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Tunísia: 13.ª feira de empreendedorismo visa mais de 10 000 criadores de emprego
Tunísia aposta no empreendedorismo para estimular emprego e inovação
Após vários anos de crescimento moderado, com elevado desemprego entre os jovens licenciados e uma capacidade limitada do setor público para absorver todos os novos entrantes no mercado de trabalho, a Tunísia recorre cada vez mais ao empreendedorismo para impulsionar o emprego e a inovação.
Em Tunísia, a TPM Events, empresa especializada na criação de plataformas para ecossistemas empreendedores, lançou na quarta-feira, 28 de janeiro, a 13.ª edição da feira de empreendedorismo Riyeda, que decorre na Cidade da Cultura de Tunes. O evento de dois dias visa reunir mais de 10 000 participantes, incluindo promotores de projetos, empreendedores, startups, PME, investidores, bem como representantes de instituições públicas e privadas.
Sob o tema «Empoderamento e empreendedorismo para inclusão social e económica», a edição de 2026 destaca o papel da iniciativa privada na resposta aos desafios do emprego, da inclusão social e do desenvolvimento regional, num contexto em que o setor público tem dificuldades em oferecer oportunidades suficientes para todos os licenciados tunisinos.
Segundo os organizadores, a feira reúne mais de uma centena de intervenientes, entre instituições públicas, como os ministérios do Emprego e da Mulher, bem como PME, startups e programas de apoio ao empreendedorismo. No total, os participantes terão acesso a 54 painéis, workshops e sessões temáticas destinadas a «responder às expectativas dos promotores de projetos» e «gerar oportunidades concretas e alimentar a dinâmica económica nacional».
O Riyeda 2026 decorre num contexto em que o ecossistema empreendedor tunisino se estrutura progressivamente através de medidas de incentivo e instrumentos públicos e privados. Segundo dados disponíveis, a Tunísia registou progressos em vários índices relacionados com inovação e empreendedorismo em 2025, posicionando-se no top 80 mundial do Global Innovation Index, com reformas como o Startup Act e o aumento de fundos de investimento dedicados a jovens empresas.
Félicien Houindo Lokossou
Burkina Faso: Antoine Béré empossado na presidência da Universidade Joseph Ki-Zerbo
À medida que os atrasos nos cursos universitários pesam na inserção dos jovens e na competitividade da mão-de-obra, a nomeação de um novo presidente na Universidade Joseph Ki-Zerbo marca um ponto de viragem na governação desta instituição, reconhecida como uma referência do ensino superior burquinense.
No Burkina Faso, o professor Antoine Béré (foto) foi empossado na quarta-feira, 28 de janeiro, como presidente da Universidade Joseph Ki‑Zerbo (UJKZ), a maior universidade pública do país. Esta cerimónia simboliza a transição com o professor Jean-François Silas Kobiané e decorreu sob a supervisão das autoridades académicas e governamentais. O novo líder assume assim as rédeas de uma instituição estratégica num momento crucial da sua evolução.
Nomeado em Conselho de Ministros a 22 de janeiro de 2026, ele orienta o seu mandato sob o signo da normalização académica, um objetivo central para restabelecer calendários regulares e melhorar a qualidade dos cursos. Esta missão responde a uma necessidade persistente de estabilidade dos percursos académicos, considerada crucial para a empregabilidade dos diplomados e para a competitividade do país.
Físico especializado em ciências dos materiais, ambiente e desenvolvimento sustentável, o professor Béré possui um percurso académico rico, com várias publicações internacionais em áreas como energia, materiais e ambiente. Antes desta nomeação, dirigia o Laboratório de Física e Química do Ambiente da universidade. Exerceu também funções de responsabilidade à frente do Conselho de Administração da Escola Politécnica de Ouagadougou e como Diretor-Geral de Investigação e Inovação no ministério tutelar.
A normalização académica que defende ganha toda a sua importância num contexto em que a universidade progrediu nos últimos anos, com a taxa de cursos normalizados a passar de 39 % em 2023 para cerca de 80 % em 2025, sinal de um regresso progressivo a calendários regulares e coerentes. O objetivo declarado é atingir uma normalização completa, etapa indispensável para garantir percursos estáveis e favorecer a inserção num mercado de trabalho cada vez mais exigente.
A chegada do novo presidente sucede à celebração dos 50 anos da universidade em 2025, momento que levou a instituição a repensar as suas estratégias face aos desafios de um ambiente socioeconómico em mudança. Com base na sua experiência científica e liderança institucional, o chefe da UJKZ pretende acelerar as reformas e reforçar o papel da universidade na formação de competências essenciais ao desenvolvimento nacional. Os próximos meses permitirão avaliar o impacto desta nova direção.
Félicien Houindo Lokossou
Djibouti: inspetores formados em IA para modernizar a educação nacional
Perante sistemas educativos frequentemente limitados por uma supervisão insuficiente e dados pouco fiáveis, o Djibouti confia aos seus inspetores a missão estratégica de utilizar a inteligência artificial para melhorar a supervisão escolar e reforçar a qualidade do ensino.
O governo djiboutiano concluiu um programa inovador de formação em IA para os seus inspetores da educação. Segundo uma reportagem da Rádio Televisão Djibouti, no domingo, 25 de janeiro, o Ministério da Educação Nacional e das Competências Profissionais organizou um ciclo de quatro meses com o objetivo de reforçar a supervisão das escolas, a avaliação pedagógica e a eficácia administrativa. Esta iniciativa insere-se numa estratégia nacional de modernização do setor educativo.
O programa, realizado de outubro de 2025 a janeiro de 2026, incluiu 14 sessões combinando módulos teóricos, oficinas práticas e estudos de caso. Os inspetores foram formados no uso de ferramentas de análise de dados para acompanhar o desempenho das escolas e dos docentes, identificar lacunas e propor intervenções direcionadas. Segundo a Dawan Africa, a formação permitiu aos participantes dominar tecnologias que influenciam diretamente a qualidade do ensino e a gestão escolar. Cada inspetor ocupa assim um papel central na gestão pedagógica e na tomada de decisões estratégicas.
Orientada por Houssein Ahmed Assowe, docente universitário em informática e inteligência artificial, a formação foi financiada pela Organização Internacional da Francofonia (OIF) através do programa Kireefa. Foram entregues certificados aos inspetores para validar as suas novas competências e reconhecer o seu papel-chave na integração da IA no sistema educativo.
Esta iniciativa ocorre num contexto em que o sistema educativo djiboutiano enfrenta desafios estruturais significativos relacionados com o acesso, a qualidade do ensino e a equidade. Em maio de 2025, o Banco Mundial destinou 11,35 milhões de USD ao Projeto de Ampliação das Oportunidades de Aprendizagem, com o objetivo de reforçar o acesso à educação pré-escolar, primária e secundária, bem como as práticas pedagógicas.
A instituição de Bretton Woods destaca disparidades de género significativas, com 71% das raparigas a concluir o ciclo primário contra 80% dos rapazes, e taxas de passagem para o primeiro ciclo do ensino secundário de 90% para raparigas e 98% para rapazes, evidenciando obstáculos persistentes à igualdade de oportunidades. Além disso, o ambiente de aprendizagem continua limitado pela falta de infraestruturas e recursos básicos. Segundo os dados disponíveis, apenas 7,6% dos alunos possuem livros de leitura em casa, valor que cai para 1,9% nas zonas mais remotas, demonstrando a baixa disponibilidade de ferramentas essenciais para apoiar a aprendizagem.
Félicien Houindo Lokossou
Baixa qualidade de serviço: Nigéria aumenta pressão sobre operadores de telecomunicações
Nigéria: autoridades preparam sanções a operadores de telecomunicações devido à baixa qualidade dos serviços
A Nigéria, maior mercado de telecomunicações de África, com cerca de 177,4 milhões de assinantes de telefonia móvel distribuídos entre MTN, Airtel, Globacom e T2, enfrenta uma degradação crónica da qualidade dos serviços de telecomunicações.
A Comissão Nigeriana de Comunicações (NCC) está a ponderar a imposição de sanções aos operadores de telecomunicações, num total de cerca de 12,4 mil milhões de nairas (aproximadamente 8,9 milhões de USD), por incumprimentos das normas de qualidade de serviço, segundo a imprensa local. Esta iniciativa insere-se num contexto de endurecimento da regulação face às falhas persistentes das redes.
“A Comissão está a atualizar o Regulamento sobre Procedimentos de Aplicação, para garantir que as sanções e penalidades mantenham o seu efeito dissuasor”, indicou a NCC à TechCabal. O regulador acrescentou que esta revisão inclui também novas infrações relacionadas com comunicações, não abrangidas pela Lei Nigeriana das Comunicações de 2003 nem pelos seus regulamentos de aplicação. Segundo o Business Day, avisos prévios sobre a aplicação das sanções já foram enviados aos operadores em causa.
Esta notícia surge poucos dias após a revelação pela imprensa local de uma carta do Ministro das Comunicações, Inovação e Economia Digital, Bosun Tijani, datada de 8 de janeiro de 2026 e dirigida à NCC. Na carta, o ministro solicita ao regulador que tome medidas firmes contra os operadores, devido às falhas recorrentes na rede a nível nacional, estabelecendo um prazo de 90 dias para a aplicação de sanções aos atores que não respeitem as normas de qualidade de serviço.
“As expectativas são claras: os nigerianos devem notar melhorias concretas em termos de qualidade, fiabilidade e valor dos serviços de telecomunicações”, afirmou Tijani, conforme citado pela TechCabal.
Neste contexto, a NCC recorda que as regras revisadas sobre qualidade de serviço, publicadas em julho de 2024, ampliaram as obrigações de desempenho, incluindo os fornecedores de colocation, e introduziram sanções mais severas. Após um período de transição até 2025, foi definido um prazo de conformidade até setembro. Em outubro, Globacom, Airtel e IHS Towers foram sancionados com um total de 45 milhões de nairas.
O endurecimento da pressão regulatória ocorre num contexto de aumento das queixas dos consumidores, particularmente nas redes sociais, sobre cortes de chamadas, lentidão dos dados e falhas repetidas. Em 2025, a MTN, maior operador do país, registou sozinha 1,62 milhões de queixas de clientes. Os assinantes denunciam a persistência destas perturbações, apesar das reiteradas garantias do regulador.
Aumento de tarifas, investimentos e expectativas não cumpridas
Estas dificuldades persistem mais de um ano após a aprovação pelo governo de um aumento de 50% nas tarifas de telecomunicações, solicitado pelos operadores. A NCC justificou a decisão pela necessidade de equilibrar a proteção do consumidor com as realidades económicas do setor, marcado pelo aumento de custos e pressões monetárias. Em contrapartida, os operadores comprometeram-se a melhorar a qualidade dos serviços através de maiores investimentos nas redes.
Segundo a TechCabal, o regulador considera que esta decisão já produziu resultados: em 2025, o setor atraiu mais de 1 mil milhões de USD em novos investimentos, com o lançamento ou modernização de mais de 2.850 estações de rede em todo o país. Embora estes investimentos tenham criado bases mais sólidas para uma melhoria duradoura da experiência do utilizador (QoE), a Comissão sublinha que os investimentos, por si só, não justificam o mau desempenho. A vigilância regulatória deve assegurar que os esforços financeiros se traduzam em melhorias concretas para os consumidores.
Resta saber se o endurecimento das sanções permitirá realmente melhorar a qualidade dos serviços de telecomunicações na Nigéria. A GSMA alerta que a penalidade nem sempre é o instrumento mais eficaz. A organização destaca que alguns objetivos regulatórios podem ser demasiado complexos ou irrealistas, com indicadores difíceis de medir, o que pode dificultar investimentos a longo prazo. A GSMA defende mecanismos de co-regulação, baseados em objetivos de desempenho claros, publicados regularmente, permitindo aos consumidores acompanhar a evolução da qualidade do serviço e oferecendo vantagem competitiva aos operadores mais eficientes.
Além disso, os operadores nigerianos continuam a enfrentar desafios estruturais importantes, nomeadamente o fornecimento de energia elétrica e o vandalismo das infraestruturas. Por exemplo, a MTN Nigéria registou 9.218 incidentes relacionados com cortes de fibra ótica e vandalismo, afetando 211 estações de telecomunicações em 2025, provocando perturbações significativas nos serviços de rede e internet a nível nacional.
Isaac K. Kassouwi
Quénia: o Tesouro moderniza a supervisão da dívida externa através do digital
Confrontado com restrições financeiras persistentes, o Quénia está a avançar na modernização dos seus instrumentos de gestão orçamental, recorrendo ao digital para automatizar os pagamentos da dívida.
O Tesouro Nacional do Quénia anunciou, na terça-feira, 27 de janeiro, o lançamento iminente de um sistema digital destinado a automatizar os pagamentos da dívida externa. A informação foi divulgada pelo secretário principal do Tesouro, Chris Kiptoo, no final de uma reunião de trabalho da equipa do projeto, na presença de representantes do Gabinete do Controlador do Orçamento, do Auditor-Geral e do Banco Mundial.
A plataforma deverá entrar em funcionamento a partir de segunda-feira, 2 de fevereiro de 2026, prevendo-se um período de funcionamento paralelo de um mês, com vista a assegurar uma transição segura.
O sistema integrará vários dispositivos-chave: o sistema de gestão da dívida Meridian, o sistema de taxas de câmbio do Banco Central do Quénia, bem como os processos de solicitação e aprovação do Tesouro Público. Esta arquitetura visa automatizar toda a cadeia de pagamento, desde a geração das instruções até à sua aprovação e execução, substituindo os procedimentos manuais por fluxos de trabalho digitais e seguros. Segundo Chris Kiptoo, esta reforma deverá reduzir atrasos e erros, ao mesmo tempo que melhora o acompanhamento das obrigações financeiras do país.
Esta iniciativa surge num contexto em que a dívida externa do Quénia representa cerca de metade da dívida pública total. No final de 2025, a dívida externa ascendia a aproximadamente 5,5 biliões de xelins (cerca de 42 mil milhões de dólares), num total de dívida pública superior a 11 biliões de xelins. A dimensão destes compromissos torna crucial a implementação de mecanismos transparentes e fiáveis para o serviço da dívida, sobretudo num cenário em que a agência Fitch sublinha necessidades de financiamento crescentes e a importância de uma gestão eficaz do endividamento externo em 2026.
Ao modernizar a gestão dos pagamentos da dívida, esta plataforma poderá acelerar o tratamento das transações, reforçar a transparência e melhorar a rastreabilidade dos fundos públicos. Deverá igualmente contribuir para uma melhor coordenação entre os diferentes organismos governamentais e para uma supervisão mais rigorosa das obrigações financeiras.
No entanto, a transição para um sistema totalmente digital levanta desafios em matéria de cibersegurança, nomeadamente no que respeita à proteção contra intrusões, fraudes e falhas técnicas. A segurança dos dados sensíveis e a resiliência do sistema face a ciberataques serão determinantes para garantir a fiabilidade e a continuidade do pagamento da dívida.
Samira Njoya
5G: a ZTE acompanha a Ooredoo Argélia nos primeiros casos de utilização
Em 2023, a Ooredoo Argélia confiou à empresa chinesa ZTE o projeto de modernização das suas infraestruturas de telecomunicações. O objetivo é, entre outros, estar preparada para o lançamento da 5G no mercado argelino, a par dos seus concorrentes Algérie Télécom e Djezzy.
O fabricante chinês de equipamentos de telecomunicações ZTE anunciou, na quarta-feira, 28 de janeiro de 2026, a sua participação no “5G Vertical Industry Summit”. Organizado em Argel pela operadora Ooredoo Argélia, o evento insere-se no contexto de preparação do mercado nacional para a quinta geração de Internet móvel (5G).
Enquanto fornecedor de equipamentos e soluções de rede, a ZTE colabora com a Ooredoo na evolução das suas infraestruturas de telecomunicações. A sua participação na cimeira enquadra-se nesta parceria tecnológica, tendo a empresa prestado apoio técnico às demonstrações realizadas em torno das capacidades da 5G.
O evento incluiu testes de velocidade e aplicações interativas que evidenciaram o desempenho da rede, nomeadamente em termos de elevadas velocidades de transmissão e baixa latência. Estes testes tiveram como objetivo ilustrar o potencial da 5G para usos digitais avançados e para setores com elevada intensidade de dados.
Para os intervenientes do setor, a 5G constitui um fator-chave de melhoria da qualidade de serviço e de aumento da capacidade das redes móveis. É igualmente apresentada como uma base para o desenvolvimento de novos serviços digitais e de aplicações destinadas tanto às empresas como aos particulares.
Através deste tipo de iniciativas, operadores e fornecedores de equipamentos procuram preparar a integração progressiva da 5G no ecossistema digital argelino, colocando a tónica no desempenho e na evolução das redes de nova geração.
Adoni Conrad Quenum
Camarões: o scanning de mercadorias do grupo suíço SGS é perturbado no porto de Douala
Desde o início de 2026, as atividades de digitalização (scanning) de mercadorias asseguradas pelo grupo suíço SGS no porto de Douala têm sido perturbadas por divergências de interpretação jurídica entre instituições, num contexto de transição do dispositivo portuário.
Os serviços de scanning de mercadorias operados pelo grupo suíço SGS no porto de Douala-Bonabéri, principal porta de entrada e saída de mercadorias dos Camarões, registam perturbações desde 1 de janeiro de 2026. Esta situação resulta de divergências de interpretação jurídica relativas ao quadro contratual e institucional que rege esta atividade estratégica para as operações de importação, exportação e trânsito.
No centro desta evolução está a reorganização do sistema de scanning levada a cabo pela empresa pública responsável pela gestão do Porto Autónomo de Douala (PAD), que autorizou a entrada em funcionamento de um novo operador, Transatlantic D S.A. Esta mudança conduziu a uma limitação progressiva das atividades da SGS dentro da área portuária, deixando simultaneamente um período de incerteza para os utilizadores do porto, confrontados com ajustamentos de procedimentos e de organização.
Esta transição ocorre num contexto em que o porto de Douala desempenha um papel central no apoio aos projetos industriais e mineiros dos Camarões orientados para a exportação, bem como na fluidez do trânsito regional com destino aos países do hinterland. A estabilidade dos dispositivos de controlo e a clareza das regras aplicáveis constituem, neste quadro, parâmetros essenciais para o desempenho logístico.
Divergência de interpretações no seio da administração
A situação tem origem numa diferença de apreciação entre o Porto Autónomo de Douala e o Ministério das Finanças. O PAD baseia-se num decreto de 2019 que lhe confere a responsabilidade pela organização e gestão do espaço portuário, incluindo as atividades relacionadas com o scanning de mercadorias. Considera, além disso, que o contrato de validade de 10 anos que ligava a SGS ao Estado camaronês expirou em 31 de dezembro de 2025.
Por seu lado, o Ministério das Finanças recorda que o scanning, segundo a legislação aduaneira sub-regional, está estreitamente ligado às receitas aduaneiras e integra, como tal, as missões soberanas do Estado. Esta administração apoia-se nomeadamente na interpretação do contrato assinado em março de 2015 com a SGS por um período de dez anos, cuja execução efetiva estaria subordinada à entrega completa dos equipamentos, ocorrida em abril de 2022, o que legitimaria a vigência do mandato da empresa suíça até 2032.
Contudo, um anexo desse contrato, não rubricado pelo PAD, indicava igualmente que a entrega do último equipamento estava prevista antes do final de 2015. Nenhum elemento público confirma a existência de uma prorrogação expressa dos prazos. Esta divergência de leitura teve repercussões concretas no funcionamento do porto, com uma fase de adaptação dos procedimentos e uma evolução das modalidades de controlo das mercadorias, agora baseadas num scanning sistemático. Importadores, exportadores e operadores de trânsito tiveram assim de lidar com novos prazos e ajustamentos organizacionais.
Um documento com a assinatura do chefe do Estado-Maior do Presidente da República, amplamente divulgado nas redes sociais em 28 de janeiro de 2026, indica ao Ministro dos Transportes que a orientação adotada foi a retirada da SGS da área portuária, de modo a permitir a plena implementação do novo dispositivo. Para as autoridades portuárias, esta decisão visa garantir juridicamente a transição e restaurar a clareza do quadro operacional, embora o documento, que não foi contestado, também não tenha sido formalmente autenticado.
Apesar da perturbação das suas atividades de scanning no porto de Douala, o grupo SGS mantém uma presença ativa nos Camarões através de outras missões, nomeadamente o Programa de Verificação das Importações, as inspeções de conformidade e o controlo técnico automóvel. A médio prazo, o desafio para todas as partes interessadas continua a ser a consolidação de um dispositivo portuário simultaneamente seguro, fluido e previsível, alinhado com as ambições industriais e comerciais do país.
Idriss Linge
A Air Tanzania reforça a sua presença na África Ocidental com uma ligação a Acra, no Gana
A Air Tanzania acelera a sua ofensiva no mercado da África Ocidental ao reforçar as suas ligações aéreas, num contexto de concorrência acrescida para captar os fluxos intra-continentais. Para além do transporte de passageiros, esta dinâmica ilustra o papel da transportadora no plano do governo tanzaniano nos domínios da integração regional, do comércio e do turismo.
A Air Tanzania lançou oficialmente uma ligação aérea direta entre Dar es Salaam e Acra, no Gana, operada três vezes por semana, às segundas-feiras, quartas-feiras e sextas-feiras. Segundo as autoridades tanzanianas, esta nova rota deverá abrir perspetivas económicas e estimular o turismo no país da África Oriental, que será igualmente coorganizador da Taça das Nações Africanas de Futebol (CAN) 2027.
A ligação irá melhorar significativamente a conectividade com a África Ocidental, evitando aos viajantes os longos desvios impostos por algumas companhias, através de hubs por vezes localizados fora do continente. De acordo com dados disponíveis no site de reservas Kayak, a Turkish Airlines, por exemplo, opera esta rota com uma duração superior a 17 horas de voo, incluindo uma escala em Istambul (Turquia).
A entrada de Acra na rede da Air Tanzania surge na sequência da abertura da ligação para Lagos, também na África Ocidental, e enquadra-se plenamente na estratégia de expansão da companhia, que prevê acrescentar em breve voos para Mascate (Omã) e Londres (Reino Unido). Esta expansão da rede responde, de forma mais ampla, à estratégia da Tanzânia de posicionar a transportadora nacional como um dos principais geradores de tráfego para a indústria do transporte aéreo e do turismo.
O país ambiciona receber 8 milhões de turistas por ano até 2030, face aos 5,3 milhões registados entre 2024 e 2025. Por sua vez, o Gana, que introduziu uma isenção de vistos para todos os cidadãos africanos em dezembro de 2024, pretende igualmente atrair um maior número de visitantes.
Henoc Dossa
Angola lança a construção da extensão ferroviária Luena–Saurimo em direção à região Leste
Angola reforça a sua rede ferroviária para apoiar a integração económica do interior do país e o seu posicionamento nos corredores comerciais regionais. Com a extensão da rede para zonas de elevado potencial mineiro e comercial, Luanda poderá consolidar o seu papel de hub logístico na África Austral.
O Ministério dos Transportes de Angola deu oficialmente início, na terça-feira, 27 de janeiro de 2025, à construção da nova linha secundária do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB). Esta extensão estratégica ligará as cidades de Luena, na província do Moxico, e Saurimo, na província da Lunda-Sul, ao longo de um traçado de cerca de 260 km.
Segundo as autoridades angolanas, este projeto de infraestrutura visa reforçar a conectividade da região oriental do país, uma área ainda insuficientemente servida pelas redes de transporte. O objetivo é dinamizar o comércio interno e transfronteiriço, bem como aumentar os fluxos de mercadorias.
A construção do troço foi atribuída à empresa brasileira Odebrecht, por um montante estimado em 1,16 mil milhões de dólares norte-americanos. O projeto insere-se no Plano Diretor Nacional do Sector dos Transportes e das Infraestruturas Rodoviárias (PDNSTIR), bem como no Plano de Expansão da Rede Ferroviária Nacional, que definem as prioridades de investimento para a modernização do sistema ferroviário e para responder à crescente procura de mobilidade de bens e pessoas.
O novo troço será integrado no Corredor do Lobito, um eixo logístico regional de importância estratégica na África Austral, cuja modernização envolve vários parceiros internacionais, incluindo os Estados Unidos e a União Europeia. Ao facilitar a circulação de mercadorias de e para o interior do continente, este corredor deverá reforçar a competitividade comercial da região e atrair mais investimentos.
De acordo com a visão do governo angolano, estas obras fazem parte de uma dinâmica mais ampla de transformação das infraestruturas, antecipando volumes elevados de tráfego. A ambição é posicionar Angola como uma plataforma logística ao serviço das economias vizinhas, nomeadamente de países sem litoral como a República Democrática do Congo e a Zâmbia.
Este desenvolvimento ferroviário está também ligado a um importante desafio económico: acelerar a diversificação da economia angolana, historicamente dependente das receitas petrolíferas.
Henoc Dossa
No Mali, a australiana Toubani visa mais ouro para a futura mina Kobada em 2026
Enquanto procura mobilizar 216 milhões de USD para iniciar a sua construção, a empresa australiana Toubani Resources também está a investir na exploração de ouro no seu projeto Kobada, no Mali. Segundo os planos atuais, este ativo pode produzir em média 162.000 onças de ouro por ano durante 9,2 anos.
A Toubani Resources prevê atualizar a estimativa dos recursos minerais do projeto aurífero Kobada no primeiro semestre de 2026. Anunciada numa nota publicada na quinta-feira, 29 de janeiro, esta iniciativa visa identificar volumes adicionais de ouro em relação à última estimativa de 2024, no contexto do desenvolvimento desta futura mina.
“A nossa estratégia de exploração dupla em Kobada continua a apresentar resultados encorajadores, tanto à superfície como em profundidade. Após a identificação de um recurso significativo de minério de ouro oxidado perto da superfície em 2024 [classificado em grande parte como ‘Indicado’ com elevada confiança], gerámos novas interseções de perfuração que serão integradas na próxima atualização da reserva. Isto deverá aumentar os nossos recursos de ouro oxidado e adicionar novos depósitos”, declarou Phil Russo, CEO da Toubani Resources.
Em detalhe, a empresa especifica que esta estimativa atualizada se baseará nos resultados dos trabalhos de exploração realizados nos últimos meses no local. Até ao momento, o projeto Kobada totaliza 2,2 milhões de onças de recursos minerais. Enquanto a Toubani prevê desenvolver ali uma mina de ouro com uma capacidade média anual de 162.000 onças durante 9,2 anos, esta atualização poderá permitir otimizar o perfil de produção, oferecendo maior margem de manobra para uma exploração mais prolongada.
Em paralelo, o lançamento de uma nova campanha de exploração já está previsto, com o objetivo de reforçar o potencial mineral a médio prazo. Esta deverá abranger 100.000 metros de perfuração durante o exercício de 2026, para um investimento cujo montante ainda não foi especificado. Entretanto, a Toubani continua os esforços para mobilizar os 216 milhões de USD necessários à construção da mina, como evidenciado pelo acordo anunciado esta semana com o Coris Bank.
Aurel Sèdjro Houenou
