para atingir as metas. Para além do cobre, a Zâmbia dispõe também de recursos de cobalto, níquel e grafite.

Por enquanto, o futuro dos acordos em discussão entre a Zâmbia e os Estados Unidos permanece incerto, tendo em conta as divergências que se estão a desenhar entre as duas partes. Se Lusaca afirma continuar comprometida com as suas relações bilaterais com Washington, a posição norte-americana parece mais exigente, sobretudo no que diz respeito aos minerais críticos. Resta acompanhar a evolução deste assunto e os seus eventuais efeitos em alguns projetos conjuntos, como o corredor do Lobito, que liga a Zâmbia a Angola e cuja reabilitação conta com o apoio da Casa Branca.

Aurel Sèdjro Houenou

Enquanto o setor dos transportes representa 12,7% das emissões nacionais de gases com efeito de estufa e face ao aumento dos preços do petróleo, a África do Sul, país mais industrializado do continente, continua a reforçar os seus esforços para inscrever a sua economia numa trajetória de transição mais sustentável.

O Parceria para uma Transição Energética Justa (JETP), lançado durante a COP26, continua a mobilizar financiamentos internacionais para a África do Sul. Na segunda-feira, 4 de maio, a Transnet anunciou, num comunicado conjunto, a assinatura de um empréstimo de 300 milhões de euros com a Agência Francesa de Desenvolvimento, destinado a descarbonizar o transporte de mercadorias.

“A Transnet continua determinada a modernizar as suas infraestruturas e operações ferroviárias e portuárias, de modo a melhorar a qualidade, fiabilidade e competitividade dos seus serviços, promovendo simultaneamente um crescimento sustentável no âmbito da sua estratégia Reinvent for Growth. Este financiamento contribuirá para a concretização destes objetivos, reforçando a eficiência energética e acelerando as reformas”, declarou Michelle Phillips, diretora-geral do grupo.

Reduzir a pegada de carbono do transporte de mercadorias

Este financiamento apoia o programa “Transnet Freight Decarbonisation and Corporate Sustainability”, que visa melhorar a eficiência operacional do grupo e reduzir a intensidade carbónica das suas atividades. Está prevista a reabilitação de 550 km de linhas ferroviárias nos corredores do Cabo e a disponibilização de capacidade de transporte em contentores para promover a transferência de carga do transporte rodoviário para o ferroviário, menos poluente.

O programa inclui também a preparação de um projeto de 30 MW de energia renovável, bem como iniciativas de diversificação para o hidrogénio verde e a logística de minerais de transição. O financiamento assume a forma de um mecanismo flexível, permitindo à Transnet alocar os fundos a um conjunto de ações, mediante o cumprimento de metas definidas.

Uma parceria de longa data

A operação insere-se na continuidade do apoio da França ao JETP sul-africano, que deverá mobilizar 9,3 mil milhões de dólares para apoiar a descarbonização e o desenvolvimento de atividades económicas alternativas. A AFD já interveio em aspetos sociais da transição na África do Sul, nomeadamente no apoio a estudos sobre a reconversão das centrais a carvão da Eskom e na criação de um centro de formação dedicado.

Este financiamento ilustra a expansão dos esforços de transição energética às infraestruturas logísticas, numa altura em que o setor dos transportes representava 12,7% das emissões poluentes na África do Sul em 2025, segundo a ministra dos Transportes, Barbara Creecy.

Abdoullah Diop

Em 2025, a borracha natural foi uma das poucas matérias-primas agrícolas a registar uma subida de preços nos principais mercados. As últimas projeções sugerem que esta tendência poderá continuar em 2026.

Os preços da borracha natural deverão manter a sua dinâmica de alta em 2026, segundo as mais recentes projeções do Banco Mundial, divulgadas no seu relatório “Commodity Outlook” publicado em abril. O preço médio do quilo de borracha natural de grau TSR20, a categoria mais utilizada na indústria automóvel, deverá assim aumentar 7,34% ao longo do ano, atingindo 1,90 dólares, contra uma média de 1,77 dólares registada em 2025.

Segundo a instituição financeira, a subida projetada em 2026 depende da continuidade do crescimento regular da procura nos países emergentes e em desenvolvimento, onde a indústria automóvel está em plena expansão. No período de 12 meses terminado em janeiro de 2026, o Banco Mundial indica que a procura mundial da matéria-prima aumentou ligeiramente, liderada pela China e pela Índia (cerca de 2% cada).

“A fabricação de pneus, que representa quase dois terços da utilização da borracha natural, manteve-se globalmente estável para veículos ligeiros, mas reforçou-se para veículos pesados, sustentando assim o consumo global”, sublinha o relatório. Já em fevereiro, a Associação dos Países Produtores de Borracha Natural (ANRPC) antecipava um crescimento moderado da procura mundial para 15,6 milhões de toneladas em 2026, mais 1,7% em relação ao ano anterior.

Um mercado mundial sob tensão há vários anos

De forma geral, a subida esperada da procura insere-se num contexto mundial marcado por um desequilíbrio persistente entre oferta e procura há vários anos. Segundo a ANRPC, o mercado mundial deverá registar um défice de cerca de 400 mil toneladas em 2026, marcando o sexto ano consecutivo de escassez desta matéria-prima. Uma situação que confirma que a procura cresce mais rapidamente do que a oferta, por várias razões.

Entre condições meteorológicas desfavoráveis e a replantação insuficiente de plantações de seringueiras envelhecidas, os países produtores enfrentam desafios estruturais que limitam o seu potencial.

Independentemente das realidades do lado da produção, a subida prevista dos preços representa uma oportunidade para gerar mais receitas de exportação nos países africanos produtores, onde a maior parte da oferta é exportada em bruto.

Dados compilados na plataforma Trademap mostram que os países africanos exportaram cerca de 3 mil milhões de dólares em borracha natural em 2024, representando 18,5% das exportações mundiais, que totalizaram 16 mil milhões de dólares. A Costa do Marfim lidera amplamente, concentrando 82% das exportações continentais em valor, ou seja, 2,45 mil milhões de dólares.

Entre os outros grandes exportadores de borracha natural encontram-se, entre outros, a Libéria, o Gana, o Camarões e a Nigéria. No total, 21 países africanos exportaram borracha natural em diferentes formas em 2024, segundo o Trademap.

Stéphanas Assocle